
Светоотражающие дорожные знаки служат одной цели независимо от того, где они развернуты: направить свет фар автомобиля в сторону водителей, чтобы знаки оставались разборчивыми ночью и в плохую погоду.. Световозвращающая пленка, прикрепленная к алюминиевой поверхности каждого светоотражающий дорожный знак регулирует эту производительность — и стандарты, которые определяют, что «достаточно хорошо»’ средства для этого покрытия, в зависимости от рынка, ASTM D4956 (США), В 12899-1 (ЕС и Ближний Восток), BS один 12899-1 (Великобритания), или КАК/НЗС 1906.1 (Австралия). Эти платформы используют разные названия классов., различные модели сертификации, и разные минимальные пороги световозвращения для одного и того же физического продукта.
Практические последствия: менеджер по закупкам делает заказ знаки алмазного качества для проекта автомагистрали в США указывается ASTM Type IX. Тот же менеджер, поставляющий Отражающие дорожные знаки для проекта автомагистрали в Великобритании указан RA3 в соответствии с BS EN 12899-1. Австралийское дорожное управление называет тот же класс производительности. 3. Тендер на инфраструктуру региона Персидского залива требует EN 12899-1 RA3 с маркировкой CE. Все четыре описывают функционально эквивалентные светоотражающие знаки высокой интенсивности — но с разными сертификатами, различные маркировки продукции, и различные требования к документации на каждом рынке.
В этом руководстве представлены все основные марки светоотражающих пленок, соответствующие пяти нормативным базам, чтобы покупатели могли согласовать их между собой. Отображающий знак трафика спецификации на разных рынках без чтения каждого стандарта с нуля. Внутренние ссылки повсюду ведут к подробным руководствам для одного рынка — следуйте им, когда вам нужно углубиться в конкретную платформу или приложение..
Как использовать это руководство: Указание для одного рынка? Перейти к части 2 (эквивалент оценок) и часть 4 (минимумы рабочей зоны). Поиск Отражающие дорожные знаки для нескольких рынков одновременно? Часть 3 (сертификационные требования) сообщает вам, какую документацию требует каждый рынок. Шпаргалка по закупкам частично 5 представляет собой готовую к копированию таблицу спецификаций для любого световозвращающий знак приложение.
Часть 1: Почему стандарты светоотражающих дорожных знаков расходятся
Листовое покрытие приклеено к каждому светоотражающий дорожный знак — есть ли алюминиевый предупреждающий знак рабочей зоны, постоянный указатель шоссе, или временное объединение — работает одинаково во всех странах: Микропризматические структуры или структуры из стеклянных шариков направляют лучи фар автомобиля в сторону водителя.. Но стандарты, определяющие, как измеряется эта производительность,, какие минимальные значения необходимы, и как Отображающий знак трафика продукция сертифицирована и разработана независимо в США., Европа, и Австралия. Они никогда не были официально гармонизированы..
1.1 Три независимых линии стандартов для светоотражающих дорожных знаков
ASTM D4956 (США — все светоотражающие знаки на дорогах общего пользования.). Упоминается по всему MUTCD, Настоящий стандарт классифицирует световозвращающую пленку, используемую на Отражающие дорожные знаки на пронумерованные типы (я через XI) на основе минимальных значений световозвращения в канделах на люкс на квадратный метр. (CD/LX/M²). MUTCD определяет, какой тип требуется для каждого дорожный знак приложение. Критически, ASTM D4956 использует модель самодекларирования производителя — для поставок продукции на внутренний рынок США не требуется обязательная сертификация третьей стороной. дорожные знаки из алюминия или другой Отображающий знак трафика продукты. О том, как типы листов ASTM применяются в рабочих зонах США., увидеть Полевая книга: Руководство по знакам рабочей зоны в экстремальных погодных условиях, который охватывает пороги нарушения световозвращающей способности в зависимости от погодных условий.
В 12899-1 (ЕС и Ближний Восток — все светоотражающие дорожные знаки). Этот стандарт CEN классифицирует световозвращающий знак раскройка в сорта RA (RA1, RA2, RA3). В 12899-1 требует маркировки CE для всех Отражающие дорожные знаки продается для использования на дорогах в странах-членах ЕС — обязательное стороннее тестирование уполномоченным органом. Страны Персидского залива широко внедрили EN 12899-1 как их светоотражающий дорожный знак эталонный стандарт закупок, хотя спецификации отдельных стран различаются.
AS/NZS 1906.1 (Австралия и Новая Зеландия). В этом стандарте используются обозначения классов. (Сорт 1, Сорт 2, Сорт 3) для Отображающий знак трафика листовой материал, который близко соответствует классам EN RA по уровню производительности. Австралия как 1742 ссылки на серию AS/NZS 1906.1 для всех временных регулировок дорожного движения дорожные знаки - та же категория знаков, что и часть MUTCD. 6 в США. Требования к классу листового покрытия в штатах Австралии, см. обзор на Стандарты покрытия светоотражающих дорожных знаков в Австралии.
1.2 Единица измерения. Все стандарты светоотражающих знаков являются общими, а в чем они расходятся.
Все три системы измеряют световозвращающую способность Отражающие дорожные знаки в кд/лк/м², но применяют разные углы наблюдения и углы входа в своих методах испытаний. А знак качества алмаза листовое изделие с 1,000 кд/лк/м² по измерениям ASTM может не давать точного результата 1,000 кд/лк/м² по измерениям EN. На практике, Эквивалентность классов по стандартам является приблизительной, но надежной для целей спецификации.: знаки алмазного качества соответствие ASTM Type IX, как правило, соответствует минимальным эксплуатационным характеристикам EN RA3 в реальных условиях., и наоборот. Для формального соответствия на регулируемых рынках, каждый стандарт должен удовлетворяться на своих условиях с помощью соответствующей испытательной документации..
Подробное объяснение типов ASTM D4956 и значений световозвращающей способности для Отражающие дорожные знаки, увидеть ASTM D4956 Руководство по материалам для светоотражающих вывесок.
Часть 2: Эквивалентность классов — что означает каждый класс для закупок светоотражающих дорожных знаков
Основная перекрестная ссылка ниже отображает все пять рынков по двенадцати параметрам спецификации.. Используйте это как отправную точку для любого межрыночного Отображающий знак трафика задание спецификации — далее переходим к Детали 4 для конкретной минимальной оценки, необходимой для вашего приложения.
| Измерение | США | Евросоюз / Средний Восток | Великобритания | Австралия / Новая Зеландия | GCC / Средний Восток |
| Стандартный | ASTM D4956 | В 12899-1 | BS один 12899-1 | AS/NZS 1906.1 | В 12899-1 (усыновленный) |
| Стандартный корпус | ASTM International | CEN (Европейский комитет) | БСИ | Стандарты Австралия | ГСО / местный ТОЧКА |
| Низкая оценка | Тип i(Инженерный класс) | RA1 | RA1 | Сорт 1 | RA1 или эквивалент |
| Средний класс | Тип III / IV(БЕДРО) | RA2 | RA2 | Сорт 2 | RA2 или эквивалент |
| Высокий класс | Тип IX(Алмазный класс) | RA3 | RA3 | Сорт 3 | RA3 или эквивалент |
| Премиум-класс | Тип XI(Премиум генерального директора) | RA3 / Р3Б* | RA3 / Р3Б* | Сорт 3 | RA3 |
| Рабочая зона мин. (городской ≤35 миль в час) | Тип III HIP | RA2 | RA2 | Сорт 2 | RA2 |
| Рабочая зона мин. (шоссе ≥45 миль в час) | Тип IX ДГ | RA3 | RA3 | Сорт 3 | RA3 |
| Ночная работа мин. | Тип IX ДГ | RA3 | RA3 | Сорт 3 | RA3 |
| Модель сертификации | Самозаявление производителя (нет обязательной третьей стороны) | Маркировка CE обязательна (нотифицированный орган) | UKCA (Ян 2025+) или переход CE | Декларация поставщика или SAI Global | Маркировка CE или GSO (зависит от страны) |
| Стандарт испытаний | АСТМ Е810 / Е1709 | В ИСО 7591 | В 12899-1 Приложение А | КАК 1906.1 / АСТМ Е810 | В 12899-1 или АСТМ |
| Гарантия (RA3/ГД/Класс 3) | 12 год (3М-тест) | 10–12 лет обычно | 10–12 лет | 10–12 лет | 10–12 лет (если соответствует стандарту EN) |
2.1 Три уровня продукта: Инженерный класс, Высокая интенсивность, и знаки алмазного качества
С точки зрения закупок продукции, уровни оценок во всех пяти системах соответствуют трем типам продуктов, с которыми покупатели сталкиваются при поиске поставщиков. Отражающие дорожные знаки:
- Светоотражающие знаки инженерного класса (Тип i / RA1 / Сорт 1) обеспечить базовую световозвращающую способность, подходящую для парковочных знаков, частные дорожные знаки, и некритичный поиск пути. Срок службы обычно 7 годы. Не подходит для применения на автомагистралях или в рабочих зонах..
- Светоотражающие знаки высокой интенсивности (Тип III – IV / RA2 / Сорт 2) обеспечить значительно более яркое световозвращающее действие на городских улицах, жилые дороги, и знаки городской рабочей зоны. Срок службы обычно 10 годы. Минимальная оценка для большинства городских жителей США. дорожные знаки и рынок ЕС Отражающие дорожные знаки по классифицированным дорогам.
- Знаки алмазного качества (Тип IX – XI / RA3 / Сорт 3) обеспечить максимальную световозвращающую способность для знаков рабочей зоны шоссе, знаки автомагистрали, и ночное развертывание Отражающие дорожные знаки. Срок службы обычно 12 годы. Минимальный уклон для всех скоростей на шоссе. дорожные знаки на всех пяти рынках.
Подробное руководство для покупателя по выбору между инженерным классом, высокая интенсивность, и светоотражающие знаки алмазного качества, видеть Как выбрать лучшие рефлексивные материалы для дорожных знаков.
2.2 Уровни оценок со значениями световозвращающей способности
В таблице ниже каждый уровень класса сопоставлен с приблизительными минимальными значениями световозвращающей способности и типами светоотражающих дорожных знаков, к которым применяется каждый из них..
| Уровень приложений | Тип АСТМ (США) | Мин. кд/лк/м² Белый @ 0,2° | Степень (Евросоюз / GCC) | Класс АС (Австралия) | Типичные типы знаков |
| Низкий / Некритичный | Тип i (НАПРИМЕР) | ≥ 70 | RA1 | Сорт 1 | Знаки парковки, частные дорожные знаки, навигация в помещении |
| Стандартный / Городской | Тип III / IV (БЕДРО) | ≥ 250 | RA2 | Сорт 2 | Уличные указатели города, Уровень ограничения скорости, знаки низкоскоростной рабочей зоны |
| Производительность / Шоссе | Тип IX (Текущий) | ≥ 1,000 | RA3 | Сорт 3 | Дорожные знаки, предупреждающие знаки рабочей зоны, знаки ночного действия |
| Премиум / Критический | Тип XI (Премиум генерального директора) | ≥ 2,500 | RA3 / Р3Б | Сорт 3 | Знаки скоростной автомагистрали, знаки критического коридора |
Ключевая информация о закупках: Знаки алмазного качества (АСТМ Тип IX) и РА3 Отражающие дорожные знаки функционально взаимозаменяемы в реальных условиях эксплуатации. Они имеют различные сертификаты и маркировку продукции.. При поставке укажите ASTM Type IX и EN RA3. светоотражающие дорожные знаки на рынки с обеими нормативно-правовыми базами.
Дорожные знаки OPTRAFFIC алюминиевые светоотражающие доступны по стандарту ASTM Type III, Тип IX, и световозвращающая пленка типа XI — маркировка CE., Rohs, и ИСО 9001 проверенный. Просмотреть таблички безопасности →
Часть 3: Требования к сертификации: что требуется на каждом рынке перед продажей светоотражающих дорожных знаков
Эквивалент оценок показывает, какой уровень Отображающий знак трафика указать. В требованиях к сертификации указано, какая документация, маркировка, и тестирование вашего светоотражающие дорожные знаки должны иметь место для легальной продажи и установки на каждом рынке. Это разные вопросы.
| Рынок | Требуемый сертификат | Орган тестирования | Маркировка продукта | Ключевой стандарт | Примечания |
| США | ASTM D4956 Декларация типа | Самосертификат производителя | Типовая этикетка ASTM на рулоне листового материала | ASTM D4956 | Нет обязательного |
| Евросоюз | Маркировка CE обязательна | Уполномоченный орган ЕС | Знак CE + ДоП | В 12899-1 | 3требуется стороннее тестирование |
| Великобритания | UKCA (пост января 2025) или переход CE | Орган, одобренный Великобританией | Знак UKCA или CE | BS один 12899-1 | См. заметку о Брексите |
| Австралия / Новая Зеландия | Декларация поставщика или SAI Global | Производитель или SAI Global | AS/NZS 1906.1 заявление | AS/NZS 1906.1 | Добровольное третье лицо |
| GCC / Средний Восток | Маркировка CE или GSO | Нотифицированный орган CE или орган GSO | CE / знак ГСО | В 12899-1 или САСО | SASO добавляет национальный уровень в SA |
3.1 Самодекларирование и сертификация третьей стороной светоотражающих дорожных знаков
Наиболее существенное с практической точки зрения различие между сертификацией ASTM и EN — это стороннее тестирование.. Для рынка США Отражающие дорожные знаки, Соответствие ASTM D4956 является декларацией производителя — не требуется никакого независимого испытательного органа.. Для рынка ЕС светоотражающие дорожные знаки, В 12899-1 соответствие требует маркировки CE, который требует проведения тестирования уполномоченным органом. Производитель, поставляющий товары на рынки США и ЕС, должен поддерживать два отдельных пути сертификации..
Для производителей, уже имеющих маркировку CE в соответствии с EN 12899-1, поставка Отражающие дорожные знаки на рынки стран Персидского залива, как правило, несложно — большинство спецификаций закупок стран Персидского залива допускают маркировку CE. дорожные знаки как И 12899-1 соответствие.
3.2 Австралия: Сертификация светоотражающих дорожных знаков
В Австралии нет требований обязательной сертификации третьей стороной, эквивалентных маркировке CE для Отражающие дорожные знаки. Соответствие AS/NZS 1906.1 подтверждается декларацией поставщика и протоколами испытаний. Крупные инфраструктурные проекты все чаще определяют светоотражающие дорожные знаки протестировано и сертифицировано SAI Global или имеет сертификацию продукции 3M. На практике, дорожные знаки из алюминия наличие сертификатов ASTM Type IX и EN RA3 соответствует австралийскому классу 3 Требования ко всем крупным проектам. Размер знаков и требования к листовому покрытию в зависимости от штата., видеть Требования к размеру дорожных знаков в штатах Австралии.
Часть 4: Минимальное количество светоотражающих дорожных знаков в рабочей зоне по рынкам
Рабочая зона Отражающие дорожные знаки — временные дорожные знаки, устанавливаемые во время строительства и технического обслуживания, — отвечают самым строгим требованиям к световозвращающей способности на всех пяти рынках.. В таблице ниже показаны минимальные сорта листа для рабочей зоны. дорожный знак Применение по типу дороги и условиям эксплуатации.
| Сценарий рабочей зоны | США (Mutcd) | Евросоюз (В 12899-1) | Великобритания (ЦРГД Гл.8) | Австралия (КАК 1742) | GCC (типичная спецификация) |
| Знаки городской рабочей зоны: скорость не более 35 миль в час / 55 км/ч, дневное время | Тип III (БЕДРО) | RA2 | RA2 | Сорт 2 | RA2 |
| Знаки городской рабочей зоны: скорость не более 35 миль в час / 55 км/ч, ночь | Тип IX (Текущий) | RA3 | RA3 | Сорт 3 | RA3 |
| Знаки рабочей зоны на шоссе ≥45 миль в час / 70 км/ч, в любое время | Тип IX (Текущий) | RA3 | RA3 | Сорт 3 | RA3 |
| Дорожные знаки, ночь / сезон дождей | Тип XI (генеральный директор+) | RA3 | RA3 / Р3Б | Сорт 3 | RA3 |
| Временные рулонные дорожные знаки (любая скорость) | Тип III мин. | RA2 мин. | RA2 мин. | Сорт 2 мин | RA2 мин. |
Это минимальные требования. Более высокие оценки всегда разрешены.. Знаки алмазного качества / RA3 / Сорт 3 во временных рабочих зонах светоотражающие дорожные знаки все чаще становятся практической основой для скоростных операций на всех пяти рынках..
Подробные протоколы установки знаков рабочих зон в США, включая требования к ночным знакам и пороговые значения световозвращения, см. в серии «Полевые руководства».:
- Руководство по разметке однополосной и двусторонней разметки шоссе
- Руководство по краткосрочной рабочей зоне городского перекрестка
- Руководство по знакам рабочей зоны в экстремальных погодных условиях
4.1 Дорожные знаки рабочей зоны Великобритании: Флуоресцентный желто-зеленый, Не оранжевый
Одна из характеристик временного режима в Великобритании дорожные знаки который не отображается в таблицах световозвращающей способности, но имеет серьезные последствия для закупок, — это цвет фона. При ЦРГД и Главе 8 Руководства по дорожным знакам Великобритании, временный Отражающие дорожные знаки использовать флуоресцентные желто-зеленые фоны, не оранжевый. Это противоположность США, где оранжевый — обязательная рабочая зона MUTCD дорожный знак цвет. Подрядчик, поставляющий стандартный оранжевый цвет, соответствующий стандарту MUTCD. Знаки рабочей зоны в британский проект не соответствует требованиям Отражающие дорожные знаки независимо от марки листа. Для поставок в Великобританию необходимо правильно указать цвет фона и класс RA..
4.2 Средний Восток: Теплостойкость светоотражающих дорожных знаков
В странах Персидского залива регулярно наблюдаются устойчивые температуры выше 50°C. (122° F.). Стандартный EN 12899-1 характеристики характеристик листового материала не проверяются Отражающие дорожные знаки в этих условиях. При указании дорожные знаки из алюминия для проектов Ближнего Востока, запросите данные о стабильности при высоких температурах у производителей листового покрытия в дополнение к стандартной сертификации EN RA3.. Светоотражающие дорожные знаки сертифицирован по EN 12899-1 RA3, который также демонстрирует стабильную работу при температуре 60°C+, является подходящей спецификацией для поставок в регион Персидского залива..
Часть 5: Шпаргалка по закупкам светоотражающих дорожных знаков
В таблице ниже приведены рекомендуемые характеристики листового материала для каждого Отображающий знак трафика тип и рынок. Скопируйте соответствующую строку в документ о закупках проекта..
| Знак / Тип устройства | Укажите для США | Укажите для Великобритании | Укажите для Австралии | Укажите для GCC | Мин. кд/лк/м² |
| Знаки городской рабочей зоны (дневное время, тихоходный) | Тип III HIP | RA2 | RA2 | Сорт 2 | 250 |
| Знаки рабочей зоны шоссе (в любое время) | Тип IX ДГ | RA3 | RA3 | Сорт 3 | 1,000 |
| Знаки зоны ночной работы (все скорости) | Тип IX ДГ | RA3 | RA3 | Сорт 3 | 1,000 |
| Автомагистраль / дорожные знаки автострады (постоянный) | Тип IX / Xi | RA3 / Р3Б | RA3 / Р3Б | Сорт 3 | 1,000–2500 |
| Временные рулонные дорожные знаки | Тип III HIP | RA2 | RA2 | Сорт 2 | 250 |
| Светоотражающие ошейники в виде дорожных конусов | ASTM E810 Тип I мин. | В 13422 спецификация | В 13422 спецификация | КАК 1742.3 спецификация | 70 (воротник) |
5.1 Мультирыночные закупки: Как выбрать светоотражающие знаки, которые обслуживают все пять рынков
Если одинокий Отображающий знак трафика продукт должен обслуживать несколько рынков, определить наиболее строгие требования на всех целевых рынках и убедиться, что продукт соответствует им в соответствии со стандартами тестирования каждого рынка.. Для США + Великобритания + поставки в Австралию светоотражающие дорожные знаки: указать ASTM тип IX / РУ РА3 / Сорт 3 с документацией испытаний ASTM и маркировкой CE. Уровень качества знаки алмазного качества от крупных производителей листового покрытия эта комбинация будет использоваться в стандартной комплектации..
Ключевым сценарием, требующим осторожного подхода, является США. + Поставки на Ближний Восток без ЕС/Великобритании: продукт, сертифицированный только в США (Только самодекларация ASTM типа IX) нужен дополнительный EN 12899-1 Сертификация RA3 с маркировкой CE перед установкой в проектах GCC.. Получение маркировки CE наряду с самодекларацией ASTM является наиболее эффективным путем к выходу на несколько рынков. Отображающий знак трафика право на участие.
Светоотражающие дорожные знаки OPTRAFFIC: дорожные знаки из алюминия по стандарту ASTM Type III, Тип IX, и световозвращающая пленка типа XI — маркировка CE., Rohs, Iso 9001 сертифицированный производитель — Посмотреть светоотражающие дорожные знаки → | Для документации по поставкам на несколько рынков, свяжитесь с командой OPTRAFFIC.
Часть 6: Пять ошибок в спецификациях при поиске светоотражающих дорожных знаков на международном уровне
Ошибка 1: Указание типа ASTM без запроса сертификации EN RA для ЕС / Доставка GCC
ASTM Type IX и EN RA3 описывают сопоставимые характеристики для знаки алмазного качества, но продукт с самодекларацией ASTM Type IX не имеет маркировки CE.. Его нельзя легально разместить на рынке ЕС или в проектах GCC, где EN 12899-1 с маркировкой CE является указанным стандартом для Отражающие дорожные знаки. Всегда запрашивайте документацию по маркировке CE отдельно от документации о соответствии требованиям ASTM при поставке. светоотражающие дорожные знаки на рынки ЕС или Персидского залива.
Ошибка 2: Использование оранжевых знаков рабочей зоны для поставок в Великобританию
Стандартный MUTCD оранжевый Отражающие дорожные знаки не соответствуют Главе TSRGD Великобритании. 8. Великобритания временный дорожные знаки используйте флуоресцентный желто-зеленый фон. Указание правильного рефлексивный знак сорт листового материала (RA3) без коррекции цвета фона получается знак, не соответствующий требованиям, независимо от характеристик световозвращения..
Ошибка 3: Предположим, австралийский класс 3 Светоотражающие знаки также имеют маркировку CE.
AS/NZS 1906.1 Сорт 3 это австралийская спецификация производительности для Отражающие дорожные знаки. А знак качества алмаза продукт может соответствовать классу 3 световозвращающие свойства без маркировки CE. Для проектов, требующих поставок как на рынки Австралии, так и на рынки ЕС/ССАГПЗ., Маркировку CE необходимо получать отдельно — Класс 3 само по себе соответствие не удовлетворяет EN 12899-1 сертификационные требования.
Ошибка 4: Не запрашивать данные о термостабильности для поставок светоотражающих знаков на Ближний Восток
Стандартная сертификация EN RA3 не включает испытания производительности при высоких температурах в условиях окружающей среды GCC.. А Отображающий знак трафика листовое покрытие, соответствующее EN 12899-1 при стандартных температурах испытаний может наблюдаться ускоренная деградация при постоянной температуре окружающей среды 50–60°C.. Запросить данные о стабильности при высоких температурах в качестве дополнительного требования для всего Ближнего Востока. светоотражающий дорожный знак поставлять.
Ошибка 5: Путаница R3B и RA3 для светоотражающих дорожных знаков на автомагистралях Великобритании
R3B — это специальное обозначение премиум-класса, принятое в Великобритании. светоотражающий дорожный знак производительность, превышающая минимумы RA3. А световозвращающий знак соответствие EN RA3 не соответствует автоматически R3B. Для автомагистрали Великобритании Отображающий знак трафика проекты, требующие R3B, запросить данные о производительности R3B в дополнение к сертификации RA3. Для детального сравнения RA1, RA2, RA3, и R3B с заявками в Великобритании, видеть Светоотражающая пленка R3B: Золотой стандарт для дорожных знаков повышенной видимости.
Краткое содержание: Покупка светоотражающих дорожных знаков для нескольких рынков
Светоотражающие дорожные знаки выполнять одну и ту же функцию в каждой стране: возвращать лучи фар автомобиля в сторону водителей с определенной минимальной интенсивностью. Практическая эквивалентность между знаки алмазного качества (АСТМ Тип IX) / RA3 светоотражающие дорожные знаки (В 12899-1) / Сорт 3 светоотражающие знаки высокой интенсивности (AS/NZS 1906.1) достаточно надежен для целей спецификации во всех четырех платформах.
Сертификационные требования, маркировка продукции, и дополнительные требования к производительности существенно различаются в зависимости от рынка. Шпаргалка по закупкам частично 5 и сертификационные требования в Части 3 обеспечить основу для мультирыночного Отображающий знак трафика выравнивание поставок. По вопросам, связанным с применением, о знаках рабочей зоны, знаки автомагистрали, или экстремальный климат дорожный знак поставлять, обратитесь к соответствующему стандарту или свяжитесь с OPTRAFFIC..
Далее в этой серии: Сравнение стандартов дорожных конусов: Mutcd, BS один 13422, и как 1742.3 - высота, воротник, и требования к сертификации на пяти рынках для конусов, используемых вместе Отражающие дорожные знаки в развертываниях рабочей зоны.
Связанные руководства
Из серии международных стандартов OPTRAFFIC:
- Стандарты дорожных конусов: Mutcd, BS один 13422, и как 1742.3 Сравнивать (Ряд #2)
- Стандарты цвета строительных знаков: США против Великобритании против Австралии против стран Персидского залива (Ряд #3)
- Светодиодные сигнальные лампы для рабочих зон: MUTCD типа A/B/C против EN 12352 против АС 208 (Ряд #4)
Из серии полевых пособий OPTRAFFIC:
- Знаки рабочей зоны: Руководство по разметке однополосной и двусторонней разметки шоссе
- Дорожные знаки закрыты: Руководство по краткосрочной рабочей зоне городского перекрестка
- Предупреждающие знаки железной дороги: Руководство TTC для рабочей зоны, прилегающей к железной дороге
- Знаки безопасности рабочей зоны: Руководство по отказам в экстремальных погодных условиях
Библиотека светоотражающих знаков OPTRAFFIC:
- Как выбрать лучшие рефлексивные материалы для дорожных знаков
- ASTM D4956 Руководство по материалам для светоотражающих вывесок
- Светоотражающая пленка RA1 и RA2 для дорожных знаков
- Светоотражающая пленка R3B: Золотой стандарт для дорожных знаков повышенной видимости
- Стандарты покрытия светоотражающих дорожных знаков в Австралии
- Сорт 3 Отражающие дорожные знаки: Ценность для австралийских дорожных властей
- Требования к размеру дорожных знаков в штатах Австралии