Основная ссылка — MUTCD, 11-е издание.
Все коды знаков в этом руководстве относятся к MUTCD, 11-му изданию. (с января 18, 2024), Часть 6 — Временный контроль дорожного движения, Главы 6F и 6H.
Справочная таблица расстояний Таблица 6C-1. Ссылка на требования к размерам Таблица 6F-1.
Полный текст доступен по адресу: mutcd.fhwa.dot.gov
Знаки рабочей зоны не являются единым продуктом. Они представляют собой систему. Правильный пакет знаков рабочей зоны для закрытия полосы движения на 55 Магистральная скорость в милях в час отличается от того, что нужно коммунальной бригаде для двухчасового ремонта выбоин.. Это также отличается от того, что требуется для длительного проекта дорожного покрытия на разделенной автомагистрали.. Для прокатных компаний, правильная настройка этих конфигураций имеет значение на двух уровнях: соответствие и эффективность.
Соответствие требованиям, поскольку MUTCD, 11-е издание, часть 6 предписывает определенные последовательности знаков, расстояния размещения, и минимальные размеры в зависимости от типа работы и зоны скорости. Эффективность, поскольку предварительно упакованные комплекты, собранные до правильной конфигурации еще до того, как грузовик покинет склад, уменьшают количество ошибок при настройке., скорость развертывания, и предоставить подрядчикам обоснованный отчет о соблюдении требований.
В этом руководстве создается пакет знаков рабочей зоны для каждого из пяти наиболее распространенных типов работ.. В каждом пакете указаны коды MUTCD., стандартные размеры, типичные количества, и обязательное против. дополнительный статус. Используйте его как прямую ссылку для сборки комплекта..
Для более широкого обзора того, как типы знаков соотносятся друг с другом на строительной площадке., см. наш комплексный обзор строительных вывесок. Обозначение рабочей зоны, соответствующее стандарту MUTCD, от OPTRAFFIC охватывает все коды знаков, упомянутые в этом руководстве..
Знаки рабочей зоны: Четырехзонная структура, которую должна охватывать каждая упаковка
Прежде чем создавать пакеты знаков рабочей зоны для конкретного задания, это помогает понять структурную структуру, которую представляет часть MUTCD. 6 распространяется на каждую временную зону регулирования дорожного движения. Все рабочие зоны, независимо от типа задания, состоят из четырех последовательных зон.. Каждый пакет знаков должен адресовать каждый.
| Зона | Функция | Типичные признаки |
| Предварительное предупреждение | Предупреждает водителей о рабочей зоне впереди; дает время реакции | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ (W20-1), знаки расстояния, знаки снижения скорости |
| Переход | Направляет трафик с обычного пути в измененную конфигурацию | ДОРОЖКА ЗАКРЫТА (W20-5), Знаки ОБЪЕДИНИТЬ, конические устройства |
| Активность | Само рабочее место; знаки защищают работников | Знаки рабочих символов, Уровень ограничения скорости, ФЛАГИ ВПЕРЕД (W20-7) |
| Прекращение действия | Возвращает трафик в нормальное состояние | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ (G20-2), индикаторы повторного открытия полосы движения |
Распространенный пробел в соблюдении требований охватывает только зону предварительного предупреждения и пропускает зону прекращения.. Каждый доставленный вами комплект должен включать в себя знак ЗАВЕРШЕНИЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ и любые указатели обратного перехода, которые требуются для конкретной конфигурации работы..
Имея эту структуру, вот пять стандартных пакетов типов работ.
Знаки закрытия полосы движения: Пакет многополосной дороги
Когда использовать этот пакет
Пакеты по закрытию полос движения применяются к любым работам, в которых одна или несколько полос многополосной дороги расположены близко к транспортному средству.. Общие области применения включают мощение., полосатость, работа на настиле моста, и хозяйственные переходы на разграниченных магистралях и автомагистралях. Приведенный ниже пакет охватывает стандартное перекрытие одной правой полосы движения на дороге со скоростью 35–55 миль в час..
| Код MUTCD | Легенда знака | Размер (стандартный) | Кол-во (типичный) | Статус |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | 48″×48″ | 1–2 | ✅ Обязательно |
| W20-5 | ПРАВАЯ ПОЛОСА ВПЕРЕД ЗАКРЫТА | 48″×48″ | 1 | ✅ Обязательно |
| П4-2 | КОНЕЦ ПОЛОСЫ — СЛЕВА СЛЕВА | 48″×48″ | 1 | ✅ Обязательно |
| П3-4 | БУДЬТЕ ГОТОВЫ ОСТАНОВИТЬСЯ | 48″×48″ | 1 | ⚠️ Если используется пометка |
| W20-7 | ФЛАГИ ВПЕРЕД | 48″×48″ | 1 | ⚠️ Если используется пометка |
| Р4-7 | ДЕРЖИТЕСЬ ПРАВОЙ СТОРОНЫ | 30″×36″ | 1–2 | ⚠️ При необходимости |
| G20-2 | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ | 48″×48″ | 1 | ✅ Обязательно |
Ключевые примечания по соблюдению требований
Указанная скорость определяет расстояние до размещения предупреждающих знаков, а не наоборот.. Поместите знак «ПОЛОСА ЗАКРЫТА». (W20-5) перед конусом, не на самом конусе. Согласно части MUTCD, 11-е издание 6, Таблица 6C-1: позволить примерно 350 футов в 35 миль в час, 500 футов в 45 миль в час, и 700 футов в 55 миль в час от первого знака до начала сужения.
Специально для двухполосных перекрытий, замена W20-5a (ДВЕ ПОЛОСЫ ЗАКРЫТЫ) и добавьте W4-7 (ЧЕРЕЗ ОБЪЕДИНЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВЛЕВО) согласно MUTCD, раздел 6F.23.
Предварительно упакованные комплекты для перекрытия полос движения, созданные для 2009 Таблицы интервалов редакции больше не могут соответствовать пороговым значениям 11-й редакции.. Подтвердите свои распорные листы относительно текущей детали. 6 столы. Для подробной проверки соответствия MUTCD, см. наш Руководство по соблюдению дорожных знаков MUTCD, 11-е издание.
Знак «Впереди дорожные работы» и знак «Впереди флагман»: Двухполосный пакет маркировки
Когда использовать этот пакет
Пакет двухполосной разметки распространяется на работу на двухполосном режиме., дороги с двусторонним движением, где одна полоса временно закрывается, а сигнализатор контролирует переменный транспортный поток. Общие области применения включают замену покрытия на сельских двухполосных дорогах., ремонт моста, и коммунальные работы на неразделенных улицах. Это один из наиболее часто арендуемых типов пакетов..
| Код MUTCD | Легенда знака | Размер (стандартный) | Кол-во (типичный) | Статус |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | 48″×48″ / 36″×36″ (местный) | 2 (по одному на каждое направление) | ✅ Обязательно |
| W20-4 | ВПЕРЕД ОДНА ПОЛОСНАЯ ДОРОГА | 48″×48″ | 2 (по одному на каждое направление) | ✅ Обязательно |
| W20-7 | ФЛАГИ ВПЕРЕД (символ) | 48″×48″ | 2 (по одному на каждое направление) | ✅ Обязательно |
| П3-4 | БУДЬТЕ ГОТОВЫ ОСТАНОВИТЬСЯ | 48″×48″ | 2 (по одному на каждое направление) | ✅ Обязательно |
| W20-7a | ФЛАГИ (словесное сообщение) | 48″×48″ | Необязательный альтернативный вариант. к W20-7 | ⚠️ Необязательно |
| П6-3 | ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ | 36″×36″ | 2 | ⚠️ При конвертации из разделенного |
| G20-2 | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ | 48″×48″ | 2 (по одному на каждое направление) | ✅ Обязательно |
Ключевые примечания по соблюдению требований
Важно, поместите знак FLAGGER (W20-7) перед станцией флагмана - не непосредственно рядом с флагманом. За часть MUTCD 6, Раздел 6F.29, используйте расстояния Таблицы 6C-1, основанные на заявленной скорости для этого места размещения..
Более того, расположите все знаки в этом пакете лицом к направлению приближающегося транспорта.. Это означает, что для пакета требуется два из большинства типов знаков — по одному на подход..
Отверните знак FLAGGER от движения транспорта, когда сигнализатора нет.. Соедините его со знаком «БУДЬТЕ ГОТОВЫ СТОП». (П3-4) во всех операциях однополосной двусторонней разметки. Стандарты установки и размещения знаков, включая высоту монтажа и ориентацию., см. наш руководство по установке и размещению строительных знаков.
Знак предстоящих коммунальных работ: Кратковременный пакет утилит
Когда использовать этот пакет
Пакет предстоящих работ коммунальных предприятий охватывает краткосрочные работы (обычно менее трех дней), когда бригада коммунальных предприятий работает на дороге или рядом с ней.. Область применения включает ремонт выбоин., замена крышки люка, перерезка водопроводных магистралей, и установка оптоволокна. Это высокочастотные вакансии по аренде. Следовательно, они получают наибольшую выгоду от стандартизированного предварительно упакованного комплекта.
| Код MUTCD | Легенда знака | Размер (стандартный) | Кол-во (типичный) | Статус |
| W21-7 | ПРЕДСТОЯЩИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ РАБОТЫ | 36″×36″ (местный) / 48″×48″ (артерия) | 1 | ✅ Обязательно (или W20-1) |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | 36″×36″ или 48″×48″ | 1 | ✅ Альт. к W21-7 |
| W21-1 | РАБОТНИКИ (символ) | 36″×36″ | 1–2 | ⚠️Рекомендую |
| П3-4 | БУДЬТЕ ГОТОВЫ ОСТАНОВИТЬСЯ | 36″×36″ или 48″×48″ | 1 | ⚠️ Если требуется остановка |
| W20-7 | ФЛАГИ ВПЕРЕД | 36″×36″ или 48″×48″ | 1 | ⚠️ Если используется пометка |
| Р4-7 | ДЕРЖИТЕСЬ ПРАВОЙ СТОРОНЫ / ДЕРЖИТЕСЬ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ | 30″×36″ | 1–2 | ⚠️ При необходимости |
| G20-2 | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ | 36″×36″ или 48″×48″ | 1 | ✅ Обязательно |
Ключевые примечания по соблюдению требований
MUTCD явно разрешает знак UTILITY WORK AHEAD. (W21-7) в качестве прямой замены ДОРОЖНЫХ РАБОТ ВПЕРЕД (W20-1) при коммунальных работах на автомагистрали или рядом с ней. Многие клиенты по аренде по умолчанию выбирают ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ независимо от типа работы.. Оба варианта совместимы. Однако, ПРЕДСТОЯЩИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ РАБОТЫ более точно сообщают об опасности.
Для кратковременных работ до одного часа на местных улицах с низкой интенсивностью движения., MUTCD позволяет использовать уменьшенный пакет знаков — подтвердите план управления дорожным движением вашего клиента.. За работу продолжительностью более трех дней, установленные на столбах предупредительные знаки заменяют переносные опоры. Встройте обе конфигурации продолжительности в параметры вашего комплекта..
Знаки зоны строительных работ: Пакет долгосрочных проектов
Когда использовать этот пакет
Знаки зон длительной продолжительности работ на строительных объектах применяются к работам продолжительностью более трех дней в одном месте.. Приложения включают контракты на укладку дорожного покрытия., восстановление моста, капитальная замена инженерных сетей, и подобные расширенные операции. Эти пакеты обычно представляют собой самые большие комплекты, которые доставляет ваша арендная компания.. Они также с наибольшей вероятностью столкнутся с требованиями к документации подрядчика по соблюдению требований по проектам, финансируемым из федерального бюджета..
| Код MUTCD | Легенда знака | Размер (стандартный) | Кол-во (типичный) | Статус |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | 48″×48″ | 2+ | ✅ Обязательно |
| W20-5 | ПРАВАЯ/ЛЕВА ЗАКРЫТА. | 48″×48″ | 1–2 | ✅ Если полоса закрыта |
| П4-2 | КОНЕЦ ПОЛОСЫ — ОБЪЕДИНЕНИЕ | 48″×48″ | 1–2 | ✅ Если полоса закрыта |
| П3-5 | ПОНИЖЕННЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ВПЕРЕДИ | 48″×48″ | 1 | ✅ Если снижение скорости >10 миль в час |
| Р2-1 | ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ (строительная зона) | 24″×30″ или 30″×36″ | Несколько | ✅ Обязательно в рабочей зоне |
| W20-7 | ФЛАГИ ВПЕРЕД | 48″×48″ | По мере необходимости | ⚠️ Где присутствуют флагманы |
| W21-1 | РАБОТНИКИ (символ) | 48″×48″ | Несколько | ⚠️Рекомендую |
| W20-1 | ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ СЛЕДУЮЩИЕ X МИЛЬ | 48″×48″ | 1 | ⚠️ Для длительных проектов |
| G20-2 | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ | 48″×48″ | 1 | ✅ Обязательно |
Ключевые примечания по соблюдению требований
В отличие от портативных комплектов, пакеты длительного действия требуют установки предупредительных знаков, а не переносных опор.. За часть MUTCD 6, Раздел 6G.02, постмонтажный монтаж распространяется на работы продолжительностью более трех дней подряд. Прежде чем доставлять комплект переносной подставки, уточните у своего клиента, требует ли спецификация проекта монтаж на стойке..
Кроме того, знаки ограничения скорости на строительстве (Р2-1) должен появляться по всей рабочей зоне с интервалами, указанными в плане управления дорожным движением.. Это нормативные знаки, а не рекомендательные.. Согласно MUTCD, раздел 6F.57, они должны соответствовать тем же стандартам размеров и световозвращения, что и постоянные нормативные знаки..
Для соответствия обозначений на строительной площадке требованиям MUTCD и OSHA вместе, см. наш Руководство по соблюдению требований к указателям на строительной площадке.
Знаки объезда: Пакет мер по закрытию дорог и изменению маршрута
Когда использовать этот пакет
Пакеты объездов применяются, когда дорога или полоса полностью закрываются и движение транспорта должно быть перенаправлено на альтернативный путь.. Распространенные сценарии аренды включают закрытие мостов., крупные коммунальные раскопки, блокирующие полосу движения, перекрытие дорог в связи с событием, и аварийное закрытие. Комплекты Deour являются одними из самых вариативных пакетов.. Конкретные знаки сильно зависят от геометрии запасного маршрута..
| Код MUTCD | Легенда знака | Размер (стандартный) | Кол-во (типичный) | Статус |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | 48″×48″ | 1+ | ✅ Обязательно |
| Р11-3 | ДОРОГА ЗАКРЫТА | 48″×30″ | 1 | ✅ Обязательно в пункте закрытия |
| W20-2 | ОБЪЕЗД (со стрелкой) | 48″×48″ | Несколько | ✅ Обязательно на каждом этапе принятия решения |
| М4-9 | ОБЪЕЗД (панели со стрелками) | Варьируется | Несколько | ✅ На каждом повороте |
| Р11-3а | ДОРОГА ЗАКРЫТА - ПРОЕЗД ТОЛЬКО ДЛЯ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ | 48″×30″ | 1 | ⚠️ Если частичный доступ сохранен |
| W20-1 | ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ (на объездном маршруте) | 48″×48″ | 1 | ⚠️ Если работа влияет на маршрут объезда |
| G20-2 | ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ / ВОЗОБНОВИТЬ НОРМАЛЬНОЕ | 48″×48″ | 1 | ✅ В конце объезда |
Ключевые примечания по соблюдению требований
Согласно MUTCD, раздел 6F.14, Знаки ОБЪЕЗД (W20-2) должен появляться в каждой точке принятия решения на альтернативном маршруте, а не только в самой точке закрытия.. Комплект объезда, охватывающий только закрытие, приводит к нарушению соответствия. Это также подвергает подрядчика и арендную компанию ответственности, если водители пропускают поворот..
Направление панели со стрелками объезда должно соответствовать фактической геометрии поворота.. Как результат, Компании по аренде, которые поставляют стандартизированные панели объезда налево или направо, должны подтвердить, что направление соответствует конкретному маршруту объезда клиента, прежде чем комплект будет отправлен.. Создание комплектов объездов для конкретного направления — или включение как левого, так и правого вариантов — является более безопасным оперативным подходом..
Знак окончания дорожных работ и конфигурация инвентаря автопарка
Универсальный знак: ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ (G20-2)
Для каждого типа работ в этом руководстве требуется знак ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ. (G20-2) в нижнем конце зоны завершения. Несмотря на это, это один из наиболее часто отсутствующих знаков в арендованных комплектах.. Комплекты часто фокусируются на предварительном предупреждении и рассматривают зону прекращения действия как второстепенную..
Поэтому, встроить знаки «ОКОНЧАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ» в каждый предварительно упакованный комплект в качестве обязательной позиции. Используйте 48″×48″ для шоссе и магистральных дорог. Используйте 36″×36″ для местных уличных применений. Относитесь к этому так же, как к ДОРОЖНЫМ РАБОТАМ — требуется для каждой работы., каждый раз.
Основные объемы запасов по типам упаковки
В таблице ниже приведены рекомендуемые количества запасов для арендованного парка, обслуживающего смешанную клиентскую базу по всем пяти типам работ по знакам рабочих зон.. Количества предполагаются 10 одновременное активное развертывание каждого типа комплекта.
| Знак | Код MUTCD | Закрытие полосы движения | Пометка | Утилита | Строительство | Объезд |
| ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ | W20-1 | 20 | 20 | 10 | 20+ | 10 |
| ПРАВАЯ/ЛЕВА ЗАКРЫТА. | W20-5 | 10 | — | — | 10 | — |
| ВПЕРЕД ОДНА ПОЛОСНАЯ ДОРОГА | W20-4 | — | 20 | — | — | — |
| ФЛАГИ ВПЕРЕД | W20-7 | 10 | 20 | 10 | 10+ | — |
| БУДЬТЕ ГОТОВЫ ОСТАНОВИТЬСЯ | П3-4 | 10 | 20 | 10 | — | — |
| ПРЕДСТОЯЩИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ РАБОТЫ | W21-7 | — | — | 10 | — | — |
| ДОРОГА ЗАКРЫТА | Р11-3 | — | — | — | — | 10 |
| ОБЪЕЗД (стрелка) | W20-2 | — | — | — | — | 30 |
| ЗАВЕРШЕНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ | G20-2 | 10 | 20 | 10 | 10 | 10 |
Все знаки в этих конфигурациях должны соответствовать минимуму флуоресцентного оранжевого покрытия ASTM D4956 типа III.. ОПТРАФИК Обозначение рабочей зоны, соответствующее требованиям MUTCD охватывает все коды MUTCD, упомянутые в этом руководстве.. Оптовые заказы доступны со спецификацией по запросу..
Хранение комплектов наготове в полевых условиях: Циклы оценки состояния и замены арендованных автопарков
Сборка правильного комплекта знаков для рабочей зоны — это только половина оперативной задачи.. Другая половина — это знать, что знак в этом комплекте вышел из строя и вышел за пределы соответствия — еще до того, как он покинет ваше учреждение., не после того, как подрядчик позвонит и сообщит о проблеме.
Четырехуровневая система оценки состояния
Арендованные автопарки получают выгоду от простого, последовательная система оценок, применяемая при каждой проверке перед сдачей в аренду. Следующие четыре уровня напрямую соответствуют пороговым значениям соответствия, которые имеют значение в соответствии с разделом 2A.22 MUTCD и OSHA. 29 CFR 1926.200:
Класс А — Готов к сдаче в аренду: Лицо знака чистое, легенда полностью разборчива, листовой материал не имеет расслаивания или значительного выцветания. Световозвращающая способность находится в пределах ожидаемого срока службы для данной марки листового покрытия.. Никаких физических повреждений подложки и краев.. Выпуск в аренду без ограничений.
Класс B — Монитор: Незначительное поверхностное загрязнение, легкое краевое оксидирование алюминия, или незначительное истирание защитного покрытия, не влияющее на световозвращающую способность. Очистите и повторно проверьте перед следующим циклом аренды.. Не выпускать без очистки.
Уровень C — Ремонт или ограничение: Видимое расслоение, легенда частично скрыта, значительная деформация подложки, или листового покрытия, срок службы которого превысил ожидаемый на дату приобретения.. Не выпускайте для развертывания на магистралях или шоссе.. Отметить о замене в течение 30 дни.
Категория D — Пенсия: Изогнутый носитель, который невозможно выпрямить до плоского состояния, легенда неразборчива при нормальных условиях просмотра, защитное покрытие заметно повреждено или отсутствует, или любое физическое повреждение, которое создает острый край или риск отсоединения. Немедленно удалить из инвентаря. Не выпускайте ни при каких обстоятельствах.
Примените эту градацию в двух точках: осмотр перед арендой при отправке комплекта, и послевозвратный осмотр, когда он вернется. Задокументируйте присвоенную оценку, имя инспектора, и дата в вашей пакетной записи. Это создает цепочку записей соответствия, которая удовлетворяет как разделу 2A.22 MUTCD, так и OSHA. 29 CFR 1926.200 одновременно.
Интервалы замены по типу знака
Сроки замены зависят от марки покрытия и интенсивности обработки.. Вывески, сдаваемые в аренду, подвергаются значительно большему физическому стрессу, чем постоянно установленные вывески — повторяющаяся установка и демонтаж., транспортировка в кузовах грузовиков, контакт с оборудованием. Планируйте циклы замены соответствующим образом.:
| Тип знака | Листовой материал | Ожидаемый срок службы (постоянная установка) | Рекомендуемый интервал замены аренды |
|---|---|---|---|
| Алюминиевые предупреждающие знаки TTC | ASTM D4956 Тип III | 7–10 лет | 5–7 лет |
| Алюминиевые предупреждающие знаки TTC | ASTM D4956 Тип IX/XI | 10–12 лет | 7–9 лет |
| Вывески ТТС из рулонной ткани | Эквивалент типа III | 3–5 лет | 2–3 года (или раньше, если ткань порвется) |
| Нормативные знаки (R-серия) | Тип III или IV | 7–10 лет | 5–7 лет |
| ДОРОГА ЗАКРЫТА / Обходные знаки | Тип III | 7–10 лет | 5–7 лет |
Полная замена по дате приобретения — удаление всех знаков данной партии SKU через указанный выше интервал — является наиболее оперативным методом для арендованных автопарков.. Он устраняет необходимость в индивидуальном измерении световозвращающей способности и соответствует методу управления ожидаемым сроком службы MUTCD, разделу 2A.22..
Отслеживать дату приобретения для каждой партии, не за отдельную единицу знака. Когда партия достигает даты вывода из эксплуатации, вытащить всю партию независимо от внешнего состояния. Задокументируйте списание в своей пакетной записи..
Риск, специфичный для аренды: Повреждения после развертывания
Компании по аренде несут ответственность, которой нет у владельцев постоянных вывесок.: знаки возвращаются с поля в неизвестном состоянии. Подрядчик, который неправильно хранит, транспорты, или разворачивает ваши знаки, могу вернуть их с повреждениями, которые не видны сразу — погнутая подложка выпрямляется в полевых условиях, защитное покрытие, загрязненное дорожными материалами, повреждение монтажных отверстий из-за нестандартных рамок.
Три метода защитят вашу деятельность от такого воздействия:
Предаренда фотодокументации. Сфотографируйте каждый комплект перед его отправкой — простая фотография лицевой и обратной стороны знака создает базовое состояние с указанием времени и обоснованием.. Если вывеска возвращается в поврежденном состоянии, превышающем состояние перед сдачей в аренду, по фото установлено, что ущерб произошел в период аренды.
Условия договора аренды. В вашем договоре аренды должно быть указано, что клиент принимает оборудование в том состоянии, которое документально подтверждено на момент доставки., и что клиент несет ответственность за ущерб, выходящий за пределы нормального износа.. Определять “нормальный износ” явно — поверхностная грязь — это нормально; изогнутая подложка и разрывы защитного покрытия не.
Проверка после возврата перед пополнением запасов. Никогда не возвращайте вывеску из цикла аренды непосредственно в активный инвентарь без проверки.. Знаки, прошедшие проверку после возврата, переклассифицируются и пополняются на складе.. Признаки, вышедшие из строя, помечаются как подлежащие ремонту или списанию.. Это предотвращает попадание поврежденного знака в следующий цикл аренды незамеченным..
Эти три практики вместе создают замкнутую систему управления состоянием.. В сочетании с приведенной выше системой оценок, они дают вашей операции по аренде заслуживающий доверия отчет о соответствии требованиям от покупки до выхода на пенсию - это именно то, что требует раздел 2A.22 MUTCD и что OSHA 29 CFR 1926.200 поддержка стандартов документации.
Часто задаваемые вопросы: Знаки рабочей зоны для арендованных автопарков
1 квартал: Какой знак стоит первым в любой последовательности знаков рабочей зоны??
ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ (W20-1) должен быть первым знаком, с которым сталкиваются водители в любой рабочей зоне.. Часть MUTCD 6 указывает это как стандартный знак открытия для всех зон TTC.. Разместите его на расстоянии предварительного предупреждения, указанном в Таблице 6C-1 для заявленной скорости, а не на спуске или в зоне активности..
Q2: Насколько заранее следует размещать знаки рабочей зоны??
Указанная скорость определяет расстояние размещения предварительного предупреждения согласно части MUTCD, 11-е издание. 6, Таблица 6C-1. Общая ссылка: примерно 100–350 футов при скорости 25–35 миль в час; 350–500 футов при скорости 40–45 миль в час; 500–700 футов при скорости 50–55 миль в час. Это минимумы. Полевые условия — кривые, холмы, ограниченное расстояние обзора — может потребоваться большее расстояние. В 11-м издании обновлено несколько расстояний от 2009 Версия. Сверьте все таблицы расстояний между комплектами с текущими таблицами..
Q3: Может ли знак «ВПЕРЕД КОММУНАЛЬНЫЕ РАБОТЫ» заменить знак «ВПЕРЕД ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ»??
Да. MUTCD явно разрешает ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ КОММУНАЛЬНУЮ РАБОТУ (W21-7) в качестве замены ПРЕДСТОЯЩИМ ДОРОЖНЫМ РАБОТАМ (W20-1) для коммунальных работ на автомагистрали или рядом с ней. Оба соответствуют требованиям. ПРЕДСТОЯЩАЯ РАБОТА С ОБСЛУЖИВАНИЕМ более точно сообщает об опасностях для развертываний конкретных утилит, и это может потребоваться в некоторых государственных спецификациях DOT..
Q4: Обязателен ли знак «ОКОНЧАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ»?
Да. Разместите КОНЕЦ ДОРОЖНЫХ РАБОТЫ (G20-2) в нисходящем конце зоны завершения для всех зон TTC. Это один из наиболее часто пропускаемых знаков в заранее упакованных комплектах для аренды.. Включите его в качестве обязательной позиции в каждый комплект независимо от типа работы..
Q5: Какого размера знаки рабочей зоны должны быть в наличии в арендованном автопарке??
Фондовый 48″×48″ в качестве основного размера для предупреждающих знаков на магистралях и магистралях — дорогах, размещаемых 35 миль в час и выше. Фондовый 36″×36″ в качестве вторичного размера для низкоскоростных уличных применений. Часть MUTCD 6, В таблице 6F-1 указаны эти пороговые значения.. В случае сомнений, больший размер всегда соответствует требованиям и обеспечивает лучшее расстояние распознавания водителя.
Q6: Как обновить предварительно упакованные комплекты из 2009 От издания до 11-го издания?
Проверьте каждую конфигурацию комплекта на соответствие MUTCD, часть 11-го издания. 6, В Таблице 6C-1 указаны расстояния, а в Таблице 6F-1 — размеры.. Задокументируйте дату проверки и дату обновления для каждого проекта комплекта.. Маркируйте обновленные комплекты датой соответствия 11-му изданию, чтобы клиенты и инспекторы могли проверить актуальность.. В первую очередь сосредоточьтесь на комплектах для закрытия полос движения — в них больше всего изменений между выпусками..
Создание комплектов знаков рабочей зоны, которые выдержат работу в полевых условиях
Пять пакетов знаков для рабочих зон в этом руководстве охватывают типы работ, на которые приходится большинство случаев аренды дорожных знаков.. Каждый пакет соответствует части MUTCD. 6 четырехзонная структура — предварительное предупреждение, переход, активность, прекращение — и включает обязательные знаки, которые делают каждую зону соответствующей требованиям.
Что еще более важно, Самый ценный шаг, который может предпринять арендная компания, — это стандартизировать эти пакеты.. Присвойте каждому комплекту документированную конфигурацию. Сравните это с таблицами 11-го издания.. Обновляйте его по расписанию. Подрядчик, который арендует у вас, должен иметь возможность передать документацию по вашему комплекту инспектору OSHA или сотруднику по соблюдению требований DOT и иметь надежную запись.. Вот что отличает профессиональную компанию по аренде от поставщика товарных знаков..
Похожие статьи из этой серии
