Cosa prevede la legge sulle autostrade 1980 Diciamo dei coni stradali?

IL Le autostrade agiscono 1980 è la legislazione primaria che regola l'uso delle strade pubbliche in Inghilterra e Galles. Per chiunque piazzi coni stradali su un'autostrada pubblica, sia come membro del pubblico, un imprenditore, o un appaltatore autorizzato – Sez 137 è la disposizione più importante da comprendere.

Sezione 137 afferma che se una persona, senza legittima autorità o scusa, ostacola volontariamente il libero passaggio lungo un'autostrada, commettono un reato penale. Come modificato dalla Polizia, Crimine, Legge sulle sentenze e sui tribunali 2022 (entrato in vigore il 12 Maggio 2022), la pena ora prevede la reclusione fino a 51 settimane, una multa, o entrambi. Prima di quell'emendamento, è stata applicata solo una multa.

Il posizionamento di coni stradali su una strada pubblica senza permesso rientra esattamente in questa definizione. Non è necessario che l'ostruzione blocchi l'intera larghezza della strada per costituire un'infrazione: è sufficiente qualsiasi interferenza con il libero passaggio. Inoltre, non importa se l'autostrada è già stata temporaneamente limitata da un agente o dall'autorità del traffico; Sezione 137(1B) chiarisce che l’ostruzione non autorizzata resta comunque un reato.

Ciò che conta come “Autorità legittima” Nella sezione 137?

La frase chiave nella sezione 137 È “senza legittima autorità o scusa.” Per coni stradali su una strada pubblica, autorità legittima significa uno dei seguenti:

• Un permesso rilasciato dall'autorità autostradale locale (tipicamente ai sensi del New Roads and Street Works Act 1991)
• Un'ordinanza sulla regolamentazione del traffico (TRO) o ordinanza di regolamentazione temporanea della circolazione (TTRO) effettuato ai sensi della legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984
• Una direzione da parte di un agente di polizia o di un'autorità stradale che agisce in base ai poteri statutari
• Autorizzazione concessa in base ad altra specifica disposizione di legge (Per esempio, per i servizi di emergenza che rispondono a un incidente)

Senza uno di questi, qualsiasi cono stradale su un'autostrada pubblica costituisce un'infrazione ai sensi della Sezione 137 – indipendentemente dal motivo che sta dietro a ciò. Volendo prenotare un posto auto, proteggere un cordolo caduto, o segnare una buca non costituisce una scusa legittima. I consigli perseguono costantemente tali casi, e i tribunali li trattano come semplici reati di ostruzione.

Sezione 137 e coni stradali: Gli scenari più comuni

Mettere i coni fuori casa

Questa è di gran lunga la sezione più frequente 137 questione che coinvolge coni stradali. I residenti che posizionano coni di sicurezza su una strada pubblica fuori dalla loro proprietà – per prenotare un parcheggio o proteggere il proprio vialetto – non hanno l’autorità legale per farlo. La strada è un'autostrada pubblica, e il residente non ha diritto di ostacolarlo maggiore di chiunque altro.

I Consigli considerano questo come un'ostruzione ai sensi della Sezione 137. Gli agenti delle forze dell'ordine possono rimuovere i coni ed emettere una multa. Nei casi persistenti, le autorità locali hanno anche chiesto un'ordinanza del tribunale che imponga alla persona di smettere di posizionare i coni, con ulteriori sanzioni per inosservanza ai sensi dell'articolo 137ZA della stessa legge.

Utilizzo dei coni per lavori stradali o riparazioni informali

I proprietari di immobili e le piccole imprese a volte posizionano dei coni arancioni attorno a una buca, un marciapiede danneggiato, o un tubo che perde mentre si attende la riparazione. Senza permesso per lavori stradali, ciò costituisce un'ostruzione ai sensi della Sezione 137, anche se l'intenzione è quella di proteggere gli altri. Il percorso corretto è segnalare il pericolo al comune o all'autorità autostradale, che hanno l'incarico statutario ai sensi dell'art 130 del Le autostrade agiscono 1980 per proteggere l’accesso del pubblico ed eliminare i pericoli.

Appaltatori senza permesso valido

Anche gli appaltatori autorizzati commettono un reato ai sensi della Sezione 137 se distribuiscono i coni stradali prima che sia in vigore un permesso. Il permesso – tipicamente una Sezione 50 licenza ai sensi del New Roads and Street Works Act 1991 - è ciò che fornisce il “autorità legittima” quella Sezione 137 richiede. Di conseguenza, gli appaltatori devono garantire che il permesso preceda qualsiasi posizionamento del cono, non viceversa.

Coni ufficiali in movimento

Rimozione o riposizionamento dei coni stradali posizionati dalla polizia, Consigli, o appaltatori autorizzati costituisce un reato separato ma correlato. Nella sezione 89 della legge sulla polizia 1996, interferire con un agente di polizia nell’esecuzione del suo dovere – che include lo spostamento di coni di polizia sulla scena di un incidente – comporta una multa illimitata e fino a un mese di reclusione. Anche lo spostamento dei coni dell'autorità autostradale impegna la Sezione 137, poiché così facendo si ripristina un ostacolo che l'autorità aveva legittimamente gestito.

Sanzioni e multe ai sensi della legge sulle autostrade 1980

La struttura sanzionatoria della Sez 137 reati che coinvolgono coni stradali si articola come segue:

Offesa	Legislazione	Pena
Posizionamento di coni su strade pubbliche senza permesso	Le autostrade agiscono 1980, S.137	Bene e/o fino a 51 settimane di reclusione
Mancata rimozione dei coni dopo l'ordinanza del tribunale	Le autostrade agiscono 1980, S.137ZA	Ulteriori multe per ogni giorno di reato continuato
Coni autostradali ufficiali in movimento	Le autostrade agiscono 1980, S.137	Bene e/o fino a 51 settimane di reclusione
Spostamento dei coni della polizia sulla scena dell'incidente	Atto di polizia 1996, S.89	Multa illimitata e/o fino a € 1 mese di reclusione
Appaltatore che installa coni senza permesso	Nuove strade e opere di strada 1991	Fino a £ 5.000

Al di là di queste sanzioni dirette, chiunque non sia autorizzato coni stradali causare o contribuire ad un incidente è soggetto a responsabilità civile. Se un conducente sterza per evitare dei coni stradali posizionati illegalmente e provoca una collisione, la persona che ha posizionato i coni può essere citata per danni. I tribunali hanno costantemente affermato che la creazione di un’ostruzione su un’autostrada pubblica trasferisce una parte significativa di responsabilità alla persona responsabile di tale ostruzione.

Sezione Come 137 Si riferisce alla legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984

IL Le autostrade agiscono 1980 e la legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984 lavorare insieme per regolamentare l'uso di coni stradali sulle strade pubbliche, ma svolgono funzioni diverse.

IL Le autostrade agiscono 1980, Sezione 137, affronta il reato di ostruzione: è il meccanismo di controllo che consente ai comuni e alla polizia di perseguire chiunque collochi coni senza autorizzazione.

La legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984, per contrasto, è la legislazione abilitante. Conferisce ai consigli il potere di emanare ordinanze di regolamentazione del traffico e ordinanze temporanee di regolamentazione del traffico, gli strumenti giuridici che forniscono la normativa “autorità legittima” Sezione 137 richiede. In altre parole, IL 1984 La legge crea il quadro dei permessi; IL Le autostrade agiscono 1980 lo impone.

Per appaltatori e società di gestione del traffico, entrambi gli atti sono quindi rilevanti. IL 1984 La legge determina quali permessi sono necessari e come ottenerli; IL Le autostrade agiscono 1980 determina le conseguenze dell’operare senza di essi.

Altre disposizioni pertinenti della legge sulle autostrade 1980

Oltre la sezione 137, numerose altre disposizioni del Le autostrade agiscono 1980 sono direttamente rilevanti per cono stradale utilizzo:

• Sezione 130 — impone alle autorità autostradali il dovere statutario di affermare e proteggere i diritti del pubblico di utilizzare e godere di qualsiasi autostrada. In questa sezione, i comuni hanno sia il potere che l'obbligo di rimuovere i coni stradali non autorizzati e di perseguire i responsabili.
• Sezione 149 — conferisce alle autorità autostradali il potere di rimuovere le cose depositate sulle autostrade che costituiscono un fastidio, compresi i coni di sicurezza posizionati illegalmente. L'autorità può recuperare le spese di allontanamento dalla persona che ha posto l'ostruzione.
• Sezione 174 — impone il dovere di vigilare adeguatamente, leggero, e firmare eventuali lavori sulla strada sulla persona che esegue tali lavori. Questa sezione costituisce la base del capitolo 8 degli obblighi di rispetto del Manuale della Segnaletica Stradale: rende l'appaltatore personalmente responsabile per qualsiasi mancata installazione corretta dei coni stradali durante i lavori legittimi.
• Sezione 143 — conferisce alle autorità autostradali il potere di rimuovere le strutture dalle autostrade. In alcuni casi, i comuni hanno utilizzato questa disposizione per rimuovere le disposizioni a cono semipermanenti che i proprietari di immobili hanno lasciato in vigore per periodi prolungati.

Applicazione: Chi agisce sulla sezione 137 Violazioni?

In pratica, applicazione della sez 137 reati di ostacolo che comportano coni stradali cade in tre corpi:

Consigli locali e funzionari delle forze dell'ordine (Amministratori delegati) gestire la maggior parte dei casi che coinvolgono i residenti che posizionano i coni nelle strade residenziali. Gli amministratori delegati possono rimuovere i coni ed emettere un avviso di sanzione fissa. Per delinquenti persistenti, i consigli passano ai magistrati’ tribunale ai sensi della sezione 137ZA, che consente ai tribunali di ordinare la rimozione e imporre sanzioni giornaliere per la continua inosservanza.

Autorità autostradali agire sugli ostacoli che interessano le strade principali e i percorsi strategici. Usano la sezione 149 rimuovere i coni e recuperare i costi, e Sezione 137 perseguire laddove l'ostruzione sia stata deliberata o persistente.

Polizia Stradale affrontare gli ostacoli che creano un rischio immediato per la sicurezza o comportano interferenze con i coni ufficiali sulle scene dell'incidente. La polizia ha anche il potere di ordinare agli appaltatori di rimuovere i coni che creano pericoli, e perseguire ai sensi della Sezione 137 dove la situazione lo richiede.

Inoltre, l'esecutivo per la salute e la sicurezza (HSE) può indagare sui casi in cui i coni stradali posizionati in modo errato in un cantiere hanno contribuito a un incidente sul lavoro, applicare la legge sulla salute e sicurezza sul lavoro 1974 in parallelo con il Le autostrade agiscono 1980.

Cosa devono fare gli appaltatori per evitare la sezione 137 Responsabilità

Per responsabili acquisti e operatori di cantiere, le implicazioni pratiche della Sezione 137 sono semplici. Prima di qualsiasi coni stradali andare su una strada pubblica, deve essere presente quanto segue:

Un permesso valido. Nelle strade coperte dal New Roads and Street Works Act 1991, questa è una sezione 50 licenza o equivalente. Sulle strade statali, gli appaltatori necessitano di un permesso ai sensi del regime di autorizzazione dell’autorità autostradale competente. Il permesso prevede la “autorità legittima” quella Sezione 137 richiede.

Un piano di gestione del traffico (TMP). Capitolo 8 del Manuale della Segnaletica Stradale richiede un TMP per tutti i lavori su strade pubbliche. Il TMP deve essere preparato e approvato prima dell’inizio del dispiegamento, non dopo che i coni stradali sono già in posizione.

Attrezzatura conforme. I coni stradali devono soddisfare le specifiche stabilite nel TMP e essere conformi alla BS EN 13422. L'utilizzo di coni sottodimensionati o non riflettenti non influisce sulla Sezione 137 analisi direttamente, ma impegna la responsabilità ai sensi della Sezione 174 se quei coni non riescono a presidiare adeguatamente le opere.

Notifica all'autorità autostradale. L'ente deve ricevere preavviso dei lavori, e il TMP deve soddisfare il Capitolo 8 requisiti prima del rilascio dell’autorizzazione. Gli appaltatori che notificano dopo aver posizionato i coni – anziché prima – hanno già commesso un reato.

Per una ripartizione dettagliata dei requisiti operativi del capitolo 8 per cono stradale distribuzione, inclusa l'altezza del cono per limite di velocità, spaziatura conica, e obblighi di illuminazione, vedi il nostro Capitolo 8 Guida al manuale della segnaletica stradale.

Domande frequenti

Cosa significa Sezione 137 della legge sulle autostrade 1980 Dire?

Sezione 137 rende un reato penale ostacolare intenzionalmente il libero passaggio lungo un'autostrada senza legittima autorizzazione o scusa. Come modificato a maggio 2022, la sanzione prevede una multa, reclusione fino a 51 settimane, o entrambi. Posizionamento coni stradali su una strada pubblica senza permesso rientra in questa definizione.

Qual è la multa per aver posizionato illegalmente i coni stradali nel Regno Unito??

La sanzione è illimitata secondo l'attuale versione dell'art 137 (seguendo il 2022 emendamento). In pratica, i comuni in genere emettono avvisi di sanzioni fisse comprese tra £ 100 e £ 1.000 per i casi di ostruzione residenziale. Appaltatori che operano senza permesso su strade coperte dal New Roads and Street Works Act 1991 rischiare multe fino a 5.000 sterline.

Posso mettere i coni stradali fuori casa ai sensi della legge sulle autostrade 1980?

NO. Il posizionamento di coni stradali su una strada pubblica, inclusa la strada fuori casa, senza il permesso dell'autorità autostradale locale costituisce un'ostruzione ai sensi della Sezione 137. Il fatto che la strada sia esterna alla tua proprietà non ti dà alcun diritto di ostruirla. I comuni possono rimuovere i coni e perseguirvi per il reato.

È illegale spostare i coni stradali posizionati dal comune o dalla polizia?

SÌ. Lo spostamento di coni stradali ufficiali è un reato ai sensi della Sezione 137 del Le autostrade agiscono 1980. Anche lo spostamento di coni della polizia sulla scena di un incidente è un reato ai sensi della Sezione 89 della legge sulla polizia 1996, che comporta una multa illimitata e fino a un mese di prigione.

Qual è la differenza tra la legge sulle autostrade? 1980 e la legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984?

IL Le autostrade agiscono 1980, Sezione 137, è il meccanismo di applicazione: crea il reato penale di ostruzione. La legge sulla regolamentazione della circolazione stradale 1984 è la legislazione delega che consente ai comuni di rilasciare i permessi e le ordinanze di regolamentazione del traffico che prevedono il “autorità legittima” Sezione 137 richiede. Entrambi gli atti si applicano a cono stradale utilizzo su strade pubbliche.

Chi applica l'art 137 per reati legati al cono stradale?

I consigli locali e gli agenti delle forze dell'ordine gestiscono i casi residenziali. Le autorità autostradali gestiscono gli ostacoli sulle rotte strategiche. La polizia si occupa di situazioni critiche per la sicurezza e di interferenze con i coni ufficiali. L'HSE può anche indagare sui casi in cui i coni di sicurezza non correttamente posizionati in un cantiere contribuiscono a un incidente.

Un appaltatore può essere perseguito ai sensi dell'art 137?

SÌ. Un appaltatore che posiziona coni stradali su un'autostrada pubblica prima che sia in vigore un permesso commette un reato ai sensi della Sezione 137, indipendentemente dalla legittimità delle opere stesse. Il permesso deve precedere lo schieramento del cono, non seguirlo.

Fa Sezione 137 si applicano alle strade private?

NO. Sezione 137 vale solo per le strade pubbliche. Su strade private e terreni privati, Per il posizionamento è sufficiente il permesso del proprietario terriero coni stradali. Tuttavia, se qualsiasi parte del tracciato del cono si estende su un marciapiede o su una carreggiata pubblica, quella porzione impegna immediatamente la Sezione 137.

Cosa devo fare se qualcuno ha posizionato coni illegali sulla strada?

Segnalalo al dipartimento delle autostrade del tuo comune o chiama la polizia 101 se l'ostruzione costituisce un pericolo per la sicurezza. Non spostare tu stesso i coni, se sono stati posizionati da terzi, spostarli potrebbe esporti a responsabilità. Il comune o la polizia li rimuoveranno e si occuperanno della persona responsabile.

Conclusione

IL Le autostrade agiscono 1980, Sezione 137, traccia una linea netta: coni stradali su una strada pubblica richiedono l'autorità legale, e senza di esso, il loro posizionamento è un reato penale, indipendentemente dalle intenzioni, durata, o se qualcuno è effettivamente disturbato. Dal momento che 2022 emendamento, quel reato ora comporta la possibilità di una pena detentiva, non solo una multa.

Per i membri del pubblico, la regola pratica è semplice: se la strada è pubblica, hai bisogno di un permesso. Per appaltatori e gestori di cantiere, Sezione 137 rende la sequenza non negoziabile: il permesso e il piano di gestione del traffico approvato devono essere in atto prima che un singolo cono stradale tocchi l'autostrada.

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Guide correlate: Normative sui coni stradali del Regno Unito

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• Capitolo 8 Manuale dei segnali stradali: Spiegazione dei requisiti del cono stradale
• Coni stradali del Regno Unito IT 13422 Guida alla conformità

Riferimenti:

• Le autostrade agiscono 1980, Sezioni 130, 137, 137PER, 143, 149, 174 (legislation.gov.uk);
• Polizia Stradale , Crimine, Legge sulle sentenze e sui tribunali 2022, Sezione 80 (legislation.gov.uk);
• Legge sulla regolamentazione del traffico stradale 1984 (legislation.gov.uk);
• Nuove strade e opere di strada 1991
• Atto di polizia 1996, Sezione 89;
• Legge sulla salute e sicurezza sul lavoro 1974;
• Capitolo Manuale della segnaletica stradale 8 (Dipartimento per il trasporto, gov.uk).