Qu'est-ce que la Loi sur la voirie 1980 Parlez des cônes de signalisation?

Le Loi sur les autoroutes 1980 est la principale législation régissant l'utilisation des routes publiques en Angleterre et au Pays de Galles. Pour toute personne plaçant cônes de circulation sur la voie publique — que ce soit en tant que membre du public, un propriétaire d'entreprise, ou un entrepreneur agréé — Section 137 est la disposition la plus importante à comprendre.

Section 137 déclare que si une personne, sans autorisation ni excuse légitime, obstrue volontairement le libre passage le long d’une autoroute, ils commettent une infraction pénale. Tel que modifié par la police, Crime, Loi sur la détermination de la peine et les tribunaux 2022 (qui est entré en vigueur le 12 Peut 2022), la peine comprend désormais une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 51 semaines, une amende, ou les deux. Avant cet amendement, seule une amende est appliquée.

Placer des cônes routiers sur une voie publique sans permis entre pleinement dans cette définition.. Il n’est pas nécessaire que l’obstruction bloque toute la largeur de la route pour constituer une infraction : toute entrave au libre passage est suffisante.. En outre, peu importe que la route ait déjà été temporairement restreinte par un agent de police ou une autorité chargée de la circulation; Section 137(1B) indique clairement que l'obstruction non autorisée reste une infraction indépendamment.

Ce qui compte comme “Autorité légitime” Sous la section 137?

La phrase clé de la section 137 est “sans autorisation ni excuse légitime.” Pour cônes de circulation sur une voie publique, autorité légitime désigne l’un des éléments suivants:

• Un permis délivré par l'autorité routière locale (généralement en vertu de la Loi sur les nouvelles routes et travaux de rue 1991)
• Un arrêté de régulation de la circulation (TRO) ou ordonnance temporaire de réglementation de la circulation (TTRO) pris en vertu de la loi sur la réglementation de la circulation routière 1984
• Une instruction d'un agent de police ou d'une autorité de la circulation agissant en vertu de pouvoirs statutaires
• Autorisation accordée en vertu d'une autre disposition légale spécifique (Par exemple, pour les services d'urgence répondant à un incident)

Sans l'un d'entre eux, tout cône routier sur une voie publique crée une infraction en vertu de l'article 137 - quelle que soit la raison derrière cela. Vous souhaitez réserver une place de parking, protéger une bordure tombée, ou marquer un nid-de-poule ne constitue pas une excuse légitime. Les conseils poursuivent systématiquement de tels cas, et les tribunaux les traitent comme de simples infractions d'entrave.

Section 137 et cônes de signalisation: Les scénarios les plus courants

Mettre des cônes à l'extérieur de votre maison

C'est de loin la section la plus fréquente 137 problème impliquant cônes de circulation. Les résidents qui placent des cônes de sécurité sur une voie publique à l'extérieur de leur propriété – pour réserver un stationnement ou protéger leur allée – n'ont aucune autorité légale pour le faire.. La route est une voie publique, et le résident n'a pas plus de droit que quiconque d'y faire obstacle.

Les conseils considèrent cela comme une obstruction en vertu de la section 137. Les agents chargés de l'application des lois peuvent retirer les cônes et infliger une amende. Dans les cas persistants, les autorités locales ont également demandé une ordonnance du tribunal exigeant que la personne cesse de placer des cônes, avec des sanctions supplémentaires en cas de non-respect de l'article 137ZA de la même loi.

Utilisation de cônes pour des travaux ou des réparations routiers informels

Les propriétaires fonciers et les petites entreprises placent parfois des cônes orange autour d'un nid-de-poule, une bordure endommagée, ou une canalisation qui fuit en attendant les réparations. Sans permis de travaux de voirie, cela constitue une obstruction en vertu de l'article 137, même si l'intention est de protéger les autres. La bonne voie consiste à signaler le danger au conseil municipal ou aux autorités routières., qui ont l'obligation légale en vertu de l'article 130 de la Loi sur les autoroutes 1980 pour protéger l’accès du public et éliminer les dangers.

Entrepreneurs sans permis valide

Même les entrepreneurs agréés commettent une infraction en vertu de l'article 137 s'ils déploient des cônes routiers avant qu'un permis ne soit en place. Le permis – généralement une section 50 permis en vertu de la Loi sur les nouveaux travaux de voirie et de voirie 1991 - c'est ce qui fournit le “autorité légitime” cette section 137 nécessite. Par conséquent, les entrepreneurs doivent s’assurer que le permis précède tout placement de cône, pas l'inverse.

Déplacement des cônes officiels

Retirer ou repositionner les cônes routiers placés par la police, conseils, ou des entrepreneurs agréés constituent une infraction distincte mais connexe. Sous la section 89 de la loi sur la police 1996, interférer avec un policier dans l’exercice de ses fonctions – ce qui comprend le déplacement de cônes de police sur les lieux d’un incident – ​​est passible d’une amende illimitée et d’un mois d’emprisonnement maximum. Le déplacement des cônes d'autorité routière engage également la section 137, car cela rétablit une obstruction que l'autorité avait légalement gérée.

Pénalités et amendes en vertu de la Loi sur la route 1980

La structure des pénalités pour la section 137 infractions impliquant cônes de circulation se décompose comme suit:

Infraction	Législation	Peine
Placer des cônes sur la voie publique sans permis	Loi sur les autoroutes 1980, Art.137	Amende et/ou jusqu'à 51 semaines d'emprisonnement
Omission de retirer les cônes après une ordonnance du tribunal	Loi sur les autoroutes 1980, S.137ZA	Amendes supplémentaires par jour d'infraction continue
Déplacement des cônes d'autoroute officiels	Loi sur les autoroutes 1980, Art.137	Amende et/ou jusqu'à 51 semaines d'emprisonnement
Déplacement des cônes de police sur les lieux de l'incident	Loi sur la police 1996, Article 89	Amende illimitée et/ou pouvant aller jusqu'à 1 mois d'emprisonnement
Entrepreneur déployant des cônes sans permis	Acte de nouvelles routes et des travaux de rue 1991	Jusqu'à 5 000 £

Au-delà de ces sanctions directes, toute personne dont l'accès est non autorisé cônes de circulation causer ou contribuer à un accident encourt la responsabilité civile. Si un conducteur fait un écart pour éviter des cônes routiers placés illégalement et provoque une collision, la personne qui a placé les cônes peut être poursuivie en justice pour dommages et intérêts. Les tribunaux ont toujours statué que la création d'un obstacle sur une voie publique transfère une part importante de la responsabilité à la personne responsable de cet obstacle..

Section Comment 137 Concerne la loi sur la réglementation de la circulation routière 1984

Le Loi sur les autoroutes 1980 et la loi sur la réglementation de la circulation routière 1984 travailler ensemble pour réglementer l’utilisation de cônes de circulation sur la voie publique, mais ils remplissent des fonctions différentes.

Le Loi sur les autoroutes 1980, Section 137, aborde le délit criminel d'entrave - c'est le mécanisme d'application qui permet aux conseils et à la police de poursuivre quiconque place des cônes sans autorisation.

La loi sur la réglementation de la circulation routière 1984, par contre, est la loi habilitante. Il donne aux conseils le pouvoir de prendre des ordonnances de régulation de la circulation et des ordonnances temporaires de régulation de la circulation – les instruments juridiques qui prévoient le “autorité légitime” Section 137 nécessite. Autrement dit, le 1984 La loi crée le cadre des permis; le Loi sur les autoroutes 1980 l'applique.

Pour les entrepreneurs et les sociétés de gestion du trafic, les deux lois sont donc pertinentes. Le 1984 La loi détermine quels permis sont nécessaires et comment les obtenir; le Loi sur les autoroutes 1980 détermine les conséquences de fonctionner sans eux.

Autres dispositions pertinentes de la Loi sur la voirie 1980

Au-delà de la section 137, plusieurs autres dispositions de la Loi sur les autoroutes 1980 sont directement pertinents pour cône de circulation utiliser:

• Section 130 — impose aux autorités routières l'obligation légale de faire valoir et de protéger les droits du public d'utiliser et de profiter de toute route. Sous cette rubrique, les conseils ont à la fois le pouvoir et l’obligation de retirer les cônes routiers non autorisés et de poursuivre les responsables.
• Section 149 — donne aux autorités routières le pouvoir d'enlever les objets déposés sur les autoroutes qui constituent une nuisance, y compris des cônes de sécurité placés illégalement. The authority can recover the costs of removal from the person who placed the obstruction.
• Section 174 — places the duty to properly guard, lumière, and sign any works on the road on the person carrying out those works. This section is the basis for Chapter 8 of the Traffic Signs Manual compliance obligations — it makes the contractor personally responsible for any failure to deploy road cones correctly during legitimate works.
• Section 143 — gives highway authorities the power to remove structures from highways. Dans certains cas, councils have used this provision to remove semi-permanent cone arrangements that property owners have left in place over extended periods.

Application: Who Acts on Section 137 Violations?

En pratique, enforcement of Section 137 obstruction offences involving cônes de circulation falls to three bodies:

Local councils and civil enforcement officers (CEOs) traiter la majorité des cas impliquant des résidents plaçant des cônes dans des rues résidentielles. Les PDG peuvent retirer les cônes et émettre une pénalité forfaitaire. Pour les récidivistes, les conseils transmettent aux magistrats’ tribunal en vertu de l'article 137ZA, qui permet aux tribunaux d'ordonner le renvoi et d'imposer des amendes quotidiennes en cas de non-conformité continue.

Autorités routières agir sur les obstacles affectant les axes routiers et les itinéraires stratégiques. Ils utilisent la section 149 pour retirer les cônes et récupérer les coûts, et la section 137 engager des poursuites lorsque l’entrave était délibérée ou persistante.

Police gérer les obstacles qui créent un risque immédiat pour la sécurité ou impliquent une interférence avec les cônes officiels sur les lieux de l'incident. La police a également le pouvoir d'ordonner aux entrepreneurs de retirer les cônes qui créent des dangers., et de poursuivre en vertu de l'article 137 là où la situation le justifie.

En plus, the Health and Safety Executive (HSE) can investigate cases where incorrectly deployed road cones at a works site contributed to a workplace accident, applying the Health and Safety at Work Act 1974 in parallel with the Loi sur les autoroutes 1980.

What Contractors Must Do to Avoid Section 137 Responsabilité

For procurement managers and site operatives, the practical implications of Section 137 are straightforward. Before any cônes de circulation go on a public road, the following must be in place:

A valid permit. On streets covered by the New Roads and Street Works Act 1991, this is a Section 50 licence or equivalent. On trunk roads, contractors need a permit under the relevant highway authority’s permit scheme. The permit provides the “autorité légitime” cette section 137 nécessite.

A Traffic Management Plan (TMP). Chapitre 8 of the Traffic Signs Manual requires a TMP for all works on public roads. Le TMP doit être préparé et approuvé avant le début du déploiement, et non une fois que les cônes routiers sont déjà en place..

Matériel conforme. Les cônes routiers doivent répondre aux spécifications énoncées dans le TMP et être conformes à la BS EN 13422. L'utilisation de cônes sous-dimensionnés ou non réfléchissants n'affecte pas la section 137 analyse directement, mais cela engage la responsabilité en vertu de l'article 174 si ces cônes ne protègent pas adéquatement les ouvrages.

Notification à l'autorité routière. L'autorité doit être informée à l'avance des travaux, et le TMP doit satisfaire au chapitre 8 exigences avant l’octroi du permis. Les entrepreneurs qui notifient après avoir placé les cônes – plutôt qu’avant – ont déjà commis une infraction.

Pour une ventilation détaillée des exigences opérationnelles du chapitre 8 pour cône de circulation déploiement, y compris la hauteur du cône par limite de vitesse, espacement conique, et obligations d'éclairage, voir notre Chapitre 8 Guide manuel des panneaux de signalisation.

Foire aux questions

Qu'est-ce que la section 137 de la loi sur les autoroutes 1980 dire?

Section 137 érige en infraction pénale le fait d'entraver volontairement le libre passage sur une autoroute sans autorisation ni excuse légitime. Tel que modifié en mai 2022, la pénalité comprend une amende, une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 51 semaines, ou les deux. Placement cônes de circulation sur la voie publique sans permis entre dans cette définition.

Quelle est l'amende pour avoir placé illégalement des cônes de signalisation au Royaume-Uni?

L'amende est illimitée dans la version actuelle de l'article 137 (suite à la 2022 amendement). En pratique, les conseils émettent généralement des avis de pénalité fixes compris entre 100 £ et 1 000 £ pour les cas d'entrave résidentielle. Entrepreneurs opérant sans permis sur les routes couvertes par la Loi sur les nouveaux travaux de voirie et de rue 1991 s'expose à des amendes pouvant aller jusqu'à 5 000 £.

Puis-je installer des cônes de signalisation à l'extérieur de ma maison en vertu de la Loi sur la route 1980?

Non. Placer des cônes routiers sur une voie publique - y compris la rue à l'extérieur de votre maison - sans permis de l'autorité routière locale constitue une obstruction en vertu de l'article 137. Le fait que la route soit à l'extérieur de votre propriété ne vous donne aucun droit de l'obstruer.. Les conseils peuvent retirer les cônes et vous poursuivre en justice pour l'infraction.

Est-il illégal de déplacer les cônes de signalisation placés par la municipalité ou la police?

Oui. Le déplacement des cônes routiers officiels constitue une infraction en vertu de l'article 137 de la Loi sur les autoroutes 1980. Déplacer des cônes de police sur les lieux d'un incident constitue également une infraction en vertu de l'article 89 de la loi sur la police 1996, qui est passible d'une amende illimitée et jusqu'à un mois de prison.

Quelle est la différence entre la Loi sur la voirie 1980 et la loi sur la réglementation de la circulation routière 1984?

Le Loi sur les autoroutes 1980, Section 137, est le mécanisme d’application — il crée l’infraction pénale d’entrave. La loi sur la réglementation de la circulation routière 1984 est la législation habilitante qui permet aux conseils de délivrer les permis et les ordonnances de réglementation de la circulation qui fournissent le “autorité légitime” Section 137 nécessite. Les deux lois s'appliquent à cône de circulation utilisation sur la voie publique.

Qui applique l'article 137 pour les infractions aux cônes de signalisation?

Les conseils locaux et les agents chargés de l'application des lois civiles traitent les affaires résidentielles. Les autorités routières gèrent les obstacles sur les itinéraires stratégiques. La police fait face à des situations critiques pour la sécurité et à des interférences avec les cônes officiels. Le HSE peut également enquêter sur les cas où des cônes de sécurité mal déployés sur un chantier contribuent à un accident..

Un entrepreneur peut-il être poursuivi en vertu de l'article 137?

Oui. Un entrepreneur qui place des cônes routiers sur une voie publique avant qu'un permis ne soit en vigueur commet une infraction en vertu de l'article 137, que les œuvres elles-mêmes soient ou non légitimes. Le permis doit précéder le déploiement du cône et non le suivre.

Est-ce que la section 137 s'appliquer aux chemins privés?

Non. Section 137 s'applique uniquement aux voies publiques. Sur chemins privés et terrains privés, la permission du propriétaire foncier est suffisante pour placer cônes de circulation. Cependant, si une partie du tracé du cône s'étend sur un trottoir ou une chaussée publique, cette partie engage immédiatement la section 137.

Que dois-je faire si quelqu'un a placé des cônes illégaux sur la route?

Signalez-le au service des routes de votre municipalité ou appelez la police au 101 si l'obstruction crée un risque pour la sécurité. Ne déplacez pas les cônes vous-même – s’ils ont été placés par un tiers, les déplacer pourrait vous exposer à des responsabilités. La municipalité ou la police les expulsera et s'occupera du responsable..

Conclusion

Le Loi sur les autoroutes 1980, Section 137, trace une ligne claire: cônes de circulation sur la voie publique, nécessite une autorisation légale, et sans ça, leur placement constitue une infraction pénale, quelle que soit leur intention, durée, ou si quelqu'un est réellement gêné. Depuis le 2022 amendement, ce délit est désormais passible d'une peine privative de liberté, pas seulement une amende.

Pour les membres du public, la règle pratique est simple: si la route est publique, tu as besoin d'un permis. Pour les entrepreneurs et les gestionnaires de chantier, Section 137 rend le séquençage non négociable — le permis et le plan de gestion de la circulation approuvé doivent être en place avant qu'un seul cône routier touche l'autoroute.

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Guides connexes: Règlements britanniques sur les cônes de signalisation

• Puis-je mettre des cônes de signalisation sur la route au Royaume-Uni? Lois, Amendes & Règles
• Chapitre 8 Manuel des panneaux de circulation: Explication des exigences relatives aux cônes de signalisation
• Royaume-Uni Cônes de signalisation FR 13422 Guide de conformité

Références:

• Loi sur les autoroutes 1980, Sections 130, 137, 137POUR, 143, 149, 174 (législation.gov.uk);
• Police, Crime, Loi sur la détermination de la peine et les tribunaux 2022, Section 80 (législation.gov.uk);
• Loi sur la réglementation routière 1984 (législation.gov.uk);
• Acte de nouvelles routes et des travaux de rue 1991
• Loi sur la police 1996, Section 89;
• Loi sur la santé et la sécurité au travail 1974;
• Chapitre du Manuel des panneaux de signalisation 8 (Département des transports, gov.uk).