O que a lei das rodovias 1980 Fale sobre cones de trânsito?

O Lei de rodovias 1980 é a legislação primária que rege o uso de vias públicas na Inglaterra e no País de Gales. Para quem coloca Cones de trânsito em uma via pública – seja como membro do público, proprietário de uma empresa, ou um empreiteiro licenciado - Seção 137 é a disposição mais importante para entender.

Seção 137 afirma que se uma pessoa, sem autoridade legal ou desculpa, obstrui deliberadamente a passagem livre ao longo de uma rodovia, eles cometem um crime. Conforme alterado pela Polícia, Crime, Lei de sentenças e tribunais 2022 (que entrou em vigor em 12 Poderia 2022), a pena agora inclui prisão até 51 semanas, uma multa, ou ambos. Antes dessa alteração, apenas uma multa aplicada.

Colocar cones de trânsito em uma via pública sem licença se enquadra perfeitamente nesta definição. A obstrução não precisa bloquear toda a largura da estrada para constituir uma infração – qualquer interferência na passagem livre é suficiente. Além disso, não importa se a rodovia já foi temporariamente restringida por um policial ou autoridade de trânsito; Seção 137(1B) deixa claro que a obstrução não autorizada continua a ser uma ofensa, independentemente.

O que conta como “Autoridade Legal” Na seção 137?

A frase-chave na seção 137 é “sem autoridade legal ou desculpa.” Para Cones de trânsito em uma via pública, autoridade legal significa um dos seguintes:

• Uma licença emitida pela autoridade rodoviária local (normalmente sob a Lei de Novas Estradas e Obras de Rua 1991)
• Uma ordem de regulamentação de trânsito (TR) ou Ordem Temporária de Regulamentação de Trânsito (TTRO) feito sob a Lei de Regulamentação do Tráfego Rodoviário 1984
• Uma orientação de um policial ou autoridade de trânsito agindo sob poderes legais
• Autorização concedida ao abrigo de outra disposição legal específica (por exemplo, para serviços de emergência que respondem a um incidente)

Sem um desses, qualquer cone de estrada em uma via pública cria uma infração nos termos da Seção 137 - independentemente da razão por trás disso. Querendo reservar uma vaga de estacionamento, proteger um meio-fio caído, ou marcar um buraco não constitui uma desculpa legal. Os conselhos processam consistentemente esses casos, e os tribunais os tratam como crimes de obstrução simples.

Seção 137 e cones de trânsito: Os cenários mais comuns

Colocando cones fora de sua casa

Esta é de longe a secção mais frequente 137 questão envolvendo Cones de trânsito. Os residentes que colocam cones de segurança numa via pública fora da sua propriedade – para reservar estacionamento ou proteger a sua entrada de automóveis – não têm autoridade legal para o fazer.. A estrada é uma via pública, e o residente não tem maior direito de obstruí-lo do que qualquer outra pessoa.

Os Conselhos tratam isso como obstrução nos termos da Seção 137. Agentes de fiscalização podem retirar os cones e aplicar multa. Em casos persistentes, as autoridades locais também solicitaram ordens judiciais exigindo que a pessoa parasse de colocar cones, com penalidades adicionais por não conformidade sob a Seção 137ZA da mesma Lei.

Uso de cones para obras ou reparos informais em estradas

Proprietários de imóveis e pequenas empresas às vezes colocam cones laranja em volta de um buraco, um meio-fio danificado, ou um cano com vazamento enquanto espera por reparos. Sem autorização de obras de rua, isso constitui obstrução nos termos da Seção 137, mesmo que a intenção seja proteger os outros. A rota correta é relatar o perigo ao conselho ou autoridade rodoviária, que têm o dever legal nos termos da Seção 130 do Lei de rodovias 1980 para proteger o acesso público e remover perigos.

Empreiteiros sem licença válida

Mesmo os empreiteiros licenciados cometem uma ofensa nos termos da Seção 137 se eles implantarem cones de estrada antes de uma licença estar em vigor. A licença – normalmente uma Seção 50 licença sob a Lei de Novas Estradas e Obras de Rua 1991 - é o que fornece o “autoridade legal” aquela seção 137 requer. Consequentemente, os empreiteiros devem garantir que a licença precede qualquer colocação de cone, não vice-versa.

Movendo Cones Oficiais

Remover ou reposicionar cones de trânsito colocados pela polícia, Conselhos, ou empreiteiros licenciados é uma ofensa separada, mas relacionada. Na seção 89 da Lei da Polícia 1996, interferir com um policial no cumprimento de seu dever - que inclui mover cones policiais no local do incidente - acarreta multa ilimitada e até um mês de prisão. Mover cones de autoridade rodoviária também envolve a Seção 137, uma vez que isso restaura uma obstrução que a autoridade administrou legalmente.

Penalidades e multas sob a Lei de Rodovias 1980

A estrutura de penalidades para a Seção 137 crimes envolvendo Cones de trânsito se divide da seguinte forma:

Ofensa	Legislação	Pena
Colocação de cones na via pública sem autorização	Lei de rodovias 1980, S.137	Multa e/ou até 51 semanas de prisão
Deixar de retirar cones após ordem judicial	Lei de rodovias 1980, S.137ZA	Mais multas por dia de ofensa continuada
Movendo cones rodoviários oficiais	Lei de rodovias 1980, S.137	Multa e/ou até 51 semanas de prisão
Movendo cones policiais no local do incidente	Lei da Polícia 1996, S.89	Multa ilimitada e/ou até 1 prisão de um mês
Empreiteiro implantando cones sem autorização	New Roads and Street Works Act 1991	Até £ 5.000

Além dessas penalidades diretas, qualquer pessoa cuja autorização não autorizada Cones de trânsito causar ou contribuir para um acidente enfrenta responsabilidade civil. Se um motorista desviar para evitar cones de trânsito colocados ilegalmente e causar uma colisão, a pessoa que colocou os cones pode ser processada por danos. Os tribunais têm consistentemente defendido que a criação de uma obstrução numa via pública transfere uma parte significativa da responsabilidade para a pessoa responsável por essa obstrução..

Seção Como 137 Relaciona-se com a Lei de Regulamentação do Trânsito Rodoviário 1984

O Lei de rodovias 1980 e a Lei de Regulamentação do Tráfego Rodoviário 1984 trabalhar em conjunto para regular o uso de Cones de trânsito em vias públicas, mas eles têm funções diferentes.

O Lei de rodovias 1980, Seção 137, aborda o crime de obstrução - é o mecanismo de aplicação que permite que os conselhos e a polícia processem qualquer pessoa que coloque cones sem autoridade.

A Lei de Regulamentação do Tráfego Rodoviário 1984, por contraste, é a legislação habilitante. Dá aos conselhos o poder de emitir Ordens de Regulamentação de Tráfego e Ordens de Regulamentação Temporária de Trânsito - os instrumentos legais que fornecem o “autoridade legal” Seção 137 requer. Em outras palavras, o 1984 A lei cria a estrutura de licença; o Lei de rodovias 1980 impõe isso.

Para empreiteiros e empresas de gerenciamento de tráfego, ambas as leis são, portanto, relevantes. O 1984 A lei determina quais licenças são necessárias e como obtê-las; o Lei de rodovias 1980 determina as consequências de operar sem eles.

Outras disposições relevantes da Lei de Rodovias 1980

Além da seção 137, diversas outras disposições do Lei de rodovias 1980 são diretamente relevantes para Cone de trânsito usar:

• Seção 130 - impõe às autoridades rodoviárias o dever legal de fazer valer e proteger os direitos do público de usar e desfrutar de qualquer rodovia. Nesta seção, os conselhos têm o poder e a obrigação de remover cones de trânsito não autorizados e processar os responsáveis.
• Seção 149 — dá às autoridades rodoviárias o poder de remover coisas depositadas nas rodovias que constituem um incômodo, incluindo cones de segurança colocados ilegalmente. A autoridade pode recuperar os custos de remoção da pessoa que colocou a obstrução.
• Seção 174 - impõe o dever de proteger adequadamente, luz, e assinar quaisquer obras na estrada para a pessoa que as executa. Esta seção é a base para o Capítulo 8 das obrigações de cumprimento do Manual de Sinais de Trânsito - torna o empreiteiro pessoalmente responsável por qualquer falha na implantação correta dos cones de trânsito durante obras legítimas.
• Seção 143 — dá às autoridades rodoviárias o poder de remover estruturas das rodovias. Em alguns casos, os conselhos usaram esta disposição para remover arranjos de cones semipermanentes que os proprietários deixaram em vigor por longos períodos.

Aplicação: Quem atua na seção 137 Violações?

Na prática, aplicação da Seção 137 crimes de obstrução envolvendo Cones de trânsito cai em três corpos:

Conselhos locais e agentes de execução civil (CEOs) lidar com a maioria dos casos envolvendo residentes colocando cones em ruas residenciais. CEOs podem remover os cones e emitir aviso de penalidade fixa. Para infratores persistentes, conselhos escalam para os magistrados’ tribunal sob a Seção 137ZA, que permite aos tribunais ordenar a remoção e impor multas diárias por incumprimento continuado.

Autoridades rodoviárias agir em obstruções que afetam estradas principais e rotas estratégicas. Eles usam a Seção 149 para remover cones e recuperar custos, e Seção 137 processar onde a obstrução foi deliberada ou persistente.

Polícia lidar com obstruções que criam um risco imediato à segurança ou envolvem interferência com cones oficiais em cenas de incidentes. A polícia também tem o poder de instruir os empreiteiros a remover os cones que criam perigos., e processar sob a Seção 137 onde a situação o justifica.

Adicionalmente, o Executivo de Saúde e Segurança (HSE) pode investigar casos em que cones de trânsito implantados incorretamente em um local de trabalho contribuíram para um acidente de trabalho, aplicação da Lei de Saúde e Segurança no Trabalho 1974 em paralelo com o Lei de rodovias 1980.

O que os empreiteiros devem fazer para evitar a seção 137 Responsabilidade

Para gerentes de compras e operadores locais, as implicações práticas da Seção 137 são diretos. Antes de qualquer Cones de trânsito ir em uma via pública, o seguinte deve estar em vigor:

Uma licença válida. Nas ruas cobertas pela Lei de Novas Estradas e Obras Urbanas 1991, esta é uma seção 50 licença ou equivalente. Nas estradas principais, os empreiteiros precisam de uma licença sob o esquema de licença da autoridade rodoviária relevante. A licença fornece a “autoridade legal” aquela seção 137 requer.

Um plano de gerenciamento de tráfego (TMP). Capítulo 8 do Manual de Sinais de Trânsito exige PGT para todas as obras em vias públicas. O TMP deve ser preparado e aprovado antes do início da implantação – e não depois que os cones da estrada já estiverem posicionados.

Equipamento compatível. Os cones rodoviários devem cumprir as especificações estabelecidas no TMP e cumprir a BS EN 13422. O uso de cones subdimensionados ou não refletivos não afeta a Seção 137 análise diretamente, mas envolve responsabilidade nos termos da Seção 174 se esses cones não protegerem adequadamente as obras.

Notificação à autoridade rodoviária. A autoridade deve receber aviso prévio das obras, e o TMP deve satisfazer o Capítulo 8 requisitos antes da licença ser concedida. Os empreiteiros que notificam após a colocação dos cones — e não antes — já cometeram uma infração.

Para uma análise detalhada dos requisitos operacionais do Capítulo 8 para Cone de trânsito Implantação, incluindo altura do cone por limite de velocidade, espaçamento cônico, e obrigações de iluminação, veja nosso Capítulo 8 Manual de sinalização de trânsito.

Perguntas frequentes

O que a seção 137 da Lei de Rodovias 1980 dizer?

Seção 137 torna crime obstruir deliberadamente a passagem livre ao longo de uma rodovia sem autoridade legal ou desculpa. Conforme alterado em maio 2022, a pena inclui multa, prisão por até 51 semanas, ou ambos. Colocação Cones de trânsito em uma via pública sem licença se enquadra nesta definição.

Qual é a multa por colocar cones de trânsito ilegalmente no Reino Unido?

A multa é ilimitada na versão atual da Seção 137 (seguindo o 2022 alteração). Na prática, os conselhos normalmente emitem avisos de penalidade fixa na faixa de £ 100 a £ 1.000 para casos de obstrução residencial. Empreiteiros que operam sem licença em estradas abrangidas pela Lei de Novas Estradas e Obras de Rua 1991 enfrentar multas de até £ 5.000.

Posso colocar cones de trânsito fora da minha casa de acordo com a Lei de Rodovias 1980?

Não. Colocar cones de trânsito em uma via pública - incluindo a rua fora de sua casa - sem autorização da autoridade rodoviária local constitui obstrução nos termos da Seção 137. O facto de a estrada estar fora da sua propriedade não lhe dá qualquer direito de obstruí-la. Conselhos podem retirar os cones e processá-lo pelo delito.

É ilegal mover cones de trânsito colocados pelo município ou pela polícia?

Sim. Mover cones rodoviários oficiais é uma ofensa nos termos da Seção 137 do Lei de rodovias 1980. Mover cones policiais em uma cena de incidente também é uma ofensa nos termos da Seção 89 da Lei da Polícia 1996, que acarreta multa ilimitada e até um mês de prisão.

Qual é a diferença entre a Lei das Rodovias 1980 e a Lei de Regulamentação do Tráfego Rodoviário 1984?

O Lei de rodovias 1980, Seção 137, é o mecanismo de execução - cria o crime de obstrução. A Lei de Regulamentação do Tráfego Rodoviário 1984 é a legislação habilitante que permite aos conselhos emitir as licenças e Ordens de Regulamentação de Trânsito que fornecem o “autoridade legal” Seção 137 requer. Ambas as leis se aplicam a Cone de trânsito uso em vias públicas.

Quem aplica a Seção 137 para infrações de cone de trânsito?

Conselhos locais e agentes de execução civil tratam de casos residenciais. Autoridades rodoviárias gerenciam obstruções em rotas estratégicas. Polícia lida com situações críticas de segurança e interferência em cones oficiais. O HSE também pode investigar onde cones de segurança implantados incorretamente em um local de trabalho contribuem para um acidente.

Um empreiteiro pode ser processado de acordo com a Seção 137?

Sim. Um empreiteiro que coloca cones de trânsito em uma via pública antes de uma licença ser emitida comete uma infração nos termos da Seção 137, independentemente de as próprias obras serem legítimas. A licença deve preceder a implantação do cone – e não segui-la.

Seção 137 aplicar a estradas privadas?

Não. Seção 137 aplica-se apenas a rodovias públicas. Em estradas privadas e terrenos privados, a permissão do proprietário é suficiente para colocar Cones de trânsito. No entanto, se qualquer parte do layout do cone se estender para uma calçada ou faixa de rodagem pública, essa parte envolve imediatamente a Seção 137.

O que devo fazer se alguém colocar cones ilegais na estrada?

Denuncie ao departamento de rodovias do conselho local ou chame a polícia em 101 se a obstrução estiver criando um risco à segurança. Não mova os cones sozinho – se eles tiverem sido colocados por terceiros, movê-los pode expô-lo a responsabilidades. O conselho ou a polícia irá removê-los e tratar com a pessoa responsável.

Conclusão

O Lei de rodovias 1980, Seção 137, desenha uma linha clara: Cones de trânsito em uma via pública exigem autoridade legal, e sem isso, sua colocação é uma ofensa criminal – independentemente da intenção, duração, ou se alguém está realmente incomodado. Desde o 2022 alteração, esse crime agora acarreta a possibilidade de pena privativa de liberdade, não apenas uma multa.

Para membros do público, a regra prática é simples: se a estrada for pública, você precisa de uma licença. Para empreiteiros e gerentes de local, Seção 137 torna o sequenciamento inegociável – a licença e o Plano de Gerenciamento de Tráfego aprovado devem estar em vigor antes que um único cone da estrada toque a rodovia.

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Referências:

• Lei de rodovias 1980, Seções 130, 137, 137PARA, 143, 149, 174 (legislação.gov.uk);
• Polícia, Crime, Lei de sentenças e tribunais 2022, Seção 80 (legislação.gov.uk);
• Ato de regulamentação de tráfego rodoviário 1984 (legislação.gov.uk);
• New Roads and Street Works Act 1991
• Lei da Polícia 1996, Seção 89;
• Lei de Saúde e Segurança no Trabalho 1974;
• Capítulo Manual de Sinais de Trânsito 8 (Departamento de Transporte, gov.uk).