Was bedeutet das Straßenstraßengesetz? 1980 Sagen Sie etwas über Verkehrskegel?

Der Highways Act 1980 ist die wichtigste Gesetzgebung, die die Nutzung öffentlicher Straßen in England und Wales regelt. Für jeden Platz Verkehrskegel auf einer öffentlichen Straße – sei es als Mitglied der Öffentlichkeit, ein Geschäftsinhaber, oder ein lizenzierter Auftragnehmer – Abschnitt 137 ist die wichtigste Bestimmung, die es zu verstehen gilt.

Abschnitt 137 besagt, dass, wenn eine Person, ohne rechtmäßige Autorität oder Entschuldigung, behindert vorsätzlich die freie Durchfahrt auf einer Autobahn, sie begehen eine Straftat. In der von der Polizei geänderten Fassung, Verbrechen, Straf- und Gerichtsgesetz 2022 (die am in Kraft getreten ist 12 Mai 2022), Die Strafe umfasst nun Freiheitsstrafen bis zu 51 Wochen, eine Geldstrafe, oder beides. Vor dieser Änderung, Es wurde nur eine Geldstrafe verhängt.

Das Aufstellen von Leitkegeln auf einer öffentlichen Straße ohne Genehmigung fällt genau unter diese Definition. Um einen Verstoß zu begründen, muss die Behinderung nicht die gesamte Breite der Straße blockieren – jede Beeinträchtigung der freien Durchfahrt reicht aus. Außerdem, Dabei spielt es keine Rolle, ob die Autobahn bereits vorübergehend von einem Polizisten oder einer Verkehrsbehörde gesperrt wurde; Abschnitt 137(1B) stellt klar, dass unbefugte Behinderung trotzdem eine Straftat bleibt.

Was zählt als “Gesetzliche Autorität” Unter Abschnitt 137?

Der Schlüsselsatz im Abschnitt 137 Ist “ohne rechtmäßige Autorität oder Entschuldigung.” Für Verkehrskegel auf einer öffentlichen Straße, rechtmäßige Autorität bedeutet eines der folgenden Dinge:

• Eine von der örtlichen Autobahnbehörde ausgestellte Genehmigung (typischerweise im Rahmen des New Roads and Street Works Act 1991)
• Eine Verkehrsordnungsverordnung (TRO) oder vorläufige Verkehrsordnungsverordnung (TTRO) erfolgt nach der Straßenverkehrsordnung 1984
• Eine Anweisung eines Polizeibeamten oder einer Verkehrsbehörde, die aufgrund gesetzlicher Befugnisse handelt
• Erlaubnis, die aufgrund einer anderen besonderen gesetzlichen Bestimmung erteilt wurde (Zum Beispiel, für Rettungsdienste, die auf einen Vorfall reagieren)

Ohne eines davon, Jeder Straßenkegel auf einer öffentlichen Straße stellt eine Straftat gemäß Abschnitt dar 137 – unabhängig vom Grund dafür. Sie möchten einen Parkplatz reservieren, Schützen Sie einen heruntergefallenen Bordstein, oder ein Schlagloch zu markieren, stellt keine rechtmäßige Entschuldigung dar. Räte verfolgen solche Fälle konsequent, und Gerichte behandeln sie als einfache Behinderungsdelikte.

Abschnitt 137 und Verkehrskegel: Die häufigsten Szenarien

Stellen Sie Zapfen vor Ihr Haus

Dies ist mit Abstand der häufigste Abschnitt 137 Problem mit Verkehrskegel. Anwohner, die Sicherheitskegel auf einer öffentlichen Straße außerhalb ihres Grundstücks aufstellen – um Parkplätze zu reservieren oder ihre Einfahrt zu schützen – haben dazu keine gesetzliche Befugnis. Die Straße ist eine öffentliche Straße, und der Bewohner hat kein größeres Recht, dies zu behindern als jeder andere.

Räte behandeln dies als Behinderung gemäß Abschnitt 137. Die Polizeibeamten können die Kegel entfernen und ein Bußgeld verhängen. In hartnäckigen Fällen, Die örtlichen Behörden haben außerdem eine gerichtliche Anordnung beantragt, die die Person dazu auffordert, das Platzieren von Kegeln zu unterlassen, mit weiteren Strafen für die Nichteinhaltung gemäß Abschnitt 137ZA desselben Gesetzes.

Verwendung von Kegeln für informelle Straßenarbeiten oder Reparaturen

Grundstückseigentümer und kleine Unternehmen platzieren manchmal orangefarbene Kegel um ein Schlagloch, ein beschädigter Bordstein, oder ein undichtes Rohr, während Sie auf die Reparatur warten. Ohne Straßenbaugenehmigung, dies stellt eine Behinderung im Sinne von Abschnitt dar 137, auch wenn die Absicht darin besteht, andere zu schützen. Der richtige Weg besteht darin, die Gefahr dem Rat oder der Autobahnbehörde zu melden, die die gesetzliche Pflicht gemäß Abschnitt haben 130 des Highways Act 1980 um den öffentlichen Zugang zu schützen und Gefahren zu beseitigen.

Auftragnehmer ohne gültige Genehmigung

Sogar lizenzierte Auftragnehmer begehen eine Straftat gemäß Abschnitt 137 wenn sie Leitkegel aufstellen, bevor eine Genehmigung vorliegt. Die Genehmigung – normalerweise ein Abschnitt 50 Lizenz gemäß dem New Roads and Street Works Act 1991 – ist das, was das bietet “rechtmäßige Autorität” diesem Abschnitt 137 erfordert. Folglich, Auftragnehmer müssen sicherstellen, dass die Genehmigung vor jeder Kegelplatzierung eingeholt wird, nicht umgekehrt.

Bewegliche offizielle Kegel

Von der Polizei aufgestellte Leitkegel entfernen oder neu positionieren, Räte, oder lizenzierter Auftragnehmer ist eine separate, aber damit zusammenhängende Straftat. Unter Abschnitt 89 des Polizeigesetzes 1996, Die Behinderung eines Polizeibeamten bei der Ausübung seiner Pflicht – wozu auch das Bewegen von Polizeikegeln am Unfallort gehört – wird mit einer unbegrenzten Geldstrafe und einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Monat geahndet. Das Verschieben von Leitkegeln für Autobahnen ist auch für Abschnitt von Belang 137, denn dadurch wird eine Behinderung wiederhergestellt, die die Behörde rechtmäßig angeordnet hat.

Strafen und Bußgelder nach dem Straßengesetz 1980

Die Strafstruktur für Abschnitt 137 Straftaten im Zusammenhang mit Verkehrskegel gliedert sich wie folgt:

Angriff	Gesetzgebung	Strafe
Das Aufstellen von Kegeln auf öffentlichen Straßen ohne Genehmigung	Highways Act 1980, S.137	Gut und/oder bis zu 51 Wochen Haft
Es wurde versäumt, die Zapfen nach Gerichtsbeschluss zu entfernen	Highways Act 1980, S.137ZA	Weitere Bußgelder pro Tag fortgesetzter Zuwiderhandlung
Verschieben offizieller Autobahnleitkegel	Highways Act 1980, S.137	Gut und/oder bis zu 51 Wochen Haft
Bewegende Polizeikegel am Unfallort	Polizeigesetz 1996, S.89	Unbegrenzte Geldstrafe und/oder bis zu 1 Monat Haft
Auftragnehmer setzt Kegel ohne Genehmigung ein	Neue Straßen- und Straßenarbeitengesetze 1991	Bis zu 5.000 £

Über diese direkten Strafen hinaus, jeder, der nicht autorisiert ist Verkehrskegel Wer einen Unfall verursacht oder dazu beiträgt, wird zivilrechtlich haftbar gemacht. Wenn ein Fahrer ausweicht, um illegal aufgestellten Leitkegeln auszuweichen, und eine Kollision verursacht, Die Person, die die Kegel platziert hat, kann auf Schadensersatz verklagt werden. Gerichte haben stets entschieden, dass durch die Schaffung einer Behinderung auf einer öffentlichen Straße ein erheblicher Teil der Haftung auf die Person übertragen wird, die für diese Behinderung verantwortlich ist.

Wie Abschnitt 137 Bezieht sich auf die Straßenverkehrsordnung 1984

Der Highways Act 1980 und der Straßenverkehrsordnung 1984 zusammenarbeiten, um die Nutzung zu regeln Verkehrskegel auf öffentlichen Straßen, aber sie erfüllen unterschiedliche Funktionen.

Der Highways Act 1980, Abschnitt 137, befasst sich mit dem Straftatbestand der Behinderung – es handelt sich um den Durchsetzungsmechanismus, der es Kommunen und Polizei ermöglicht, jeden strafrechtlich zu verfolgen, der ohne Genehmigung Kegel platziert.

Das Straßenverkehrsordnungsgesetz 1984, dagegen, ist die Ermächtigungsgesetzgebung. Es gibt den Räten die Befugnis, Verkehrsregulierungsanordnungen und vorläufige Verkehrsregulierungsanordnungen zu erlassen – die Rechtsinstrumente, die dies vorsehen “rechtmäßige Autorität” Abschnitt 137 erfordert. Mit anderen Worten, Die 1984 Das Gesetz schafft den Genehmigungsrahmen; Die Highways Act 1980 erzwingt es.

Für Auftragnehmer und Verkehrsmanagementunternehmen, beide Gesetze sind daher relevant. Der 1984 Das Gesetz legt fest, welche Genehmigungen erforderlich sind und wie man sie erhält; Die Highways Act 1980 bestimmt die Folgen eines Betriebs ohne sie.

Weitere relevante Bestimmungen des Straßengesetzes 1980

Jenseits des Abschnitts 137, mehrere andere Bestimmungen der Highways Act 1980 sind direkt relevant für Verkehrskegel verwenden:

• Abschnitt 130 – verpflichtet die Straßenverkehrsbehörden gesetzlich dazu, die Rechte der Öffentlichkeit auf Nutzung und Nutzung jeder Autobahn durchzusetzen und zu schützen. Unter diesem Abschnitt, Die Räte haben sowohl die Befugnis als auch die Pflicht, unerlaubte Straßensperren zu entfernen und die Verantwortlichen strafrechtlich zu verfolgen.
• Abschnitt 149 – gibt den Autobahnbehörden die Befugnis, auf Autobahnen abgelagerte Gegenstände, die eine Belästigung darstellen, zu entfernen, einschließlich unrechtmäßig platzierter Sicherheitskegel. Die Behörde kann die Kosten der Beseitigung von demjenigen erstatten, der die Behinderung vorgenommen hat.
• Abschnitt 174 – legt die Pflicht zur ordnungsgemäßen Bewachung fest, Licht, und unterzeichnen Sie alle Arbeiten auf der Straße bei der Person, die diese Arbeiten ausführt. Dieser Abschnitt ist die Grundlage für das Kapitel 8 der Einhaltung der im Verkehrszeichenhandbuch festgelegten Verpflichtungen – es macht den Auftragnehmer persönlich verantwortlich für jegliches Versäumnis, Straßenleitkegel während rechtmäßiger Arbeiten ordnungsgemäß einzusetzen.
• Abschnitt 143 – gibt den Autobahnbehörden die Befugnis, Bauwerke von Autobahnen zu entfernen. In einigen Fällen, Stadträte haben diese Bestimmung genutzt, um semipermanente Kegelanordnungen zu beseitigen, die Grundstückseigentümer über längere Zeiträume an Ort und Stelle gelassen hatten.

Durchsetzung: Wer handelt im Abschnitt? 137 Verstöße?

In der Praxis, Durchsetzung des Abschnitts 137 Behinderungsdelikte mit Verkehrskegel fällt auf drei Körper:

Gemeinderäte und Zivilvollzugsbeamte (CEOs) Wir kümmern uns um die Mehrzahl der Fälle, in denen Anwohner auf Wohnstraßen Kegel platzieren. CEOs können die Hütchen entfernen und einen festen Bußgeldbescheid ausstellen. Für hartnäckige Straftäter, Räte eskalieren an die Richter’ Gericht gemäß Abschnitt 137ZA, Dadurch können Gerichte die Entfernung anordnen und bei fortgesetzter Nichteinhaltung tägliche Geldstrafen verhängen.

Straßenverkehrsbehörden Maßnahmen gegen Hindernisse auf Fernstraßen und strategischen Routen ergreifen. Sie verwenden Abschnitt 149 um Zapfen zu entfernen und die Kosten zu decken, und Abschnitt 137 zur Strafverfolgung, wenn die Behinderung vorsätzlich oder dauerhaft erfolgte.

Polizei Umgang mit Hindernissen, die ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellen oder eine Beeinträchtigung offizieller Leitkegel an Unfallorten mit sich bringen. Die Polizei hat auch die Befugnis, Auftragnehmer anzuweisen, gefährliche Kegel zu entfernen, und gemäß Abschnitt strafrechtlich zu verfolgen 137 wo es die Situation erfordert.

Zusätzlich, der Gesundheits- und Sicherheitsbeauftragte (HSE) kann Fälle untersuchen, in denen falsch eingesetzte Leitkegel auf einer Baustelle zu einem Arbeitsunfall beigetragen haben, Anwendung des Arbeitsschutzgesetzes 1974 parallel zum Highways Act 1980.

Was Auftragnehmer tun müssen, um Abschnitt zu vermeiden 137 Haftung

Für Beschaffungsmanager und Standortmitarbeiter, die praktischen Implikationen des Abschnitts 137 sind unkompliziert. Vor jedem Verkehrskegel auf eine öffentliche Straße gehen, Folgendes muss vorhanden sein:

Eine gültige Genehmigung. Auf Straßen, die unter das New Roads and Street Works Act fallen 1991, Dies ist ein Abschnitt 50 Lizenz oder gleichwertig. Auf Fernstraßen, Auftragnehmer benötigen eine Genehmigung gemäß der Genehmigungsregelung der zuständigen Straßenbehörde. Die Genehmigung sieht vor “rechtmäßige Autorität” diesem Abschnitt 137 erfordert.

Ein Verkehrsmanagementplan (TMP). Kapitel 8 Gemäß dem Verkehrszeichenhandbuch ist für alle Arbeiten auf öffentlichen Straßen ein TMP erforderlich. Der TMP muss vor Beginn des Einsatzes vorbereitet und genehmigt werden – nicht erst, nachdem die Leitkegel bereits angebracht sind.

Konforme Ausrüstung. Straßenkegel müssen den im TMP festgelegten Spezifikationen entsprechen und der BS EN entsprechen 13422. Die Verwendung zu kleiner oder nicht reflektierender Kegel hat keinen Einfluss auf den Abschnitt 137 Analyse direkt, Es besteht jedoch eine Haftung gemäß Abschnitt 174 wenn diese Kegel die Arbeiten nicht ausreichend schützen.

Meldung an die Straßenbaubehörde. Die Behörde muss vorab über die Arbeiten informiert werden, und der TMP muss Kapitel erfüllen 8 Anforderungen vor der Erteilung der Genehmigung. Auftragnehmer, die die Meldung erst nach dem Platzieren der Hütchen – und nicht vorher – melden, haben bereits eine Straftat begangen.

Für eine detaillierte Aufschlüsselung der betrieblichen Anforderungen von Kapitel 8 für Verkehrskegel Einsatz, einschließlich Kegelhöhe nach Geschwindigkeitsbegrenzung, Kegelabstand, und Beleuchtungspflichten, siehe unsere Kapitel 8 Handbuch für Verkehrszeichen.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Abschnitt 137 des Autobahnengesetzes 1980 sagen?

Abschnitt 137 macht es zu einer Straftat, die freie Durchfahrt auf einer Autobahn ohne gesetzliche Genehmigung oder Entschuldigung vorsätzlich zu behindern. Geändert im Mai 2022, Die Strafe beinhaltet eine Geldstrafe, Freiheitsstrafe bis zu 51 Wochen, oder beides. Platzierung Verkehrskegel Unter diese Definition fällt das Fahren auf öffentlichen Straßen ohne Genehmigung.

Wie hoch ist die Strafe für das illegale Aufstellen von Verkehrskegeln im Vereinigten Königreich??

Das Bußgeld ist nach der aktuellen Fassung des Abschnitts unbegrenzt 137 (im Anschluss an die 2022 Änderung). In der Praxis, Kommunen erlassen in der Regel Festgeldbescheide in der Größenordnung von 100 bis 1.000 £ für Fälle von Wohnbehinderungen. Auftragnehmer, die ohne Genehmigung auf Straßen tätig sind, die unter das New Roads and Street Works Act fallen 1991 Es drohen Geldstrafen von bis zu 5.000 £.

Darf ich nach dem Straßenverkehrsgesetz Leitkegel vor meinem Haus aufstellen? 1980?

NEIN. Das Aufstellen von Leitkegeln auf einer öffentlichen Straße – einschließlich der Straße vor Ihrem Haus – ohne Genehmigung der örtlichen Autobahnbehörde stellt eine Behinderung gemäß Abschnitt dar 137. Die Tatsache, dass die Straße außerhalb Ihres Grundstücks liegt, gibt Ihnen kein Recht, sie zu blockieren. Die Räte können die Hütchen entfernen und Sie wegen der Straftat strafrechtlich verfolgen.

Ist es illegal, von der Gemeinde oder der Polizei aufgestellte Verkehrskegel zu bewegen??

Ja. Das Verschieben von offiziellen Leitkegeln ist eine Straftat gemäß Abschnitt 137 des Highways Act 1980. Das Bewegen von Polizeikegeln an einem Unfallort stellt außerdem eine Straftat gemäß Abschnitt dar 89 des Polizeigesetzes 1996, die mit einer unbegrenzten Geldstrafe und bis zu einem Monat Gefängnis geahndet wird.

Was ist der Unterschied zwischen dem Highways Act 1980 und der Straßenverkehrsordnung 1984?

Der Highways Act 1980, Abschnitt 137, ist der Durchsetzungsmechanismus – er schafft den Straftatbestand der Behinderung. Das Straßenverkehrsordnungsgesetz 1984 ist die Ermächtigungsgesetzgebung, die es den Gemeinden ermöglicht, die Genehmigungen und Verkehrsregulierungsverordnungen zu erteilen, die dies ermöglichen “rechtmäßige Autorität” Abschnitt 137 erfordert. Beide Gesetze gelten für Verkehrskegel Verwendung auf öffentlichen Straßen.

Wer setzt Abschnitt durch? 137 wegen Verkehrskegelverstößen?

Gemeinderäte und Zivilvollzugsbeamte kümmern sich um Wohnfälle. Straßenverkehrsbehörden kümmern sich um Hindernisse auf strategischen Strecken. Die Polizei befasst sich mit sicherheitskritischen Situationen und Eingriffen in Dienstkegel. Die HSE kann auch untersuchen, wo falsch eingesetzte Sicherheitskegel auf einer Baustelle zu einem Unfall beitragen.

Kann ein Auftragnehmer gemäß Abschnitt strafrechtlich verfolgt werden? 137?

Ja. Ein Auftragnehmer, der Leitkegel auf einer öffentlichen Straße aufstellt, bevor eine Genehmigung vorliegt, begeht eine Straftat gemäß Abschnitt 137, unabhängig davon, ob die Werke selbst legitim sind. Die Genehmigung muss dem Einsatz des Kegels vorausgehen – nicht ihm folgen.

Tut Abschnitt 137 gelten für Privatstraßen?

NEIN. Abschnitt 137 Gilt nur für öffentliche Straßen. Auf Privatstraßen und Privatgrundstücken, Für die Platzierung genügt die Erlaubnis des Grundeigentümers Verkehrskegel. Jedoch, wenn sich ein Teil der Kegelanlage auf einen öffentlichen Gehweg oder eine öffentliche Fahrbahn erstreckt, Dieser Teil greift Abschnitt sofort an 137.

Was soll ich tun, wenn jemand illegale Leitkegel auf der Straße platziert hat??

Melden Sie es dem Straßenbauamt Ihrer Gemeinde oder rufen Sie die Polizei an 101 wenn das Hindernis ein Sicherheitsrisiko darstellt. Bewegen Sie die Zapfen nicht selbst – wenn sie von Dritten platziert wurden, Wenn Sie sie bewegen, könnten Sie haftbar gemacht werden. Die Gemeinde oder die Polizei werden sie entfernen und sich um die verantwortliche Person kümmern.

Abschluss

Der Highways Act 1980, Abschnitt 137, zieht eine klare Linie: Verkehrskegel Auf einer öffentlichen Straße bedarf es einer rechtmäßigen Genehmigung, und ohne, Ihre Platzierung stellt eine Straftat dar – unabhängig von der Absicht, Dauer, oder ob jemand tatsächlich Unannehmlichkeiten hat. Seit dem 2022 Änderung, Für dieses Vergehen droht nun eine Freiheitsstrafe, nicht nur eine Geldstrafe.

Für Mitglieder der Öffentlichkeit, Die praktische Regel ist einfach: wenn die Straße öffentlich ist, Sie benötigen eine Genehmigung. Für Auftragnehmer und Bauleiter, Abschnitt 137 macht die Reihenfolge nicht verhandelbar – die Genehmigung und der genehmigte Verkehrsmanagementplan müssen vorliegen, bevor ein einzelner Straßenkegel die Autobahn berührt.

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Referenzen:

• Highways Act 1980, Abschnitte 130, 137, 137FÜR, 143, 149, 174 (Gesetzgebung.gov.uk);
• Polizei, Verbrechen, Straf- und Gerichtsgesetz 2022, Abschnitt 80 (Gesetzgebung.gov.uk);
• Straßenverkehrsregulierungsgesetz 1984 (Gesetzgebung.gov.uk);
• Neue Straßen- und Straßenarbeitengesetze 1991
• Polizeigesetz 1996, Abschnitt 89;
• Gesetz über Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz 1974;
• Kapitel des Handbuchs zu Verkehrszeichen 8 (Abteilung für Transport, gov.uk).