राजमार्ग अधिनियम क्या करता है 1980 ट्रैफिक कोन्स के बारे में बताएं?

The राजमार्ग अधिनियम 1980 इंग्लैंड और वेल्स में सार्वजनिक सड़कों के उपयोग को नियंत्रित करने वाला प्राथमिक कानून है. किसी को भी रखने के लिए ट्रैफिक कोनस सार्वजनिक राजमार्ग पर - चाहे जनता के सदस्य के रूप में, एक व्यवसाय स्वामी, या एक लाइसेंस प्राप्त ठेकेदार - अनुभाग 137 समझने के लिए सबसे महत्वपूर्ण प्रावधान है.

अनुभाग 137 कहा गया है कि यदि कोई व्यक्ति, बिना किसी वैध अधिकार या बहाने के, जानबूझकर राजमार्ग पर मुक्त मार्ग को बाधित करता है, वे एक आपराधिक अपराध करते हैं. जैसा कि पुलिस द्वारा संशोधित किया गया है, अपराध, सजा और न्यायालय अधिनियम 2022 (जो आज से लागू हो गया 12 मई 2022), जुर्माने में अब कारावास तक की सजा शामिल है 51 हफ्तों, ठीक है, या दोनों. उस संशोधन से पहले, केवल जुर्माना लगाया गया.

सार्वजनिक सड़क पर बिना परमिट के रोड कोन रखना पूरी तरह से इस परिभाषा के अंतर्गत आता है. बाधा को अपराध मानने के लिए सड़क की पूरी चौड़ाई को अवरुद्ध करने की आवश्यकता नहीं है - मुक्त मार्ग में कोई भी हस्तक्षेप पर्याप्त है. आगे, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि राजमार्ग को पहले ही किसी कांस्टेबल या यातायात प्राधिकारी द्वारा अस्थायी रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया है; अनुभाग 137(1बी) यह स्पष्ट करता है कि अनाधिकृत बाधा चाहे जो भी हो, अपराध बनी रहेगी.

क्या गिना जाता है “वैध प्राधिकारी” इस अनुभाग के अंतर्गत 137?

अनुभाग में मुख्य वाक्यांश 137 है “बिना किसी वैध अधिकार या बहाने के।” के लिए ट्रैफिक कोनस सार्वजनिक सड़क पर, वैध प्राधिकार का अर्थ निम्नलिखित में से एक है:

• स्थानीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा जारी किया गया परमिट (आम तौर पर नई सड़कें और स्ट्रीट वर्क्स अधिनियम के तहत 1991)
• एक यातायात विनियमन आदेश (टीआरओ) या अस्थायी यातायात विनियमन आदेश (टीटीआरओ) सड़क यातायात विनियमन अधिनियम के तहत बनाया गया 1984
• वैधानिक शक्तियों के तहत कार्य करने वाले पुलिस अधिकारी या यातायात प्राधिकारी का एक निर्देश
• एक अन्य विशिष्ट वैधानिक प्रावधान के तहत प्राधिकरण प्रदान किया गया (उदाहरण के लिए, किसी घटना पर प्रतिक्रिया देने वाली आपातकालीन सेवाओं के लिए)

इनमें से किसी एक के बिना, सार्वजनिक राजमार्ग पर कोई भी सड़क शंकु धारा के तहत अपराध बनता है 137 - चाहे इसके पीछे का कारण कुछ भी हो. पार्किंग की जगह आरक्षित करना चाहते हैं, गिरे हुए अंकुश की रक्षा करें, या गड्ढे को चिह्नित करना कोई वैध बहाना नहीं है. परिषदें लगातार ऐसे मामलों पर मुकदमा चलाती हैं, और अदालतें इन्हें सीधा बाधा उत्पन्न करने वाला अपराध मानती हैं.

अनुभाग 137 और यातायात शंकु: सबसे आम परिदृश्य

अपने घर के बाहर शंकु लगाना

यह अब तक का सबसे अधिक बार होने वाला अनुभाग है 137 शामिल मुद्दा ट्रैफिक कोनस. जो निवासी अपनी संपत्ति के बाहर सार्वजनिक सड़क पर पार्किंग आरक्षित करने या अपने रास्ते की सुरक्षा के लिए सुरक्षा शंकु लगाते हैं, उनके पास ऐसा करने का कोई कानूनी अधिकार नहीं है. सड़क एक सार्वजनिक राजमार्ग है, और निवासी को किसी अन्य की तुलना में इसमें बाधा डालने का कोई बड़ा अधिकार नहीं है.

काउंसिल इसे धारा के तहत रुकावट मानती है 137. प्रवर्तन अधिकारी शंकु हटा सकते हैं और जुर्माना लगा सकते हैं. लगातार मामलों में, स्थानीय अधिकारियों ने अदालत से यह आदेश भी मांगा है कि व्यक्ति को शंकु रखना बंद कर दे, उसी अधिनियम की धारा 137ZA के तहत गैर-अनुपालन के लिए अतिरिक्त दंड के साथ.

अनौपचारिक सड़क निर्माण या मरम्मत के लिए शंकु का उपयोग करना

संपत्ति के मालिक और छोटे व्यवसाय कभी-कभी गड्ढे के चारों ओर नारंगी शंकु रखते हैं, एक क्षतिग्रस्त अंकुश, या मरम्मत की प्रतीक्षा करते समय लीक हो रहा पाइप. बिना सड़क कार्य परमिट के, यह धारा के तहत बाधा बनता है 137, भले ही इरादा दूसरों की रक्षा करना है. सही मार्ग परिषद या राजमार्ग प्राधिकरण को खतरे की रिपोर्ट करना है, जिनके पास धारा के तहत वैधानिक कर्तव्य है 130 की राजमार्ग अधिनियम 1980 सार्वजनिक पहुंच की रक्षा करना और खतरों को दूर करना.

वैध परमिट के बिना ठेकेदार

यहां तक ​​कि लाइसेंस प्राप्त ठेकेदार भी धारा के तहत अपराध करते हैं 137 यदि वे परमिट लागू होने से पहले सड़क शंकु तैनात करते हैं. परमिट - आम तौर पर एक अनुभाग 50 नई सड़कें और स्ट्रीट वर्क्स अधिनियम के तहत लाइसेंस 1991 - वही है जो प्रदान करता है “वैध प्राधिकारी” वह अनुभाग 137 आवश्यक है. फलस्वरूप, ठेकेदारों को यह सुनिश्चित करना होगा कि किसी भी शंकु लगाने से पहले परमिट दिया जाए, इसके विपरीत नहीं.

आधिकारिक शंकु चल रहा है

पुलिस द्वारा लगाए गए सड़क शंकुओं को हटाना या उनका स्थान बदलना, परिषदों, या लाइसेंस प्राप्त ठेकेदार एक अलग लेकिन संबंधित अपराध है. इस अनुभाग के अंतर्गत 89 पुलिस अधिनियम के 1996, किसी पुलिस अधिकारी के कर्तव्य के निष्पादन में हस्तक्षेप करना - जिसमें घटना स्थल पर पुलिस कोन ले जाना शामिल है - पर असीमित जुर्माना और एक महीने तक की कैद हो सकती है. चलती राजमार्ग प्राधिकरण शंकु अनुभाग भी संलग्न है 137, चूँकि ऐसा करने से वह बाधा बहाल हो जाती है जिसे प्राधिकरण ने कानूनी रूप से प्रबंधित किया था.

राजमार्ग अधिनियम के तहत दंड और जुर्माना 1980

अनुभाग के लिए दंड संरचना 137 शामिल अपराध ट्रैफिक कोनस इस प्रकार टूट जाता है:

अपराध	विधान	जुर्माना
बिना परमिट के सार्वजनिक सड़क पर शंकु रखना	राजमार्ग अधिनियम 1980, एस.137	ठीक है और/या तक 51 सप्ताह कारावास
न्यायालय के आदेश के बाद भी शंकु हटाने में असफल होना	राजमार्ग अधिनियम 1980, एस.137जेडए	लगातार अपराध करने पर प्रति दिन अतिरिक्त जुर्माना
सरकारी राजमार्ग शंकु चल रहा है	राजमार्ग अधिनियम 1980, एस.137	ठीक है और/या तक 51 सप्ताह कारावास
घटना स्थल पर चलती पुलिस कोन	पुलिस अधिनियम 1996, एस.89	असीमित जुर्माना और/या तक 1 महीने की कैद
ठेकेदार बिना परमिट के कोन लगा रहा है	नई सड़कें और स्ट्रीट वर्क्स एक्ट 1991	£5,000 तक

इन प्रत्यक्ष दंडों से परे, कोई भी जिसका अनधिकृत ट्रैफिक कोनस किसी दुर्घटना का कारण बनने या उसमें योगदान करने पर नागरिक दायित्व का सामना करना पड़ता है. यदि कोई चालक अवैध रूप से रखे गए सड़क शंकुओं से बचने के लिए गाड़ी मोड़ता है और टक्कर का कारण बनता है, शंकु रखने वाले व्यक्ति पर क्षति के लिए मुकदमा चलाया जा सकता है. न्यायालयों ने लगातार माना है कि सार्वजनिक राजमार्ग पर अवरोध पैदा करने से दायित्व का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उस अवरोध के लिए जिम्मेदार व्यक्ति पर स्थानांतरित हो जाता है.

कैसे अनुभाग 137 सड़क यातायात विनियमन अधिनियम से संबंधित है 1984

The राजमार्ग अधिनियम 1980 और सड़क यातायात विनियमन अधिनियम 1984 के उपयोग को विनियमित करने के लिए मिलकर काम करें ट्रैफिक कोनस सार्वजनिक सड़कों पर, लेकिन वे अलग-अलग कार्य करते हैं.

The राजमार्ग अधिनियम 1980, अनुभाग 137, रुकावट के आपराधिक अपराध को संबोधित करता है - यह प्रवर्तन तंत्र है जो परिषदों और पुलिस को बिना अधिकार के शंकु लगाने वाले किसी भी व्यक्ति पर मुकदमा चलाने की अनुमति देता है.

सड़क यातायात विनियमन अधिनियम 1984, इसके विपरीत, सक्षम विधान है. यह परिषदों को यातायात विनियमन आदेश और अस्थायी यातायात विनियमन आदेश बनाने की शक्ति देता है - कानूनी उपकरण जो प्रदान करते हैं “वैध प्राधिकारी” अनुभाग 137 आवश्यक है. दूसरे शब्दों में, the 1984 अधिनियम परमिट ढाँचा बनाता है; the राजमार्ग अधिनियम 1980 इसे लागू करता है.

ठेकेदारों और यातायात प्रबंधन कंपनियों के लिए, इसलिए दोनों अधिनियम प्रासंगिक हैं. The 1984 अधिनियम यह निर्धारित करता है कि किन परमिटों की आवश्यकता है और उन्हें कैसे प्राप्त किया जाए; the राजमार्ग अधिनियम 1980 उनके बिना संचालन के परिणामों को निर्धारित करता है.

राजमार्ग अधिनियम के अन्य प्रासंगिक प्रावधान 1980

अनुभाग से परे 137, के कई अन्य प्रावधान राजमार्ग अधिनियम 1980 से सीधे तौर पर संबंधित हैं यातायात शंकु उपयोग:

• अनुभाग 130 - किसी भी राजमार्ग का उपयोग करने और आनंद लेने के लिए जनता के अधिकारों पर जोर देने और उनकी रक्षा करने के लिए राजमार्ग अधिकारियों पर एक वैधानिक कर्तव्य रखता है. इस धारा के अंतर्गत, परिषदों के पास अनधिकृत सड़क शंकुओं को हटाने और जिम्मेदार लोगों पर मुकदमा चलाने की शक्ति और दायित्व दोनों हैं.
• अनुभाग 149 - राजमार्ग प्राधिकारियों को राजमार्गों पर जमा की गई उन चीज़ों को हटाने की शक्ति देता है जो उपद्रव का कारण बनती हैं, जिसमें अवैध रूप से रखे गए सुरक्षा शंकु भी शामिल हैं. प्राधिकरण रुकावट डालने वाले व्यक्ति से हटाने की लागत वसूल कर सकता है.
• अनुभाग 174 - ठीक से रखवाली करने का कर्तव्य रखता है, रोशनी, और सड़क पर किसी भी कार्य को करने वाले व्यक्ति पर हस्ताक्षर करें. यह अनुभाग अध्याय का आधार है 8 ट्रैफिक साइन्स मैनुअल अनुपालन दायित्वों का - यह वैध कार्यों के दौरान सड़क शंकुओं को सही ढंग से तैनात करने में किसी भी विफलता के लिए ठेकेदार को व्यक्तिगत रूप से जिम्मेदार बनाता है.
• अनुभाग 143 - राजमार्ग प्राधिकरणों को राजमार्गों से संरचनाओं को हटाने की शक्ति देता है. कुछ मामलों में, परिषदों ने इस प्रावधान का उपयोग उन अर्ध-स्थायी शंकु व्यवस्थाओं को हटाने के लिए किया है जिन्हें संपत्ति मालिकों ने विस्तारित अवधि के लिए छोड़ दिया है.

प्रवर्तन: जो धारा पर कार्यवाही करता है 137 उल्लंघन?

व्यवहार में, धारा का प्रवर्तन 137 बाधा उत्पन्न करने वाले अपराध शामिल हैं ट्रैफिक कोनस तीन शरीरों में गिर जाता है:

स्थानीय परिषदें और नागरिक प्रवर्तन अधिकारी (सीईओ) निवासियों द्वारा आवासीय सड़कों पर शंकु रखने से जुड़े अधिकांश मामलों को संभालें. सीईओ शंकुओं को हटा सकते हैं और एक निश्चित दंड नोटिस जारी कर सकते हैं. लगातार अपराधियों के लिए, परिषदें मजिस्ट्रेटों तक पहुंचती हैं’ धारा 137ZA के तहत अदालत, जो अदालतों को हटाने का आदेश देने और निरंतर गैर-अनुपालन के लिए दैनिक जुर्माना लगाने की अनुमति देता है.

राजमार्ग प्राधिकारी ट्रंक सड़कों और रणनीतिक मार्गों को प्रभावित करने वाली बाधाओं पर कार्रवाई करें. वे अनुभाग का उपयोग करते हैं 149 शंकु हटाने और लागत वसूल करने के लिए, और अनुभाग 137 जहां बाधा जानबूझकर या लगातार बनाई गई थी, वहां मुकदमा चलाना.

पुलिस उन बाधाओं से निपटें जो तत्काल सुरक्षा जोखिम पैदा करती हैं या घटना स्थलों पर आधिकारिक शंकुओं के साथ हस्तक्षेप शामिल करती हैं. पुलिस के पास खतरे पैदा करने वाले शंकुओं को हटाने के लिए ठेकेदारों को निर्देश देने की भी शक्ति है, और धारा के तहत मुकदमा चलाने के लिए 137 जहां स्थिति इसकी गारंटी देती है.

इसके अतिरिक्त, स्वास्थ्य एवं सुरक्षा कार्यकारी (एचएसई) ऐसे मामलों की जांच कर सकता है जहां कार्य स्थल पर गलत तरीके से लगाए गए सड़क शंकु कार्यस्थल दुर्घटना में योगदान करते हैं, कार्यस्थल पर स्वास्थ्य एवं सुरक्षा अधिनियम लागू करना 1974 के समानांतर राजमार्ग अधिनियम 1980.

अनुभाग से बचने के लिए ठेकेदारों को क्या करना चाहिए 137 देयता

खरीद प्रबंधकों और साइट संचालकों के लिए, अनुभाग के व्यावहारिक निहितार्थ 137 सीधे हैं. किसी से पहले ट्रैफिक कोनस सार्वजनिक सड़क पर जाओ, निम्नलिखित स्थान पर होना चाहिए:

एक वैध परमिट. नई सड़कें और सड़क कार्य अधिनियम के अंतर्गत आने वाली सड़कों पर 1991, यह एक अनुभाग है 50 लाइसेंस या समकक्ष. ट्रंक सड़कों पर, ठेकेदारों को संबंधित राजमार्ग प्राधिकरण की परमिट योजना के तहत परमिट की आवश्यकता होती है. परमिट प्रदान करता है “वैध प्राधिकारी” वह अनुभाग 137 आवश्यक है.

एक यातायात प्रबंधन योजना (टीएमपी). अध्याय 8 यातायात संकेत नियमावली के अनुसार सार्वजनिक सड़कों पर सभी कार्यों के लिए टीएमपी की आवश्यकता होती है. टीएमपी को तैनाती शुरू होने से पहले तैयार और अनुमोदित किया जाना चाहिए - सड़क शंकु पहले से ही स्थिति में होने के बाद नहीं.

अनुरूप उपकरण. सड़क शंकुओं को टीएमपी में निर्धारित विनिर्देशों को पूरा करना होगा और बीएस ईएन का अनुपालन करना होगा 13422. छोटे आकार या गैर-प्रतिबिंबित शंकु का उपयोग करने से अनुभाग प्रभावित नहीं होता है 137 सीधे विश्लेषण, लेकिन यह धारा के तहत दायित्व जोड़ता है 174 यदि वे शंकु कार्यों की पर्याप्त सुरक्षा करने में विफल रहते हैं.

राजमार्ग प्राधिकरण को अधिसूचना. प्राधिकरण को कार्यों की पूर्व सूचना अवश्य मिलनी चाहिए, और टीएमपी को अध्याय को संतुष्ट करना होगा 8 परमिट दिए जाने से पहले आवश्यकताएँ. जो ठेकेदार पहले के बजाय कोन लगाने के बाद सूचित करते हैं, वे पहले ही अपराध कर चुके हैं.

अध्याय 8 की परिचालन आवश्यकताओं के विस्तृत विवरण के लिए यातायात शंकु तैनाती, गति सीमा के अनुसार शंकु ऊंचाई सहित, टेपर रिक्ति, और प्रकाश व्यवस्था संबंधी दायित्व, हमारा देखें अध्याय 8 यातायात संकेत मैनुअल गाइड.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

अनुभाग क्या करता है 137 राजमार्ग अधिनियम की 1980 कहना?

अनुभाग 137 बिना वैध प्राधिकार या बहाने के किसी राजमार्ग पर जानबूझकर बाधा डालना एक आपराधिक अपराध है. जैसा कि मई में संशोधित किया गया था 2022, जुर्माने में जुर्माना भी शामिल है, तक की कैद 51 हफ्तों, या दोनों. लगाना ट्रैफिक कोनस बिना परमिट के सार्वजनिक सड़क पर चलना इस परिभाषा के अंतर्गत आता है.

यूके में अवैध रूप से ट्रैफिक कोन लगाने पर कितना जुर्माना है??

धारा के वर्तमान संस्करण के तहत जुर्माना असीमित है 137 (का अनुसरण कर रहा हूँ 2022 संशोधन). व्यवहार में, परिषदें आम तौर पर आवासीय बाधा के मामलों के लिए £100 से £1,000 की सीमा में निश्चित दंड नोटिस जारी करती हैं. नई सड़क और स्ट्रीट वर्क्स अधिनियम के अंतर्गत आने वाली सड़कों पर बिना परमिट के काम करने वाले ठेकेदार 1991 £5,000 तक के जुर्माने का सामना करना पड़ेगा.

क्या मैं राजमार्ग अधिनियम के तहत अपने घर के बाहर यातायात शंकु लगा सकता हूँ? 1980?

नहीं. सार्वजनिक सड़क पर - आपके घर के बाहर की सड़क सहित - स्थानीय राजमार्ग प्राधिकरण से अनुमति के बिना रोड कोन रखना धारा के तहत बाधा उत्पन्न करता है 137. यह तथ्य कि सड़क आपकी संपत्ति के बाहर है, आपको इसमें बाधा डालने का कोई अधिकार नहीं देता है. परिषदें शंकु हटा सकती हैं और अपराध के लिए आप पर मुकदमा चला सकती हैं.

क्या काउंसिल या पुलिस द्वारा लगाए गए ट्रैफिक कोन को हटाना गैरकानूनी है??

हाँ. सरकारी सड़क शंकु को हटाना धारा के तहत अपराध है 137 की राजमार्ग अधिनियम 1980. घटना स्थल पर पुलिस कोन ले जाना भी धारा के तहत अपराध है 89 पुलिस अधिनियम के 1996, जिसमें असीमित जुर्माना और एक महीने तक की जेल का प्रावधान है.

राजमार्ग अधिनियम में क्या अंतर है? 1980 और सड़क यातायात विनियमन अधिनियम 1984?

The राजमार्ग अधिनियम 1980, अनुभाग 137, प्रवर्तन तंत्र है - यह बाधा डालने का आपराधिक अपराध बनाता है. सड़क यातायात विनियमन अधिनियम 1984 सक्षम कानून है जो परिषदों को परमिट और यातायात विनियमन आदेश जारी करने की अनुमति देता है जो प्रदान करते हैं “वैध प्राधिकारी” अनुभाग 137 आवश्यक है. दोनों अधिनियम लागू होते हैं यातायात शंकु सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग करें.

धारा कौन लागू करता है 137 यातायात शंकु अपराधों के लिए?

स्थानीय परिषदें और नागरिक प्रवर्तन अधिकारी आवासीय मामलों को संभालते हैं. राजमार्ग अधिकारी रणनीतिक मार्गों पर अवरोधों का प्रबंधन करते हैं. पुलिस सुरक्षा-गंभीर स्थितियों और आधिकारिक शंकुओं में हस्तक्षेप से निपटती है. एचएसई यह भी जांच कर सकता है कि कार्य स्थल पर गलत तरीके से तैनात सुरक्षा शंकु दुर्घटना में योगदान करते हैं.

क्या किसी ठेकेदार पर धारा के तहत मुकदमा चलाया जा सकता है? 137?

हाँ. एक ठेकेदार जो परमिट लागू होने से पहले सार्वजनिक राजमार्ग पर सड़क शंकु रखता है, वह धारा के तहत अपराध करता है 137, इस बात की परवाह किए बिना कि कार्य स्वयं वैध हैं या नहीं. परमिट कोन परिनियोजन से पहले होना चाहिए - इसका पालन नहीं करना चाहिए.

अनुभाग करता है 137 निजी सड़कों पर लागू करें?

नहीं. अनुभाग 137 केवल सार्वजनिक राजमार्गों पर लागू होता है. निजी सड़कों और निजी भूमि पर, जगह देने के लिए भूस्वामी की अनुमति पर्याप्त है ट्रैफिक कोनस. तथापि, यदि शंकु लेआउट का कोई भाग सार्वजनिक फुटपाथ या कैरिजवे पर फैला हुआ है, वह भाग तुरंत अनुभाग से जुड़ जाता है 137.

अगर किसी ने सड़क पर अवैध कंडे रख दिए हैं तो मुझे क्या करना चाहिए?

इसकी सूचना अपने स्थानीय परिषद के राजमार्ग विभाग को दें या पुलिस को बुलाएँ 101 यदि रुकावट सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर रही है. शंकुओं को स्वयं न हिलाएं - यदि वे किसी तीसरे पक्ष द्वारा रखे गए हों, उन्हें स्थानांतरित करने से आप पर दायित्व आ सकता है. परिषद या पुलिस उन्हें हटा देगी और जिम्मेदार व्यक्ति से निपटेगी.

निष्कर्ष

The राजमार्ग अधिनियम 1980, अनुभाग 137, एक स्पष्ट रेखा खींचता है: ट्रैफिक कोनस सार्वजनिक सड़क पर वैध प्राधिकार की आवश्यकता होती है, और इसके बिना, उनकी नियुक्ति एक आपराधिक अपराध है - इरादे की परवाह किए बिना, अवधि, या क्या वास्तव में किसी को असुविधा हुई है. के बाद से 2022 संशोधन, उस अपराध में अब हिरासत में सजा की संभावना है, सिर्फ जुर्माना नहीं.

जनता के सदस्यों के लिए, व्यावहारिक नियम सरल है: यदि सड़क सार्वजनिक है, आपको परमिट की आवश्यकता है. ठेकेदारों और साइट प्रबंधकों के लिए, अनुभाग 137 अनुक्रमण को गैर-परक्राम्य बनाता है - एकल सड़क शंकु के राजमार्ग को छूने से पहले परमिट और अनुमोदित यातायात प्रबंधन योजना लागू होनी चाहिए.

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संदर्भ:

• राजमार्ग अधिनियम 1980, धारा 130, 137, 137के लिए, 143, 149, 174 (विधान.gov.uk);
• पुलिस, अपराध, सजा और न्यायालय अधिनियम 2022, अनुभाग 80 (विधान.gov.uk);
• सड़क यातायात विनियमन अधिनियम 1984 (विधान.gov.uk);
• नई सड़कें और स्ट्रीट वर्क्स एक्ट 1991
• पुलिस अधिनियम 1996, अनुभाग 89;
• कार्यस्थल पर स्वास्थ्य एवं सुरक्षा अधिनियम 1974;
• यातायात संकेत मैनुअल अध्याय 8 (परिवहन विभाग, gov.uk).