وقالت ورقة الخطة 90 درجات. التقاطع هو 68. طاقمك موجود بالفعل في الموقع, إغلاق المسار مباشر, تم تفكيك الشفرات - ولا تستطيع الدعامة ذات الوجهين الموجودة في يد القائم بالتركيب فعليًا تقديم كلا الوجهين لكلا النهجين. كل ساعة يبقى فيها هذا التجميع دون حل تحرق وقت الطاقم, يمتد الإغلاق المسموح به, ويدفع أحد عناصر القائمة المثقوبة إلى الوظيفة التي قمت بالتوقيع عليها في رأسك. أسوأ, شنت شفرة 22 درجات من محور الاقتراب تقرأ الحافة للسائقين القادمين, وهو بالضبط فشل خط الرؤية الذي سيشير إليه المفتش الخاص بك وستمتلكه وكالتك.

يستبدل هذا الدليل التخمين بمنطق تكوين قابل للتكرار. إنه يوضح كيفية تحويل هندسة التقاطع الحقيقية - التقاطع, ت, منحرف, متعدد الأرجل, دوار - إلى مكان يمكن الدفاع عنه تكوينات قوس علامة اسم الشارع قبل أن يحشد طاقمك.

لماذا تملي هندسة التقاطع - وليس تفضيلات الأجهزة - تكوين القوس

تكوينات قوس علامة اسم الشارع هي الترتيب المكاني لوجوه الشفرة حول عقدة تركيب واحدة, يتم تحديده بواسطة هندسة الطريق بدلاً من تفضيل كتالوج الأجهزة. لمهندس المشروع, القيمة العملية بسيطة: احصل على الشكل الهندسي الصحيح على الورق ويصبح التثبيت الميداني بمثابة تمرين عزم الدوران والتحقق بدلاً من الارتجال.

نموذج العقدة والساق: قراءة التقاطع كمخطط محوري قبل الطلب

تعامل مع كل تقاطع كعقدة تثبيت واحدة بالإضافة إلى أرجل اقتراب. ثلاثة متغيرات تحدد التكوين بشكل كامل:

• عدد الأرجل - عدد الطرق التي تلتقي عند العقدة.
• الزوايا الداخلية - المحمل المقاس بين الأرجل المجاورة.
• الأسماء المميزة — كم عدد أسماء الشوارع الفريدة التي يجب عرضها.

عدد الأرجل ليس عدد الشفرات. يتطلب الصليب ذو الأربع أرجل حيث يمر شارع واحد بشكل مستمر شفرتين, ليس أربعة. خلال هذا الدليل سأستخدم الاختصار: 4إل-90 (أربعة أرجل متعامد), 3إل تي (تقاطع T), 4إل-SK (أربعة أرجل منحرفة), 5لام+ (متعدد الأرجل).

حيث تنهار الرسومات المدنية: زوايا ورقة الخطة مقابل. المحامل المبنية

يوصي كتاب AASHTO الأخضر بأن تتقاطع الطرق عند الزوايا القائمة أو بالقرب منها وينصح بعدم الزوايا الموجودة بالأسفل 60 الدرجات - والتي تخبرك بكمية البيئة المبنية الموجودة في مكان ما في المنطقة الرمادية من 60 إلى 90 درجة. يأتي الانجراف من الخطة إلى الميدان من محاذاة حق الطريق القديمة, التحولات من المنحنى إلى الظل, تعارضات المرافق التي تجبر على نقل ما بعد, وإعادة تصنيف نصف قطر الزاوية.

إن قياس زاوية من ورقة خطة PDF ليس أمرًا مهمًا. القاعدة الأساسية: محامل نهج التحقق الميداني في أي عقدة حيث تسبق الخطة المحددة عملية إعادة السطح أو التوسيع الأحدث.

تكلفة التخمين: كيف تؤدي شفرة واحدة خاطئة إلى رد اتصال كامل للطاقم

القوس الخاطئ ليس حدثًا ماديًا - إنه حدث عمالي. عادةً ما تستهلك الشفرة التي تم تسجيلها بشكل خاطئ تعبئة ثانية, دورة شاحنة دلو ثانية, إغلاق حارة مُعاد إصدارها أو إعداد وضع علامة, وزيارة تفتيشية متكررة. عبر ممر مكون من 40 عقدة, أ 10% معدل الاستثناء الذي فشلت في الحصول عليه في التصميم يصبح أربعة أحداث رد اتصال منفصلة. القوس نفسه هو أرخص عنصر في هذا التسلسل.

منطق المحور: تعيين عدد الشفرات, اتجاه الوجه, ونوع القوس لكل نهج

النشر أحادي المحور: عندما يفي قوس اسم الشارع ذو الاتجاه الواحد بالعقدة تمامًا

يكون قوس اسم الشارع أحادي الاتجاه صحيحًا عندما تحتوي العقدة على محور قراءة واحد ذي معنى فقط: اسم واحد للعرض, اتجاه نهج واحد مهيمن, أو وجهًا ثانيًا قد يكون محظورًا أو زائدًا عن الحاجة. إنهاء الساقين, المنشآت منتصف الكتلة, الأزقة, والأرجل الثنائية ذات الاتجاه الواحد تقع جميعها هنا.

هناك أيضًا استخدام استراتيجي: مجموعتان أحاديتا الوجه يتم ضبطهما بشكل مستقل ومكدستين على عمود واحد توفران حرية زاوية كاملة لا يمكن لأي وحدة ثابتة مطابقتها - وهي الأداة الأساسية للهندسة المنحرفة, موسعة أدناه.

الاقتران العمودي: تكوينات ذات شفرتين وافتراض ثابت بزاوية 90 درجة

يُلزمك قوس لافتة الشارع بزاوية 90 درجة بعلاقة متعامدة مقفلة بين وجهين. عند معبر 4L-90 حقيقي, هذا مثالي – مشاركة واحدة, شفرتين, عرض نظيف لكلا النهجين, نقطة اتصال واحدة للصيانة.

القيد لا يرحم: لا يمكن للجمعية استيعاب الانحراف. تنتقل كل درجة من انحراف المجال مباشرة إلى اختلال الشفرة, لأن الأجهزة ليس لديها درجة دوران من الحرية لإعطاء.

ترتيبات ثلاثية الأوجه والفواصل المتقاطعة للعقد ذات عدد الأرجل العالية

يصبح الوجه الثالث ضروريًا عندما تتقارب ثلاثة أسماء مميزة أو أكثر, أو عندما تخدم العقدة شارعًا متقاطعًا وقطريًا. تحافظ دعامة الإشارة الفاصلة المتقاطعة على التباعد بين الشفرة والشفرة عند نقطة تثبيت مشتركة, منع التداخل الدوراني وملامسة الشفرة حيث تتقاطع الوجوه.

العوائد تتضاءل بسرعة. الوجوه الثلاثة الماضية على عقدة واحدة, تبدأ الشفرات في التظليل الذاتي ويؤدي الازدحام الزاوي إلى تدهور الوضوح. إذا كنت بحاجة إلى نظرة فاحصة على كيف تختلف التجميعات ذات الوجهين والثلاثية الوجه في مسار التحميل وسعة الشفرة, تمت تغطية هذه المقارنة في دليلها الخاص.

يقارن الجدول أدناه عائلات التكوين الثلاثة عبر المرونة الزاوية, سعة العقدة, ومخاطر المحاذاة.

إعدادات	المرونة الزاوية	الوجوه لكل عقدة	أفضل طوبولوجيا	خطر المحاذاة الأولية
وجه واحد (1-طريق)	ممتلىء, لكل وحدة	1	3ينبع L-T, مقاطع, طريق مسدود	قلة التغطية للنهج الثاني
ثابت ذو وجهين (90°)	لا أحد	2	4المعابر المتعامدة L-90	انحراف نقل مباشرة إلى النصل
ثلاثة وجه + فاصل	محدود	3	5العقد L+, من خلال زائد قطري	التظليل الذاتي, زحف الدوران
زوج مكدس ذو وجه واحد	ممتلىء, مستقل	2	4L-SK معابر منحرفة	قطع مسافة السباق الانجراف تحت ركوب الدراجات الرياح

تكوين التقاطع القياسي رباعي الأرجل دون إنشاء شفرات زائدة عن الحاجة

اختيار رباعي: أقصى اليمين, قريب من اليمين, ومنطق الموضع القطري

إن هدف MUTCD من وضع لافتة شارع التقاطع هو ظهور الشفرات عند نقطة اتخاذ القرار, ليس بعد أن يلتزم السائق بالدوران. يوفر التثبيت في أقصى الزاوية اليمنى التعرف المبكر على النهج; يعمل اليمين القريب كتأكيد على شريط التوقف.

تغطي استراتيجية ذات وظيفتين قطريتين متقابلتين جميع الأساليب الأربعة مع الحفاظ على عدد الوجوه لكل عقدة عند اثنين - غالبًا ما تكون الأقل خطورة تكوينات قوس علامة اسم الشارع لشبكة حضرية قياسية.

توحيد وظيفة واحدة مقابل. توزيع على وظيفتين

قرر استخدام خمسة معايير: سرعة الاقتراب, عدد حارات الاقتراب, عوائق مثلث الرؤية الزاوية, وجود أذرع سارية الإشارة أو أعمدة الكهرباء, وحق الأولوية متاح لكل ربع.

تتحمل تقاطعات الشبكة منخفضة السرعة الدمج الفردي بشكل جيد. على المعابر الشريانية مع 45 يقترب ميلا في الساعة, التوزيع على وظيفتين - يؤدي الدمج إلى تركيز مخاطر الانقطاع, لذا فإن ضربة قاضية واحدة تزيل كل إشارات الطريق في العقدة.

اتفاقية توجيه الشفرة: تركيب كل اسم بالتوازي مع الشارع الذي يحدده

هذا هو ما يقلبه مثبتو الاتفاقية في أغلب الأحيان. تتم قراءة النصل من قبل السائقين في شارع العبور, لذلك تم تركيبه بالتوازي مع الطريق الذي يسميه.

التحقق الميداني: قف في حارة الاقتراب عند شريط التوقف. يجب أن يكون وجه الشفرة مربعًا بالنسبة لخط سفرك. هذا الاختيار واحد يحل غالبية “العلامات تنظر إلى الوراء” عناصر القائمة المثقوبة.

تقاطعات T, انشقاقات على شكل حرف Y, وإنهاء الساقين: تكوين العقد مع النهج المفقود

أولوية النهج الجذعية: تكوين للسائق الذي يجب عليه اختيار الاتجاه

عند 3L-T, يحمل نهج الجذع أعلى طلب للمعلومات - يجب على السائق أن يختار اليسار أو اليمين - لذا فإن خطوط الرؤية الجذعية تتحكم في اتجاه الوجه. القرار القياسي: شفرة واحدة موازية للشارع للسائقين الذين يقتربون من الجذع, بالإضافة إلى وجه ثاني يخدم من خلال الحركة. جبل على الجانب البعيد من الشارع, إبقاء الشفرة داخل مخروط رؤية السائق عند نقطة القرار.

انشقاقات على شكل حرف Y وأرجل ذات زاوية حادة: تنصيف الزاوية الداخلية

حيث تقع الزوايا الداخلية تحتها بكثير 90 درجات, يوجد شفرتان مثبتتان بشكل متعامد بزوايا خاطفة - وهو فشل مزدوج. اثنين من الإصلاحات: قم بتوجيه التجميع لنصف الزاوية الداخلية بحيث يقوم كل وجه بتقسيم الفرق, أو شفرات منفصلة على العقد المستقلة في كل ساق مقسمة.

غالبًا ما يتم خدمة الانقسامات على شكل Y بشكل أفضل من خلال مجموعتين أحاديتي الوجه مقارنة بأي وحدة ثابتة متعددة الوجوه.

طريق مسدود, الأزقة, وإنهاء القيادة الخاصة

تحتوي هذه العقد على محور قراءة واحد وسرعة اقتراب منخفضة. شفرة واحدة هي كل ما تدعمه الهندسة. الإفراط في المواصفات هنا أمر شائع ومكلف للغاية: تم تثبيت الأجهزة متعددة الوجوه حيث يتم وضع قوس اسم الشارع ذو الوجه الواحد
يقوم بالمهمة الكاملة.

على إقلاع بلدي 200 عقدة, غالبًا ما يؤدي خفض مستوى عقد الإنهاء إلى قطع 15-25% من الأجهزة متعددة الوجوه من الترتيب.

حل التقاطعات المنحرفة وغير المتعامدة عند فشل الأقواس ذات الـ 90 درجة

قياس الانحراف في الميدان وتحديد التسامح في العمل

قم بالقياس باستخدام بوصلة تحمل على كل خط مركزي, سمت خط مركزي لنظم المعلومات الجغرافية, أو ربط محطة إجمالية بالتحكم في المسح الحالي. ثم قم بتعيين نطاق تحمل المشروع: نطاق الانحراف الذي لا يزال ضمنه تجميع ثابت بزاوية 90 درجة يُقرأ بشكل مقبول, مقابل الحد الذي يصبح فيه التناوب إلزاميا.

سجل المحامل المقاسة على جدول الإشارة حتى يتم الشراء, تثبيت, والتفتيش على جميع الأعمال من نفس الرقم بدلا من ثلاثة افتراضات مختلفة.

تسجيل الوقت المستقل: التجميعات المكدسة ذات الوجه الواحد كبديل قابل للتعديل

التقنية الأساسية: استبدل وحدة واحدة ثابتة ذات وجهين بمجموعتين أحاديتي الوجه قابلتين للتدوير بشكل مستقل على عمود مشترك, كل منها يسجل اتجاهه الخاص.

المقايضات حقيقية – مظروف رأسي مضاف, المزيد من السحابات, خطوة المحاذاة الثانية. في المقابل, تحصل على الحرية الزاويّة الكاملة. قفل الدوران بعلامات الشاهد, مرجع تسجيل الوقت المسجل, وتسلسل عزم الدوران المحدد, أو سوف تهاجر الشفرة تحت ركوب الرياح.

كشركة مصنعة متكاملة لإشارات المرور تقوم بتشغيل الركيزة, أغطية, الطباعة, وتصنيع الأقواس في المنزل, يمكننا توفير مجموعات الشفرات والدعائم المتطابقة المسجلة مسبقًا للمحامل المسجلة الخاصة بك - مما يزيل خطوة محاذاة المجال بالكامل على العقد الاستثنائية.

القضاء على البقع العمياء الناتجة عن عرض الشفرة ذات الزاوية الخاطفة

يؤدي الانحراف الذي لم يتم حله إلى تحويل الشفرة ذات الوجه الكامل إلى هدف قريب من الحافة, انهيار مسافة الوضوح الفعالة. تم تصميم وضوح الإشارة بشكل عام تقريبًا 40 قدم من مسافة الوضوح لكل بوصة من ارتفاع الحرف - لذا فإن اسم الشارع بأحرف كبيرة مقاس 6 بوصات ينتج عنه حوالي 240 قدم تحت المثالية, شروط مربعة. قم بتدوير تلك الشفرة باتجاه الحافة والجزء القابل للاستخدام منها 240 تنكمش الأقدام بدقة عندما تترك سرعة الاقتراب أقل وقت لرد الفعل.

ثم قم بإجراء فحص العوائق الثانوية: رؤساء الإشارة, أذرع الصاري, أشجار الشوارع, وملاجئ العبور التي تقطع خط الرؤية بزوايا منحرفة فقط.

التراص العمودي, التخليص, وتحميل: بناء مجموعات متعددة الشفرات تظل متسقة

العمل داخل ارتفاع التركيب MUTCD ومغلف الخلوص

يضبط MUTCD الحد الأدنى لارتفاع التثبيت إلى أسفل اللافتة عند 7 قدم في العمل, تجاري, والمناطق السكنية التي يحدث فيها وقوف السيارات أو حركة المشاة, و 5 قدم في المناطق الريفية. تعمل اتفاقيات الإزاحة الجانبية تقريبًا 2 قدم من وجه الرصيف في المقاطع المقيدة و 6 قدم من حافة الكتف حيث لا يوجد رصيف.

تستهلك المكدسة متعددة الشفرات هذا المغلف من الأسفل إلى الأعلى. حافظ على الفصل الرأسي المتعمد بين الشفرات حتى لا تندمج الوجوه بصريًا عن بعد - وقم بتأكيد القيم مقابل إصدار MUTCD الحالي والرسومات القياسية لوكالتك, والتي غالبا ما تكون أكثر صرامة.

لحظة ناتئ وركوب الدراجات الرياح: لماذا تنحرف شفرات الأوفست عن المحاذاة

ينشأ الحمل الدوراني في منطقة الشفرة مضروبة في الذراع الثاني من خط الوسط, تضخيمها من خلال أي عدم التماثل. التكوينات الأكثر عرضة للزحف: شفرات مفردة طويلة على وجه واحد, ترتيبات ذات وجهين غير متوازنة, ومداخن طويلة على أعمدة ذات قطر صغير.

ثلاث استجابات هندسية — توازن مساحة الشفرة عبر الوجوه, تقصير الذراع اللحظة, والسماح للفواصل بتوزيع الحمل بين الشفرات بدلاً من توجيهه عبر نقطة تثبيت واحدة. يتبع تصميم الدعم الهيكلي مواصفات LRFD الخاصة بـ AASHTO لهياكل لافتات الطرق السريعة وASCE 7 أحكام الرياح.

مشاركة المنشور: تنسيق شفرات أسماء الشوارع مع العلامات التنظيمية والتحذيرية

قيود المواضع التنظيمية حيث يقع نص الاسم, وليس العكس. ضع خريطة للمحامل قبل الانتهاء من ترتيب التراص، لذا توقف, طريقة واحدة, أو علامة تقييد الدوران لا تشغل المحور الذي تحتاجه الشفرة بالفعل.

قم بتوثيق تجميع النشر الكامل وفقًا للجدول الزمني. يجب ألا تكتشف أطقم العمل وجود تعارض في الوجه في خطوة التثبيت الأخيرة. مطابقة نمط تركيب الشفرة المناسب لكل نوع تجميع
هو جزء من نفس عملية التوثيق.

متعدد الأرجل, مقطعان, وعقد الدوار: أنماط التكوين للطبولوجيا المعقدة

خمسة- والعقد ذات الستة أرجل: توزيع الوجوه بدلاً من تحميل منشور واحد أكثر من اللازم

تفشل التجميعات المفردة ذات العدد الكبير من الوجوه عند عقد 5L+ من خلال الازدحام الزاوي, تدخل الشفرة, والتظليل الذاتي. توزيع بدلا من ذلك: قم بتعيين كل اسم للربع الذي يكون فيه محور القراءة الخاص به هو الأقوى.

تدقيق التغطية: قم ببناء مصفوفة النهج مقابل الاسم والتأكد من أن كل خلية راضية بشفرة واحدة على الأقل. التحقق من النهج عن طريق النهج, لا تنشر أبدًا عن طريق البريد.

الأزواج ذات الاتجاه الواحد والشرايين المقترنة: تكوين النهج أحادي الاتجاه

عملية أحادية الاتجاه يلغي محاور القراءة بأكملها, قطع الوجوه المطلوبة - أقوى حالة طبيعية للأجهزة ذات الوجه الواحد. اجعل الزوج مقروءًا كنظام حتى يتمكن السائقون من التمييز بين الساقين المتوازيتين, وتنسيق شفرات الأسماء مع التوقيع الاتجاهي الذي تم الالتزام به بالفعل على نفس المنشور.

مقاربات الدوار وأرجل الدورة الدموية

تقسيم المشكلة إلى قسمين: تحديد نهج الساق قبل الدخول, وتحديد هوية الخروج من داخل الطريق الدوري. الهندسة الشعاعية لا تنتج أبدًا علاقة قابلة للاستخدام بزاوية 90 درجة, الذي يدفع معظم الدوار تكوينات قوس علامة اسم الشارع نحو تجميعات ذات وجه واحد مسجلة بشكل مستقل. كما أن القيود المفروضة على الجزيرة الفاصلة والجزيرة المركزية تحد من مواقع النشر المتاحة.

من مسح التقاطع إلى التثبيت المعتمد: بناء جدول زمني يمكن الدفاع عنه

التقط هذه 6 الحقول في كل عقدة قبل الطلب

• عد أرجل النهج.
• قياس تحمل كل خط الوسط النهج.
• قم بإدراج أسماء الشوارع المميزة التي تتطلب العرض.
• سجل سرعات الاقتراب المنشورة لكل ساق.
• لاحظ عوائق الزاوية داخل مثلث الرؤية.
• جرد المشاركات الموجودة والتجمعات المثبتة.

ضع علامة على عقد الاستثناء هنا - اطلب أجهزة غير قياسية مع الحزمة الأساسية, أبدًا كوظيفة إضافية سريعة.

تحويل الاستطلاع إلى جدول زمني لكل عقدة للمشتريات المجمعة

هيكلة الجدول الزمني كما: معرف العقدة, فئة طوبولوجيا (4إل-90 / 3إل تي / 4إل-SK / 5لام+), عدد الوجه, اتجاه الشفرة لكل وجه, استدعاء الأجهزة. أنشئ بدل استثناء للعقد المنحرفة ومتعددة الأرجل بدلاً من طلب تكوين موحد واحد على مستوى الممر.

أرسل لنا الجدول الزمني للعقدة المكتملة من خلال نموذج طلب عرض الأسعار المجمع لمراجعة التكوين مجانًا - نقوم بالتحقق من عدد الوجوه والاتجاه مقابل قائمة التقاطع الخاصة بك قبل أن يدخل أي شيء إلى الإنتاج.

التحقق بعد التثبيت: التحقق من خط الرؤية أثناء القيادة وتسجيل الخروج من المحاذاة

تشغيل ضمان الجودة على مرحلتين. ثابت: ارتفاع, إزاحة جانبية, قطع مسافة السباق ضد تحمل المسجل, عزم الدوران السحابة. متحرك: قم بقيادة كل نهج بالسرعة المعلنة وتأكد من قراءة النصل بشكل مربع قبل شريط التوقف.

قم بتوثيق المحامل المدمجة والاتجاه النهائي للشفرة في سجل الصيانة بحيث يرث الطاقم التالي الشكل الهندسي بدلاً من إعادة قياسه. لاحظ أن الإصدار الحادي عشر من MUTCD دخل حيز التنفيذ في يناير 18, 2024, مع منح الولايات فترة عامين لاعتمادها - لذا تأكد من قيام وكالتك بترحيل رسوماتها القياسية قبل قفل الجدول الزمني.

طوبولوجيا التقاطع هي طبقة واحدة من قرار أكبر. للحصول على الصورة كاملة, انظر لدينا تفصيل كامل لعائلات أجهزة تركيب اللافتات والمكان الذي ينتمي إليه كل منها— المرجع الأصلي لكل قرار تكوين في هذا الدليل.

الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يطرحها المهندسون حول تركيب التقاطع

كيف يمكنني الاختيار بين قوس ثنائي الاتجاه وقوسين منفصلين أحادي الاتجاه في نفس التقاطع?

استخدم مجموعة ثابتة ذات وجهين فقط عندما تلتقي الطرق بزاوية متعامدة حقيقية. بمجرد قياس الانحراف يتجاوز التسامح المشروع الخاص بك, قم بالتبديل إلى مجموعتين أحاديتي الوجه يتم تسجيلهما بشكل مستقل, لأن الدوران المستقل فقط هو الذي يمتص الفرق الزاوي.

في أي زاوية انحراف تتوقف قوس إشارة الشارع بزاوية 90 درجة عن العمل؟?

لا يوجد حد عالمي للقطع - فهو يتكيف مع سرعة الاقتراب ومسافة الوضوح المطلوبة, لأن الطرق الأسرع تتحمل خطأً زاويًا أقل بكثير. قم بتعيين التسامح الخاص بالمشروع أثناء الاستطلاع وتعامل مع أي شيء يتجاوزه كعقدة استثناء.

في أي زاوية من التقاطع ذي الأربع أرجل يجب أن يستمر تجميع اسم الشارع?

يمنح موضع الزاوية اليمنى القصوى السائقين المقتربين التعرف المبكر; يعمل بالقرب من اليمين بمثابة تأكيد في شريط التوقف. تستخدم العديد من الوكالات أعمدة متقابلة قطريًا لتغطية جميع الأساليب الأربعة دون تكرار الشفرات.

هل يجب تركيب شفرة اسم الشارع بالتوازي أو العمودي على الشارع الذي يطلق عليه اسم الشارع?

بالتوازي مع الشارع الذي يطلق عليه اسم. قرأها السائقون في شارع العبور, لذا فإن التركيب الموازي يمثل وجهًا مربعًا لحركة المرور التي تحتاج بالفعل إلى المعلومات.

كم عدد الشفرات التي يمكنني تكديسها على منشور واحد قبل أن تتأثر الوضوح?

يتم تعيين الحد بواسطة غلاف ارتفاع التركيب والفصل الرأسي المطلوب, ليس قوس. بمجرد أن تقترب الشفرة الأدنى من الحد الأدنى للخلوص الحضري البالغ 7 أقدام أو تبدأ الشفرات في تظليل بعضها البعض, توزيع الأسماء على الأرباع الإضافية.

مراجع

الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة — MUTCD الإصدار الحادي عشر القاعدة النهائية / التاريخ الفعلي ونافذة الاعتماد

آشتو— سياسة التصميم الهندسي للطرق السريعة والشوارع (الكتاب الأخضر), توجيه زاوية التقاطع

آشتو— مواصفات LRFD للدعائم الهيكلية لإشارات الطرق السريعة, الفوانيس, وإشارات المرور

ASCE 7 — الحد الأدنى للأحمال التصميمية والمعايير المرتبطة بها للمباني والمنشآت الأخرى (أحكام الرياح)

الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة — الدوارات دليل المعلومات (النهج وتوقيع الدورة الدموية)