La dimensione dei segnali stradali è l'elemento principale che influenza il materiale e le opzioni di montaggio utilizzati in Australia. I segnali più grandi consentono ai conducenti di vedere informazioni importanti da più lontano. Ciò aiuta a proteggere le persone e garantisce che la segnaletica segua gli standard australiani. La tabella seguente mostra come cambiano le dimensioni dei segnali stradali e la distanza in cui i conducenti possono leggerli:

Gli standard australiani affermano che i segnali devono avere una certa dimensione per ciascuna zona di velocità. Questo per garantire che i conducenti possano vederli, soprattutto nelle zone di lavoro e nelle aree di lavoro stradale. Se i segni sono troppo piccoli, potrebbero non essere sicuri. Le persone potrebbero non seguire le regole, e potrebbero esserci problemi legali. La giusta dimensione del segnale aiuta la gestione del traffico e gli avvisi di lavori stradali a raggiungere gli automobilisti in tempo. Ciò supporta le regole e mantiene tutti al sicuro. Consigli, appaltatori, e le persone che gestiscono il traffico utilizzano questi standard per rendere le zone di lavoro sicure per tutti gli utenti della strada.

Per scoprire come scegliere la dimensione corretta del segnale per il tuo progetto e rimanere conforme nelle diverse zone di velocità, leggi la nostra guida completa: Standard di dimensioni del segno del traffico in Australia: Una guida completa.

Dimensioni dei segnali stradali e scelta dei materiali

Piccoli Segni: Materiali e Spessori

I piccoli segnali stradali di costruzione sono importanti nelle zone di lavoro. Questi segni sono generalmente inferiori a 600 mm largo. Perché sono piccoli, non prendono molto vento. Sono anche più leggeri dei segnali più grandi. Questo significa materiali più leggeri può essere utilizzato. L'alluminio è il materiale più popolare per questi segnali stradali in Australia. È leggero, non arrugginito, e dura a lungo. Comuni e appaltatori spesso scelgono pannelli di alluminio con fogli riflettenti. Ciò rende i segnali facili da vedere e soddisfa gli standard australiani.

Lo spessore dei piccoli segni dipende da dove vanno:

• 0.040-l'alluminio da pollici è adatto per interni o luoghi tranquilli all'aperto.
• 0.080-L'alluminio da pollici funziona per luoghi esterni tranquilli o meno affollati.
• 0.125-l'alluminio da pollici è l'ideale per le aree trafficate o con condizioni meteorologiche avverse.

Nota: Alluminio più spesso, da 0,063 pollici a 0,125 pollici, è meglio per l'esterno. Aiuta il cartello a resistere al vento e alle intemperie.

Rivestimenti protettivi, come il rivestimento in polvere, i segnali di aiuto durano più a lungo. Questo è importante in condizioni meteorologiche avverse. I materiali riflettenti e i fogli riflettenti rendono i segnali più luminosi. Questo aiuta le persone a vederli di notte o quando piove. I consigli potrebbero avere le proprie regole sullo spessore o sulla riflettività. Controlla sempre le regole locali prima di raccogliere i materiali.

Segni medi: Opzioni materiali

I segnali stradali di costruzione di medie dimensioni si trovano nel mezzo 600 mm e 900 mm. Questi segnali necessitano di materiali più resistenti e di un montaggio migliore. Affrontano più vento e devono rimanere stabili nei luoghi trafficati. L’alluminio è ancora la scelta principale, ma è più spesso, Di 2.0 mm. Per i segni vicino 900 mm, 2.5 mm a 3.0 vengono utilizzati pannelli in alluminio o compositi da mm.

Pannelli compositi, come il materiale composito di alluminio (Acm), sono forti e non troppo pesanti. Non si piegano facilmente e forniscono una superficie piana per i fogli riflettenti. Il policarbonato è un'altra scelta per i segnali leggeri. È positivo se il segnale potrebbe essere colpito. Ma il policarbonato non dura a lungo alla luce del sole a causa dei raggi UV.

Segni di plastica, come PVC o polipropilene, sono solo per luoghi a basso rischio. Si tratta di aree interne o terreni privati ​​con segnaletica sottostante 600 mm. I cartelli in plastica non sono resistenti o brillanti come i pannelli in alluminio o compositi.

I segnali medi devono utilizzare materiali riflettenti per essere visti bene. Telo riflettente, Come la classe 1W o la classe 3, aiuta gli automobilisti a vedere i segnali da lontano. I comuni possono richiedere determinati gradi o materiali riflettenti per questi segnali.

Segni di grandi dimensioni: Rinforzo e substrati

I grandi segnali stradali di costruzione sono solitamente finiti 900 mm largo. Questi segnali necessitano di materiali speciali e supporto extra. Affrontano la maggior parte del vento e devono rimanere stabili in qualsiasi condizione atmosferica. L'alluminio è ancora utilizzato, ma è più spesso, Di 2.5 mm o addirittura 3.0 mm. Per insegne molto grandi, gli ingegneri potrebbero utilizzare pannelli compositi o acciaio, soprattutto in città o luoghi con molti danni.

È necessario un supporto aggiuntivo per i segnali più larghi di 1200 mm. I modi comuni per aggiungere supporto includono:

• Nervature centrali o due irrigidimenti orizzontali
• Cornici attorno all'intero segno
• Rinforzi posteriori e flange del bordo
• Controventi diagonali e piastre di carico ripartite dal vento

Mancia: I pali in acciaio zincato sono molto resistenti e non arrugginiscono. Sono adatti per cartelli di grandi dimensioni in luoghi ventosi o costieri. I pali in alluminio sono più leggeri e non arrugginiscono, quindi sono adatti per le zone umide.

I segnali di grandi dimensioni utilizzano diversi sistemi di staffe, come i bulloni a U e gli attacchi a canale. Some use adjustable swivel kits. These keep the sign steady and in the right place when it is windy. Councils and states may have their own rules for large signs. This is important in fast or windy areas. Always check local rules and Australian standards before picking materials or supports.

Reflectivity is very important for all large signs. High-grade reflective sheeting makes sure signs can be seen at night or in bad weather. Reflective materials must meet Australian rules.

Councils and states may have their own rules for traffic sign materials, spessore, and support. Always check local rules before buying or putting up signs.

A OPTRAFFICO, comprendiamo l'importanza di soddisfare sia i requisiti nazionali che quelli locali. Il nostro team lavora a stretto contatto con le autorità stradali per consegnare Segni di traffico in vendita conformi alle specifiche di ciascuna regione, assicurando che i tuoi progetti rimangano in linea e pienamente conformi fin dall'inizio.

Opzioni di montaggio in base alle dimensioni del cartello

Piccoli Segni: Posti e staffe

I piccoli segnali stradali di costruzione sono inferiori a 600 mm largo. Questi segnali necessitano di sistemi di montaggio semplici ma robusti. I comuni e gli appaltatori utilizzano spesso pali rotondi o quadrati. Le staffe regolabili aiutano a impostare la giusta angolazione e altezza. Ciò rende il segno facile da vedere. Le staffe modulari sono comuni nelle città trafficate. Rendono rapide le riparazioni e la manutenzione.

I materiali per montanti e staffe dipendono dall'area:

• I pali in acciaio zincato sono adatti per le città e i luoghi dell'entroterra. Non arrugginano facilmente.
• I pali in alluminio di tipo marino sono i migliori per le zone costiere. L'aria salata può causare ruggine, quindi questi post durano più a lungo.
• I pali in acciaio inossidabile funzionano bene in luoghi difficili. Questi sono utilizzati nell'Australia settentrionale, dove tempeste e inquinamento sono frequenti.

Gli installatori utilizzano fascette stringitubo in acciaio inossidabile e kit di pali. Questi tengono saldamente i segnali senza praticare fori nei pali. Le staffe hanno rivestimenti resistenti ai raggi UV e alla corrosione. Questo li aiuta a durare nel clima australiano. La pulizia e il controllo degli attacchi spesso li mantengono forti. Ciò garantisce anche che il cartello rimanga al suo posto. Tutti i sistemi di montaggio devono seguire gli standard australiani. Questi includono AS/NZS 1906 e AS/NZS 1170.2. Ciò mantiene i segnali sicuri e resistenti al vento.

Segni medi: Supporti rinforzati

I segnali stradali di costruzione media lo sono 600 mm a 900 mm largo. Questi segnali sono esposti a più vento e necessitano di supporti più forti. Vengono spesso utilizzati montanti con canale a U e montanti a tubo quadrato. Questi pali forniscono ulteriore supporto e mantengono stabili i segnali. Questo è importante in luoghi affollati o tempestosi.

I supporti rinforzati spesso lo hanno:

• Staffe multipunto che corrispondono ai fori del cartello.
• Morsetti per pali che tengono stretto il cartello.
• Rondelle e distanziatori per la distribuzione del carico per distribuire il peso.

Gli installatori devono seguire le regole su dove posizionare i pali. Queste regole sono negli standard australiani. La giusta altezza e lo spazio tra i pali aiutano gli automobilisti a vedere i segnali. I comuni possono chiedere supporti più forti in luoghi rischiosi. Questi includono zone scolastiche o incroci trafficati. Il controllo dei supporti spesso impedisce che si allentino o si rompano. Ciò mantiene la segnaletica funzionante e seguendo le regole.

Segni di grandi dimensioni: Sistemi multi-colonna e a portale

I grandi segnali stradali di costruzione sono finiti 900 mm largo. Questi segnali necessitano di sistemi di montaggio speciali. I sistemi a montanti multipli e a portale forniscono un forte supporto. Gli ingegneri progettano questi sistemi per gestire forti venti e maltempo.

La tabella seguente mostra importanti esigenze ingegneristiche per questi sistemi in Australia:

I sistemi a montanti multipli utilizzano due o più montanti per la segnaletica ampia. Ciò impedisce al cartello di piegarsi o cadere. I sistemi a portale vengono utilizzati sulle autostrade. Usano telai in acciaio per sostenere grandi segnali sopra la strada. Questi sistemi necessitano di basi profonde in cemento per rimanere stabili. Gli ingegneri devono verificare le zone del vento e le regole del comune prima di affiggere questi segnali.

Hardware di montaggio e disposizione dei fori

La ferramenta e la disposizione dei fori dipendono dalle dimensioni e dal tipo del cartello. I piccoli segnali utilizzano due o quattro fori per un facile montaggio. I segnali medi necessitano di più fori per adattarsi al canale a U o ai montanti a T. I segnali di grandi dimensioni necessitano di fori personalizzati per i pali quadrati, Staffe RHS, o telai a portale.

Gli installatori scelgono l'hardware in base al peso del segnale e a dove va. I segnali piatti utilizzano staffe per il montaggio su cappuccio o bidirezionali in luoghi tranquilli. I segnali estrusi più pesanti necessitano di canali profondi o sistemi di bloccaggio. In luoghi affollati o rischiosi, è necessario hardware antivandalo. Dadi di sicurezza Tufnut, rompere i dadi antimanomissione, e i dadi antifurto a tre scanalature impediscono furti e danni. Questi dadi mantengono i cartelli al sicuro per lungo tempo.

Mancia: Gli installatori dovrebbero sempre verificare se l'hardware corrisponde alle dimensioni e al peso del segnale. L'hardware giusto riduce i costi di riparazione e mantiene la segnaletica sicura e facile da vedere.

Gli standard australiani stabiliscono l'altezza e lo spazio per tutti i segnali stradali di costruzione. I segnali devono essere abbastanza alti da poter essere visti dai conducenti, ma abbastanza bassi da consentire le riparazioni. Un buon posizionamento aiuta tutti a vedere i segnali e mantiene le strade sicure.

Standard e conformità australiani

Standard chiave per la segnaletica stradale

Gli standard australiani prevedono regole chiare per la segnaletica stradale nelle zone di lavoro. Gli standard principali sono COME 1743, COME 1742, E AS/NZS 1170.2. Questi standard aiutano a decidere la dimensione, materiale, e montaggio della segnaletica. COME 1743 racconta come dovrebbero essere realizzati i segnali stradali e da cosa sono fatti. COME 1742 spiega come utilizzare la segnaletica in diverse situazioni di traffico, come le zone di lavoro. AS/NZS 1170.2 riguarda il vento e il mantenimento della segnaletica sicura e forte. I segnali devono seguire questi standard per garantire la sicurezza delle persone e rispettare la legge. I comuni e gli appaltatori utilizzano queste regole per scegliere i materiali e il montaggio giusti per ciascun segnale. Il rispetto degli standard aiuta i segnali a rimanere facili da vedere e resistenti in qualsiasi condizione atmosferica.

Carico del vento e sicurezza strutturale

Il carico del vento è molto importante per la sicurezza della segnaletica. I segnali in Australia affrontano diverse aree di vento, dai luoghi tranquilli alle coste ventose. AS/NZS 1170.2 fornisce le regole per calcolare il carico del vento. Il carico del vento dipende dalle dimensioni del segnale, altezza, e la velocità del vento locale. La formula per il carico del vento utilizza cose come la densità dell'aria, forza del vento, e la dimensione del segno. Per esempio, la formula F = γO γQ (1/2 ρCv²) WH aiuta gli ingegneri a trovare la forza su un cartello. I segnali in luoghi ventosi devono sopportare una velocità del vento pari ad almeno 22 SM. Gli ingegneri utilizzano i computer per testare la resistenza dei segnali e progettare fori per ridurre la pressione del vento. Questi passaggi aiutano i segnali a rimanere al sicuro e a non rompersi durante i temporali. Grandi segni, soprattutto nelle zone di lavoro rischiose, hanno bisogno di un certificato per dimostrare che sono abbastanza forti.

Variazioni del Consiglio e dello Stato

I consigli locali e gli stati possono avere regole aggiuntive per la segnaletica nelle zone di lavoro. Queste regole cambiano dove vanno i segnali, di cosa sono fatti, e come sono posizionati. I pianificatori del progetto devono controllare il sito per cose come il livello del suolo, curve, e tubi o cavi vicini. Devono inoltre seguire gli elenchi dei prodotti locali e ottenere l'approvazione per i materiali. Le squadre dovranno serrare adeguatamente i bulloni e verificare la segnaletica dopo averli montati. Alcuni comuni vogliono che i segnali siano coperti o scoperti in determinati orari per evitare confusione. I piani delle zone di lavoro spesso prevedono misure di sicurezza aggiuntive, come i controllori del traffico, limiti di velocità inferiori, e percorsi speciali per le persone che camminano. Le norme locali possono anche modificare i colori e i simboli sui segnali. Buon lavoro di squadra tra i designer, Ingegneri, e i consigli aiutano tutti a seguire le regole e mantengono sicure le zone di lavoro.

Considerazioni su visibilità e sicurezza

Dimensioni e leggibilità dei segni

La dimensione del segnale è molto importante per la sicurezza e la visibilità. I segnali stradali più grandi aiutano gli automobilisti a leggere i messaggi provenienti da lontano. Questo è molto importante nelle zone di lavoro. Le regole australiane dicono che i segnali portatili a messaggio variabile sulle strade a scorrimento veloce necessitano almeno di lettere 200 mm alto. Ciò dà ai conducenti abbastanza tempo per vedere i segnali di pericolo e reagire in sicurezza. La tabella seguente mostra come la dimensione delle cifre cambia, la distanza in cui le persone possono vederle e come vengono utilizzate:

Grande, segnali chiari rendono i messaggi facili da comprendere. Un buon posizionamento dei segnali aiuta i conducenti a vedere i segnali stradali di costruzione in tutte le zone di lavoro. Ciò aiuta gli automobilisti a fare scelte sicure.

Montaggio per la massima visibilità

Montare i segnali stradali di costruzione nel modo giusto è molto importante. I segnali devono essere sufficientemente alti in modo che i conducenti possano vederli chiaramente. Questo è particolarmente importante nelle aree collinari o bloccate. In luoghi pianeggianti, le normali altezze di montaggio funzionano bene. I segnali devono trovarsi al di sopra di cose come auto parcheggiate o nebbia. I materiali riflettenti e il buon posizionamento aiutano i segnali a risaltare di notte o in caso di maltempo. Il controllo dei segnali spesso li mantiene facili da vedere e funzionanti.

• Mettere i segnali più in alto aiuta nei luoghi collinari.
• La giusta altezza mantiene i segnali sopra la neve, nebbia, o automobili.
• I teli riflettenti e l'angolo retto aiutano di notte.
• Il controllo dei segnali spesso li fa funzionare bene.

Le regole australiane dicono che i segnali devono avere una certa altezza. Nel paese, I segni devono essere almeno 1.5 metri dal suolo. Nei luoghi dove le persone camminano, I segni devono essere almeno 2.1 metri di altezza. I segnali dovrebbero essere rivolti verso la strada e leggermente inclinati, fino a 10 gradi, per la migliore riflessione.

Rischi per la sicurezza derivanti da un dimensionamento errato

I segnali troppo piccoli o posizionati male sono pericolosi. I segnali stradali di costruzione piccoli o mal posizionati sono difficili da vedere. I conducenti potrebbero non vedere gli avvisi relativi ai lavori stradali da compiere. Ciò può causare incidenti. I segnali troppo vicini ai pericoli non danno ai conducenti abbastanza tempo per reagire. Questo rende gli incidenti più probabili. I segnali vecchi o opachi sono difficili da vedere di notte, il che non è sicuro per tutti.

Nota: Forti segnali di montaggio e controllo spesso impediscono loro di cadere o muoversi. Ciò fa sì che la segnaletica funzioni bene per la gestione del traffico e la sicurezza nelle zone di lavoro.

Mettere i segnali al posto giusto, utilizzando la giusta dimensione del segnale stradale, e renderli luminosi mantiene i conducenti al sicuro. Il rispetto delle norme australiane relative all'altezza e alla direzione garantisce che i segnali stradali dei cantieri siano chiari e facili da vedere in tutte le condizioni.

Fattori di costo e manutenzione

Costi di materiale e installazione

La dimensione e il materiale di un cartello influiscono sul suo prezzo. I segnali più grandi richiedono più materiale, Quindi costano di più. Segni più piccoli, Sotto 1 metro quadrato, sono più economici. Usano meno alluminio o plastica. Ecco alcune cose importanti da sapere sui costi:

• L'alluminio è utilizzato soprattutto per la segnaletica stradale per la costruzione di strade. È forte e resiste alle intemperie.
• L'acciaio Colourbond è più resistente e dura più a lungo nei luoghi affollati. Di solito costa più dell'alluminio.
• I materiali plastici come il polipropilene sono i più economici. Sono ideali per i segnali stradali temporanei di costruzione perché non durano a lungo.
• Il costo per l'installazione di un cartello dipende dal sistema di montaggio. Pali robusti e fissaggi stretti impediscono ai segnali di cadere o girare nel vento.
• I segnali stradali elettronici per la costruzione di strade necessitano di cablaggio e pannelli solari. Ciò li rende più costosi da installare.
• L'acquisto di molti cartelli contemporaneamente può rendere ciascuno più economico. I progetti personalizzati costano di più perché richiedono un lavoro speciale.

I segnali devono essere posizionati nel modo giusto per seguire le regole australiane. Ciò significa l'altezza giusta, angolo, e luogo. In questo modo i segnali stradali di costruzione e i segnali stradali di costruzione stradale rimangono sicuri e facili da vedere.

Manutenzione e sostituzione

Prendersi cura dei segnali stradali di costruzione li mantiene chiari e facili da leggere. Materiali diversi durano per tempi diversi in Australia. La tabella seguente mostra la durata solitamente di ciascun tipo di materiale di segnaletica:

La pulizia e il controllo dei segni li aiuta spesso a durare più a lungo. La pulizia settimanale elimina lo sporco e rileva i danni. I controlli mensili esaminano i bulloni e i pali del segnale. Una volta all'anno, gli esperti controllano l'intero cartello e quanto bene riflette la luce. Sostituisci i segnali se sbiadiscono, buccia, o rompere. I rivestimenti resistenti alle intemperie e i buoni materiali riflettenti aiutano i segnali stradali di costruzione a durare più a lungo, anche con il tempo australiano duro.

Mancia: L'uso dei registri digitali aiuta i comuni e gli appaltatori a sapere quando riparare o modificare i segnali stradali di costruzione stradale.

La dimensione di un segnale stradale influisce sui materiali e sui supporti utilizzati. Scegliere la dimensione giusta aiuta i segnali a seguire le regole e a mantenere i conducenti al sicuro. Le squadre che parlano presto e controllano il proprio lavoro commettono meno errori. Ciò aiuta i lavori sul traffico a finire in tempo. Controllare spesso la segnaletica e seguire le regole australiane li mantiene facili da vedere e sicuri. Consigli, lavoratori, e i proprietari possono fare queste cose:

1. Metti sempre la sicurezza e il rispetto delle regole al primo posto per tutti i segnali stradali.
2. Controllare mensilmente la segnaletica stradale per eventuali danni o parti allentate.
3. Scegli i migliori materiali per ogni luogo per mantenere la segnaletica chiara e seguire le regole.
4. Annota quando monti o aggiusti qualsiasi segnale stradale.

Pianificare bene e lavorare insieme aiuta ogni segnale stradale a rispettare le regole, essere facile da vedere, e mantenere le strade sicure.

Domande frequenti

Quali materiali funzionano meglio per i grandi segnali di costruzione?

I segnali di costruzione di grandi dimensioni utilizzano pannelli in alluminio e compositi. Questi materiali sono resistenti e non arrugginiscono. A volte, gli ingegneri aggiungono l'acciaio per un maggiore supporto in luoghi ventosi. I comuni scelgono questi materiali per seguire gli standard australiani e garantire la sicurezza delle persone.

Con quale frequenza le squadre dovrebbero ispezionare i segnali di costruzione?

Le squadre devono controllare la segnaletica ogni mese. Controllare spesso aiuta a trovare danni o sbiadimenti in anticipo. La risoluzione rapida dei problemi mantiene i segnali facili da vedere e sicuri per tutti. I consigli dicono di annotare ogni ispezione.

Tutti i segnali necessitano di un rivestimento riflettente?

La maggior parte dei segnali stradali deve averlo fogli riflettenti. Questo aiuta i conducenti a vedere i segni di notte o in caso di maltempo. Gli standard australiani indicano la quantità di riflettività necessaria per ciascun segnale e luogo.

I segni di plastica possono essere utilizzati all'aperto?

I cartelli in plastica sono ideali per interni o terreni privati. Al di fuori, possono sbiadire o rompersi velocemente. Consigliamo l'alluminio o il composito per la segnaletica esterna perché durano di più e rispettano le norme di sicurezza.

Chi decide la dimensione corretta del segnale stradale?

Gli standard e i consigli australiani scelgono la giusta dimensione del segnale stradale. Guardano la velocità della strada, Quanto sono facili i segni da vedere, e sicurezza. Seguire queste regole aiuta a garantire la sicurezza di conducenti e lavoratori.