適切な取り付け方法を選択する 一時的な交通標識 英国では交通安全に直接影響する, ドライバーの視認性, とサイトのコンプライアンス. 交通標識マニュアルの章 8 (交通局) 一時的な交通管理のために実務者が従う運用ガイダンスを定めます。, その間 BS 8442 標識アセンブリを含む、一時的な交通管理に使用されるポータブル機器の性能要件を定義します。, フレーム, そしてサポートします. サインパネル自体もさらに満たす必要があります BS 1 12899-1:2007 測光性能と寸法性能のための. このガイドでは、3 つの主要な取り付け方法を比較します。 チャンネル固定具, プレートのみの取り付け, そして 粘着式標識 — 特定のプロジェクトに適切なアプローチを適合させることができます. 規制の枠組みの完全な概要については、, 専用ガイドを参照してください 道路工事における一時的な交通標識に関する英国の規制.
オプトラフィックにて, 私たちはあらゆる種類の製品を提供しています 一時的な交通標識 そして ロードサインフレーム & ブラケット 英国のすべての道路環境において簡単な設置と最大限の視認性を実現するように設計されています.
キーテイクアウト
- 取り付け方法とサインのサイズを必ず一致させてください, 道路タイプ, 天候にさらされる, 機器を注文するまでの作業期間.
- チャンネル固定具 強力な保持力を提供し、交通量の多い道路や高速道路グレードの道路の大型道路標識フレームに適しています。.
- プレートのみの取り付け 速くてコスト効率が高い; さらに, 都市部や交通量の少ない環境の小さな標識に適しています。.
- 粘着式標識 クリーンな状態での短期またはイベントベースの使用に最適です。, 滑らかな表面 - ただし, アクティブな車道には適していません.
- 全て 一時的な交通標識 英国の公道では、次の運用要件に従わなければなりません。 章 8 交通標識マニュアルの. ポータブル標識アセンブリとフレームは BS を満たす必要があります 8442. サインパネルは別途BS ENを満たす必要があります 12899-1:2007 再帰反射と立体的なパフォーマンスを実現.
- 嵐後の定期検査で標識を安全に保つ, 見える, 工事期間全体を通じて準拠.
概要: 仮設交通標識の3つの取付方法を比較
専門家が取り付ける場合 一時的な交通標識 英国の道路や作業現場を横断して, 3 つのコア取り付けアプローチに依存しています. それぞれの方法は異なる目的を果たします, したがって、間違ったものを選択すると、符号の安定性が損なわれる可能性があります, ドライバーの視認性, および交通標識マニュアルの遵守. 各方法を詳しく調べる前に、以下の表に主な違いをまとめます。.
| 取り付け方法 | ベストユースケース | 耐久性 | インストール速度 |
| チャネル固定 | 高速道路, デュアル車道, 重労働の道路工事 | 高い | 適度 |
| プレートのみの取り付け | 都会の通り, 駐車場, 短期的なイベント | 中くらい | 速い |
| 粘着式標識 | イベント, 屋内使用, 滑らかな表面の用途 | 低～中 | 非常に速い |
仮設交通標識用チャンネル固定具: 最も安全な方法
チャンネル修正とは何ですか?
チャンネル固定具 標識パネルの背面に取り付けられた金属チャンネルの押し出し材を使用する. これらの押し出しは、チャネル クリップ押し出しなどの専門ハードウェアを介してポストまたは道路標識のフレームに取り付けられます。, 結合ブラケット, 固定角度, スライダー, 標識ロケータ, アクリルクランプ, オフセットブラケット, ステンレス鋼のナットとボルト, そして滑り止めガスケット.
このシステムは金属同士の強固な接続を作成するため、, 風荷重に耐えます, HGV振動, 接着剤ベースの代替品よりもはるかに効果的に耐候性を発揮します。. 結果として, チャンネル固定具 ～の業界標準を代表する 仮設道路標識 交通量の多い場所や露出した場所.
チャンネル固定具の取り付け方法: ステップバイステップ
- ポストまたはフレームポールを徹底的に掃除して汚れをすべて取り除きます, デブリ, 緩い腐食.
- ブラケットをポールのチャンネル スロットに合わせます. 標識がドライバーの目の高さの正しい位置にあることを確認してください。 章 8 ガイダンス — 具体的には, 標識面の底部は車道から 900mm ～ 1,800mm の高さにある必要があります.
- ステンレス鋼のボルトをブラケットとポールのスロットに挿入します。. ステンレス鋼は、標準的な軟鋼と比べて耐腐食性に優れ、固定寿命を大幅に延長します。.
- レンチでナットを締めます, ただし、締めすぎる前に止めてください。過剰な力がチャンネルの押し出し部分を変形させ、接合部を弱めます。.
- 交通の通過による振動による滑りを防ぐために、ポールとブラケットの間にゴムまたはネオプレンのガスケットを取り付けます。.
- 混雑した公共エリアで, 安全性を高めるために不正開封防止ボルトまたはワンウェイボルトを使用してください. ついに, 現場を離れる前に、完成したアセンブリの安定性を検査します。.
チャネル固定: 交通量の多い道路で他の方法よりも優れたパフォーマンスを発揮する理由
チャンネル固定は、他の取り付け方法では実現できない 5 つの重要な利点をもたらします。:
- 英国のあらゆる気象条件下で最高の耐久性を実現, 強風や霜を含む
- プレートのみの方法では安全にサポートできない大型または重量のサイン パネルの安全な取り付け
- 複数のプロジェクト間で再利用可能なハードウェア, 長期的に強い価値をもたらす
- との完全な互換性 章 8 運営指導や BS 1 12899-1:2007 サインパネル
- 高速道路向けの推奨仕様, デュアル車道, 英国全土の主要な A ロード
しかし, チャンネルの固定にはいくつかのトレードオフがあります. 工具と取り付けスキルが必要です, 他の方法よりもセットアップに時間がかかります, 材料やハードウェアの初期費用が高くなります. それにもかかわらず, 交通量の多い路線での長時間にわたる道路工事に最適, これに匹敵するセキュリティを提供する方法は他にありません.
ヒント: 嵐やトラフィックの多い時間帯が発生するたびに、チャンネルの固定を点検してください. 車両の振動により時間の経過とともに徐々にボルトが緩んでいきます, そのため、定期的にチェックすることで標識のズレを積極的に防ぎ、サイトを適切な位置に保ちます。 章 8 要件.
チャネル固定を使用する場合
使用 チャンネル固定具 のために 一時的な交通標識 高速道路で, デュアル車道, または、道路工事の延長のために標識を設置しておく必要がある交通量の多いルート. OPTRAFFIC は互換性のある製品を幅広く取り揃えています ロードサインフレーム & ブラケット 短期導入と長期プログラムの両方をカバー.
仮設道路標識のプレートのみの取り付け: 高速かつコスト効率が高い
プレートのみの取り付けとは?
プレートのみの取り付け サインパネルをポールに直接取り付けます, 壁, Aフレームスタンド, またはチャンネル押し出しや専門クリップのないポータブル支柱. その代わり, 請負業者はボルトを使用します, ネジ, またはパネルを固定するための強力な粘着パッド. その結果, このアプローチは適しています 仮設道路標識 町で, 駐車場, 建設現場, 長期的な構造パフォーマンスよりも迅速な展開が重要な脇道.
プレートのみの取り付け用のサイン パネルは通常、軽量のアルミニウム複合材またはジンテック鋼を使用します。, これにより重量が低く抑えられ、再展開が現実的になります.
プレートのみの看板の設置方法: ステップバイステップ
- きれいなものを選ぶ, 安定した, 平らな面または柱. 凹凸のある地面を避ける, 角度のあるベースにより看板が必要な視線からはみ出してしまうためです。.
- 標識を配置し、固定点をマークします. 高さを確認してください 章 8 ガイダンス — 標識面の下部は車道から 900 mm から 1,800 mm 上に位置する必要があります.
- ボルトやネジを使用する場合は、固定穴を開けます. ポータブルAフレームスタンド用, 穴あけは不要です.
- パネルをボルトで固定します, ネジ, または承認された粘着パッド. 固定後、パネルがぐらついたり回転したりしないか確認してください。.
- 風によるズレを防ぐために、自立型フレームのベースに土嚢を追加します。. 章 8 ガイダンスでは特に土嚢バラスト（コンクリートブロック）を推奨しています。, 交通コーン, または縁石は適切な代替品ではありません.
プレートのみの取り付け: 時間と予算を節約できる場合
適切な設定で, プレートのみの取り付けには 5 つの実用的な利点があります:
- 素早く簡単にインストールできます, そのため、時間に敏感な導入に最適です
- 短期間の使用であればコスト効率が高い, 最小限のハードウェア投資しか必要としないため、
- 軽量パネルはプロジェクト全体で何度も簡単に再展開できます。
- 改造せずにポータブル A フレームおよび支柱スタンドと互換性があります。
- 基本的な取り付けには専門的なスキルやツールは必要ありません
そうは言っても, プレートのみの取り付けには明確な限界がある. 強風や露出の多い場所では安全性が低くなります, 追加のブレースがないと大型または重い標識パネルには不向き, 悪天候時にはより頻繁に安定性をチェックする必要がある. 対照的に, チャネル固定により、これらすべてのシナリオがより高い信頼性で処理されます。.
ヒント: イベントや公共事業での展開をさらに迅速化するために, プレートのみの標識パネルとOPTRAFFICポータブル道路標識フレームのペア & ブラケット - 事前にバラストされたオプションにより、現場でのセットアップ時間を大幅に短縮します.
プレートのみの取り付けを使用する場合
プレートのみの取り付けスーツ 仮設道路標識 都市環境での短期間の作業の場合 — たとえば, ユーティリティの修理, 舗装障害物, イベントのトラフィック管理, または臨時駐車場の標識. 同じプロジェクト中に標識の位置を何度も変更する必要がある場合にも効果的です。.
粘着式仮設交通標識: 最速の導入, 最短期間
粘着式サインとは何ですか?
粘着式標識 裏面に感圧接着剤を塗布. 設置者はライナーを剥がし、工具を使わずに標識を互換性のある表面に直接押し付けます。, 掘削, または追加のハードウェア. メーカーは通常、ポリマー PVC フィルムでサイン面を約 80 ミクロンの厚さ, これにより、個々のユニットが軽くなり、大量の収納が実用的になります.
これらの製品には永続的または取り外し可能な粘着性の裏地が付いており、金属に接着します。, プラスチック, ガラス, 木材, およびペイントされたレンガ - 表面が清潔で乾燥していることが条件です.
粘着式看板の設置方法: ステップバイステップ
- イソプロピルアルコールまたは柑橘類ベースの脱脂剤で塗布面を清掃してください。, 次に進む前に完全に乾燥させてください.
- 周囲温度が 10°C ～ 35°C の範囲にあることを確認します。. この範囲外の温度は接着力を損ない、標識の耐用年数が短くなります。.
- 表面タイプに適切なビニールグレードを選択してください. 多孔質または粉体塗装された表面では、必ず最初に小さな領域をテストしてください。, これらの下地にはプライマーが必要な場合がありますので、.
- A2サイズまでのサインに対応, 乾式塗布法を使用する. 大型パネル用, 接着剤が完全に固まる前に再配置できるように、希釈した石鹸水で湿式方法を使用してください。.
- スキージを使用して中心から外側に向かって塗布します, 気泡をエッジに向かって徐々に押し出します。.
- すべての端をしっかりと押して、後で再確認してください 24 時間. 剥がれを防ぐために、浮き上がったエッジを外装グレードのシーラントでシールします。.
粘着式標識: どこで機能し、どこで不足するか
粘着式標識は、適切な状況下で真の速度上の利点を提供します:
- 可能な限り迅速な取り付け - 工具不要, クリップ, またはハードウェアが必要です
- 正しく取り外した場合、基板に永久的な損傷を与えることはありません。
- 軽量で大量の現場への輸送が簡単
- イベントにもよく合います, フェスティバル, 建物のサイト, および屋内仮設工事
それにもかかわらず, 屋外でのパフォーマンスは大幅に制限されます. 紫外線や温度サイクルにより、早期の剥離や色褪せが発生します。. さらに, 粘着サインは粗いものには確実に接着しません。, 多孔質の, または濡れた表面. 結果として, 取り外し可能な粘着グレードは、恒久的な使用や高速道路での展開には不適切です。.
重要: 粘着式標識を唯一の取り付け方法として使用してはなりません 一時的な交通標識 現役の車道上. The 章 8 公道上の標識の誘導には、承認された剛性パネル取り付けが必要です, 適合フレーム.
チャンネル固定具 vs プレートのみ vs 自己接着剤: 完全な比較
| 要素 | チャネル固定 | プレートのみ | 自己粘着性 |
| 耐久性 | 高 — 全天候型, 長期 | 中 - ほとんどの条件 | 低から中 — 穏やかな天候が最適 |
| インストール時間 | 中程度 - 工具が必要 | クイック — 基本ツールのみ | 非常に速い - 剥がして押す |
| 料金 | より高度な専門ハードウェア | 中程度 — 基本的な修正 | 低 — 追加のハードウェアは不要 |
| 再利用可能性 | 高 - プロジェクト全体でハードウェアを再利用 | 中 — 再利用可能なパネル | 低 — ほとんどが使い捨て |
| 章 8 整列した | はい — すべてのガイダンスに従います | はい — すべてのガイダンスに従います | 高速道路のみでの補助的な使用 |
| 最高の環境 | 高速道路, デュアル車道 | 都市道路, 駐車場, イベント | 屋内サイト, イベント, 建物のサイト |
章 8 とBSEN 12899-1:2007: 英国の医師が知っておくべきこと
設置する実践者 一時的な交通標識 英国の公道では、2 つの重複する枠組み内で運行されます. 章 8 交通標識マニュアルの (交通局) 標識の設置を含む一時的な交通管理のための運用ガイダンスを提供します, 身長, 視程距離, そして取り付け方法.
物理機器には 2 つの英国規格が適用されます. BS 8442 ポータブル一時交通管理装置、特に標識フレームをカバーします。, サポートします, このガイドで説明されているタイプのポータブル アセンブリ. BS 1 12899-1:2007 サインパネル自体をカバーします, 寸法公差の指定, 再帰反射シートのクラス, そして材料性能. どちらの標準も章と並行して運用されます 8, 運用上の配置に関するガイダンスを提供します.
注記: 章 8 運営指導です, 独立した法律ではない. 現場の安全に対する法的義務は、労働安全衛生などに由来します。. 活動 1974, 労働安全衛生規則の管理 1999, および新しい道路および街路事業法 1991, とりわけ. 実務者は、資格のある交通管理専門家または高速道路当局に具体的な法的アドバイスを求める必要があります。.
何章 8 看板取り付けの推奨事項
- 身長: ドライバーからの適切な視認性を確保するために、標識面の底部は隣接する車道の表面から 900 mm から 1,800 mm の高さに位置する必要があります。.
- 安定性: 自立型フレームには土嚢バラストを使用する必要があります. 章 8 ガイダンスはコンクリートブロックを避けるようアドバイスします, 交通コーン, またはバラストの代替としての縁石.
- アライメント: 標識は対向車に直接面し、ドライバーに太陽光が反射しないようにする必要があります。’ 目. 光の状況が変化した場合は、毎日の作業の終わりにアライメントを再確認してください。.
- 明確な視線: 駐車中の車両, 植生, または他の標識は、必要な前方可視距離から標識を妨げてはなりません.
- サイン条件: 著しい色褪せのある看板は使用から外してください, 再帰反射シートの破損, または判読できない記号.
RA1、RA2 再帰反射シート: 適切なグレードの選択
BS 1 12899-1:2007 サインパネル用再帰反射シートのグレードを分類します。. これらのパネルを搭載するポータブル標識アセンブリは、さらに次の要件に準拠する必要があります。 BS 8442 構造的および機械的性能のために. の違いを理解する RA1とRA2 を指定する場合に必須です 一時的な交通標識 さまざまな種類の道路に対応. 完全な技術的詳細については, のガイドを参照してください 反射交通標識および RA1/RA2 シート規格.
| 学年 | クラス | 代表的な用途 | 予想される寿命 |
| RA1 — エンジニアリンググレード | クラス 1 | 都市部の低速道路, 駐車場, 時速40マイル未満の短期作業 | 7–10年 |
| RA2 — 高輝度プリズム | クラス 2 | エーロード, デュアル車道, 高速道路, 全て夜間勤務 | 10–12年 |
時速40マイルを超える道路での作業用, 実務者は通常、次のように指定します RA2反射シート 最低限として, そして多くの高速道路当局は許可条件としてそれを要求しています. さらに, あらゆる種類の道路での夜間作業では、事前警告距離が長くても RA2 の再帰反射輝度が向上するため、大きなメリットが得られます。.
ヒント: 公道で工事を始める前に, 地元の高速道路当局に確認してください。 交通管理計画 (TMP) 許可条件です. カテゴリの場合 0 とカテゴリー 1 道路, TMP は通常必須であり、符号タイプを指定する必要があります, サイズ, と取り付け方法. 現在の要件を常に当局に確認してください, 場所によって条件が異なるため.
仮設交通標識の設置と維持に関するベストプラクティス
適切な取り付け方法を選択する方法: 作業前のチェックリスト
- まず道路の分類と制限速度を確認します, これらの要因により、最小サイン サイズと再帰反射クラスが決まります。 章 8 ガイダンス.
- 次に予想される天候への曝露を評価します. 風荷重と継続的な降雨は、工事期間中どの取り付け方法が安全な保持を維持するかに直接影響します。.
- 工事期間を確認する. 短期勤務 72 時間には、長期の道路工事プログラムとは異なる署名の考慮事項が伴います。.
- すべての展開で必ず再帰反射サイン面を指定してください. 一時的な交通標識 英国の道路では、夜間や悪天候でも補助照明なしで視認性を確保しなければなりません.
- 夜間作業や高速道路での展開に, ドライバーの事前認識を最大限に高めるために、LED 警告灯を追加で指定します.
- 標識と物理的な交通障壁を組み合わせて、車両が作業ゾーンを通過できるようにし、標識のみへの依存を減らします。.
仮設道路標識の点検整備スケジュール
- 毎日: 各勤務日の開始時に, 標識の位置を目視で検査する, 安定性, 可読性, そしてバラストの状態.
- 悪天候の後: すべての固定具の完全な検査を実施する, 土嚢の重り, 風が吹いた直後に顔に署名します, 大雨, または霜.
- 毎週 (長期にわたる仕事): すべてのボルトとチャンネル固定具を締めます, 粘着パネルの端が浮き上がっていないか確認してください, 色あせた看板や物理的に損傷した看板を交換します.
- 現場での出来事の後: 車両や歩行者が標識に接触した場合は直ちに点検してください, 障壁, または隣接する機器.
重要: 標識がずれたり隠れたりすると、現場からの保護が積極的に解除されます。. 労働安全衛生規則の管理のもと 1999, 現場管理者には、すべての仮設標識を有効に保つ義務があります, 見える, 作業期間全体を通じて正しく配置されます.
英国の仮設交通標識に関するよくある質問
風の強い場所での仮設交通標識の最適な取り付け方法は何ですか??
チャンネル固定具 露出した場所や風の強い場所に推奨される選択肢です. チャンネル押し出し成形品と道路標識フレームの間の金属同士の接続により、接着剤やクリップ式の代替品よりも大幅に優れた耐風性が実現します。. さらに, 章 8 ガイダンスでは、風の状況に関係なく、すべての自立型フレームに土嚢バラストを施すことを推奨しています。, 穏やかな日でも常に土嚢を入れてください.
英国の一時的な交通標識に適用される基準?
3 つのフレームワークが適用される. 章 8 交通標識マニュアルの設置に関する操作ガイダンスが記載されています, 身長, および可視性. BS 8442 このガイドで説明する標識フレームとアセンブリを含む、ポータブル一時交通管理装置の性能要件を指定します。. BS 1 12899-1:2007 サインパネルの性能は別途カバー, 再帰反射シートのグレードと寸法公差を含む.
仮設道路標識の反射シートRA1とRA2の違いは何ですか?
RA1 (エンジニアリンググレード) クラスを満たす 1 の再帰反射要件 BS 1 12899-1:2007 都市部の低速走行や短期作業に最適. RA2 (高強度プリズム) クラスを満たす 2 要件を満たし、より長い事前警戒距離で大幅に優れた再帰反射輝度を実現します。. 結果として, RA2はA-roadsの標準仕様です, デュアル車道, 高速道路, そしてすべての夜間の道路工事.
仮設道路標識は工事完了後も再利用できますか?
はい — パネルに署名します チャンネル固定具 またはプレートのみのハードウェアは繰り返し導入できるように設計されています. しかし, 再利用する前に, 各パネルの色褪せを検査します, 再帰反射シートの破損, または物理的な変形. 測光性能要件を満たさなくなったパネルを取り外します。 BS 1 12899-1:2007 サービスから. 粘着式標識 通常、一度取り外したら使い捨てです。, 粘着層が劣化し、確実に貼り直すことができなくなります。.
英国における仮設道路標識の正しい取り付け高さはどれくらいですか??
章 8 ガイダンスでは、 仮設道路標識 隣接する車道面から 900mm から 1,800mm 上の面. この範囲では、ドライバーの自然な目の高さの視線内に標識が配置されるため、ドライバーは前方の道路から大きく目をそらすことなく標識を読むことができます。.
仮設交通標識はどれくらいの頻度で現場で検査する必要がありますか?
少なくとも, 一時的な交通標識 毎日の勤務開始時に目視チェックが必要であり、悪天候の後には完全な構造検査が必要です. 長時間にわたる道路工事に, さらに、正式な週次検査記録を維持します。多くの高速道路当局は、これを交通管理計画の条件として要求しています。. 固定具の緩みに対処する, ずれた標識, 色あせたパネルも発見したその日から.
