КАК 1742 имеет строгие правила относительно расположения знаков ограничения скорости.. Эти правила помогают водителям получать четкую и быструю информацию.. Дорожные власти, подрядчики, и производители вывесок должны следовать этим правилам. Это помогает правоохранительным органам и обеспечивает безопасность дорог.. Размещение знаков в неправильном месте может быть очень опасным.. Например, между 1.7% и 2.6% смертей на дорогах в Виктории, Южная Австралия, и Квинсленд связаны с отсутствием или неудачным расположением знаков.. Сюда входит ограничение скорости и Стоп знаки.
| Состояние | % смертельных случаев, связанных с неправильным размещением знаков |
|---|---|
| Виктория | 2.6% |
| Южная Австралия | 2.0% |
| Квинсленд | 1.7% |
Чтобы снизить эти риски, важно работать с поставщиками вывесок, которые понимают и соответствуют AS 1742 требования к размещению. ОПТРАФИК обеспечивает полное соответствие Знаки безопасности дорожного движения и решения по управлению дорожным движением, которые помогают обеспечить безопасность, законный, и единообразные указатели для всех типов дорожных проектов.
Ключевые выводы
- Знаки ограничения скорости должны располагаться справа от места изменения скорости.. Это дает водителям четкое и заблаговременное уведомление о новых ограничениях..
- Знаки-повторители на длинных дорогах и после перекрестков помогают напомнить водителям об ограничениях скорости.. Эти знаки помогают снизить количество аварий и прекратить превышение скорости.
- На знаках перед резкими поворотами или большими изменениями скорости используются предупреждающие и информирующие таблички.. Они помогают водителям безопасно замедляться.
- Все знаки скорости должны быть хорошо видны издалека.. Они должны использовать светоотражающие материалы.. Их необходимо часто проверять, чтобы избежать путаницы..
- Хорошее размещение вывесок и уход за ними соответствуют правовым нормам.. Это обеспечивает безопасность водителей и делает дороги безопаснее для всех..
Принципы размещения
Начало скоростных зон
Каждая зона скорости начинается с четких знаков ограничения скорости.. КАК 1742.5 говорит, что эти знаки должны быть именно там, где меняется скорость. Водителям необходимо увидеть новый лимит перед въездом в зону.. На дорогах с большим количеством полос, знаки идут с обеих сторон. Это гарантирует, что все водители их увидят.. В знаках используются стандартные символы и блестящие материалы.. Это помогает каждому быстро понять. Эти правила соответствуют лучшим международным практикам.. Они сосредоточены на том, чтобы сделать знаки легко видимыми и одинаковыми для всех водителей..
Дополнительные и повторяющиеся знаки
Знаки ограничения скорости напоминают водителям об ограничении скорости.. Они важны на длинных дорогах или там, где водители отвлекаются.. Власти установили эти знаки в обычных местах. Они также едут на больших перекрестках и в середине кварталов.. Исследования показывают, что больше знаков-ретрансляторов в зонах со скоростью 20 миль в час помогают снизить скорость. Средняя скорость может упасть как минимум на 1 милю в час.. Это ссылка на 6% упасть в аварии. Если советы используют ретрансляторы с осознанием и соблюдением требований, скорость может упасть на 4 мили в час. Это может сократить количество сбоев почти 24%. Четкие и повторяющиеся знаки помогают поддерживать безопасность на дорогах и заставляют водителей соблюдать правила..
До изменения скорости
Знаки ограничения скорости перед изменением помогают водителям оставаться в безопасности. Водителям нужно время, чтобы замедлить или ускориться.. КАК 1742.5 предлагает предупреждающие знаки и таблички с указанием скорости. Это важно перед резкими поворотами или большим падением скорости.. В таблице ниже показаны лучшие способы размещения знаков перед изменением скорости.:
| Практический аспект | Рекомендация |
|---|---|
| Предварительные предупреждающие знаки | Используйте знаки горизонтального выравнивания, основанные на резкости кривых и инженерных решениях.. |
| Консультативные таблички со скоростью | Требуется, когда рекомендательная скорость 10 миль/ч или более ниже заявленной скорости; предложено на 5 разница в милях в час. |
| Расстояние размещения | Размещайте знаки достаточно далеко впереди, чтобы обеспечить безопасное время реакции.. |
| Дополнительные устройства | Используйте комбинированные знаки в начале поворотов, чтобы напомнить водителям о необходимости снизить скорость.. |
| Знаки выравнивания Шеврона | Требуется, когда разница в скорости 15 миль в час или больше; предложено на 10 миль в час. |
| Видимость знака | Используйте блестящую пленку, чтобы знаки было видно ночью.. |
| Информация о постоянной скорости | Используйте ограничения скорости на уклоне, чтобы помочь водителям безопасно замедляться. |
| Знаки ограничения переменной скорости | Измените знаки погоды и дорожного движения, чтобы помочь водителям соблюдать правила.. |
Исследования показывают, что ранняя и постоянная информация о скорости помогает водителям безопасно снижать скорость.. Это также снижает вероятность столкновений сзади.. Если признаки появились слишком поздно или неясны, водители могут запутаться и попасть в аварию. Размещение знаков в нужном месте с помощью дополнительных устройств помогает водителям соблюдать правила и обеспечивает безопасность дорог..
Особые дорожные особенности
Некоторые дороги имеют крутые повороты, холмы, или места, где трудно увидеть. Они требуют особого ухода. Власти используют рекомендательные знаки скорости, знаки выравнивания шеврона, и предупреждающие знаки, предупреждающие водителей. Знаки должны находиться на достаточном расстоянии, чтобы у водителей было время среагировать.. На крутых поворотах, Использование как горизонтального выравнивания, так и рекомендательных знаков скорости может сократить число аварий с травмами на 13%. Аварии без травм могут сократиться 29%. Блестящие материалы и правильная высота гарантируют, что вывески будут видны ночью или в плохую погоду.. Это соответствует австралийским и международным стандартам.. Важно поставить знаки в правильном месте для каждой дороги..
Конец скоростных зон
В конце скоростной зоны, “КОНЕЦ” необходимо использовать знаки ограничения скорости. Эти знаки призывают водителей вернуться к нормальному ограничению скорости.. Это предотвращает путаницу и помогает водителям изменить скорость.. положить “КОНЕЦ” знаки в нужном месте позволяют избежать неоднозначных сообщений и помогают закону. КАК 1742.5 говорит, что никаких других знаков скорости не должно быть рядом с “КОНЕЦ” знак. Это предотвращает недопонимание. Знаки необходимо часто проверять, чтобы убедиться, что они остаются четкими и легко видимыми.. Это помогает обеспечить безопасность водителей и соблюдение правил..
Уровень ограничения скорости: Видимость и расстояние
Стандарты видимости
КАК 1742.5 устанавливает строгие правила относительно того, насколько хорошо водители должны видеть знаки ограничения скорости.. Водителям следует замечать эти знаки заранее, Даже в плохую погоду или ночью. Стандарт требует, чтобы знаки были видны с минимального расстояния, соответствующего скорости дороги.. Например, на 60 км/ч. Дорога, водители должны видеть знак как минимум с 80 метры от него. На 100 км/ч. Дорога, минимальное расстояние увеличивается до 150 метры. Знаки должны использовать отражающие материалы которые соответствуют AS/NZS 1906. Это гарантирует, что знаки останутся яркими и четкими в свете фар.. Дорожные власти должны проверить, что деревья, поляки, или припаркованные транспортные средства не закрывают обзор.
Кончик: Регулярное техническое обслуживание помогает сохранить видимость и эффективность знаков..
Расстояния размещения
Правильное расстояние размещения имеет жизненно важное значение для безопасности.. КАК 1742.5 дает четкие указания о том, на каком расстоянии друг от друга следует размещать знаки ограничения скорости. В городских районах, знаки репитера должны появляться каждые 200 к 400 метры. На сельских дорогах, расстояние может достигать 1 километр между знаками. На перекрестках, новый знак должен появиться вскоре после поворота, чтобы водители знали правильную скорость. Знаки не должны располагаться слишком близко друг к другу., так как это может сбить с толку водителей. Знаки также не должны находиться слишком далеко друг от друга., или водители могут забыть лимит.
| Тип дороги | Минимальное расстояние видимости | Расстояние между знаками повторителей |
|---|---|---|
| Городской (≤ 60 км/ч) | 80 м | 200–400 м |
| Деревенский (≥ 80 км/ч) | 150 м | 500 м–1 км |
Монтаж и расположение
Высота и положение установки влияют на то, насколько хорошо водители видят знаки ограничения скорости.. КАК 1742.5 утверждает, что знаки должны сидеть как минимум 1.5 метров над землей в городских районах. В сельских районах, минимальная высота увеличивается до 2 метры. Край знака должен находиться между 2 и 4 метров от края дороги. Это защищает знак от транспортных средств, но при этом его легко увидеть.. Знаки должны быть обращены непосредственно к встречному транспортному средству.. Если дорога поворачивает, знак должен быть слегка наклонен, чтобы водители увидели его раньше. Дорожные власти должны избегать размещения знаков рядом с другими знаками или объектами, которые могут отвлекать водителей..
Ночные и сельские соображения
Ночное вождение и сельские дороги создают дополнительные проблемы. Drivers rely on reflective signs to see speed limits after dark. КАК 1742.5 requires all speed limit signs to use high-grade reflective sheeting. В сельских районах, signs must be larger to help drivers spot them from a greater distance. Например, а rural speed limit sign may measure 750 мм в диаметре, while an urban sign may be only 600 мм. Road authorities must check that headlights can light up the sign from the required distance. They must also avoid placing signs where trees or hills block the view.
Примечание: Avoid sign clutter. Too many signs in one place can confuse drivers and reduce safety.
Default Speed Zones
Urban and Rural Defaults
КАК 1742.5 sets clear default speed limits for different areas. In most urban areas, the default speed limit is 50 км/ч. This applies when no other speed sign is present. В сельских районах, the default speed limit is usually 100 км/ч. Drivers must know these limits, поскольку они помогают обеспечить безопасность дорог и плавное движение транспорта.. Местные советы и дорожные власти должны убедиться, что водители могут легко определить, когда они находятся в зоне скорости по умолчанию..
Обозначения для зон по умолчанию
Власти используют знаки ограничения скорости для обозначения начала и конца нестандартных зон.. Когда водитель покидает обозначенную скоростную зону, применяется лимит по умолчанию. Знаки со словом “КОНЕЦ” показать водителям, что зона специальной скорости закончилась. В некоторых случаях, власти используют напоминалки, чтобы помочь водителям запомнить скорость по умолчанию. Например, после 40 км/ч школьная зона, а “КОНЕЦ” знак призывает водителей вернуться к нормальному пределу. Правильное размещение этих знаков предотвращает путаницу и способствует безопасному вождению..
Кончик: Всегда проверяйте наличие “КОНЕЦ” знаки или отсутствие знаков ограничения скорости, чтобы знать, когда применяется скорость по умолчанию..
Особые зоны
В некоторых районах требуются специальные ограничения скорости.. School zones often have lower limits, такой как 40 км/ч, during certain hours. Общие зоны, where cars and pedestrians mix, may have limits as low as 10 км/ч. Roadwork zones use temporary signs to set lower speeds for safety. Authorities must place clear signs at the start and end of these zones. They must also use reflective materials so drivers can see the signs at night or in bad weather.
Юридические последствия
Missing or unclear speed limit signs can cause serious problems. Drivers may not know the correct speed, which can lead to fines or accidents. Courts may not enforce speeding penalties if signs are missing or hard to see. Road authorities have a legal duty to follow AS 1742.5. They must check signs often and fix any problems quickly. Proper signage protects drivers and helps the law work as intended.
Примечание: Четкие и правильные знаки ограничения скорости помогают каждому оставаться в безопасности и избежать проблем с законом..
Логика многозонного размещения
Переходы зон
Зоны скорости могут меняться на одной и той же дороге.. КАК 1742.5 говорит, что каждое изменение нуждается в четком обозначении. Новый знак ограничения скорости должен располагаться прямо там, где меняется скорость.. Водителям не придется гадать, когда вступит в силу новый лимит.. В этих точках не допускается создание буферных зон.. Знак должен быть обращен к движению транспорта и стоять отдельно.. Никаких других знаков поблизости не должно быть.. Это не дает водителям запутаться. Если на дороге много изменений скорости, каждому нужен свой знак. Например, если дорога идет из 100 км/ч до 80 км/ч, затем, чтобы 60 км/ч, при каждом изменении должен быть знак.
Кончик: Всегда ищите новый знак скорости прямо там, где меняется дорога..
Многополосные дороги
Многополосные и разделенные дороги требуют особого внимания. КАК 1742.5 говорит, что на каждой проезжей части должен быть свой знак ограничения скорости. На дорогах с тремя и более полосами движения, знаки должны быть с обеих сторон. Это помогает всем водителям увидеть предел, даже если большие транспортные средства закрывают обзор. Для разделенных дорог, каждому направлению нужен свой знак. Вывески не должны быть скрыты деревьями, поляки, или другие вещи. Каждая полоса должна иметь четкую видимость знака..
| Тип дороги | Требования к размещению знака |
|---|---|
| Одиночная проезжая часть | Один знак слева |
| Двойная проезжая часть | Один знак в каждом направлении |
| Много дорог | Знаки с обеих сторон |
Перекрестки и круговые развязки
Перекрестки и кольцевые развязки могут сделать ограничения скорости неясными. КАК 1742.5 говорит, что знак ограничения скорости должен стоять после каждого большого перекрестка. Это напоминает водителям о правильной скорости при въезде в новую зону.. На кольцевых развязках, дорожный знак должен быть после выхода, не до входа. Это помогает водителям менять скорость при выходе.. На сложных перекрестках могут потребоваться дополнительные знаки, чтобы их было ясно.. Signs must not be near traffic lights or other important signals.
Примечание: Clear and repeated signs at intersections help drivers stay safe and follow the law.
Installation and Mistake Prevention
Pre-Installation Checklist
Before putting up any traffic sign, teams should use a checklist. This helps make sure signs are easy to see and face the right way. The checklist should have these steps: Убедитесь, что водители видят знак издалека.. Check that the shiny material meets AS/NZS 1906 правила. Measure how high the sign is and how far it is from the road, following AS 1742.5. Make sure the sign faces cars coming towards it. Look for things like trees or parked cars that might block the sign. Try putting up the sign for a short time to see if it is easy to see in the day and at night.
Кончик: Всегда проверяйте знак на автомобилях, движущихся с разной скоростью, чтобы проверить, видят ли его водители и хорошо ли работает радар..
Распространенные ошибки
Ошибки при установке знаков могут сделать их менее полезными и небезопасными.. В таблице ниже показано распространенные ошибки и как их остановить:
| Распространенная ошибка | Описание | Метод профилактики |
|---|---|---|
| Неправильное выравнивание | Если радар или дисплей расположены неправильно, это не будет работать хорошо | Следуйте инструкциям для правильного угла; сначала попробуй тестовую настройку |
| Установка в затененных местах | Солнечные панели плохо работают в тени, поэтому знак может потерять силу | Используйте приложения, чтобы проверить путь солнца; вырубать деревья; используйте другую мощность, если необходимо |
| Размещение затруднено крупными транспортными средствами | Большие транспортные средства могут блокировать знак от машин меньшего размера. | Ставьте знаки выше; избегайте мест с интенсивным движением грузовиков; проверьте, видно ли вывеску в часы пик |
| Установка слишком далеко от дороги | Если знак находится слишком далеко, водители и радар могут его не увидеть | Держите знак на расстоянии 5–12 футов от края.; убедитесь, что это легко увидеть |
| Пропуск предварительного тестирования | Если не провести предварительное тестирование, радар и дисплей могут работать неправильно. | Всегда проверяйте временную настройку перед окончательной установкой. |
| Установка после крутых поворотов | Если знак находится после поворота, водители и радар могут его не увидеть | Ставьте знаки на прямых дорогах; убедитесь, что у водителей есть как минимум 100 метров, чтобы увидеть знак |
| Монтаж на крутых подъемах/спусках без наклонных кронштейнов. | Знаки на холмах нужно наклонять, иначе их будет плохо видно. | Используйте наклонные кронштейны; сначала протестируйте временную настройку |
| Игнорирование прямой видимости радара | Вещи на пути могут исказить показания радара | Уберите деревья и другие вещи; не ставьте знаки рядом с другим дорожным оборудованием |
Утверждение и рассмотрение
Дорожные власти должны сказать «да», прежде чем появится какой-либо знак. Им необходимо проверить планы, чтобы убедиться, что они соответствуют AS. 1742.5. После того, как знак поднят, команды должны проверьте высоту, угол, и если это можно увидеть. Регулярные проверки помогают обнаружить такие проблемы, как выцветшие знаки или новые предметы, закрывающие обзор.. Власти должны записывать, когда они проверяют и чинят знаки..
Примечание: Проверяйте знаки после урагана или дорожных работ, чтобы они работали исправно..
Рекомендации подрядчика
Подрядчики помогают держать знаки в безопасности и в нужном месте. Хорошие шаги включают в себя: 1. Размещайте знаки на уровне глаз, чтобы водители могли их видеть.. 2. Размещайте знаки перед опасностями или там, где входят люди.. 3. Используйте блестящие материалы, чтобы знаки было видно ночью.. 4. Держите знаки подальше от растений и инструментов.. 5. Поставьте таблички у каждого входа, даже для кратковременного использования. 6. Используйте прочные материалы, способные выдержать непогоду.. 7. Проверяйте знаки каждую неделю и быстро чините сломанные.. 8. Часто чистите таблички, особенно если там пыльно. 9. Меняйте знаки при изменении проекта. 10. Объясните работникам и посетителям, что означают знаки и почему они имеют значение.. 11. Добавьте знаки в планы безопасности и убедитесь, что все соблюдают правила.. 12. Сохраняйте списки или карты, чтобы отслеживать, где находятся знаки и в какой форме они находятся..
Очень важно правильно разместить знаки ограничения скорости.. КАК 1742.5 говорит, что знаки должны быть четкими и легко видимыми. Это поможет всем водителям знать ограничение скорости.. Исследования показывают, что динамические и электронные таблички работают хорошо, если их разместить в правильном месте.. Они могут снизить скорость проезжающих мимо людей до 20%. Эти знаки также помогают большему количеству водителей соблюдать правила., с до 60% лучшее соответствие. Меньше людей внезапно тормозят, так меньше сбоев. Когда дорожные органы и подрядчики используют настоящие правила, Дороги становятся безопаснее. Проекты идут лучше, а законы соблюдаются.
Часто задаваемые вопросы
Где следует размещать знаки ограничения скорости на многополосных дорогах?
Знаки ограничения скорости должны быть установлены по обе стороны многополосных дорог.. На каждой проезжей части должен быть свой знак. Это гарантирует, что каждый водитель сможет видеть ограничение скорости., даже если большие транспортные средства закрывают обзор.
Как часто властям следует проверять знаки ограничения скорости?
Власти должны регулярно проверять знаки ограничения скорости. Они должны искать повреждения, угасание, или заблокированные просмотры. После урагана или дорожных работ, дополнительные проверки помогают сделать вывески видимыми и эффективными.
Что произойдет, если знак ограничения скорости отсутствует или неясен?
Суды могут не налагать штрафы за превышение скорости, если знаки отсутствуют или их плохо видно.. Водители могут запутаться, что увеличивает риск аварии. Дорожные власти должны быстро устранять проблемы, чтобы выполнить юридические обязанности.
Должны ли знаки ограничения скорости быть светоотражающими??
Да, КАК 1742.5 требует, чтобы все знаки ограничения скорости использовали светоотражающие материалы. Это помогает водителям видеть знаки ночью или в плохую погоду.. Светоотражающие знаки повышают безопасность для всех.
Используются ли специальные правила для школьных зон или дорожных работ??
Школьные зоны и зоны дорожных работ должны быть чистыми., знаки ограничения скорости. Знаки должны быть размещены в начале и конце этих зон.. Власти используют светоотражающие материалы и знаки большего размера для лучшей видимости..
