조달 관리자가 매번, 교통 통제 계약자, 또는 도시 엔지니어가 미국의 도로 표지판을 주문합니다., 사양서에도 같은 질문이 나옵니다: 어떤 알루미늄 게이지가 필요합니까?? 두께를 잘못 선택한 경우, 당신은 세 가지 즉각적인 문제에 직면. 첫 번째, 귀하의 표지판은 비준수로 인해 DOT 검사에 실패할 수 있습니다.. 두번째, 강풍 조건에서 패널이 휘거나 날아갈 수 있음. 제삼, 더 가벼운 재료를 구입하여 얻은 절감 효과를 모두 없애고 교체 비용을 지불하게 됩니다..

이 가이드에서는, 우리는 모든 표준을 다룹니다 알루미늄 표시 두께 미국에서 사용되는. 시장 — 에서 .063″ 가벼운 의무 끝까지 .125″ 매우 견고한. 구체적으로, MUTCD 규정 준수 임계값을 설명합니다., 부호 크기 선택 테이블, 합금 등급 요구 사항, 실용적인 RFQ 체크리스트. 소스를 하든 알루미늄 표시 공백 건설 작업 구역의 경우, 지방자치단체 간판 교체 프로그램 관리, 또는 장비 대여 차량을 운영하세요, 이 참조는 주문하기 전에 필요한 것을 제공합니다..

알루미늄 두께가 규정 준수 문제인 이유, 단순한 내구성 선택이 아닙니다

많은 구매자가 게이지 선택을 비용 최적화 결정으로 간주합니다.. 실제로는, 이는 또한 연방 규정 준수 문제이기도 합니다. 이 두 가지를 혼동하면 값비싼 실수가 발생합니다.. 그만큼 균일 한 교통 통제 장치 매뉴얼 (mutcd), FHWA에서 출판, 미국의 모든 교통 통제 장치를 관리합니다.. 공공 도로. 그것은 참조한다 ASTM B-209 에 대한 재료 표준으로 알루미늄 표시 공백 최소 두께 임계값으로 직접 변환되는 최소 구조적 요구 사항을 설정합니다..

구체적으로, MUTCD 섹션 2A.11에는 교통 표지판이 다음과 같은 재료로 제작되어야 한다고 명시되어 있습니다. “rectrorefility, 튼튼한, 설치 장소의 환경 조건을 견딜 수 있어야 합니다.” 뿐만 아니라, 지원하는 표준 고속도로 표지판 및 표시 (SHSM) 책, 부분 7, 영구 도로 표지판은 ASTM B-209를 준수하는 알루미늄 공백을 사용하도록 지정합니다., 간판 크기와 위치에 적합한 두께와 합금으로 제작. 그런 다음 주 DOT는 그 위에 자체 사양을 추가하며 해당 주 사양은 연방 기준보다 더 엄격할 수 있습니다..

규정 준수를 넘어서, 또한있다 불법행위 책임 우려. 표지판이 구조적으로 실패한 경우 — 예를 들어, 패널이 휘어져 읽을 수 없게 됨, 또는 기둥에 부착된 표지판이 교통 체증을 일으키고 조사관은 알루미늄 게이지가 해당 사양을 충족하지 않는다는 사실을 발견했습니다., 설치 계약자 또는 책임 기관은 직접적인 법적 노출에 직면합니다. 그러므로, 올바른 두께를 미리 지정하는 것은 단순히 좋은 엔지니어링이 아닙니다.. 전문적인 리스크 관리입니다..

그만큼 5 도로 표지판의 표준 알루미늄 두께 - 전체 사양

미국. 간판 업계에서는 5가지 표준 두께를 사용합니다., 십진수 인치로 측정. 아래에, 우리는 각 옵션을 분석합니다, 어디에 적용되는지 설명해주세요, 그리고 그것을 사용하지 말아야 할 곳에 주의하세요.

두께	업종명	주요 용도	일반적인 응용 프로그램	MUTCD 상태
.040″	경제	실내 / 사유 재산	임시 이벤트 표지판, 개인 표지판	공공도로용 아님
.063″	가벼운 의무	작업 구역 TTC 표지판	건설 임시 표지판, 임대 차량	임시 TTC에 허용됨
.080″	표준 의무	영구 도로 표지판	멈추다, 속도 제한, 경고 (최대 36개″)	연방 최소 — 영구 표지판
.100″	헤비 듀티	대형 또는 강풍 표지판	48″+ 손짓, 해안/산간 지역	대형 패널에 필요
.125″	엑스트라 헤비 듀티	고속 도로 / 익스트림 사이트	오버 헤드 가이드 표지판, 허리케인 지역	노출이 많은 사이트를 위한 DOT 사양

.040″ 알루미늄 — 경제 등급

400분의 1인치에서, .040″ 알류미늄 공공 도로의 ​​교통 통제에 대한 MUTCD 구조 표준을 충족하지 않습니다.. 결과적으로, 합법적인 사용은 엄격하게 사유 재산인 실내 표지판입니다., 부동산 마당 표지판, 운전자가 도로 속도에서 절대 접하지 않을 장식 표지판. 공공 도로에 대한 DOT 준수 표지판을 소싱하는 경우, 고려사항에서 이 게이지를 제거하세요.

.063″ 알루미늄 - 경량 (임시 교통 통제)

그만큼 .063″ 계량기 임시 교통 통제를 위해 허용되는 최소값입니다. (TTC) MUTCD 부분에 따른 건설 작업 구역의 표지판 6. 계약업체 및 장비 임대 회사는 주로 패널당 더 가볍고 저렴하기 때문에 이를 선택합니다. 작업자가 무대에 설 때 두 가지 실제 이점이 있습니다., 이동하다, 다단계 프로젝트 전반에 걸쳐 표지판을 다시 준비합니다.. 비교를 위해, 표준 36″x36″ .063″ 알루미늄 사인 공백 무게는 대략 4.4 LBS, 같은 사이즈인데도 .080″ 무게 5.6 LBS. 500개 간판 프로젝트에서, 그 차이는 금방 커져.

하지만, .063″ 결정적인 한계가 있다: 영구 설치에는 사용할 수 없습니다. 게다가, 일부 주 DOT에서는 금지합니다. .063″ 고속 작업 구역에서 - 특히, 속도 이상으로 게시된 복도 55 mph — 일시적인 사용에도. 이 게이지를 주문하기 전에 항상 해당 주의 TTC 계획 요구 사항을 확인하십시오..

.080″ 알루미늄 — 표준 부하 (연방 영구 표지판 층)

질문 없이, .080″ 계량기, 5052-H38 알루미늄 미국의 일꾼이다. 도로 표지판 산업. 그것은 모든 영구 교통 통제 표지판에 대한 연방 최소 두께 MUTCD 및 SHSM 섹션에 따라 7. 따라서, 주 교통부가 더 구체적인 설명 없이 표지판 공백에 대한 입찰 패키지를 발행하는 경우, .080″ 5052-H38은 묵시적 ​​표준입니다..

이 게이지는 표준 규제 표지판을 처리합니다 - 정지, 생산하다, 속도 제한 - 경고 표지판 및 안내 표지판과 함께 최대 약 36까지″x36″ 보충 버팀대 없이. 이 크기에, 에이 .080″ 패널은 표준 풍하중 하에서 포스트 장착 설치 시 흔들림과 진동을 견딜 수 있는 적절한 강성을 제공합니다.. 그러므로, 거리 이름 표시용, 주차 표지판, 대부분의 교차로 제어 장치, .080″ 정확하고 규정을 준수하는 선택입니다..

.100″ 알루미늄 — 헤비 듀티 (대형 패널 및 바람이 많이 부는 지역)

.100″ 알류미늄 표지판 크기나 환경 노출로 인해 한계를 넘어설 때마다 개입하세요. .080″ 안정적으로 처리. 두 가지 기본 트리거가 업그레이드를 주도합니다.:

• 패널 크기: 36보다 큰 부호″x36″ — 48개 포함″x48″ 건설 경고 표지판 및 대형 안내 표지판 - 정기적으로 .100을 요구합니다.″ 풍압에 따른 패널 휘어짐 및 진동 플러터 방지.
• 바람이 많이 부는 지리: 해안 주, 산길, 정기적으로 강풍이 부는 지역에서는 .100이 필요한 경우가 많습니다.″ 또는 .125″ 모든 영구 간판 설치용, 패널 크기에 관계없이.
• DOT 계약 요구 사항: 많은 주 DOT 표준 사양에서는 명시적으로 .100을 요구합니다.″ 특정 표지판 카테고리 - 특히 48″+ 경고 표지판과 머리 위에 설치된 대형 패널.

무게 영향에 대한 실질적인 감각을 제공하기 위해: 48″x48″ 알루미늄 사인 공백 .100에서″ 게이지 무게는 대략 13.8 LBS, 비교 11.0 동일한 크기의 경우 lbs .080″. 표준 2인 설치로 차이를 관리할 수 있습니다., 하지만 추가된 부하를 처리하려면 더 무거운 장착 하드웨어에 대한 예산을 책정해야 합니다..

.125″ 알루미늄 - 초강력 (고속도로 및 극한 환경)

예약하다 .125″ 계량기 (때로는 1/8로 지정됨″) 가장 까다로운 설치를 위한: 대형 고속도로 안내 표지판, 머리 위 표지판 구조, ASCE의 위치 7 설계 풍속이 초과되는 강풍 설계 구역 90 MPH. 많은 주 DOT에는 .125가 필요합니다.″ 48개를 초과하는 패널의 경우″x48″. 이 두께에, 패널은 다중 기둥 또는 오버헤드 브릿지 장착 구성에서 자체 지지 요소로 기능할 수 있을 만큼 충분한 구조적 견고성을 제공합니다..

반면에, .125를 과도하게 지정하지 마십시오.″ 표준 도로변 애플리케이션용. 설치에 필요하지 않은 구조적 기능에 대해 비용을 지불하게 됩니다.. 프로젝트 사양이나 엔지니어링 분석에서 특별히 요구하는 경우에만 사용하세요..

합금 등급: 5052-H38이 DOT 표준인 이유와 이것이 조달에 중요한 이유

두께만으로는 사인 블랭크의 실제 성능을 결정하지 못합니다.. 그만큼 알루미늄 합금 및 성미 지정 그만큼 중요합니다. 많은 저가 공급업체가 이 부분을 무시하고 있습니다.. 벤더 인용 .080″ 알루미늄은 5052-H38 대신 3003-H14를 공급할 수 있습니다.. 두 패널 모두 동일한 두께를 측정합니다.. 똑같아 보이는데. 그럼에도 불구하고, 그들은 현장에서 매우 다르게 수행합니다.

합금	인장 강도	항복 강도	부식 저항	DOT 스펙 현황
5052-H38	42,000 psi	35,000 psi	훌륭한 (해양 등급)	ASTM B-209에 따른 DOT 표준
3003-H14	22,000 psi	21,000 psi	좋은	DOT 사양 아님
6061-T6	45,000 psi	40,000 psi	좋은	돌출 패널만 해당

5052-H38 비열처리 5xxx 알루미늄-마그네슘 시리즈에 속합니다.. H38 템퍼 지정은 합금이 최대 변형 경화 상태에 도달했음을 의미합니다. 이는 열처리 없이 사용할 수 있는 가장 견고한 상태입니다.. 마그네슘 함량이 높아 (2.2-2.8%) 연안에서 우수한 내식성을 제공합니다., 바닷물, 그리고 산업 환경. 결과적으로, 연방 조달 사양 알루미늄 표시 공백 ASTM B-209에서는 5052-H38을 필수 합금으로 지정합니다..

대조적으로, 3003-H14 적당한 강도 향상을 위해 망간을 첨가한 상업적으로 순수한 알루미늄입니다.. 건물 패널에 잘 작동합니다., HVAC 덕트, 주방 장비 - 도로 표지판에는 해당되지 않음. 사실은, 3003-H14 .080″ 패널은 5052-H38보다 손으로 더 쉽게 구부러집니다. .063″ 패널. 다시 말해서, 강성에 있어서 합금 등급은 두께보다 중요합니다..

그 동안에, 6061-T6 열처리 가능하다, 고강도 합금. 하지만, 일반적으로 압출 알루미늄 간판 패널(대형 고속도로 표지판을 위한 연동 압출 유형) 및 구조용 애플리케이션에서만 볼 수 있습니다.. 표준 플랫 사인 공백의 경우 .063″-.125″ 범위, 5052-H38은 올바른 사양으로 유지됩니다..

조달에 대한 결론: 항상 RFQ에 합금을 지정하여 지정하십시오.. 문구 “.080″ 알류미늄” 단독으로는 5052-H38을 보장하지 않습니다.. 게다가, 모든 DOT 입찰 프로젝트에 대해 밀 테스트 보고서 또는 ASTM B-209 준수 인증서가 필요합니다.. 해당 문서가 없으면, 실제로 받은 것을 확인할 방법이 없습니다..

표시 크기별 알루미늄 두께 - MUTCD 참조 선택 표

패널 크기와 필요한 두께 사이의 관계는 조달 결정을 위한 가장 실용적인 일일 참고 자료입니다.. 아래 표에는 SHSM 섹션이 반영되어 있습니다. 7 지침 및 표준 미국. 업계 관행. 참고하세요 “강풍 지역” 이상의 설계 풍속이 적용되는 현장을 의미합니다. 90 ASCE당 mph 7, 또는 귀하의 주 DOT가 임계값을 정의함에 따라.

사인 크기 (가장 긴 치수)	스탠다드 퍼머넌트	강풍 지역	온도. 작업 구역 (TTC)	메모
최대 24개″	.080″	.080″	.063″	거리 이름, 주차 표지판
24″ 36″	.080″	.080″	.063″ 에게 .080″	대부분의 규제 및 경고 신호
36″ 48까지″	.080″	.100″	.080″	큰 경고, 건설 표지판
48″ 60까지″	.100″	.100″ .125로″	.080″ .100으로″	DOT 사양 건설 경고 표지판
60세 이상″	.125″	.125″	.100″	고속도로 안내 표지판; 주 DOT 확인

중요한: 이 값은 연방 최저 요건을 나타냅니다.. 공공 공사 프로젝트에 대한 구매 주문을 확정하기 전, 특정 주 DOT 표준 사양을 상호 참조하십시오.. 캘리포니아 (caltrans), 텍사스 (TxDOT), 그리고 플로리다 (FDOT) 각 기관은 연방 최소 기준을 초과하는 더 무거운 게이지 또는 특정 합금 인증을 요구할 수 있는 표시 재료 표준을 게시합니다..

애플리케이션별 두께 요구 사항 - 각 구매자 부문이 알아야 할 사항

교통 통제 계약업체 및 건설 회사

작업 구역 표지판은 다음 중 가장 큰 단일 구매자 범주를 나타냅니다. 알루미늄 표시 공백 미국에서. 대부분의 임시 교통 통제 용도, .063″ 5052-H38 최고의 비용 대비 규정 준수 균형을 제공합니다.. 만족한다 MUTCD 부분 6 임시 교통 통제 요구 사항 작업 구역 표지판용, 작업자가 다루기에는 무게가 더 가볍습니다., 트럭에 효율적으로 적재.

그 말은, 두 가지 상황이 당신을 밀어붙입니다 .080″ 계량기 일시적인 상황에서도. 첫 번째, 교통 통제 계획이 있는 경우 (TCP) 폭풍우가 닥치거나 바람이 많이 부는 복도에 표지판을 제자리에 유지해야 합니다., 추가적인 강성 .080″ 패널이 파손될 위험과 이에 따른 책임을 줄입니다.. 두번째, 일부 주 DOT에서는 다음을 요구합니다. .080″ 크기에 상관없이 모든 작업 구역 표지판에 대해 — 주문하기 전에 항상 확인하십시오. 표준 48의 경우″x48″ 고속 도로의 MUTCD 사전 경고 표시, .080″ 일시적인 사용이라 할지라도 업계 표준입니다..

장비 대여 회사

임대 차량 표지판은 다른 어떤 표지판 카테고리보다 더 많은 신체적 학대를 흡수합니다.. 작업자가 반복적으로 설치, 제거하다, 스택, 개방형 트럭 침대로 운반하세요.. 결과적으로, 날씨보다 재료가 더 빨리 마모됩니다.. 대부분의 렌트 차량의 경우, .080″ 5052-H38 딱 맞는 사양이다. 거친 취급에도 견딜 수 있을 만큼 내구성이 뛰어납니다., 임시 및 영구 애플리케이션 모두에 적합, 패널이 손상되어도 장치 교체 비용을 감당할 수 있을 정도로 얇습니다..

일부 임대 사업자는 다음을 사용합니다. .063″ 24 이하의 작은 표지판의 경우″ 단위당 비용을 낮추고 취급 무게를 줄이기 위해. 하지만, 더 큰 것을 위해, 고수하다 .080″ 고객이 DOT 규제 도로에 표지판을 배치할 때 규정 준수 문제를 방지하기 위해.

지방자치단체 및 DOT 조달팀

공공 도로용 영구 도로 표지판을 조달하는 정부 기관은 연방 MUTCD 최소값과 해당 주 DOT 표준 사양을 모두 충족해야 합니다.. 대부분의 표지판 유형에 대해 — 정지 표지판, 속도 제한 표지판, 경고 다이아몬드, 최대 36개의 가이드 표지판″ — 사양은 .080″ 5052-ASTM B-209에 따른 H38. 입찰 패키지에는 다음이 포함되어야 합니다.: 합금 명칭, 성질, 두께 공차 (플러스 마이너스 .005″ 표준이다), ASTM B-921에 따른 변환 코팅, ASTM D4956에 따른 재귀반사 시트 등급.

뿐만 아니라, 해안 카운티의 간판 교체 프로그램용, 고산지대, 또는 문서화된 강풍 사건이 있는 지역, 엔지니어링 검토를 통해 포괄적인 업그레이드를 정당화할 수 있습니다. .100″ 또는 .125″ 계량기 귀하의 표준 간판 목록 전반에 걸쳐. 더 높은 선불 단위 비용은 일반적으로 폭풍우 발생 후 더 적은 수의 긴급 교체를 통해 회수됩니다..

주차장 및 시설 운영자

사유지의 주차 표지판 및 ADA 규정 준수 표지판은 시설이 대중 교통을 제공하지 않는 한 MUTCD에 속하지 않습니다. (MUTCD 섹션 1A에 따라.09). 비록 그렇다 하더라도, .080″ 알류미늄 옥외 주차 간판의 업계 표준으로 남아 있습니다.. 더 얇은 게이지는 수년간의 UV 노출 및 온도 순환 후에 휘어지고 희미해지는 경향이 있습니다. 이를 지정하면 유지 관리 문제를 피할 수 있습니다. .080″ 처음부터. 실내 주차 구조물의 경우, .063″ 일반적으로 허용됩니다.

변환 코팅 및 반사 시트 - 나머지 사인 블랭크 사양

알루미늄 두께와 합금 등급에 따라 모재가 결정됩니다.. 하지만, 완전히 규정을 준수하는 도로 표지판에는 조달 팀이 동시에 해결해야 하는 두 가지 추가 사양도 필요합니다..

화학 변환 코팅

연방 조달 사양에는 다음이 필요합니다. 알루미늄 표시 공백 공급업체가 재귀반사 시트를 적용하기 전에 ASTM B-921 또는 ASTM B-449에 따라 변환 코팅을 거쳐야 합니다.. 코팅은 시트가 패널에 장기간 접착되도록 하는 화학적으로 결합된 전이층을 생성합니다.. 또한 절단된 가장자리와 장착 구멍에 부식 장벽을 제공합니다.. 실제로, 제조업체가 코팅을 건너뛰거나 과소 적용한 징후는 시트 박리를 보여줍니다. 일반적으로 설치 후 2~3년 이내에 가장자리 리프팅으로 나타납니다..

재귀반사 시트 등급

MUTCD 및 ASTM D4956은 세 가지 시트 성능 등급을 정의합니다.. 알루미늄 게이지 결정과 시트 등급 결정은 서로 밀접하게 연관되어 이루어져야 합니다., 둘 다 수명주기 비용과 규정 준수에 영향을 미치기 때문입니다.. 영국 및 유럽 프로젝트의 경우, 또한 참조 RA1 대 RA2 반사 시트 표준:

• 엔지니어 성적 (I 형 I): 최소사양, a 5- 수명은 7년까지. 주차 표지판 및 우선순위가 낮은 용도에 적합.
• 고강도 프리즘 (유형 III/IV): 대부분의 영구 도로 표지판에 대한 현재 MUTCD 최소값, 10년의 수명으로. 대부분의 주 DOT에서는 모든 규제 및 경고 표지판에 대해 이를 요구합니다..
• 다이아몬드 등급 (유형 IX/XI): 고속 도로용 프리미엄 시트, 학교 구역, 그리고 고속도로 안내 표지판. 수명 초과 12 연령. 일부 주 DOT 사양에서는 이를 의무화합니다..

피해야 할 일반적인 불일치는 다음과 같습니다.: .100 페어링″ 엔지니어 등급 시트를 사용한 견고한 블랭크. 구조적으로 내구성이 뛰어난 기판에 대한 비용을 지불합니다., 하지만 눈에 보이는 표면은 알루미늄이 손상되기 훨씬 전에 손상됩니다.. 대신에, 알루미늄 게이지의 예상 사용 수명을 시트 등급의 예상 사용 수명과 일치시키세요.. 장기간 영구 설치용, 그것은 일반적으로 의미 .080″+ 고강도 또는 다이아몬드 등급 시트와 결합된 알루미늄.

RFQ에 적합한 알루미늄 사인 사양을 작성하는 방법

이 섹션에서는 지속적으로 규정 준수를 받는 조달 팀을 구분합니다., 거부된 배송을 처리하는 프로젝트 준비 제품, DOT 검사 실패, 재주문 비용. 완전한 알루미늄 사인 블랭크 사양 공공 공사의 경우 RFQ에는 다음 요소가 모두 포함되어야 합니다.:

사양 요소	예시 언어	참조 표준
합금 및 성미	5052-H38 처녀 알루미늄 합금	ASTM B-209
두께	.080″ (플러스 마이너스 .005″ 용인)	SHSM 섹션 7
전환코팅	ASTM B-921 또는 B-449에 따른 화학 변환 코팅	ASTM B-921 / B-449
코너 반경	1″ 프로젝트 도면이 달리 지정하지 않는 한 코너 반경	SHSM / 주 DOT 사양
홀 펀칭	3/8″ 지름, 1″ 가장자리에서, 중앙 상단 및 하단	SHSM / 주 DOT 사양
반사 시트	3M 고강도 프리즘 유형 III 또는 동등 승인	ASTM D4956 / mutcd
인증	공장 인증서 또는 ASTM B-209 준수 인증서	DOT 입찰 요건
재활용 합금	순수 합금이 필요한지 아니면 재활용이 허용되는지 명시하십시오.	프로젝트별 입찰표

팁을 드리자면: 귀하의 프로젝트가 표준 사양이 게시된 주 및 캘리포니아에 해당하는 경우, 텍사스, 플로리다, 뉴욕주 모두 그렇습니다. 주 DOT 표지판 자료 섹션을 다운로드하여 참조용으로 RFQ에 첨부하세요.. 이 접근 방식은 모호성을 제거하고 공급업체에 명확한 승인 기준을 제공하므로 양측 모두 규정 준수 배송이 어떤 모습인지 정확히 알 수 있습니다..

대형 간판 주문에 대한 무게 및 배송 고려 사항

대량 주문을 하는 조달 팀의 경우, 알루미늄 두께는 화물 비용 및 물류 처리에 직접적인 영향을 미칩니다.. 아래 표는 게이지 옵션 전반에 걸쳐 가장 일반적인 표시 크기에 대한 대략적인 무게를 보여줍니다.. 중량 계산을 더 자세히 분석하려면, 우리를 보아라 교통 표지판용 알루미늄 판금 중량 가이드.

사인 크기	.063″ 무게	.080″ 무게	.100″ 무게	.125″ 무게
24″×24″	3.5 LBS	4.5 LBS	5.6 LBS	7.0 LBS
30″×30″	5.5 LBS	7.0 LBS	8.7 LBS	10.9 LBS
36″×36″	7.9 LBS	10.0 LBS	12.5 LBS	15.7 LBS
48″×48″	14.1 LBS	17.8 LBS	22.3 LBS	27.9 LBS
60″×60″	22.0 LBS	27.9 LBS	34.8 LBS	43.6 LBS

화물 영향을 설명하기 위해: 500개 기호 주문 36개″×36″ 패널, 에서 스테핑 .063″ 에게 .080″ 대략 추가합니다 1,050 LBS 총 배송 중량 대비 (~에서 3,950 파운드로 5,000 LBS). LTL 화물 견적, 그 차이는 착륙 단위 비용에 의미 있는 영향을 미칠 수 있습니다.. 따라서, 게이지 선택을 마무리하기 전에 공급업체와 볼륨 및 배송 요구 사항을 논의합니다. 특히 여러 번 배송될 가능성이 있는 대규모 건설 프로젝트 주문의 경우.

6가지 일반적인 조달 실수와 이를 방지하는 방법

• 합금 등급 없이 두께 지정. 문구 “.080″ 알류미늄” 단독으로는 5052-H38을 보장하지 않습니다.. 규정을 준수하지 않는 대체품을 방지하려면 항상 모든 주문에 합금, 템퍼, 두께를 포함하세요..
• 사용 .063″ 영구 설치용. 이는 현장에서 가장 흔히 발생하는 규정 준수 실패입니다.. 프로젝트 종료 후에도 표지판이 계속 켜져 있는 경우, 그것은 필요하다 .080″ 최저한의.
• .125를 과도하게 지정함″ 표준 도로 표지판의 경우. 48세 미만 표지판의 경우″, 이는 규정 준수 이점 없이 비용과 무게를 추가합니다.. 게이지를 실제 애플리케이션과 일치시키십시오..
• 상태 DOT 사양 확인 건너뛰기. 연방 MUTCD는 전국 수준을 설정합니다.. 하지만, 귀하의 주에서는 그 위에 더 무거운 게이지나 특정 시트 등급이 필요할 수 있습니다.. 주문을 완료하기 전에 항상 확인하세요..
• 시트 등급과 패널 수명이 일치하지 않습니다.. .100의 엔지니어 등급 시트″ 공백은 인쇄물의 수명이 아직 수년 남았지만 시트가 실패했음을 의미합니다.. 전체 사인 어셈블리 전체에 걸쳐 수명 사양을 일치시킵니다..
• 전환 코팅 문서를 요구하지 않음. 문서화된 전환 코팅이 없는 경우, 장기간 시트 접착력은 보장되지 않습니다.. 주문 시 인증 필요, 배송 후 말고.

자주 묻는 질문

큐: 미국의 영구 도로 표지판에 대한 최소 알루미늄 두께는 얼마입니까??

에이: 미국의 영구 교통 통제 표지판에 대한 연방 최소값. 공공 도로는 .080″ (약 2mm) 5052-H38 알루미늄 MUTCD 및 SHSM 섹션에 따라 7. 이 표준은 규제 표지판에 적용됩니다. (멈추다, 속도 제한, 생산하다), 경고 신호, 약 36개 정도의 안내 표지판이 있습니다.″ 가장 긴 차원에서. 더 큰 표지판의 경우, 일반적으로 .100이 필요합니다.″ 또는 .125″. 또한 개별 주 DOT에서는 더 엄격한 요구 사항을 부과할 수 있습니다., 따라서 항상 프로젝트의 관리 사양을 확인하세요..

큐: 사용할 수 있나요? .063″ 작업 구역 표지판용 알루미늄?

에이: 예. .063″ 5052-H38 MUTCD 파트에 따라 건설 작업 구역의 임시 교통 통제 표지판으로 허용됩니다. 6. 하지만, 영구 표지판 설치를 준수하지 않습니다.. 추가적으로, 일부 주 DOT에서는 다음을 요구합니다. .080″ 또는 그 이상의 고속 도로에 있는 임시 표지판의 경우에도 55 MPH. 주문하기 전에 해당 주의 TTC 계획 요구 사항을 확인하세요..

큐: 5052-H38은 무엇이며 DOT 사양에 일반 알루미늄 대신 5052-H38이 필요한 이유는 무엇입니까??

에이: 5052-H38 훨씬 더 높은 인장 강도를 제공하는 특정 알루미늄 합금 및 템퍼입니다. (42,000 psi 대 22,000 일반 3003-H14의 경우 psi) 내식성이 우수하고. ASTM B-209에 따른 연방 조달 사양에서는 5052-H38을 필수 합금으로 지정합니다. 알루미늄 표시 공백. 공급업체가 동일한 두께의 낮은 등급 합금을 사용하는 경우, 그들은 더 약한 것을 생산합니다, 더 쉽게 구부러지고 더 빨리 부식되는 덜 단단한 패널. 이것을 피하기 위해, 구매 주문서에 두께뿐만 아니라 항상 합금과 성질을 명시하십시오..

큐: 프로젝트에 .100이 필요한 경우는 언제입니까?″ 또는 .125″ 대신에 알루미늄 .080″?

에이: 두 가지 주요 트리거는 다음에서 업그레이드하는 것을 정당화합니다. .080″ 더 무거운 게이지로. 첫 번째, 패널 크기: 36보다 큰 부호″x36″ 일반적으로 .100이 필요합니다.″, 48개를 초과하는 패널″x48″ .125가 필요할 수 있음″. 두번째, 풍하중: ASCE에 설치 7 설계 풍속이 초과되는 강풍 지역이나 해안 및 산간 통로 90 mph는 종종 .100을 요구합니다.″ 또는 .125″. 개별 주 DOT 사양은 크기에 관계없이 특정 표지판 범주에 대해 더 무거운 게이지를 요구할 수도 있습니다..

큐: 알루미늄 사인 블랭크에는 화학 변환 코팅이 필요합니까??

에이: 예. 연방 사양 및 재귀반사 시트 제조업체 지침에는 ASTM B-921 또는 ASTM B-449에 따른 전환 코팅 시트 적용 전. 코팅은 알루미늄 기재와 재귀반사 필름 사이의 장기간 접착을 보장하는 화학적으로 결합된 표면을 생성합니다.. 그것없이, 표지판은 설치 후 2~3년 이내에 가장자리 박리 현상이 자주 나타납니다. 주문 단계에서 문서화된 변환 코팅을 요구하면 보증 및 규정 준수 문제를 피할 수 있습니다..

큐: 정부 RFQ에 대한 규정을 준수하는 알루미늄 사인 사양을 어떻게 작성합니까??

에이: 규정을 준수하는 RFQ 사양에는 다음이 포함되어야 합니다.: 합금과 성미 (5052-H38), 공차가 있는 두께 (.080″ 플러스 마이너스 .005″), 전환코팅 참고자료 (ASTM B-921 또는 B-449), 코너 반경, 구멍 펀칭 패턴, 재귀반사시트 등급 (ASTM D4956 유형), 및 인증 요구 사항 (밀 인증서 또는 ASTM B-209 준수 인증서). DOT 지원 프로젝트의 경우, 또한 해당 주의 표준 표지판 재료 사양 섹션을 참조로 첨부하세요.. 이 단계는 모호성을 제거하고 규정을 준수하지 않는 자료를 수신하지 않도록 보호합니다..

큐: 실제 세계의 차이점은 무엇입니까? .080″ 그리고 .100″ 48을 위해″ 건설 표지판?

에이: 48의 경우″x48″ 알루미늄 사인 공백, 차이점은 구조적 강성과 바람 저항. ~에 .080″, 패널은 연방 최소 기준을 충족하며 대부분의 표준 위치에서 작동합니다.. .100에서″, 패널은 대충 25% 더 뻣뻣한, 무게가 나가다 2.4 파운드 더, 많은 주 DOT가 48에 대해 설정한 보다 엄격한 요구 사항을 충족합니다.″+ 표지판이나 바람이 많이 부는 지역. 해안 또는 산악 지역의 건설 프로젝트용, 또는 어느 주에서나 DOT 사양이 48에 적용됩니다.″ 패널, 기본값은 .100입니다.″ 규정을 준수하기 위해.

큐: 서비스 수명이 끝나면 알루미늄 사인 블랭크를 재활용하거나 다시 시트화할 수 있습니까??

에이: 그렇습니다. 이는 조달 프로그램에 대한 알루미늄의 실질적인 이점 중 하나입니다.. 첫 번째, 5052-H38 공백은 100% 서비스 종료 시 재활용 가능, 상당한 스크랩 가치를 지닌. 두번째, 구조적으로는 양호하지만 재귀반사 시트가 손상된 간판 공백은 종종 벗겨지고 다시 시트를 칠할 수 있습니다.. 이 접근 방식은 전체 교체 비용의 일부만으로 서비스 수명을 연장합니다.. 재시트 작업은 변환 코팅이 손상되지 않은 경우에만 작동합니다.; 블랭크에 심한 부식이나 물리적 손상이 있는 경우, 다시 시트를 깔기보다는 교체하세요.

요약: 도로 표지판 프로젝트에 적합한 알루미늄 게이지 선택

전체 의사결정 프레임워크를 요약하려면: 대부분의 미국에서. 도로 표지판 조달 - 건설 작업 구역을 갖추고 있는지 여부, 교통 관리 차량을 구축하다, 또는 지방자치단체 간판 교체 프로그램을 실행하세요. 선택 논리는 간단합니다..

• 공공 도로의 ​​영구 표지판: 다음으로 시작 .080″ 5052-H38. 이는 연방 최소값이며 최대 36개의 기호에 대한 올바른 기본값입니다.″.
• 임시 작업 구역 표지판: .063″ 5052-H38은 MUTCD 부분에서 허용됩니다. 6, 고속 복도 및 특정 주 DOT 요구 사항은 예외입니다..
• 36보다 큰 부호″ 아니면 바람이 많이 부는 곳에서: .100까지 단계″, 또는 해당 주 DOT 사양을 참조하세요..
• 고속도로 머리 위 표지판: .125″ 이러한 고노출 애플리케이션의 표준입니다..
• 항상 합금을 지정하십시오: 합금 지정이 없는 두께는 비준수 대체품에 노출됩니다.. 모든 주문에 5052-H38 및 ASTM B-209 인증이 필요합니다..

Optraffic 제조 알루미늄 표시 공백 및 도로 표지판 전체 표준 게이지 범위에 걸쳐 — .063″, .080″, .100″, 그리고 .125″ — 재귀반사 시트 접착을 위해 전환 코팅이 된 인증된 5052-H38 합금 사용. 당사의 제품은 MUTCD를 충족합니다., ASTM B-209, 및 SHSM 섹션 7 요구 사항. 프로젝트 사양에 대해 논의하고 견적을 요청하려면 당사 팀에 문의하세요..