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In Nuova Zelanda, i conducenti devono fermarsi completamente alla pagaia di arresto, controllare il traffico e i pedoni in arrivo, e procedere solo quando è sicuro farlo. È importante dare la precedenza a qualsiasi veicolo o pedone con diritto di precedenza.

Uno stop and go pagaia, come il segnale Stop Go della Nuova Zelanda, è uno strumento di controllo del traffico utilizzato dai controllori del traffico per gestire il flusso di veicoli nei cantieri o negli ostacoli stradali. Le funzionalità della pagaia stop and go “FERMARE” da un lato e “ANDARE” dall'altro, indicando quando i veicoli devono fermarsi o procedere.

Nel Regno Unito, un segnale di stop è una paletta di stop regolamentare che richiede ai conducenti di fermarsi completamente a un incrocio o a un incrocio. Il segnale di stop è tipicamente ottagonale e rosso con scritte bianche, e funziona in modo simile al segnale di stop in Nuova Zelanda, sottolineando la necessità di cautela e di arrendersi agli altri utenti della strada.

Il tabellone stop and go presenta una classe 1 superficie riflettente, che garantisce un'elevata visibilità in condizioni di scarsa illuminazione, come di notte o in caso di maltempo. Questa qualità riflettente migliora la sicurezza sia per i controllori del traffico che per gli utenti della strada.

SÌ, il segnale stop and go NZ è dotato di una maniglia telescopica che consente la regolazione in altezza, garantendo visibilità ottimale e facilità d'uso per i controllori del traffico, indipendentemente dalla loro altezza o dalla situazione.

SÌ, il segnale stop and go neozelandese è progettato per resistere a varie condizioni atmosferiche. I suoi materiali durevoli garantiscono prestazioni affidabili sotto la pioggia, vento, o brillare, rendendolo una scelta affidabile per la gestione del traffico esterno.