LADOT inicia nuevos planes para hacer que las zonas escolares sean más seguras. Pondrán prohibido girar en señales rojas en 20 intersecciones cercanas a escuelas en el 2025/2026 año escolar. Estos planes ayudan a solucionar problemas urgentes de seguridad vial. Los Ángeles tiene aproximadamente 14.22 Accidentes de peatones en cada escuela cada año.. Esto demuestra que necesitamos mejores planes de seguridad.. La siguiente tabla muestra cifras recientes de accidentes automovilísticos y de peatones y otros problemas de tráfico cerca de las escuelas.:

Tipo de estadística	Contar
Accidentes automovilísticos totales	62,785
Accidentes totales de peatones	6,716
Accidentes totales de bicicletas	5,114
Escuelas en Los Ángeles	215
Escuelas más peligrosas	23 de 25
Promedio de accidentes de peatones/escuela	14.22

Estos planes utilizan señales claras de seguridad vial para mantener seguros a los estudiantes.. Ayudan a los estudiantes a cruzar las calles de forma segura y reducir el número de accidentes en las zonas escolares. OPTRAFICO ofrece una variedad de Señales de seguridad del tráfico Diseñado para mejorar la visibilidad y mejorar la seguridad en las zonas escolares.. Nuestros productos, incluyendo señales de paso de peatones, Señales de límite de velocidad, y señales rojas de No girar, Son cruciales para garantizar que tanto los conductores como los peatones sigan los protocolos de seguridad adecuados.. Al implementar estas señales, Puedes hacer que las zonas escolares sean más seguras y reducir el riesgo de accidentes.. Visita OPTRAFICO para explorar nuestra gama completa de productos de seguridad para zonas escolares hoy!

Control de llave

• El plan No Turn on Red de LADOT intenta hacer que las zonas escolares sean más seguras. Ponen carteles de NTOR en 20 intersecciones para reducir los accidentes de peatones.
• Las señales de prohibido girar en rojo ayudan a los conductores a estar atentos a las personas que caminan. Esto hace que sea más seguro para los estudiantes cruzar calles concurridas.. Es más útil durante el horario escolar..
• El plan utiliza señales tanto regulares como cambiantes.. Estas señales indican a los conductores cuándo no pueden girar a la derecha en rojo. Esto ayuda a los conductores a seguir las reglas y mantiene a las personas seguras..
• La ayuda de la comunidad es muy importante.. Los padres y vecinos pueden ayudar siguiendo las reglas de NTOR.. También pueden unirse a eventos de seguridad locales..
• LADOT verifica los números de tráfico y accidentes para ver si las señales NTOR funcionan. Cambian sus planes si es necesario para mantener seguras las zonas escolares.

Prohibido encender el letrero rojo en zonas escolares

Riesgos de colisión en las intersecciones

Muchos conductores giran a la derecha en los semáforos en rojo cerca de las escuelas, lo que puede hacerlo más peligroso para los peatones. Los conductores a menudo se centran en comprobar si hay otros vehículos y no se dan cuenta de que las personas cruzan la calle.. Las zonas escolares están especialmente ocupadas por peatones., especialmente antes y después del horario escolar. La señal roja de No girar ayuda a evitar que los automóviles se muevan repentinamente, reducir el riesgo de que los peatones sean pillados con la guardia baja.

La práctica de permitir giros a la derecha con semáforos en rojo comenzó durante la crisis energética de principios de los años 1970, cuando Estados Unidos. destinado a ahorrar combustible. A pesar de sus orígenes ahorradores de energía, Numerosos estudios muestran que las intersecciones donde se permiten giros a la derecha en rojo tienden a tener tasas más altas de accidentes de peatones.. Por ejemplo, a 1984 Un estudio observó que los accidentes de peatones aumentaron en 60%, y las colisiones de ciclistas aumentaron en casi 100%. Investigaciones más recientes, como un estudio del Instituto de Transporte Mineta, descubrió que permitir girar a la derecha en rojo aumenta significativamente el riesgo para los peatones. Los investigadores también descubrieron que los vehículos, particularmente camionetas y SUV, tienen una tasa de mortalidad mucho mayor en accidentes de giro a la derecha, haciendo aún más apremiante la necesidad de tales restricciones.

El Guía de rutas seguras a la escuela También destaca los peligros que plantean los largos cruces peatonales y las carreteras muy transitadas., que dificultan que los estudiantes crucen de manera segura. Al implementar señales de No girar en rojo, Las ciudades pueden hacer que las zonas escolares sean más seguras y reducir la probabilidad de accidentes que involucren a peatones..

La siguiente tabla muestra datos importantes sobre los riesgos de accidentes cerca de las escuelas.:

Recomendaciones	Descripción
Mayor riesgo	Ocurren más accidentes donde se permiten giros a la derecha en rojo.
Factores contribuyentes	Mucha gente y autos., largos cruces peatonales, y los terrenos vacíos o comerciales cercanos hacen que las cosas sean más riesgosas.
Impacto demográfico	Las personas con discapacidad o de diferentes orígenes corren más peligro al caminar.

Proteger a los niños cerca de las escuelas

Las zonas escolares necesitan cuidados adicionales para mantener seguros a los peatones. La señal roja de no girar les da a los conductores más tiempo para ver a los niños cruzar. Esta regla hace que las cosas sean menos confusas y más seguras para todos.. LADOT coloca estas señales en intersecciones concurridas cerca de escuelas. Estos lugares son los que tienen más gente caminando y necesitan más seguridad.. La señal roja de no girar recuerda a los conductores que se detengan y revisen si hay gente antes de continuar.. Las zonas escolares se vuelven más seguras con estas señales y los estudiantes se sienten mejor caminando. El objetivo principal es hacer que los cruces sean más seguros y proteger a los niños que van y vienen de la escuela..

Cómo funciona NTOR

Criterios de colocación de señales rojas de no encender

LADOT elige dónde colocar los carteles NTOR comprobando muchas cosas. Buscan intersecciones cercanas a colegios con muchos estudiantes caminando. Estos lugares tienen mucho tráfico y muchos puntos para cruzar.. LADOT estudia informes antiguos de accidentes para encontrar áreas de riesgo para los niños. El equipo revisa si hay cruces peatonales largos o lugares donde sea difícil ver. Quieren señales que ayuden a los conductores a detectar mejor a los niños.

Nota: Cambiar una intersección puede costar hasta $400,000. arreglando todo 90 las intersecciones costarían más que $36 millón. No hay suficiente dinero para cada proyecto, entonces LADOT elige primero los lugares más importantes.

Pasos para implementar señales rojas de prohibido girar

LADOT utiliza un plan simple para colocar carteles de NTOR:

1. Miran cifras de accidentabilidad y tráfico cerca de colegios.
2. Eligen intersecciones donde los niños corren mayor riesgo.
3. Diseñan señales y planifican dónde deben ir las señales..
4. Colocan señales de NTOR en las intersecciones seleccionadas.
5. Observan cómo actúan los conductores y hacen cambios si es necesario..

Este plan ayuda a LADOT a hacer que las intersecciones sean más seguras, especialmente cuando la escuela está abierta.

Tipos de señales rojas de prohibido girar en zonas escolares

LADOT utiliza dos tipos principales de señales NTOR en las intersecciones:

• Letreros estáticos: Estas señales permanecen encendidas todo el tiempo.. Drivers must follow the rule at these spots.
• Signos dinámicos: These signs work only at certain times, como antes y después de la escuela. Lights or screens show when the rule is on.

Both sign types help make signals safer and protect kids. LADOT puts each sign where drivers can see it easily as they get close.

No Turn on Red Sign Options

LADOT uses three main options for No Turn on Red (NTOR) restrictions in school zones. Each option fits different traffic patterns and safety needs. The right choice depends on how many students walk, the time of day, and the level of risk at each intersection.

Full-Time Restrictions

Full-time NTOR restrictions stay in effect all day, cada día. Drivers cannot turn right on red at any time. This option works best at intersections with heavy foot traffic or where students cross at different times. Las señales de tiempo completo eliminan la confusión de los conductores. Siempre saben que se aplica la regla..

Consejo: Los letreros NTOR de tiempo completo ayudan a proteger a los estudiantes que llegan temprano, quedarse hasta tarde, o asistir a programas después de la escuela.

Ejemplo:

• NTOR en vigor: 24 horas al día, 7 días a la semana

Horas escolares a tiempo parcial

Las restricciones de NTOR a tiempo parcial solo se aplican durante el horario escolar clave. LADOT establece estos horarios en función de la llegada y salida de los estudiantes.. Los letreros pueden mostrar horas específicas., como dejar por la mañana y recoger por la tarde. Esta opción mantiene el tráfico en movimiento fuera del horario escolar pero agrega seguridad cuando hay estudiantes presentes..

Plazos típicos:

• Mañana: 6:30 SOY - 9:30 SOY
• Tarde: 1:00 PM – 4:00 P.M

Nota: Los letreros dinámicos con luces intermitentes o pantallas digitales a menudo muestran cuando las reglas NTOR de tiempo parcial están activas..

Enfoques mixtos

Algunas intersecciones necesitan una combinación de reglas NTOR de tiempo completo y tiempo parcial. LADOT puede utilizar restricciones de tiempo completo en un lado de una intersección y de tiempo parcial en el otro. Este enfoque coincide con el flujo de tráfico único y los patrones de cruce de estudiantes en cada ubicación..

Opción	Cuando está activo	Mejor para
Jornada completa	Todo el día, cada día	Cruces ocupados, actividad durante todo el día
Tiempo parcial	Solo horario escolar	Horas pico de estudiantes
Mezclado	Varía según la dirección	Intersecciones complejas

Los enfoques mixtos dan flexibilidad a LADOT. Pueden ajustar las reglas de NTOR para adaptarse a las necesidades de cada zona escolar..

Beneficios para la seguridad de los peatones de las señales rojas de prohibido girar

Mayor visibilidad de los peatones con señales de seguridad vial

Las señales de No girar en rojo ayudan a que los cruces peatonales sean más seguros. Los conductores deben detenerse en los semáforos en rojo y esperar.. Esto les da más tiempo para ver a la gente cruzar.. Los conductores pueden notar a los estudiantes y familias cerca de las escuelas.. Las señales de seguridad vial destacan en las intersecciones concurridas. Los conductores prestan más atención cuando ven estas señales. Saben buscar personas antes de seguir adelante..

Muchos estudios muestran que estas reglas ayudan a reducir los accidentes. En ciudades con señales dinámicas de No girar en rojo, Los conductores ven a los peatones con más frecuencia.. Estos letreros parpadean o se iluminan durante el horario escolar.. Esto muestra cuando la regla está activa.. Los conductores reducen la velocidad y vigilan a las personas en los cruces peatonales.. Esto significa menos situaciones peligrosas y mayor seguridad para todos..

Las señales de seguridad vial ayudan a los conductores a centrarse en los cruces peatonales. Recuerdan a todos estar atentos a estudiantes y familias cercanas a las escuelas.

Flujo de tráfico más seguro en zonas escolares sin señales rojas de giro

Las señales de No encender en rojo hacen más que proteger a las personas. También ayudan a que el tráfico se mueva mejor en las zonas escolares. Cuando los conductores no pueden girar a la derecha en rojo, hay menos movimientos bruscos. Esto hace que sea más fácil saber qué pasará a continuación.. Los autos esperan su turno., y la gente cruza con seguridad.

• Las señales dinámicas avisan a los conductores cuando hay personas cerca.
• Los conductores reducen la velocidad y se detienen en los pasos de peatones.
• La seguridad vial mejora porque todos conocen las reglas.

Estos cambios ayudan a mantener las zonas escolares tranquilas y organizadas.. Menos coches circulan por los pasos de peatones. Los estudiantes se sienten más seguros caminando hacia y desde la escuela. Los equipos de seguridad vial ven menos problemas entre coches y personas. Esto significa que los cambios de zona escolar funcionan según lo planeado..

Concéntrese en las zonas escolares con señales rojas de prohibido girar

Las zonas escolares necesitan reglas especiales para mantener seguros a los estudiantes. Las señales de No girar en rojo aparecen en las intersecciones concurridas cerca de las escuelas. Estos lugares tienen muchos cruces peatonales y mucha gente caminando.. Las señales claras de seguridad vial ayudan a los conductores a saber cuándo detenerse y observar a las personas..

Crosswalk upgrades, like better signs and signals, help school zone safety. These changes match the goals of Vision Zero and the Safe Streets Act. Both programs want fewer crashes and safer streets for everyone. No Turn on Red signs help cities reach these goals by protecting children and families.

School zone changes save lives. Clear signs and strong rules make a big difference for pedestrian safety.

A table below shows how these changes help school zones:

Tipo de intervención	Benefit for School Zones
No Turn on Red Signs	Fewer crashes in crosswalks
Señales de tráfico dinámicas	Drivers notice pedestrians sooner
Crosswalk Enhancements	Safer crossings for students
School Zone Improvements	Better traffic safety for all

No Turn on Red signs are important for school zone safety. Ayudan a reducir las colisiones, protect students, and make streets safer for everyone.

Para más información sobre la importancia de una adecuada señalización en las zonas escolares, Mira nuestro blog en Señales de zona escolar que cumplen con MUTCD: Elegir la señalización adecuada para garantizar la seguridad de los estudiantes. Esta guía le ayudará a comprender cómo seleccionar las señales de tráfico más efectivas para proteger a los estudiantes y mantener seguras sus zonas escolares..

Impacto de NTOR

Análisis de datos de colisión

LADOT verifica los datos para ver cómo ayudan las reglas NTOR. El equipo analiza las cifras de accidentes antes y después de que aparezcan las señales. Contabilizan accidentes de peatones y accidentes automovilísticos cerca de escuelas. La comparación de estos números muestra si la seguridad mejora. El equipo encuentra qué intersecciones tienen más problemas.. Esto les ayuda a detectar patrones y planificar proyectos futuros.. Estudios de la NHTSA y otras ciudades muestran que las reglas NTOR reducen los accidentes de peatones en las zonas escolares.

LADOT utiliza números reales para ver si la seguridad mejora para los niños y las familias.

KSI y flujo de tráfico

KSI significa “Muerto o gravemente herido.” LADOT cuenta los números de KSI cerca de las escuelas. Los números más bajos de KSI significan que las cosas son más seguras para todos. El equipo observa cómo se mueven los coches y las personas en las zonas escolares. Usan cámaras para ver si los autos se detienen en los semáforos en rojo. Revisan si las personas cruzan las calles de forma segura. Un buen flujo de tráfico significa menos problemas para conductores y peatones. LADOT quiere zonas escolares seguras sin provocar atascos. Cambian reglas de NTOR si es necesario para mantener equilibrio seguridad y movimiento.

Cumplimiento del conductor

El cumplimiento del conductor significa seguir las reglas en las intersecciones cercanas a las escuelas. LADOT verifica si los conductores obedecen las señales de NTOR. Usan cámaras para vigilar a los infractores de las reglas, como girar a la derecha en rojo cuando no está permitido. Un alto cumplimiento significa que los conductores conocen las reglas de seguridad. LADOT comparte resultados con las escuelas y la comunidad. Otras ciudades ven una mayor seguridad cuando los conductores siguen las reglas de NTOR. Esto ayuda a proteger a los niños y a todos los peatones en zonas escolares concurridas..

Método de evaluación	Que mide
Datos de colisión	Número de accidentes de peatones y automóviles
Seguimiento KSI	Seguridad para niños y adultos.
Monitoreo del flujo de tráfico	Movimiento en zonas escolares
Controles de cumplimiento	Comportamiento del conductor en las intersecciones

Comentarios de la comunidad

Apoyo para padres y escuelas

A los padres y al personal de la escuela les gusta la iniciativa No Turn on Red. Muchos piensan que estos cambios hacen que las zonas escolares sean más seguras para los peatones. Maestros y directores dicen que los estudiantes se sienten más valientes al cruzar calles concurridas. Los guardias de cruce ven menos situaciones peligrosas entre automóviles y peatones. A los padres les gusta que las nuevas señales ayuden a los conductores a notar a las personas cerca de la escuela. Creen que estas reglas protegen a sus hijos y ayudan a las familias a sentirse tranquilas al dejar y recoger a sus hijos..

“Queremos que nuestros hijos lleguen seguros a la escuela. Estas señales ayudan a los conductores a verlas y detenerse a tiempo," dijo un padre en una reunión.

Perspectivas de los residentes

Los residentes locales tienen opiniones diferentes sobre las nuevas reglas.. Algunos apoyan los cambios porque ven menos accidentes cerca de la escuela. Les gustan los cruces más seguros y creen que las señales ayudan a todos los que están cerca. Otros se preocupan por los problemas de tráfico. Los residentes a veces ven filas más largas de autos en las intersecciones.. Dicen que los giros a la derecha en rojo ayudan a los conductores a moverse más rápido. Sin esto, Algunos temen que los atascos de tráfico puedan empeorar.

• Algunos residentes piensan que las reglas podrían:
  • Reduzca la velocidad del tráfico durante las horas punta
  • Alargar los tiempos de espera en las intersecciones
  • Hacer que conducir sea más difícil para las personas sin niños en la escuela.

Abordar inquietudes

LADOT escucha todos los comentarios de la comunidad. El equipo habla con los líderes escolares y los residentes para encontrar buenas soluciones.. Estudian el tráfico y cambian las reglas si es necesario.. LADOT dice que el objetivo principal es mantener seguros a los caminantes, especialmente en zonas escolares. Los funcionarios recuerdan a todos que la seguridad de los niños es lo primero. Comparten datos que muestran menos accidentes tras subir las señales. Trabajando juntos, la comunidad puede mantener las áreas escolares seguras y amigables para todos.

Grupo	Comentarios principales
Padres & Personal de la escuela	Apoyo para cruces más seguros y menos accidentes
Residentes	Vistas mixtas: soporte de seguridad, preocupaciones de tráfico
Estudiantes	Siéntete más seguro caminando hacia y desde la escuela

Conductor & Guía para padres

Consejos de cumplimiento

Los conductores y los padres ayudan a mantener seguras las zonas escolares. Todos deberían buscar señales de No girar en rojo cerca de las escuelas. Los conductores deben detenerse en los semáforos en rojo y esperar al verde antes de girar.. Los padres pueden recordar a los niños que usen los cruces peatonales y miren a ambos lados. Los conductores deben reducir la velocidad cuando vean una señal de zona escolar.. Necesitan estar atentos a los estudiantes que caminan o andan en bicicleta.. El Consejo Nacional de Seguridad da consejos a conductores en época de regreso a clases. Dicen que se mantenga alejado del teléfono y esté atento a los guardias de cruce. Los conductores nunca deben bloquear los pasos de peatones. Los padres pueden hablar con sus hijos sobre hábitos seguros para caminar. Deberían explicar por qué las reglas de la zona escolar son importantes..

Consejo: Siempre busque estudiantes antes de conducir por una intersección escolar.. Tener mucho cuidado ayuda a evitar accidentes.

Información de cumplimiento

LADOT se asegura de que los conductores sigan las reglas de No girar en rojo en las intersecciones escolares. Los oficiales pueden vigilar los cruces concurridos y multar a los que infrinjan las reglas.. Las cámaras ayudan a comprobar si los conductores siguen las reglas y detectan problemas. Los padres y conductores pueden informar a LADOT o a los funcionarios escolares sobre conducción insegura o señales omitidas.. Las escuelas suelen informar a las familias sobre las nuevas normas de seguridad vial. Las personas de la comunidad pueden ayudar siguiendo las señales y recordando a los demás que hagan lo mismo..

Método de cumplimiento	Cómo funciona
Patrullas policiales	Los agentes vigilan las intersecciones escolares
Cámaras	Registre lo que hacen los conductores en los cruces.
Informes comunitarios	Los padres y el personal informan problemas

Cómo involucrarse

Los padres y los conductores pueden ayudar a que las zonas escolares sean más seguras de muchas maneras. El Programa Nacional Rutas Seguras a la Escuela tiene recursos para las familias. Folletos como “Llevar a los niños a la escuela de forma segura” enseñar a la comunidad. Muchas escuelas organizan eventos de seguridad para el regreso a clases y se unen al Mes Internacional de Caminar a la Escuela. Las familias pueden unirse a estos eventos y enseñar a los niños a caminar y andar en bicicleta de manera segura.. Las personas pueden ser voluntarias en los cruces escolares o repartir folletos de seguridad.. Cuando todos trabajan juntos, zonas escolares se vuelven más seguras para los estudiantes.

• Únase a los eventos de seguridad de regreso a clases
• Voluntario como guardia de cruce escolar.
• Comparta consejos de seguridad con otros padres
• Ayuda con campañas de seguridad vial escolar

Las reglas de No encender rojo hacen que las zonas escolares sean más seguras. Estas normas reducen el número de personas atropelladas por coches. Ayudan a mantener seguros a los niños cerca de las escuelas. LADOT verifica con frecuencia la seguridad y el tráfico en cada escuela. El equipo utiliza señales brillantes y barras de alto para ayudar a los conductores a ver mejor.. Algunos conductores no siguen las señales de NTOR. Enseñar a los conductores sobre estas reglas ayuda a que más personas las obedezcan. LADOT quiere agregar nuevas rutas seguras y planes de seguridad en las escuelas. La ciudad utilizará radares y nuevas ideas para la seguridad del tráfico. Es importante que la comunidad apoye la seguridad escolar. Las personas pueden ayudar dando retroalimentación y manteniéndose activas..

• Dejar que los autos giren a la derecha en rojo puede ser peligroso para las personas que caminan.
• 21% de los conductores no siguen las señales de NTOR cuando pueden.
• 23% de las infracciones de la regla de girar a la derecha en rojo causan problemas a las personas que caminan.
• Buenas formas de solucionar este problema son las señales luminosas de NTOR y las barras de parada..
• Nuevas rutas seguras para las escuelas

Preguntas frecuentes

Que “No girar en Rojo” significa en una zona escolar?

“No girar en Rojo” significa que los conductores deben esperar una luz verde antes de girar a la derecha en ciertas intersecciones. Esta regla ayuda a proteger a los estudiantes y las familias que cruzan la calle cerca de las escuelas..

¿Cómo sabrán los conductores cuándo se aplican las reglas NTOR??

Los conductores verán señales claras publicadas en las intersecciones. Algunas señales permanecen encendidas todo el día.. Otros usan luces intermitentes o pantallas digitales para mostrar cuándo la regla está activa durante el horario escolar..

¿Por qué LADOT eligió estos? 20 intersecciones?

LADOT seleccionó intersecciones con alto tráfico de peatones e informes de accidentes anteriores. El equipo se centró en los lugares donde los estudiantes cruzan con mayor frecuencia y donde las mejoras de seguridad pueden marcar la mayor diferencia..

¿Qué deben decirles los padres a sus hijos sobre los signos NTOR??

Los padres deben recordar a los niños que utilicen los pasos de peatones y esperen la señal.. Deben explicar que las señales NTOR ayudan a mantener a todos seguros al hacer que los conductores se detengan y observen a las personas que cruzan..