КАК 1742.7 дает четкие правила для знаков железнодорожного переезда в Австралии. Стандартизированные знаки помогают предотвратить несчастные случаи и спасти жизни. В 2014-2015, 45% смертельных железнодорожных происшествий составили аварии поездов. В Австралии около 23,500 железнодорожные переезды. 67% из них пассивные переходы, на которых используются только знаки. Эти аварии обошлись Австралии в австралийские доллары $24 миллион каждый год.
| Статистическое описание | Стоимость/Детализация |
|---|---|
| Жертвовые происшествия на железнодорожном транспорте из-за столкновений поездов и транспортных средств (2014-2015) | 45% |
| Экономическая цена крушения RLX в Австралии | Ауди $24 миллион/год |
| Доля пассивных железнодорожных переездов | 67% |
| Общее количество железнодорожных переездов | 23,500 |
Пассивные переходы имеют неподвижные знаки.. Активные переходы оборудованы сигнальными устройствами.. Оба типа должны следовать строгим правилам, чтобы обеспечить безопасность людей.. Узнайте больше о том, как AS 1742 регулирует указатели на железнодорожных переездах и другие устройства управления движением в нашем полном руководстве.: Понимание как 1742: Фонд австралийских правил дорожного движения.
Виды знаков железнодорожных переездов
Пассивные переходы
Пассивные переходы используют только знаки.. На этих переходах нет движущихся барьеров или мигающих огней.. Водители и пешеходы должны сами искать поезда. К основным знакам на пассивных переходах относятся::
- Знаки Кроссбака (белые Х-образные знаки с надписью “ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД”)
- Уступить знаки
- Стоп знаки
КАК 1742.7 гласит, что каждый пассивный переезд должен иметь четкие и заметные знаки железнодорожного переезда.. На некоторых переходах используются как перекресток, так и знак «Уступить дорогу».. Другие могут использовать знак СТОП, если переход более опасен.. Эти знаки помогают людям узнать, когда остановиться или уступить дорогу поезду..
Примечание: Пассивные переходы часто появляются в сельской местности или на менее загруженных дорогах..
Рядом с пассивными переходами могут появиться и другие дорожные знаки.. Например, знаки ограничения скорости или предупреждающие знаки с символом поезда могут предупредить водителей еще до того, как они доберутся до переезда..
Активные переходы
На активных переходах используются предупреждающие устройства, которые перемещаются или загораются.. Эти переходы помогают предупреждать людей о приближении поезда.. К основным особенностям активных переходов относятся:
- Мигающие красные огни
- Стреловые ворота (барьеры, которые опускаются при приближении поезда)
- Звонки или звуковые сигналы тревоги
- Знаки Кроссбака
КАК 1742.7 требует, чтобы на активных переездах использовались как знаки железнодорожного переезда, так и электронные предупреждающие устройства.. Мигалки и шлагбаумы призывают водителей и пешеходов остановиться и подождать.. Некоторые переходы также имеют Стоп знаки или дорожную разметку, чтобы сделать предупреждение еще более четким.
Активные переезды часто появляются на оживленных дорогах или там, где поезда движутся на высоких скоростях.. Другие дорожные знаки, например, стрелки направления или предупредительные знаки, также может помочь безопасно управлять движением.
Знак дизайн
Форма и размер
КАК 1742.7 устанавливает четкие правила формы и размеров знаков железнодорожных переездов. Каждый знак должен иметь определенную форму, чтобы водители и пешеходы могли его быстро распознать.. Знак крестбака, который выглядит как белый X, отмечает место, где железная дорога пересекает дорогу. В этом знаке используется белый фон с черными буквами.. Красная мишень, также называется знаком железнодорожных ворот, использует квадратную форму. Размеры этого знака включают 600×600 мм., 750×750 мм, и 900х900 мм. Предупреждающие знаки о переходах, например, серия W7, бывают разных размеров. Они варьируются от 600×275 мм до 900×900 мм., в зависимости от типа знака. Предупреждающие знаки для пешеходов, как те, которые говорят “ИСКАТЬ ПОЕЗДА,” используйте такие размеры, как 300×450 мм или 450×400 мм..
В таблице ниже показаны типичные размеры и стандарты этих знаков.:
| Имя подписи | Типичный размер (мм) | Справочный стандарт |
|---|---|---|
| Кроссбак (Диагональный крест) | Не указан размер | КАК 1742.7 |
| Красная мишень (Знак железнодорожных ворот) | 600× 600, 750× 750, 900×900 | КАК 1742.7 |
| Предупреждающие знаки железнодорожного переезда (W7) | 600×275 до 900×900 | КАК 1742.7 |
| Предупреждающие знаки для пешеходов | 300× 450, 450× 400 | КАК 1742.7 |
КАК 1742.7 также требуется свободная ширина для пешеходных переходов. Это помогает людям безопасно переходить дорогу и гарантирует, что знаки не блокируют путь..
Кончик: Использование правильного размера и формы помогает каждому заметить знаки железнодорожного переезда на расстоянии..
Цвет и материал
Цвет играет большую роль в том, чтобы знаки железнодорожного переезда были легко различимы.. Знак «Кроссбак» имеет белый фон с черными буквами.. Это делает слова выделяющимися. Красная мишень имеет ярко-красный фон.. Красный является стандартным цветом для знаков положения железнодорожных переездов и знаков ворот.. Этот цвет предупреждает водителей и пешеходов о необходимости остановиться или быть осторожными..
Все буквы и символы на этих знаках должны соответствовать правилам, КАК 1744. Благодаря этому внешний вид знаков остается одинаковым по всей Австралии.. Материалы для этих вывесок должны прослужить долго и оставаться яркими в любую погоду.. В большинстве знаков используется металл со светоотражающим покрытием.. Это помогает знакам светиться ночью, когда на них падают фары автомобилей..
Примечание: Знаки, в которых используются правильные цвета и материалы, помогают предотвратить несчастные случаи., особенно при плохом освещении или плохой погоде.
КАК 1742.7 проверяет каждую часть знака, от цвета до материала, соответствует строгим стандартам безопасности. Это обеспечивает безопасность железнодорожных переездов для всех.
Формулировка & Символы
Обязательный текст
КАК 1742.7 устанавливает четкие правила относительно слов, которые должны быть указаны на знаках железнодорожного переезда. Наиболее распространенный текст включает в себя “ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД”, “ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ”, и “УСТУПИ ДОРОГУ”. Каждое слово служит определенной цели. “ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД” сообщает водителям и пешеходам, что впереди дорогу пересекает железнодорожная линия. “ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ” означает, что все транспортные средства и люди должны полностью остановиться перед переходом. “УСТУПИ ДОРОГУ” советует участникам дорожного движения снизить скорость и проверить наличие поездов, прежде чем двигаться вперед.
В стандарте для всех основных слов используются заглавные буквы.. Благодаря этому знаки легко читаются на расстоянии.. Шрифт и размер должны соответствовать правилам AS. 1744. Благодаря этому внешний вид знаков остается одинаковым по всей Австралии.. В некоторых знаках также используются дополнительные слова., такой как “ИСКАТЬ ПОЕЗДА” на пешеходных переходах. Эти дополнительные сообщения напоминают людям о необходимости оставаться начеку..
Кончик: Четкие и простые формулировки помогают каждому понять, что делать на железнодорожном переезде..
Стандартные символы
Символы играют ключевую роль в облегчении понимания знаков железнодорожного переезда.. Символ крестбака, в форме белого X, отмечает место, где железная дорога встречается с дорогой. Предупреждающие знаки часто используют значок черного поезда внутри желтого ромба.. Этот символ предупреждает водителей и пешеходов о том, что впереди железная дорога..
Для пешеходных переходов, КАК 1742.7 требуются светящиеся символы. Эти символы изображают идущего человека или стоящую фигуру красного цвета.. Свет сообщает людям, когда переходить дорогу безопасно или небезопасно.. Все символы должны соответствовать стандартному дизайну.. Это помогает всем, включая тех, кто не читает по-английски, понимать знаки.
В таблице ниже показаны некоторые распространенные символы и их значения.:
| Тип символа | Значение |
|---|---|
| Кроссбак (Х) | Расположение железнодорожного переезда |
| Значок поезда | Предупреждение: железная дорога впереди |
| Ходячий человек | Безопасно переходить (пешеходы) |
| Стоящий человек/красный | Не пересекайте (пешеходы) |
Стандартизированные формулировки и символы делают знаки железнодорожных переездов понятными и эффективными для всех участников дорожного движения..
Размещение & Видимость
Расположение знака
Правильное размещение знаков железнодорожного переезда имеет важное значение для безопасности.. КАК 1742.7 устанавливает правила размещения каждого знака. Знаки должны располагаться на высоте, доступной для обзора водителям и пешеходам.. Большинство знаков расположены между 1.5 и 2.5 метры над землей. Такая высота помогает людям заметить знаки, даже если поблизости находятся другие транспортные средства или объекты..
Знаки должны быть обращены навстречу встречному транспорту. Угол наклона знака должен обеспечивать легкость чтения на расстоянии.. Размещение знаков слишком близко к переходу может привести к путанице.. Знаки, расположенные слишком далеко, могут не дать достаточного предупреждения.. Стандарт рекомендует размещать знаки на расстоянии, которое дает водителям время среагировать и безопасно остановиться..
Кончик: Всегда проверяйте наличие деревьев, поляки, или другие объекты, которые могут загораживать обзор знака.
Расстояние обзора играет ключевую роль в расположении знака.. Стандарт не дает единого числа для дальности видимости.. Вместо, там написано, что для каждого перехода нужен свой расчет. Факторы включают тип транспортных средств, использующих переход., форма дороги, и как быстро ходят поезда. Например:
- На перекрестке со скорыми поездами необходимо разместить знаки подальше.
- Переезду с большими грузовиками требуется больше места для остановки.
- У водителей должно быть достаточно времени, чтобы увидеть знак., решать, и остановиться, если нужно.
Цель состоит в том, чтобы каждый водитель и пешеход могли вовремя увидеть знак и действовать безопасно..
Стандарты отражательной способности
Видимость ночью или в плохую погоду так же важна, как и днем.. КАК 1742.7 требует, чтобы все знаки железнодорожных переездов использовали материалы, отражающие свет. Это помогает дорожным знакам светиться при попадании на них фар автомобиля..
Стандарт устанавливает различные классы световозвращающих материалов.. Большинство знаков железнодорожного переезда должны использовать Сорт 1 или класс 1W отражающий лист. Эти классы обеспечивают высокую яркость и долговечность работы.. Вывески из этих материалов остаются видимыми во время дождя., туман, или тьма.
| Класс отражательной способности | Описание | Типичное использование |
|---|---|---|
| Сорт 1 | Высокая отражательная способность | Большинство знаков железнодорожного переезда |
| Класс 1W | Широкоугольная отражательная способность | Области с резкими изгибами |
На некоторых переходах также используются световые знаки или мигающие огни.. Эти функции помогают людям видеть переход, даже если поблизости нет уличных фонарей..
Примечание: Хорошая отражающая способность и освещение помогают предотвратить несчастные случаи ночью или в плохую погоду..
Правильное размещение и отражающая способность также помогают избежать небезопасных очередей.. Знаки не должны вызывать остановку транспортных средств на путях в ожидании движения транспорта.. Планировка должна обеспечивать достаточно места для транспортных средств, чтобы они могли безопасно проехать через переход..
Согласие & Обслуживание
Осмотр
Регулярные проверки обеспечивают безопасность железнодорожных переездов для всех. Инспекторы проверяют каждый знак на наличие повреждений, угасание, или недостающие части. Они также ищут знаки, заблокированные деревьями или другими объектами.. Проверки помогают обнаружить проблемы до того, как они станут причиной несчастных случаев.
Во время этих проверок часто возникают распространенные проблемы.:
- Многие водители не останавливаются полностью перед знаками остановки.. Некоторые замедляются, но продолжают двигаться.
- Некоторые водители пропускают знак остановки или предпочитают игнорировать его..
- Иногда водители думают, что видят достаточно далеко, и не останавливаются., даже когда правила говорят, что они должны.
- Люди часто тратят меньше времени на поиски поездов, если они не останавливаются..
- Знаки остановки появляются только там, где видимость плохая., но это не всегда означает, что водители будут им подчиняться.
- Поведение водителя меняется от человека к человеку. Некоторые следуют правилам, а другие нарушают их намеренно или по ошибке.
Инспекторы фиксируют свои выводы и сообщают о любых проблемах.. Быстрый ремонт или замена обеспечивают безопасность перехода.
Примечание: Проверки должны проводиться часто, чтобы выявить проблемы на ранней стадии и поддерживать переходы на должном уровне..
Текущие требования
Бригады технического обслуживания должны содержать все знаки в чистоте., яркий, и легко увидеть. Они сразу же заменяют выцветшие или поврежденные вывески.. Команды также подстригают растения и удаляют все, что загораживает обзор.. Хорошие записи помогают отслеживать, когда знаки в последний раз проверялись или чинились..
КАК 1742.7 меняется со временем. Муниципалитеты и железнодорожные операторы должны часто проверять свои переходы.. Они обновляют знаки и макеты в соответствии с последними правилами.. Регулярное обучение помогает персоналу быть в курсе новых стандартов..
Кончик: Постоянное проведение проверок и обновлений помогает предотвратить несчастные случаи и спасает жизни..
КАК 1742.7 устанавливает правила обеспечения безопасности железнодорожных переездов. Важными особенностями являются правильные формы знаков., размеры, цвета, и куда идут знаки. Соблюдение этих правил помогает предотвратить несчастные случаи и соответствует закону.. Безопасность становится лучше, когда муниципалитеты и железнодорожные операторы часто проверяют знаки. Им также необходимо обновлять знаки, когда правила меняются..
Проверка стандарта часто помогает обеспечить безопасность каждого перехода для всех, кто пользуется дорогой..
Часто задаваемые вопросы
Что является главной целью как 1742.7 для железнодорожных переездов?
КАК 1742.7 устанавливает правила для знаков железнодорожного переезда. Эти правила помогут обеспечить безопасность водителей и пешеходов. Стандарт гарантирует, что все знаки выглядят одинаково и их легко увидеть..
Как можно определить, является ли переход пассивным или активным??
Пассивный переход имеет только знаки, например, кроссбаки или знаки «Уступи дорогу». На активном переходе используются мигающие огни., стреловые ворота, или колокольчики. Активные переходы предупреждают людей о приближении поезда.
Почему знаки железнодорожного переезда должны быть светоотражающими?
Светоотражающие знаки остаются видимыми ночью или в плохую погоду.. Фары автомобиля заставляют светиться знаки. Это помогает водителям и пешеходам видеть знаки и оставаться в безопасности..
Кто проверяет и обслуживает знаки железнодорожных переездов?
Местные советы или железнодорожные операторы проверяют и обслуживают знаки.. Они проверяют на предмет повреждений, угасание, или заблокированные просмотры. Быстрый ремонт сделает переход безопасным для всех.
