Введение: Цвет чрезвычайной ситуации

Автокатастрофа – это не стройка. Это незапланировано, хаотичный, и временный. Еще, многие операторы эвакуаторов и службы экстренного реагирования по-прежнему устанавливают на местах происшествий стандартные оранжевые строительные знаки..

Это критическая ошибка.

Признаки управления инцидентами должны быть отделены от зон дорожных работ. Водители каждый день видят оранжевые конусы и знаки. Они часто игнорируют их или предполагают, что впереди строительная бригада..

Чтобы избавиться от этой визуальной привычки, MUTCD (Руководство по однородным устройствам управления движением) требует использования определенного цвета для незапланированных событий: Флуоресцентный розовый.

В этом руководстве объясняются строгие правила Глава 6I. Мы сравниваем Розовый (Инцидент) против. Апельсин (Строительство) и определить, какие именно знаки управления инцидентами ваш автопарк должен оставаться совместимым и безопасным.

Совет по безопасности: Розовый предназначен для быстрого реагирования., Оптрафик производит заметные Оранжевые строительные знаки. Это обязательный стандарт для любой зоны управления инцидентами, выходящей за рамки 24 часы, превращение сцены в зону долгосрочной работы.

Розовый против. Апельсин: Стандарт MUTCD, глава 6I

Различие между этими двумя цветами не является предположением.. Это федеральный стандарт, призванный изменить психологию водителей..

1. Апельсин: Цвет “Планируется” Работа

Строительные знаки флуоресцентный оранжевый.

• Значение: “Дорожная работа впереди.”
• Контекст: Водитель ожидает длительного перекрытия полосы движения, тяжелая техника, или объездной маршрут.
• Реакция водителя: Осторожность, но часто с задержкой в ​​замедлении из-за “знак усталости.”

2. Розовый: Цвет “незапланированный” Инциденты

Признаки управления инцидентами флуоресцентно-розовый (также называется Коралл).

• Значение: “Впереди аварийная ситуация.”
• Контекст: Авария, заглохший автомобиль, и играть, или стихийное бедствие.
• Реакция водителя: Немедленное оповещение. Розовый – редкий цвет на дороге.. Это сигнализирует о свежем, активная опасность, требующая немедленного внимания.

Правило: Согласно разделу 6I MUTCD.01, флуоресцентно-розовый цвет является рекомендуемым цветом фона для всех знаков регулирования дорожного движения, используемых в управление инцидентами районы.

Зачем использовать знаки управления инцидентами? (Наука)

Почему Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) выбери розовый? Все сводится к контрасту и срочности.

1. Визуальное отделение от конструкции

Дороги полны апельсиновых бочек и рабочих зон. Если вы положите апельсин “Аварийная сцена впереди” знак возле существующей рабочей зоны, Водители будут скучать.

• Розовое преимущество: Флуоресцентные розовые знаки управления инцидентами прорезают визуальный беспорядок оранжевых строительных зон.. Они говорят водителю: “Это НОВАЯ опасность, отдельно от дорожных работ.”

2. Чувствительность цветового спектра

Флуоресцентный розовый находится в другой части цветового спектра..

• Дневное время: Он поглощает ультрафиолетовый свет и излучает свечение высокой интенсивности., похож на флуоресцентный оранжевый, но с отчетливым оттенком.
• Ночь/Дождь: Розовый сохраняет высокий контраст с мокрым асфальтом и светом фар., обеспечение видимости зоны управления инцидентами с 1,000 в ногах.

Основная серия: Какие признаки управления инцидентами вам нравятся? Нуждаться?

В отличие от строительной зоны, которая могла бы иметь 20 разные типы знаков, зона инцидента зависит от скорости и простоты. Вам нужен базовый набор знаки управления инцидентами создать “Зона предварительного предупреждения” быстро.

1. “Аварийная сцена впереди” (W20-13)

Это универсальное первое предупреждение.

• Использование: Разверните это Розовый знак управления инцидентами 500 к 1,000 футов выше места крушения.
• Цель: Это дает водителям достаточно PRT (Восприятие-время реакции) осознать, что транспортный поток вот-вот радикально изменится, потенциально полная остановка.

2. “Эвакуатор впереди” (W21-19)

Для операторов восстановления, эта конкретная легенда обеспечивает юридическое прикрытие.

• Использование: Поместите этот знак, если ваш эвакуатор блокирует полосу движения или обочину..
• Обязанность: Он явно предупреждает водителей о выезде тяжелого транспортного средства на проезжую часть., снижение вашей ответственности, если во время восстановления произойдет вторичное столкновение.

3. “Будьте готовы остановиться” (П3-4)

• Использование: Часто второй знак в ряду.
• Цель: Предотвращает наезды сзади — #1 убийца служб быстрого реагирования. Флуоресцентная розовая версия этого знака отсекает визуальный шум лучше, чем стандартная оранжевая версия, в условиях низкой освещенности..

Скорость развертывания: Почему правила сводного управления инцидентами

В строительном проекте, у вас есть часы, чтобы установить жесткие алюминиевые таблички. В чрезвычайной ситуации, у тебя есть минуты. Это почему рулонные знаки управления являются отраслевым стандартом для TIM (Управление дорожно-транспортными происшествиями).

1. The “60-Второй” Настраивать

• Портативность: Спасатель может нести в одной руке рулонный знак и компактный стенд..
• Хранилище: Они сворачиваются в тугую трубку, легко помещается в шкафчики для хранения вещей пожарных машин, патрульные машины, или вредители.
• Стабильность: В современных стендах используются двойные пружины, чтобы противостоять ветру, создаваемому проезжающими полуприцепами., обеспечение того, чтобы знак оставался в вертикальном положении даже во время шторма.

2. Визуальная однородность (Розовый периметр)

Цель состоит в том, чтобы создать “чистый” зона. Используя флуоресцентные розовые знаки управления инцидентами., вы устанавливаете визуальную границу, отличную от строительных работ. Для максимальной эффективности, многие службы реагирования укрепляют этот периметр, развертывая соответствующие розовые конусы рядом со знаками, создание бесшовного, высококонтрастный индикатор, сообщающий водителям: “Это действующая чрезвычайная ситуация, не участок дорожных работ.”

3. Требования к отражательной способности

• Флуоресцентный розовый: Это не просто выбор пигмента; это стандарт производительности.
• Ночь: Покрытие должно быть световозвращающий (обычно Тип VI или выше) быть видимым под фарами. Неотражающая виниловая сетка опасна и запрещена для ночных операций..

Правила размещения знаков управления инцидентами: Настройка “ТИМ-зона”

В отличие от строительных зон, которые измеряются с инженерной точностью за несколько дней вперед, место происшествия хаотично. Однако, Глава 6I MUTCD по-прежнему требует структурированного “Управление дорожно-транспортными происшествиями (ТИМ) Область.”

Вы не можете просто бросить Розовый знак управления инцидентами рядом с бампером твоей пожарной машины. Его необходимо разместить выше по течению, чтобы дать водителям время среагировать..

1. Зона предварительного предупреждения

Это расстояние между первым знак управления инцидентами и начало спада (конусы).

• Городские улицы (Низкая скорость): Поместите знак 100 к 200 ноги вверх по течению. В городе, блоки короткие. Если разместить его слишком далеко назад, он может оказаться перед поворотным перекрестком., из-за чего водители его пропускают.
• Шоссе (Высокоскоростной): Поместите знак 1,000 к 2,500 ноги вверх по течению. В 65 Миль в час, автомобиль охватывает 100 футов в секунду. Вам нужно большое расстояние, чтобы предотвратить вторичные столкновения сзади..

2. Переходная зона (Конус)

Здесь вы выводите движение транспорта из заблокированной полосы движения..

• Устройство: Используйте свой розовые конусы или стандартные оранжевые конусы, чтобы образовалась диагональная линия..
• Угол: На высокоскоростных дорогах, снижение должно быть длительным и постепенным. Короткий, резкий спуск вынуждает водителей резко тормозить, вызывая хаос.

Для чаевого: Всегда развертывать знаки управления инцидентами до вы установили конус конуса. Сначала предупреждение, действие второе.

Правила продолжительности: Когда розовый становится оранжевым

Одно из строгих правил знаки управления инцидентами в том, что у них есть ограничение по времени.

1. The “24-Час” Руководство

Флуоресцентный розовый по закону зарезервирован для временный управление движением.

• Короткий срок (< 2 Часы): Розовые знаки обязательны..
• Средний (2-24 Часы): Розовые знаки приемлемы..
• Долгосрочный (> 24 Часы): Если инцидент (например, удар по мосту или массовый разлив) требует закрытия полосы движения на срок более 24 часы, технически это становится “Рабочая зона.” Вы должны перейти с розовых знаков управления инцидентами на оранжевые строительные знаки..

2. Почему переключатель имеет значение

• Знак усталости: Розовый — это “тревога” цвет. Если водители видят розовые предупреждающие знаки стоять в течение нескольких дней без каких-либо активных экстренных действий, они становятся десенсибилизированными. Цвет теряет свою силу.
• Отражательная способность исчезает: Флуоресцентные розовые пигменты менее устойчивы к УФ-излучению, чем оранжевые.. Они предназначены для коротких всплесков интенсивной видимости., не месяцы пребывания на солнце.

Прекращение действия: Очистка сцены

The “Конец инцидента” фаза так же опасна, как и начало. Уход знаки управления инцидентами после того, как эвакуаторы ушли, является серьезным нарушением безопасности. (а “Плачущий волк” эффект).

• Правило: Как только последняя машина (эвакуатор или скорая помощь) покидает проезжую часть, а знаки управления инцидентами надо немедленно удалить.
• Последовательность: Удаление устройств в обратном порядке.
  1. Возьмите конусы (Конус) первый, защитить себя с помощью блокирующего автомобиля.
  2. Удалить восходящий поток знаки управления инцидентами последний. Это гарантирует, что вы будете защищены предупреждающими знаками до самого последнего момента, когда вы покинете сайт..

Выбор оборудования: Почему важны жесткие строительные знаки

Для кратковременных инцидентов, респонденты используют розовый цвет. Но для крупных восстановительных операций, таких как ремонт моста после аварии или многодневная уборка, правила меняются.. Вы входите в сферу деятельности Orange Construction Signs..

1. Правило 24 часов: Переходим на оранжевый

Если место происшествия будет активным более 24 часы, Глава 6I MUTCD требует, чтобы вы перешли от розового цвета. “Инцидент” знаки стандарта Оранжевый “Дорожные работы” знаки.

• Почему? Водители связывают оранжевый цвет с долгосрочными опасностями.
• Решение: Оранжевые строительные знаки Optraffic предназначены именно для этого перехода.

Для полного описания требований к долгосрочной настройке, обратитесь к Комплексное руководство по строительным указателям: Повышение безопасности, Эффективность, и соблюдение требований на рабочих местах.

2. Стабильность & Долговечность (Жесткий алюминий)

Будь то долгосрочное происшествие или стандартный строительный проект, легкие знаки выходят из строя при сильном ветре.

• Сопротивление ветра: Optraffic использует толстые жесткие алюминиевые подложки.. В отличие от рулонных вывесок, которые могут развеваться, наши жесткие знаки остаются статичными и читаемыми.
• Отражательная способность: Мы применяем призматическое оборудование высокой интенсивности промышленного класса. (БЕДРО) или оранжевую пленку Diamond Grade, чтобы ваша зона была видна с 1,000+ ноги, ночь или день.

Заключение: Соответствие требованиям на любой срок

Управление инцидентом требует знания, когда использовать розовый цвет, а когда переключиться на оранжевый.. Использование неправильного цвета может сбить с толку водителей и увеличить ответственность..

Пока службы экстренного реагирования занимаются первоначальным “Розовый” фаза, Оптрафик ваш партнер в тяжелых условиях “Апельсин” фаза.

• Нужны жесткие знаки, соответствующие требованиям MASH?
• Ищем прочные алюминиевые подложки?
• Требование оранжевого световозвращения, совместимого с MUTCD.?

Убедитесь, что ваш автопарк готов к длительным перевозкам. Контакты Оптрафик сегодня, чтобы найти самые надежные в отрасли Оранжевые строительные знаки.

Часто задаваемые вопросы: Общие вопросы о признаках управления инцидентами