LADOT inicia novos planos para tornar as zonas escolares mais seguras. Eles não colocarão sinais vermelhos em 20 cruzamentos perto de escolas no 2025/2026 ano letivo. Esses planos ajudam a resolver problemas urgentes de segurança no trânsito. Los Angeles tem cerca de 14.22 acidentes com pedestres em cada escola todos os anos. Isso mostra que precisamos de melhores planos de segurança. A tabela abaixo mostra números recentes de acidentes de carro e pedestres e outros problemas de trânsito perto de escolas:
| Tipo de estatística | Contar |
|---|---|
| Total de acidentes de carro | 62,785 |
| Total de acidentes com pedestres | 6,716 |
| Total de acidentes de bicicleta | 5,114 |
| Escolas em Los Angeles | 215 |
| Escolas mais perigosas | 23 de 25 |
| Média de acidentes com pedestres/escola | 14.22 |
Esses planos usam sinais claros de segurança no trânsito para manter os alunos seguros. Eles ajudam os alunos a atravessar as ruas com segurança e a reduzir o número de acidentes nas zonas escolares. OPTRÁFEGO oferece uma variedade de Sinais de segurança no trânsito projetado para aumentar a visibilidade e melhorar a segurança em zonas escolares. Nossos produtos, incluindo sinalização de travessia de pedestres, sinais de limite de velocidade, e não ligue os sinais vermelhos, são cruciais para garantir que motoristas e pedestres sigam protocolos de segurança adequados. Ao implementar esses sinais, você pode tornar as zonas escolares mais seguras e reduzir o risco de acidentes. Visita OPTRÁFEGO para explorar nossa linha completa de produtos de segurança para zonas escolares hoje!
Takeaways -chave
- O plano No Turn on Red da LADOT tenta tornar as zonas escolares mais seguras. Eles colocaram sinais NTOR em 20 cruzamentos para reduzir acidentes com pedestres.
- Os sinais de proibição de ligar vermelho ajudam os motoristas a observar as pessoas andando. Isso torna mais seguro para os alunos atravessar ruas movimentadas. É mais útil durante o horário escolar.
- O plano usa sinais regulares e variáveis. Esses sinais informam aos motoristas quando eles não podem virar à direita no vermelho. Isso ajuda os motoristas a seguir as regras e mantém as pessoas seguras.
- A ajuda da comunidade é muito importante. Pais e vizinhos podem ajudar seguindo as regras do NTOR. Eles também podem participar de eventos de segurança locais.
- LADOT verifica números de trânsito e acidentes para ver se a sinalização do NTOR funciona. Eles mudam seus planos se necessário para manter as zonas escolares seguras.
Não ligue o sinal vermelho nas zonas escolares
Riscos de colisão em cruzamentos
Muitos motoristas viram à direita no sinal vermelho perto de escolas, o que pode torná-lo mais perigoso para os pedestres. Os motoristas muitas vezes se concentram em verificar se há outros veículos e não percebem as pessoas atravessando a rua. As zonas escolares estão especialmente ocupadas com pedestres, especialmente antes e depois do horário escolar. O sinal vermelho de proibição de ligar ajuda a evitar que os carros se movam repentinamente, reduzindo o risco de pedestres serem pegos desprevenidos.
A prática de permitir conversões à direita no semáforo vermelho começou durante a crise energética do início da década de 1970, quando os EUA. com o objetivo de economizar combustível. Apesar de suas origens na economia de energia, numerosos estudos mostram que os cruzamentos onde é permitido virar à direita no vermelho tendem a ter taxas mais altas de acidentes com pedestres. Por exemplo, um 1984 estudo viu acidentes com pedestres aumentarem em 60%, e as colisões entre ciclistas aumentaram quase 100%. Pesquisa mais recente, como um estudo do Mineta Transportation Institute, descobriram que permitir conversões à direita no vermelho aumenta significativamente o risco para os pedestres. Os pesquisadores também descobriram que os veículos, especialmente picapes e SUVs, têm uma taxa de mortalidade muito maior em acidentes à direita, tornando a necessidade de tais restrições ainda mais premente.
O Guia de rotas seguras para a escola também destaca os perigos representados por longas faixas de pedestres e estradas movimentadas, o que torna mais difícil para os alunos atravessarem com segurança. Implementando sinais de proibição de ligar vermelho, as cidades podem tornar as zonas escolares mais seguras e reduzir a probabilidade de acidentes envolvendo pedestres.
A tabela abaixo mostra fatos importantes sobre riscos de acidentes perto de escolas:
| Descobertas | Descrição |
|---|---|
| Risco aumentado | Mais acidentes acontecem onde curvas da direita para o vermelho são permitidas. |
| Fatores contribuintes | Muitas pessoas e carros, longas faixas de pedestres, e terrenos vazios ou comerciais próximos tornam as coisas mais arriscadas. |
| Impacto demográfico | Pessoas com deficiência ou de diferentes origens enfrentam mais perigo ao caminhar. |
Protegendo as crianças perto das escolas
As zonas escolares precisam de cuidados extras para manter os caminhantes seguros. O sinal vermelho de proibição de ligar dá aos motoristas mais tempo para ver as crianças atravessando. Esta regra torna as coisas menos confusas e mais seguras para todos. LADOT coloca estes sinais em cruzamentos movimentados perto de escolas. Esses locais têm mais gente andando e precisam de mais segurança. A placa vermelha de proibição de ligar lembra os motoristas de parar e verificar se há pessoas antes de partir. As zonas escolares ficam mais seguras com estes sinais e os alunos sentem-se melhor ao caminhar. O principal objetivo é tornar as travessias mais seguras e proteger as crianças que vão e voltam da escola.
Como funciona o NTOR
Não ativar critérios de posicionamento do sinal vermelho
LADOT escolhe onde colocar sinais NTOR verificando muitas coisas. Eles procuram cruzamentos próximos às escolas com muitos alunos andando. Esses lugares têm trânsito intenso e muitos pontos para atravessar. LADOT estuda antigos relatórios de acidentes para encontrar áreas de risco para crianças. A equipe verifica se há faixas de pedestres longas ou locais de difícil visibilidade. Eles querem sinais que ajudem os motoristas a identificar melhor as crianças.
Observação: Mudar um cruzamento pode custar até $400,000. Consertando tudo 90 cruzamentos custariam mais do que $36 milhão. Não há dinheiro suficiente para todos os projetos, então o LADOT escolhe primeiro os pontos mais importantes.
Etapas para implementar sinais vermelhos de proibição de ativação
LADOT usa um plano simples para colocar sinais NTOR:
- Eles analisam os números de acidentes e o trânsito perto das escolas.
- Eles escolhem cruzamentos onde as crianças correm maior risco.
- Eles projetam sinais e planejam onde os sinais devem ir.
- Eles colocaram sinais NTOR nos cruzamentos escolhidos.
- Eles observam como os motoristas agem e fazem alterações, se necessário.
Este plano ajuda o LADOT a tornar os cruzamentos mais seguros, especialmente quando a escola está aberta.
Tipos de sinais vermelhos proibidos em zonas escolares
LADOT usa dois tipos principais de sinais NTOR em cruzamentos:
- Sinais estáticos: Esses sinais ficam acordados o tempo todo. Drivers must follow the rule at these spots.
- Sinais dinâmicos: These signs work only at certain times, like before and after school. Lights or screens show when the rule is on.
Both sign types help make signals safer and protect kids. LADOT puts each sign where drivers can see it easily as they get close.
No Turn on Red Sign Options
LADOT uses three main options for No Turn on Red (NTOR) restrictions in school zones. Each option fits different traffic patterns and safety needs. The right choice depends on how many students walk, the time of day, and the level of risk at each intersection.
Full-Time Restrictions
Full-time NTOR restrictions stay in effect all day, diariamente. Drivers cannot turn right on red at any time. This option works best at intersections with heavy foot traffic or where students cross at different times. Placas em tempo integral eliminam a confusão dos motoristas. Eles sempre sabem que a regra se aplica.
Dica: Placas NTOR em tempo integral ajudam a proteger os alunos que chegam mais cedo, ficar até tarde, ou participar de programas extracurriculares.
Exemplo:
- NTOR em vigor: 24 horas por dia, 7 dias por semana
Horário escolar de meio período
As restrições de NTOR de meio período se aplicam apenas durante o horário escolar principal. O LADOT define esses horários com base na chegada e saída dos alunos. As placas podem mostrar horários específicos, como entrega pela manhã e retirada à tarde. Esta opção mantém o trânsito fora do horário escolar, mas aumenta a segurança quando os alunos estão presentes.
Prazos típicos:
- Manhã: 6:30 SOU - 9:30 SOU
- Tarde: 1:00 PM – 4:00 PM
Observação: Sinais dinâmicos com luzes piscantes ou displays digitais geralmente mostram quando as regras NTOR de meio período estão ativas.
Abordagens mistas
Alguns cruzamentos precisam de uma combinação de regras NTOR de tempo integral e de meio período. O LADOT pode usar restrições de período integral em um lado de um cruzamento e de meio período no outro.. Esta abordagem corresponde ao fluxo de tráfego único e aos padrões de travessia dos alunos em cada local.
| Opção | Quando ativo | Melhor para |
|---|---|---|
| Tempo total | O dia todo, diariamente | Cruzamentos ocupados, atividade durante todo o dia |
| Tempo parcial | Somente horário escolar | Horários de pico dos alunos |
| Misturado | Varia de acordo com a direção | Interseções complexas |
Abordagens mistas dão flexibilidade ao LADOT. Eles podem ajustar as regras do NTOR para atender às necessidades de cada zona escolar.
Benefícios para a segurança de pedestres de não ligar os sinais vermelhos
Maior visibilidade dos pedestres com sinalização de segurança no trânsito
Sinais de proibição de ligar vermelho ajudam a tornar as faixas de pedestres mais seguras. Os motoristas devem parar no sinal vermelho e esperar. Isso lhes dá mais tempo para ver as pessoas atravessando. Os motoristas podem notar alunos e famílias perto das escolas. Placas de segurança no trânsito se destacam em cruzamentos movimentados. Os motoristas prestam mais atenção ao ver esses sinais. Eles sabem procurar pessoas antes de seguir em frente.
Muitos estudos mostram que essas regras ajudam a reduzir acidentes. Em cidades com sinais dinâmicos de proibição de ligar o vermelho, motoristas veem pedestres com mais frequência. Esses sinais piscam ou acendem durante o horário escolar. Isso mostra quando a regra está ativa. Motoristas diminuem a velocidade e ficam atentos às pessoas nas faixas de pedestres. Isso significa menos acidentes e melhor segurança para todos.
Placas de segurança no trânsito ajudam motoristas a se concentrarem nas faixas de pedestres. Eles lembram a todos que devem ficar atentos aos alunos e famílias perto das escolas.
Fluxo de tráfego mais seguro em zonas escolares sem sinalização vermelha
Os sinais Não ligue o vermelho fazem mais do que proteger as pessoas. Eles também ajudam o trânsito a circular melhor nas zonas escolares. Quando os motoristas não conseguem virar à direita no vermelho, há menos movimentos repentinos. Isso torna mais fácil saber o que acontecerá a seguir. Carros esperam sua vez, e as pessoas atravessam com segurança.
- Sinais dinâmicos informam aos motoristas quando há pessoas por perto.
- Motoristas diminuem a velocidade e param nas faixas de pedestres.
- A segurança no trânsito melhora porque todos conhecem as regras.
Essas mudanças ajudam a manter as zonas escolares calmas e organizadas. Menos carros passam pelas faixas de pedestres. Os alunos se sentem mais seguros indo e voltando da escola. Equipes de segurança no trânsito veem menos problemas entre carros e pessoas. Isso significa que as mudanças na zona escolar funcionam conforme planejado.
Concentre-se em zonas escolares sem sinalização vermelha
As zonas escolares precisam de regras especiais para manter os alunos seguros. Sinais de proibição de ligar vermelho aparecem em cruzamentos movimentados perto de escolas. Esses locais têm muitas faixas de pedestres e muita gente andando. Sinais claros de segurança no trânsito ajudam os motoristas a saber quando parar e observar as pessoas.
Atualizações de faixa de pedestres, como melhores sinais e sinais, ajude a segurança da zona escolar. Essas mudanças correspondem aos objetivos da Visão Zero e da Lei de Ruas Seguras. Ambos os programas querem menos acidentes e ruas mais seguras para todos. Os sinais de proibição de ligar o vermelho ajudam as cidades a alcançar esses objetivos, protegendo crianças e famílias.
Mudanças na zona escolar salvam vidas. Sinais claros e regras rígidas fazem uma grande diferença para a segurança dos pedestres.
Uma tabela abaixo mostra como essas mudanças ajudam as zonas escolares:
| Tipo de intervenção | Benefício para Zonas Escolares |
|---|---|
| Não ligue os sinais vermelhos | Menos acidentes nas faixas de pedestres |
| Sinais de tráfego dinâmico | Motoristas percebem os pedestres mais cedo |
| Melhorias na faixa de pedestres | Travessias mais seguras para estudantes |
| Melhorias na Zona Escolar | Melhor segurança no trânsito para todos |
Os sinais de proibição de ligar vermelho são importantes para a segurança da zona escolar. Eles ajudam a diminuir os acidentes, proteger os alunos, e tornar as ruas mais seguras para todos.
Para obter mais informações sobre a importância da sinalização adequada nas zonas escolares, Confira nosso blog em Sinais de zona escolar compatíveis com MUTCD: Escolhendo a sinalização certa para garantir a segurança dos alunos. Este guia irá ajudá-lo a entender como selecionar os sinais de trânsito mais eficazes para proteger os alunos e manter as zonas escolares seguras..
Impacto NTOR
Análise de dados de colisão
LADOT verifica os dados para ver como as regras do NTOR ajudam. A equipe analisa os números de acidentes antes e depois dos sinais subirem. Eles contam acidentes com pedestres e acidentes de carro perto de escolas. A comparação desses números mostra se a segurança melhora. A equipe descobre quais cruzamentos têm mais problemas. Isso os ajuda a identificar padrões e planejar projetos futuros. Estudos da NHTSA e de outras cidades mostram que as regras do NTOR reduzem os acidentes com pedestres em zonas escolares.
LADOT usa números reais para ver se a segurança melhora para crianças e famílias.
KSI e fluxo de tráfego
KSI significa “Morto ou gravemente ferido.” LADOT conta números KSI perto de escolas. Números mais baixos de KSI significam que as coisas são mais seguras para todos. A equipe observa como os carros e as pessoas se movem nas zonas escolares. Eles usam câmeras para ver se os carros param no sinal vermelho. Eles verificam se as pessoas atravessam as ruas com segurança. Um bom fluxo de trânsito significa menos problemas para motoristas e pedestres. LADOT quer zonas escolares seguras sem causar engarrafamentos. Eles alteram as regras do NTOR se necessário para manter a segurança e o movimento equilibrados.
Conformidade do motorista
Conformidade do motorista significa seguir regras em cruzamentos perto de escolas. LADOT verifica se os condutores obedecem à sinalização do NTOR. Eles usam câmeras para observar infratores, como virar à direita no vermelho quando não é permitido. Alta conformidade significa que os motoristas conhecem as regras de segurança. LADOT partilha resultados com escolas e comunidade. Outras cidades veem melhor segurança quando os motoristas seguem as regras do NTOR. Isto ajuda a proteger as crianças e todos os caminhantes em zonas escolares movimentadas.
| Método de Avaliação | O que mede |
|---|---|
| Dados de colisão | Número de atropelamentos e acidentes de carro |
| Rastreamento KSI | Segurança para crianças e adultos |
| Monitoramento do Fluxo de Tráfego | Movimento nas zonas escolares |
| Verificações de conformidade | Comportamento do motorista nos cruzamentos |
Feedback da comunidade
Apoio aos pais e à escola
Pais e funcionários da escola gostam da iniciativa No Turn on Red. Muitos pensam que estas mudanças tornam as zonas escolares mais seguras para os caminhantes. Professores e diretores dizem que os alunos se sentem mais corajosos ao atravessar ruas movimentadas. Guardas de travessia veem menos acidentes entre carros e pedestres. Os pais gostam que as novas placas ajudem os motoristas a notar as pessoas perto da escola. Eles acreditam que essas regras protegem seus filhos e ajudam as famílias a se sentirem calmas na entrega e na retirada..
“Queremos que nossos filhos cheguem à escola com segurança. Esses sinais ajudam os motoristas a vê-los e parar a tempo,”um pai disse em uma reunião.
Perspectivas dos Residentes
Os residentes locais têm opiniões diferentes sobre as novas regras. Alguns apoiam as mudanças porque vêem menos acidentes perto da escola. Eles gostam de travessias mais seguras e acham que as placas ajudam todos que estão por perto. Outros se preocupam com problemas de trânsito. Os moradores às vezes veem filas mais longas de carros nos cruzamentos. Dizem que virar à direita no vermelho ajuda os motoristas a se moverem mais rápido. Sem isso, alguns temem que os engarrafamentos possam piorar.
- Alguns residentes acham que as regras podem:
- Diminua o trânsito em horários de pico
- Aumente o tempo de espera nos cruzamentos
- Tornar a condução mais difícil para pessoas sem filhos na escola
Lidando com preocupações
LADOT ouve todos os comentários da comunidade. A equipe conversa com dirigentes escolares e moradores para encontrar boas soluções. Eles estudam o trânsito e mudam as regras se necessário. LADOT diz que o principal objetivo é manter os caminhantes seguros, especialmente em zonas escolares. As autoridades lembram a todos que a segurança das crianças está em primeiro lugar. Eles compartilham dados que mostram menos acidentes depois que as placas sobem. Trabalhando juntos, a comunidade pode manter as áreas escolares seguras e amigáveis para todos.
| Grupo | Feedback principal |
|---|---|
| Pais & Funcionários da escola | Apoio para travessias mais seguras e menos acidentes |
| Residentes | Visualizações mistas: suporte de segurança, preocupações de trânsito |
| Alunos | Sinta-se mais seguro indo e voltando da escola |
Motorista & Guia dos Pais
Dicas de conformidade
Motoristas e pais ajudam a manter as zonas escolares seguras. Todos devem procurar sinais de Proibido virar vermelho perto das escolas. Os motoristas devem parar no sinal vermelho e aguardar o sinal verde antes de virar. Os pais podem lembrar as crianças de usarem as faixas de pedestres e olharem para os dois lados. Os motoristas devem diminuir a velocidade ao verem uma placa de zona escolar. Eles precisam observar os alunos andando ou andando de bicicleta. Conselho Nacional de Segurança dá dicas para motoristas na volta às aulas. Eles dizem para ficar longe dos telefones e ficar atento aos guardas de passagem. Os motoristas nunca devem bloquear as faixas de pedestres. Os pais podem conversar com as crianças sobre hábitos de caminhada seguros. Eles devem explicar por que as regras da zona escolar são importantes.
Dica: Sempre procure por alunos antes de passar por um cruzamento escolar. Ser extremamente cuidadoso ajuda a evitar acidentes.
Informações de aplicação
LADOT garante que os motoristas sigam as regras de proibição de virar no vermelho nos cruzamentos escolares. Os policiais podem vigiar cruzamentos movimentados e dar multas aos infratores. Câmeras ajudam a verificar se os motoristas seguem as regras e detectar problemas. Pais e motoristas podem denunciar condução insegura ou falta de sinalização ao LADOT ou aos funcionários da escola. As escolas costumam informar as famílias sobre as novas regras de segurança no trânsito. As pessoas da comunidade podem ajudar seguindo os sinais e lembrando outras pessoas de fazerem o mesmo.
| Método de aplicação | Como funciona |
|---|---|
| Patrulhas Policiais | Policiais vigiam cruzamentos escolares |
| Câmeras | Registre o que os motoristas fazem nos cruzamentos |
| Relatórios da comunidade | Pais e funcionários relatam problemas |
Como se envolver
Pais e motoristas podem ajudar a tornar as zonas escolares mais seguras de várias maneiras. O Programa Nacional Rotas Seguras para a Escola tem recursos para as famílias. Panfletos como “Levando as crianças para a escola com segurança” ensinar a comunidade. Muitas escolas realizam eventos de segurança de volta às aulas e participam do Mês Internacional de Caminhada até a Escola. As famílias podem participar desses eventos e ensinar as crianças a caminhar e andar de bicicleta com segurança. As pessoas podem ser voluntárias nas travessias escolares ou distribuir folhetos de segurança. Quando todos trabalham juntos, zonas escolares ficam mais seguras para os alunos.
- Participe de eventos de segurança de volta às aulas
- Voluntário como guarda de trânsito escolar
- Compartilhe dicas de segurança com outros pais
- Ajuda com campanhas de segurança no trânsito escolar
As regras de não ativação do vermelho tornam as zonas escolares mais seguras. Essas regras reduzem o número de pessoas atropeladas por carros. Eles ajudam a manter as crianças seguras perto das escolas. LADOT verifica frequentemente a segurança e o trânsito em todas as escolas. A equipe usa sinais luminosos e barras de parada para ajudar os motoristas a enxergar melhor. Alguns motoristas não seguem as placas NTOR. Ensinar os motoristas sobre essas regras ajuda mais pessoas a obedecer. LADOT quer adicionar novas rotas seguras e planos de segurança nas escolas. A cidade usará radares de velocidade e novas ideias para segurança no trânsito. É importante que a comunidade apoie a segurança escolar. As pessoas podem ajudar dando feedback e permanecendo ativas.
- Deixar os carros virarem à direita no vermelho pode ser perigoso para as pessoas que caminham.
- 21% dos motoristas não seguem as placas do NTOR quando podem.
- 23% das quebras de regras para virar à direita no vermelho causam problemas para as pessoas que caminham.
- Boas maneiras de corrigir isso são sinais NTOR brilhantes e barras de parada.
- Novas rotas seguras para escolas
Perguntas frequentes
O que faz “Não Vire no Vermelho” significa em uma zona escolar?
“Não Vire no Vermelho” significa que os motoristas devem esperar o sinal verde antes de virar à direita em determinados cruzamentos. Esta regra ajuda a proteger estudantes e famílias que atravessam a rua perto das escolas.
Como os motoristas saberão quando as regras do NTOR se aplicam?
Os motoristas verão sinais claros afixados nos cruzamentos. Algumas placas ficam acesas o dia todo. Outros usam luzes piscantes ou displays digitais para mostrar quando a regra está ativa durante o horário escolar.
Por que o LADOT escolheu estes 20 interseções?
LADOT selecionou cruzamentos com alto tráfego de pedestres e relatórios de acidentes anteriores. A equipe se concentrou nos locais onde os estudantes cruzam com mais frequência e onde as melhorias na segurança podem fazer a maior diferença..
O que os pais devem dizer aos filhos sobre os sinais NTOR?
Os pais devem lembrar as crianças de usarem as passadeiras e aguardarem o sinal. Eles devem explicar que os sinais NTOR ajudam a manter todos seguros, fazendo com que os motoristas parem e procurem pessoas atravessando.
