
RA1, RA2, R3B는 영국의 반사 교통 표지판에 대한 규칙입니다.. 각 규칙은 서로 다른 반사율을 의미합니다.. 이를 통해 운전자는 어떤 날씨에도 표지판을 잘 볼 수 있습니다.. 반사 표지판은 사고를 멈추는 데 매우 중요합니다.. 밤이나 날씨가 나쁠 때 가장 도움이 됩니다.. 영국 규정에 따르면 도로 표지판은 특수 반사 재료를 사용해야 합니다.. 이러한 자료는 사람들의 안전을 지키기 위해 엄격한 규칙을 따라야 합니다.. 올바른 반사 시트 사용은 법을 따릅니다.. 또한 운전자가 차선을 유지하는 데 도움이 됩니다.. 운전자는 올바른 표지판을 사용하여 위험을 더 빨리 발견할 수 있습니다..
Optraffic에서, 우리는 범위를 제공합니다 반사 교통 표지 영국 표준을 충족하는, RA1 포함, RA2, 그리고 R3B. 당사의 고품질 소재는 운전자에게 최대의 가시성과 안전을 보장합니다., 사고를 줄이고 도로를 더욱 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다.. 지금 당사의 제품군을 살펴보고 규정 준수를 보장하고 도로 안전을 강화하세요..
주요 테이크 아웃
- 반사 시트를 사용하면 운전자가 밤에도 표지판을 볼 수 있습니다.. 또한 악천후에도 도움이됩니다. 이것은 모든 사람에게 도로를 더 안전하게 만듭니다.
- RA1, RA2, R3B는 반사 재료에 대한 영국 규칙입니다.. 각각은 서로 다른 수준의 밝기와 강도를 제공합니다..
- RA1은 차가 느린 조용한 도로에서 잘 작동합니다.. RA2는 주요 도로와 번화가에 적합합니다.. R3B는 고속도로와 빠른 도로에 가장 적합합니다..
- 법에 따르면 올바른 반사 시트를 사용해야 합니다.. 멀리서도 표지판을 쉽게 볼 수 있도록 하여 사고를 예방하는 데 도움이 됩니다..
- 표지판을 자주 확인하고 고쳐야 합니다.. 이것은 밝고 잘 작동합니다. 또한 안전 규칙을 준수하고 더 오래 지속되는 데 도움이 됩니다..
영국의 반사 교통 표지판

반사시트란??
반사시트는 교통표지판의 특수 소재입니다.. 도로 표지판에 빛이 닿을 때 빛을 발하도록 도와줍니다.. 이 자료는 영국의 많은 교통 표지판을 다룹니다.. 자동차 헤드라이트를 운전자에게 반사시키는 방식으로 작동합니다.. 야간이나 조명이 어두운 곳에서도 표지판을 쉽게 볼 수 있습니다.. 반사시트에는 다양한 종류가 있습니다.. 엔지니어 그레이드(Engineer Grade)는 작은 유리구슬을 사용해 빛을 반사합니다.. 고강도 프리즘 시트는 작은 프리즘을 사용하여 간판을 더 밝게 만듭니다.. 다이아몬드 등급 시트는 가장 밝은 표시를 위해 고급 마이크로프리즘을 사용합니다.. 일부 도로 표지판은 형광 반사 시트를 사용합니다.. 특수 색상을 사용하여 낮이나 황혼에 간판을 더욱 밝게 만드는 유형입니다.. 이러한 자료는 운전자가 중요한 정보를 빠르게 확인할 수 있도록 도와줍니다., 안개 나 비에도.
| 반사시트의 종류 | 사용 된 기술 | 전형적인 사용 | 반사율 수준 |
|---|---|---|---|
| 엔지니어 성적 | 유리구슬 | 거리 이름 표지판, 중요하지 않음 | 보통의 |
| 고강도 프리즘 | 마이크로프리즘 렌즈 | 경고 및 규제 징후 | 높은 |
| 다이아몬드 등급 | 큐빅 코너 마이크로프리즘 | 고속도로 및 중요한 도로 표지판 | 매우 높습니다 |
| 형광 반사 | 특수안료 | 학교 구역, 날카로운 굴곡, 작업 영역 | 향상되었습니다 |
반사율이 중요한 이유
반사율은 도로 안전에 매우 중요합니다.. 반사 교통 표지판은 운전자가 표지판을 명확하게 보고 읽을 수 있도록 도와줍니다.. 어둡거나 비가 올 때 유용합니다.. 반사율이 좋아 운전자가 멀리서 표지판을 발견할 수 있습니다.. 이를 통해 아이들이 반응하고 안전을 유지할 수 있는 시간을 더 많이 확보할 수 있습니다.. 연구에 따르면 형광 시트를 사용한 밝은 표지판은 충돌 사고를 최대 40% 횡단보도와 35% 시골 도로에서. 영국 규정에 따르면 도로 표지판은 날씨와 빛에 관계없이 쉽게 볼 수 있어야 합니다.. 반사 소재는 밤이나 악천후에도 간판이 눈에 띄게 도와줍니다..
팁: 반사율이 높은 반사 교통 표지판은 노인 운전자와 시력이 약한 사람들이 표지판을 더 쉽게 볼 수 있도록 도와줍니다..
테스트에 따르면 반사 표지판이 위에서도 보일 수 있습니다. 170 미터 떨어져 있습니다. 무반사 표지판은 다음 위치에서만 볼 수 있습니다. 40 미터. 이 추가 거리를 통해 운전자는 속도를 늦추거나 차선을 변경할 수 있는 시간을 더 확보할 수 있습니다.. 반사성은 또한 운전자가 더 빠르게 반응하고 사고를 피하는 데 도움이 됩니다.. 올바른 재귀반사 시트를 사용하면 모든 사람이 도로에서 더 안전하게 지낼 수 있습니다., 낮과 밤.
반사율 표준 및 개발
초기 교통 표지판 가시성
옛날, 페인트나 금속을 사용한 영국 교통 표지판, 그게 밤에 보기 힘들게 만들었어. 1930년대, 엔지니어들은 유리구슬을 젖은 페인트에 혼합하여 새로운 아이디어를 실험했습니다.. 이로 인해 헤드라이트에 부딪힐 때 표지판이 빛나게 되었습니다.. 1940년대 후반까지, 엔지니어들은 유리구슬을 이용한 새로운 시트를 개발했습니다., 어두운 곳에서도 표지판을 더 밝고 쉽게 볼 수 있도록. 1950년대 후반, 엔지니어들이 엔지니어급 시트를 도입했습니다., 투명한 층 안에 유리구슬이 들어 있는 것, 표지판의 내구성과 밝기 향상. 1970년대 초반, 고강도 시트지가 일반화되었습니다., 표지판을 보기 쉽게 만들고 최대 10년까지 지속됩니다.. 그리고 1980년대 후반, 엔지니어들이 마이크로프리즘 기술을 발명했습니다., 더 많은 빛을 반사하기 위해 작은 프리즘을 사용, 더 먼 거리에서도 표지판을 훨씬 더 밝고 눈에 띄게 만들었습니다..
| 기간 | 마일스톤 설명 |
|---|---|
| 1930에스 | 반사를 위해 젖은 페인트 위의 유리구슬. |
| 1940년대 후반 | 노출유리구슬 재귀반사시트 도입. |
| 1950년대 후반 | 유리구슬이 내장된 엔지니어급 시트. |
| 1970년대 초반 | 향상된 가시성과 내구성을 위한 고강도 시트. |
| 1980년대 후반 | 탁월한 반사율과 가시성을 위한 마이크로프리즘 기술. |
표준 설정
징후가 개선됨에 따라, 영국은 명확한 규칙을 제정했습니다.. 그만큼 TSRGD 그리고 BS ONE 12899-1:2007 도로 표지판의 주요 표준입니다. 이 규칙은 세 가지 클래스를 설정합니다.: 클래스 RA1, 클래스 RA2, 그리고 R3B. 각 클래스는 특정 도로 유형에 맞춰진 다양한 기술을 사용합니다.. 클래스 RA1은 유리구슬을 사용하며 조용한 도로에 이상적입니다.. 클래스 RA2는 마이크로프리즘 기술을 활용합니다., 표지판의 밝기가 거의 두 배로 증가합니다.. 결과적으로, 운전자는 최대 100m에서 이 표지판을 볼 수 있습니다. 250 미터 떨어져 있습니다. R3B, 반면에, 첨단 마이크로프리즘 기술을 사용합니다., 가장 밝고 오래 지속되는 옵션으로 만듭니다.. 고속도로 및 머리 위 표지판에 사용됩니다.. 뿐만 아니라, 규칙에는 표지판을 정기적으로 점검하고 양호한 상태로 유지해야 한다고 명시되어 있습니다.. 마이크로프리즘 재귀반사시트는 가장 효과적인 기술이 되었습니다., 영국이 모든 사람을 위해 도로를 안전하게 유지할 수 있도록 보장.
RA1, RA2, 및 R3B 반사 재료
RA1 반사 개요
영국 도로표지판의 가장 기본적인 반사시트 유형은 RA1입니다.. 유리구슬을 사용해 자동차 헤드라이트를 운전자에게 돌려보냅니다.. 조용한 거리와 사유 도로에서는 클래스 ra1 표지판을 볼 수 있습니다.. 이 표지판은 고속도로나 혼잡한 이중 차도에서는 사용되지 않습니다.. RA1 반사는 가로등이 있고 자동차가 천천히 가는 곳에서 가장 잘 작동합니다..
- RA1 반사는 의회 및 건축업자의 비용을 절약합니다..
- 간판이 눈에 띄지 않을 정도로 충분한 밝기를 제공합니다..
- 마을과 도시 거리의 표지판에서 RA1이 반사되는 모습을 자주 볼 수 있습니다..
그만큼 교통부 RA1 반사는 최소한의 밝기를 충족해야 한다고 명시합니다. 75 cd/m²/럭스. 날씨와 손상으로 인해 시간이 지남에 따라 밝기가 감소할 수 있습니다., 그래서 정기적인 점검이 필요합니다. RA1 반사는 장거리나 조명 상태가 좋지 않은 곳에서 볼 필요가 없는 표지판에 적합합니다..
메모: RA1 반사는 고속도로나 위험한 장소에는 적합하지 않습니다., 왜냐하면 그것은 빠른 차들에게는 충분히 밝지 않기 때문입니다..
RA2 반사 개요
RA2 반사시트는 RA1보다 더 밝고 오래 지속됩니다.. 더 많은 빛을 반사하기 위해 더 나은 유리 구슬이나 마이크로 프리즘을 사용합니다.. RA2 반사는 영국의 대부분의 주요 도로 표지판에 사용됩니다.. 클래스 ra2 표지판은 혼잡한 도로와 자동차가 더 빨리 달리는 장소에서 발견됩니다.. RA2 반사는 경고 표지판 및 속도 제한에 적합합니다..
| 매개 변수 | RA1 (A형) | RA2 (B형) |
|---|---|---|
| 평균 재귀반사율 (CD/LX/m²) | 29 | 187 |
| 재귀반사율 표준 편차 | 18 | 89.9 |
| 재귀반사성 RSD (%) | 63 | 48 |
| 주간 평균 탐지율 | 0.80 | 0.88 |
| 주간 감지 표준 개발 | 0.17 | 0.06 |
| 주간 감지 RSD (%) | 21 | 6 |
| 야간 평균 탐지율 | 0.83 | 0.87 |
| 야간 감지 표준 개발 | 0.19 | 0.08 |
| 야간 감지 RSD (%) | 23 | 9 |

RA2 반사는 RA1보다 훨씬 밝으며 운전자가 표지판을 더 잘 볼 수 있도록 도와줍니다.. 차트는 RA2 반사가 더 쉽게 발견된다는 것을 보여줍니다., 특히 밤에. RA2 반사도 매번 같은 방식으로 작동합니다., 얼마나 잘 보이는지에 대한 변화가 적습니다..
RA2 반사는 경고 표시에 사용됩니다., 속도 제한, 주요 도로의 규칙. 프리즘 디자인, 3M의 High Intensity Prismatic Grade처럼, EN을 충족 12899-1:2007 RA2 클래스 규칙. 결과적으로, 지속시간이 길고 밤에도 잘 보입니다. 뿐만 아니라, RA2 반사는 모든 유형의 조명에서도 표지판을 명확하게 하여 도로 안전을 향상시킵니다..
팁: 클래스 ra2는 조명이 없는 도로에 가장 적합하며 고속도로 및 이중 차도에 필요합니다., 가로등이 없으면.
R3B 반사 개요
R3B 반사, 또는 ra3 반사, 최고급 반사시트입니다. 많은 빛을 반사하기 위해 상단이 잘린 특수 마이크로프리즘을 사용합니다.. R3B 반사형은 RA1 및 RA2 반사형보다 더 밝습니다.. 매우 명확하게 보여야 하는 표지판을 위해 만들어졌습니다..
| 사양 측면 | R3B 반사 시트 (영국 표준) | 참고/비교 |
|---|---|---|
| 소재 기술 | 기존의 잘린 프리즘을 사용하여 향상된 마이크로 프리즘 기술 | RA1, RA2보다 더 발전된 기술; R3C 풀 큐브 마이크로 프리즘 기술보다 덜 발전된 기술 |
| 반사율 / 라이트 리턴 | RA1 및 RA2 클래스에 비해 뛰어난 광 반사율 | 영구 교통 표지판에 대한 향상된 가시성을 제공합니다. |
| 성능 벤치마크 | 표준보다 더 나은 가시성을 요구하는 영구 교통 표지판에 적합한 향상된 반사율 | 가장 높은 반사율을 제공하는 R3C 아래에 위치 |
| 건설 | 전통적인 잘린 프리즘 | R3C는 최대 반사를 위해 풀 큐브 프리즘을 사용합니다. |
| 내구성 및 보증 | CE 마크; 최대 보증 15 수년간 내구성과 지속적인 역반사 성능을 보장합니다. | RA1, RA2 등급보다 보증기간이 길어짐 |
| 영국 표준 참조 | BS EN의 영국 국가 부속서에 정의되어 있음 12899-1:2007 | R3B를 RA2보다 더 높은 성능 요구 사항에 맞는 프리미엄 등급 프리즘 시트로 지정 |
| 애플리케이션 | RA2보다 높은 성능이 필요하지만 R3C만큼 높지는 않은 경우에 사용됩니다. | 시인성 향상이 필요한 영구 교통표지판에 적합 |
빠르고 위험한 도로에는 R3B 반사가 필요합니다. 고속도로와 큰 시골길에서는 ra3 반사판을 사용하여 주야간 표지판을 밝게 유지합니다.. 영국 교통 표지판 매뉴얼 및 TSRGD 2016 이 장소에서는 r3b 반사가 중요하다고 말하세요. R3B 반사는 빠르게 달릴 때 운전자의 안전을 지켜줍니다..
- R3B 반사형은 보증 기간이 더 깁니다., 때로는 최대 15 연령.
- 마이크로 프리즘을 사용하여 표지판을 매우 밝게 만듭니다..
- 고속도로 표지판에는 Ra3 반사가 필요합니다., 머리 위 표지판, 그리고 위험한 교차로.
- 이 소재는 모든 날씨와 조명에서 표지판을 쉽게 볼 수 있도록 유지합니다..
메모: R3B 반사는 빠른 도로의 영구 표지판에 가장 적합합니다., 눈에 띄고 오랫동안 지속되는 것이 가장 중요한 곳.
성능 및 응용
반사율 및 내구성
반사율과 내구성은 영국 도로 표지판에 매우 중요합니다.. RA1 반사 시트는 기본적인 밝기를 제공합니다.. 차가 느리게 가는 조용한 장소의 표지판으로 좋습니다.. RA2 반사 시트는 RA1보다 훨씬 밝습니다.. 운전자가 멀리서 표지판을 볼 수 있도록 도와줍니다., 악천후에도. RA2 반사는 대부분의 주요 도로와 번화가에 사용됩니다.. RA3 반사, R3B라고도 함, 가장 밝은 유형입니다. 고속도로 및 고속 도로의 표지판에 사용됩니다..
각 유형의 지속 시간은 재료와 배치 위치에 따라 다릅니다.. 아래 표는 각 유형이 일반적으로 지속되는 기간과 사용되는 위치를 보여줍니다.:
| 반사 시트 유형 | 평균 수명 (연령) | 내구성 수준 | 일반적인 응용 프로그램 |
|---|---|---|---|
| RA1 반사 | 5 에게 7 | 적절한 | 도시의, 주거, 교통량이 적은 도로 |
| RA2 반사 | 7 에게 10 | 더 내구성 | 주요 도로, 더 바쁜 거리 |
| RA3 반사 | 10+ | 제일 높은 | 고속도로, 고속도로, 중요한 영역 |
날씨와 햇빛은 반사 교통 표지판의 지속 시간을 변경할 수 있습니다.. 간판이 밝기를 잃는 주요 원인은 나이가 들기 때문입니다.. 습하거나 햇볕이 잘 드는 장소에서는 표지판이 더 빨리 퇴색될 수 있습니다.. 표지판을 자주 확인하면 안전하고 쉽게 볼 수 있습니다..
팁: 올바른 반사 시트를 선택하면 도로 표지판을 오랫동안 밝고 선명하게 유지할 수 있습니다..
도로 유형별 적용
도로마다 필요한 밝기 수준이 다릅니다.. RA1 반사는 조용한 거리와 사유 도로의 표지판에 가장 적합합니다., 밝은 표시가 필요하지 않은 곳. 주요 도로 및 혼잡한 지역의 표지판에 사용되는 가장 일반적인 반사 시트는 RA2입니다., 밤에 운전자의 가시성을 향상시키는. RA2 반사 시트는 경고 표지판 및 속도 제한에도 적합합니다.. 고속도로 및 빠른 도로용, RA3 반사 시트가 일반적으로 사용됩니다.. 가장 밝은 반사율을 제공하고 가장 긴 수명을 가집니다..
밝은 도로 표지판은 운전자가 빠르게 반응하고 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다.. 올바른 반사 시트를 사용하면 반사 교통 표지판이 우천 시에도 잘 작동합니다., 안개, 혹은 강한 햇빛.
올바른 반사 표준 선택

준수 및 규정
영국 도로 표지판에 적합한 반사 시트를 선택하는 것은 단순한 선택이 아닙니다.; 그것은 법에 의해 요구된다. 이러한 규칙은 모든 표지판을 쉽게 볼 수 있고 안전하게 만들 수 있도록 보장합니다.. 그러므로, 의회와 건축업자는 도로를 안전하게 유지하고 문제가 발생하는 것을 방지하기 위해 이러한 규정을 준수해야 합니다..
규칙을 준수하기 위해 기억해야 할 주요 사항은 다음과 같습니다.:
- 반사 시트는 bs와 같은 영국 표준을 충족해야 합니다. 8442 좋은 품질을 위해.
- CE 마킹이 필요합니다. 이 마크는 재료가 안전하고 반사율 규칙을 충족함을 나타냅니다..
- 모든 반사 재료를 설치하기 전에 확인해야 합니다.. 시의회는 각 표지판을 살펴보고 규칙을 준수하는지 확인합니다..
- 표지판을 자주 확인하고 양호한 상태로 유지해야 합니다.. 밝고 쉽게 볼 수 있어야 합니다..
| 반사 시트 클래스 | 최소 반사율 (cd/m²/럭스) | 일반적인 사용 사례 |
|---|---|---|
| RA1 | 75 | 높은 가시성이 필요한 고속도로 및 기본 경로 표지판 |
| RA2 | 30 | 가시성이 낮은 보조 도로 및 지방 도로 |
비용과 성능의 균형
비용과 성능 사이의 적절한 균형을 찾는 것이 중요합니다.. 어떤 사람들은 더 싼 재료를 사용하면 돈이 절약된다고 생각합니다.. 하지만 이로 인해 도로가 덜 안전해지고 나중에 비용이 더 많이 들 수 있습니다.. 반사율 규칙은 구매자가 각 도로에 가장 적합한 시트를 선택하는 데 도움이 됩니다..
사람들은 때때로 성적을 혼동하거나 규칙을 잊어버립니다.. 예를 들어, 교통량이 많은 도로에서 더 나은 등급 대신 엔지니어 등급을 사용하면 표지판을 보기가 더 어려워집니다.. 이로 인해 더 많은 충돌이 발생할 수 있습니다., 벌금, 또는 지연. 이는 또한 표지판을 더 빨리 교체해야 할 수도 있음을 의미합니다., 결국 비용이 더 많이 든다.
현명한 계획은 가격과 재료의 지속 시간을 모두 고려합니다.. RA1 시트 비용은 더 저렴하지만, 조용한 도로에만 적합합니다.. 반면에, RA2와 R3B는 더 오래 지속되고 더 밝습니다., 주요 도로와 고속도로에 더 나은 환경을 제공합니다.. 궁극적으로, 올바른 등급을 선택하면 표지판이 밝게 유지되고 규정을 준수할 수 있습니다..
반사율 규칙은 운전자와 의회를 보호합니다.. 그들은 모든 표지판이 제자리에 맞고 수년간 작동하는지 확인합니다..
아래 표는 RA1이 어떻게, RA2, R3B와는 다릅니다:
| 요인 | RA1 | RA2 | R3B |
|---|---|---|---|
| 반사율 | 가장 낮습니다 | 보통의 | 제일 높은 |
| 수명 | 7 연령 | 10–12 년 | 12–15 년 |
| 가장 잘 사용됩니다 | 지역 도로 | 도시 도로 | 고속도로 |
각 도로에 적합한 표준을 선택하면 운전자가 반사되는 교통 표지판을 더 잘 볼 수 있습니다.. 추가적으로, 규칙을 따르는 데 도움이 됩니다. 시의회는 교통 표지판이 속도에 적합한 크기인지 확인해야 합니다.. 뿐만 아니라, 명확한 글씨를 사용하고 각 장소에 가장 적합한 반사율을 선택해야 합니다.. 까다로운 프로젝트의 경우, 공식적인 조언을 확인하거나 전문가에게 문의해야 합니다.. 그렇게 함으로써, 모두의 도로 안전을 보장합니다.
FAQ
무엇을 “rectrorefility” 교통 표지판을 뜻하는 말?
역반사란 자동차 헤드라이트의 빛이 운전자를 향해 반사되는 것을 의미합니다.. 이렇게 하면 밤이나 악천후에도 표지판을 쉽게 볼 수 있습니다.. 운전자는 중요한 정보를 빠르게 알아낼 수 있습니다..
일부 표지판이 다른 표지판보다 더 밝게 보이는 이유는 무엇입니까??
일부 표지판은 고급 반사 시트를 사용합니다., RA2 또는 R3B처럼. 이 재료는 더 많은 빛을 반사합니다.. 혼잡하거나 빠른 도로의 표지판은 안전을 위해 더 밝아야 합니다..
시의회는 교통 표지판의 반사율을 얼마나 자주 확인해야 합니까??
시의회는 몇 년마다 표지판을 확인해야 합니다.. 그들은 퇴색이나 손상을 찾습니다. 정기적인 점검은 표지판을 밝고 쉽게 볼 수 있도록 유지하는 데 도움이 됩니다..
오래된 표지판을 더 높은 반사 표준으로 업그레이드할 수 있습니까??
예, 시의회는 더 나은 반사 시트를 사용하여 오래된 간판을 새 간판으로 교체할 수 있습니다.. 업그레이드를 통해 가시성과 도로 안전이 향상됩니다..
각 도로에 사용할 반사 표준은 누가 결정합니까??
교통부가 규칙을 정합니다.. 의회는 반사 시트를 선택할 때 다음 규칙을 따릅니다.. 도로 유형과 속도에 따라 올바른 표준을 선택합니다..










