RA1, RA2, e R3B sono regole per i segnali stradali riflettenti nel Regno Unito. Ogni regola indica una diversa quantità di riflettività. Ciò aiuta i conducenti a vedere bene i segnali in qualsiasi condizione atmosferica. I segnali riflettenti sono molto importanti per fermare gli incidenti. Aiutano soprattutto di notte o quando il tempo è brutto. Le norme del Regno Unito prevedono che i segnali stradali debbano utilizzare speciali materiali riflettenti. Questi materiali devono seguire regole rigide per garantire la sicurezza delle persone. L'uso del giusto telo riflettente è conforme alla legge. Aiuta anche gli automobilisti a rimanere nella propria corsia. Gli automobilisti possono individuare i pericoli più velocemente con la segnaletica giusta.
A Optraffic, Forniamo una gamma di Segnali stradali riflessivi che soddisfano gli standard del Regno Unito, compreso RA1, RA2, e r3b. I nostri materiali di alta qualità garantiscono la massima visibilità e sicurezza per i conducenti, contribuendo a ridurre gli incidenti e a mantenere le strade più sicure. Esplora oggi stesso la nostra gamma per garantire la conformità e migliorare la sicurezza stradale.
Takeaway chiave
- I teli riflettenti consentono ai conducenti di vedere i segnali di notte. Aiuta anche in caso di maltempo. Questo rende le strade più sicure per tutti.
- RA1, RA2, e R3B sono norme del Regno Unito per i materiali riflettenti. Ognuno dona diversi livelli di luminosità e forza.
- RA1 funziona bene su strade tranquille con auto lente. RA2 è adatto alle strade principali e alle strade trafficate. R3B è la soluzione migliore per autostrade e strade a scorrimento veloce.
- La legge dice che devi usare il giusto telo riflettente. Ciò aiuta a prevenire gli incidenti rendendo i segnali facili da vedere da lontano.
- I segnali devono essere controllati e sistemati spesso. Ciò li mantiene luminosi e funzionanti. Inoltre li aiuta a rispettare le norme di sicurezza e a durare più a lungo.
Segnali stradali riflettenti nel Regno Unito
Cos'è il rivestimento riflettente?
Il rivestimento riflettente è un materiale speciale per la segnaletica stradale. Aiuta i segnali stradali a brillare quando la luce li colpisce. Questo materiale copre molti segnali stradali nel Regno Unito. Funziona rimandando i fari dell'auto ai conducenti. Ciò rende i segnali facili da vedere di notte o in condizioni di scarsa illuminazione. Esistono diversi tipi di teli riflettenti. Engineer Grade utilizza minuscole perle di vetro per riflettere la luce. Il rivestimento prismatico ad alta intensità utilizza piccoli prismi per rendere i segnali più luminosi. Le pellicole Diamond Grade utilizzano microprismi avanzati per i segni più luminosi. Alcuni segnali stradali utilizzano fogli riflettenti fluorescenti. Questa tipologia utilizza colori speciali per rendere i cartelli più luminosi di giorno e al tramonto. Questi materiali aiutano i conducenti a visualizzare rapidamente le informazioni importanti, anche nella nebbia o nella pioggia.
| Tipo di rivestimento riflettente | Tecnologia utilizzata | Uso tipico | Livello di riflettività |
|---|---|---|---|
| Grado ingegnere | Perla di vetro | Segni dei nomi delle strade, non critico | Moderare |
| Prismatico ad alta intensità | Lenti microprismatiche | Segnali di avvertimento e di regolamentazione | Alto |
| Grado di diamanti | Microprisma ad angolo cubico | Segnaletica autostradale e stradale critica | Molto alto |
| Riflettente fluorescente | Pigmenti speciali | Zone scolastiche, curve strette, aree di lavoro | Migliorato |
Perché la riflettività è importante
La riflettività è molto importante per la sicurezza stradale. I segnali stradali riflettenti aiutano i conducenti a vedere e leggere chiaramente i segnali. Ciò è utile quando è buio o piove. Una buona riflettività consente ai conducenti di individuare i segnali da molto lontano. Ciò dà loro più tempo per reagire e rimanere al sicuro. Gli studi dimostrano che i segnali luminosi con fogli fluorescenti possono ridurre gli incidenti fino al 40% alle strisce pedonali e 35% sulle strade rurali. Le norme del Regno Unito affermano che i segnali stradali devono essere facili da vedere con qualsiasi tempo e luce. I materiali riflettenti aiutano i segnali a risaltare di notte e in caso di maltempo.
Mancia: I segnali stradali riflettenti ad alta riflettività aiutano i conducenti anziani e le persone con problemi di vista rendendo i segnali più facili da vedere.
I test dimostrano che i segnali riflettenti sono visibili dall'alto 170 metri di distanza. I segnali non riflettenti possono essere visti solo da meno di 40 metri. Questa distanza extra offre ai conducenti più tempo per rallentare o cambiare corsia. La riflettività aiuta anche i conducenti a reagire più velocemente ed evitare incidenti. Utilizzando il giusto rivestimento retroriflettente, tutti sono più sicuri sulla strada, giorno e notte.
Standard di riflettività e loro sviluppo
Visibilità anticipata dei segnali stradali
Molto tempo fa, I segnali stradali del Regno Unito utilizzavano vernice o metallo, che li rendeva difficili da vedere di notte. Negli anni '30, gli ingegneri hanno sperimentato nuove idee mescolando perle di vetro con vernice fresca. Ciò faceva brillare i segnali quando i fari li colpivano. Entro la fine degli anni Quaranta, gli ingegneri hanno sviluppato una nuova lastra con perle di vetro, rendendo i segnali più luminosi e più facili da vedere in condizioni di scarsa illuminazione. Alla fine degli anni '50, gli ingegneri hanno introdotto fogli di qualità ingegneristica, che aveva perle di vetro all'interno di uno strato trasparente, migliorando la durabilità e la brillantezza delle insegne. All'inizio degli anni '70, i teli ad alta intensità divennero comuni, rendendo i segni più facili da vedere e durando fino a dieci anni. E alla fine degli anni '80, gli ingegneri hanno inventato la tecnologia microprismatica, utilizzando minuscoli prismi per riflettere più luce, che rendeva i segni molto più luminosi e visibili da distanze maggiori.
| Periodo | Descrizione della tappa fondamentale |
|---|---|
| 1930S | Perle di vetro su vernice fresca per la riflettività. |
| Fine anni '40 | Introduzione di fogli retroriflettenti con perline di vetro esposte. |
| Fine anni '50 | Rivestimento di qualità ingegneristica con sfere di vetro incastonate. |
| Primi anni '70 | Telo ad alta intensità per una migliore visibilità e durata. |
| Fine anni '80 | Tecnologia microprismatica per riflettività e visibilità superiori. |
Stabilire gli standard
Man mano che i segnali miglioravano, il Regno Unito ha stabilito regole chiare. IL Tsrgd E BS One 12899-1:2007 sono gli standard principali per la segnaletica stradale. Queste regole stabiliscono tre classi: Classe RA1, Classe RA2, e r3b. Ogni classe utilizza una tecnologia diversa adattata a specifici tipi di strade. La classe RA1 utilizza perline di vetro ed è ideale per strade più silenziose. La classe RA2 utilizza la tecnologia microprismatica, che quasi raddoppia la luminosità dei segni. Di conseguenza, i conducenti possono vedere questi segnali da fino a 250 metri di distanza. R3B, d'altra parte, utilizza la tecnologia microprismatica avanzata, rendendolo l'opzione più brillante e duratura. Viene utilizzato su autostrade e segnaletica aerea. Inoltre, le regole specificano che la segnaletica deve essere regolarmente controllata e mantenuta per rimanere in buone condizioni. Il rivestimento retroriflettente microprismatico è diventato la tecnologia più efficace, garantire che il Regno Unito possa mantenere le strade sicure per tutti.
RA1, RA2, e materiali riflettenti R3B
Panoramica riflessiva RA1
Il tipo più semplice di rivestimento riflettente per la segnaletica stradale del Regno Unito è RA1. Utilizza perle di vetro per rimandare i fari delle auto ai conducenti. Vedrai la segnaletica di classe ra1 su strade tranquille e private. Questi segnali non sono utilizzati sulle autostrade o sulle strade a doppia carreggiata trafficate. Il riflettente RA1 funziona meglio dove ci sono lampioni e le auto vanno lentamente.
- Il riflettente RA1 fa risparmiare denaro a comuni e costruttori.
- Dona sufficiente luminosità dove non è necessario che i segnali risaltino.
- Spesso vedi RA1 riflettente sui segnali stradali nelle città e nelle strade.
IL Dipartimento per il trasporto afferma che RA1 riflettente deve soddisfare una luminosità di almeno 75 cd/m²/lux. Gli agenti atmosferici e i danni possono ridurne la luminosità nel tempo, quindi sono necessari controlli regolari. Il riflettente RA1 funziona bene per i segnali che non devono essere visibili da lunghe distanze o in condizioni di scarsa illuminazione.
Nota: Il riflettente RA1 non è adatto per autostrade o luoghi rischiosi, perché non è abbastanza luminoso per le auto veloci.
Panoramica riflessiva RA2
Il rivestimento riflettente RA2 è più luminoso e dura più a lungo di RA1. Utilizza perle di vetro o microprismi migliori per riflettere più luce. Il riflettente RA2 è utilizzato per la maggior parte dei segnali stradali principali nel Regno Unito. I segnali di classe ra2 si trovano su strade trafficate e luoghi dove le auto vanno più veloci. Il riflettente RA2 è ottimo per segnali di pericolo e limiti di velocità.
| Parametro | RA1 (Tipo A) | RA2 (Tipo B) |
|---|---|---|
| Retroriflettenza media (CD/LX/M²) | 29 | 187 |
| Retroriflettenza Dev.std | 18 | 89.9 |
| Retroriflettenza RSD (%) | 63 | 48 |
| Tasso di rilevamento medio diurno | 0.80 | 0.88 |
| Rilevamento diurno Dev | 0.17 | 0.06 |
| RSD rilevamento diurno (%) | 21 | 6 |
| Tasso medio di rilevamento notturno | 0.83 | 0.87 |
| Rilevamento notturno Dev.std | 0.19 | 0.08 |
| RSD di rilevamento notturno (%) | 23 | 9 |
Il riflettente RA2 è molto più luminoso di RA1 e aiuta i conducenti a vedere meglio i segnali. Il grafico mostra che il riflettente RA2 è più facile da individuare, soprattutto di notte. Anche il riflettente RA2 funziona sempre allo stesso modo, con meno cambiamenti nel modo in cui può essere visto.
Il riflettente RA2 viene utilizzato per i segnali di pericolo, limiti di velocità, e regole sulle strade principali. Il suo design prismatico, come il grado prismatico ad alta intensità di 3M, soddisfa EN 12899-1:2007 Regole della classe RA2. Di conseguenza, dura a lungo ed è facile da vedere di notte. Inoltre, Il riflettente RA2 migliora la sicurezza stradale rendendo i segnali chiari in tutti i tipi di luce.
Mancia: La classe ra2 è la migliore per le strade senza semaforo ed è necessaria per le autostrade e le strade a doppia carreggiata, a meno che non ci siano i lampioni.
Panoramica riflettente R3B
R3B riflettente, o ra3 riflettente, è una pellicola riflettente di alta qualità. Utilizza speciali microprismi con parti superiori tagliate per riflettere molta luce. Il riflettente R3B è più luminoso del riflettente RA1 e RA2. È fatto per segnali che devono essere visti molto chiaramente.
| Aspetto delle specifiche | Rivestimento riflettente R3B (Norma britannica) | Note/confronto |
|---|---|---|
| Tecnologia dei materiali | Tecnologia microprismatica migliorata utilizzando i tradizionali prismi troncati | Più avanzato di RA1 e RA2; meno avanzato della tecnologia microprismatica a cubo intero R3C |
| Riflettività / Ritorno della Luce | Ritorno luminoso superiore rispetto alle classi RA1 e RA2 | Fornisce una maggiore visibilità per la segnaletica stradale permanente |
| Benchmark delle prestazioni | Riflettività migliorata adatta per segnali stradali permanenti che richiedono una visibilità migliore rispetto allo standard | Posizionato sotto R3C che offre la massima riflettività |
| Costruzione | Prismi tradizionali troncati | R3C utilizza prismi a cubo intero per la massima riflessione |
| Durata e garanzia | Marchio CE; garanzie fino a 15 anni garantendo durata e prestazioni retroriflettenti sostenute | Periodo di garanzia più lungo delle classi RA1 e RA2 |
| Riferimento agli standard del Regno Unito | Definito nell'allegato nazionale del Regno Unito alla BS EN 12899-1:2007 | Specifica R3B come lamiera prismatica di qualità premium per esigenze di prestazioni più elevate rispetto a RA2 |
| Applicazione | Utilizzato dove sono necessarie prestazioni più elevate di RA2 ma non così elevate come R3C | Adatto per segnali stradali permanenti che richiedono una migliore visibilità |
Il catarifrangente R3B è necessario per strade veloci e rischiose. Le autostrade e le grandi strade di campagna utilizzano il riflettente Ra3 per mantenere i segnali luminosi giorno e notte. Il manuale dei segnali stradali del Regno Unito e Tsrgd 2016 dire che la riflessione r3b è importante per questi luoghi. Il riflettente R3B aiuta a mantenere i conducenti al sicuro quando vanno veloci.
- Il riflettente R3B ha garanzie più lunghe, a volte fino a 15 anni.
- Utilizza microprismi per rendere le insegne molto luminose.
- Per la segnaletica autostradale è necessario il catarifrangente Ra3, segni aerei, e incroci pericolosi.
- Questo materiale mantiene i segnali facili da vedere in qualsiasi condizione atmosferica e con qualsiasi luce.
Nota: Il riflettente R3B è ideale per la segnaletica permanente su strade a scorrimento veloce, dove essere visti e durare a lungo contano di più.
Prestazioni e applicazioni
Riflettività e durata
Riflettività e durata sono molto importanti per i segnali stradali del Regno Unito. Il rivestimento riflettente RA1 conferisce luminosità di base. È utile per la segnaletica in luoghi tranquilli dove le auto vanno lente. Il rivestimento riflettente RA2 è molto più luminoso di RA1. Aiuta i conducenti a vedere i segnali da più lontano, Anche in caso di maltempo. Il catarifrangente RA2 viene utilizzato sulla maggior parte delle strade principali e trafficate. RA3 riflettente, chiamato anche R3B, è il tipo più brillante. Viene utilizzato per la segnaletica su autostrade e strade a scorrimento veloce.
La durata di ciascun tipo dipende dal materiale e da dove viene posizionato. La tabella seguente mostra quanto dura solitamente ciascun tipo e dove viene utilizzato:
| Tipo di foglio riflettente | Durata media (anni) | Livello di durata | Applicazioni tipiche |
|---|---|---|---|
| RA1 riflettente | 5 A 7 | Adeguato | Urbano, Residenziale, strade a basso traffico |
| RA2 riflettente | 7 A 10 | Più durevole | Strade principali, strade più trafficate |
| RA3 riflettente | 10+ | Più alto | Autostrade, autostrade, aree critiche |
Il tempo e la luce solare possono modificare la durata dei segnali stradali riflettenti. Invecchiare è la ragione principale per cui i segnali perdono la loro luminosità. I luoghi umidi o soleggiati possono far sbiadire i segnali più velocemente. Controllare i segnali spesso aiuta a mantenerli sicuri e facili da vedere.
Mancia: Scegliere il giusto rivestimento riflettente mantiene i segnali stradali luminosi e chiari per lungo tempo.
Applicazioni per tipo di strada
Strade diverse richiedono livelli diversi di luminosità. Il riflettente RA1 funziona meglio per la segnaletica su strade tranquille e private, dove non sono necessarie indicazioni luminose. Il rivestimento riflettente più comune per la segnaletica sulle strade principali e nelle aree trafficate è RA2, che migliora la visibilità per i conducenti di notte. Il rivestimento riflettente RA2 è adatto anche ai segnali di pericolo e ai limiti di velocità. Per autostrade e strade a scorrimento veloce, Solitamente viene utilizzato il rivestimento riflettente RA3. Fornisce il riflesso più luminoso e ha la durata di vita più lunga.
I segnali stradali luminosi aiutano i conducenti a reagire rapidamente e a rimanere al sicuro. Il giusto rivestimento riflettente mantiene i segnali stradali riflettenti funzionanti bene sotto la pioggia, nebbia, o forte luce solare.
Scegliere il giusto standard riflettente
Conformità e regolamenti
Scegliere il giusto rivestimento riflettente per la segnaletica stradale del Regno Unito non è solo una scelta; è richiesto dalla legge. Queste regole garantiscono che ogni segnaletica sia facile da vedere e sicura. Perciò, i comuni e i costruttori devono seguire queste norme per mantenere le strade sicure ed evitare di finire nei guai.
Le cose fondamentali da ricordare per seguire le regole sono:
- I teli riflettenti devono soddisfare gli standard britannici come bs 8442 per una buona qualità.
- È necessaria la marcatura CE. Questo marchio dimostra che il materiale è sicuro e soddisfa le norme sulla riflettività.
- Tutti i materiali riflettenti dovranno essere controllati prima di essere montati. I comuni esaminano ogni segnale per assicurarsi che soddisfi le regole.
- La segnaletica deve essere controllata spesso e mantenuta in buone condizioni. Devono rimanere luminosi e facili da vedere.
| Classe di rivestimento riflettente | Riflettività minima (cd/m²/lux) | Caso d'uso tipico |
|---|---|---|
| RA1 | 75 | Segnaletica autostradale e dei percorsi principali che necessitano di elevata visibilità |
| RA2 | 30 | Strade secondarie e locali con minori esigenze di visibilità |
Equilibrio tra costi e prestazioni
Trovare il giusto equilibrio tra costi e prestazioni è importante. Alcune persone pensano che l’utilizzo di materiali più economici faccia risparmiare denaro. Ma questo può rendere le strade meno sicure e costare di più in seguito. Le regole di riflettività aiutano gli acquirenti a scegliere la migliore copertura per ogni strada.
Le persone a volte confondono i voti o dimenticano le regole. Per esempio, l'uso della pendenza tecnica su una strada trafficata anziché su una pendenza migliore rende i segnali più difficili da vedere. Ciò può causare più arresti anomali, multe, o ritardi. Significa anche che potrebbe essere necessario sostituire i segnali prima, costare di più alla fine.
Un piano intelligente considera sia il prezzo che la durata del materiale. Mentre il rivestimento RA1 costa meno, è adatto solo per strade poco trafficate. D'altra parte, RA2 e R3B durano più a lungo e sono più luminosi, rendendoli migliori per le strade principali e le autostrade. In definitiva, la scelta della giusta qualità garantisce che i segnali rimangano luminosi e rispettino le normative.
Le regole di riflettività proteggono conducenti e consigli. Si assicurano che ogni cartello si adatti al suo posto e funzioni per anni.
La tabella seguente mostra come RA1, RA2, e R3B sono diversi:
| Fattore | RA1 | RA2 | R3B |
|---|---|---|---|
| Riflettività | Il più basso | Moderare | Più alto |
| Durata | 7 anni | 10–12 anni | 12–15 anni |
| Miglior utilizzo | Strade locali | Strade urbane | Autostrade |
Scegliere lo standard giusto per ogni strada aiuta i conducenti a vedere meglio i segnali stradali riflettenti. Inoltre, li aiuta a seguire le regole. I comuni dovrebbero assicurarsi che i segnali stradali abbiano le dimensioni giuste per la velocità. Inoltre, dovrebbero usare una scrittura chiara e scegliere la migliore riflettività per ogni luogo. Per progetti difficili, dovrebbero verificare i consigli ufficiali o chiedere agli esperti. Nel farlo, garantiscono la sicurezza stradale per tutti.
Domande frequenti
Cosa fa “retroreflect” significa per i segnali stradali?
Retroriflettente significa che il segnale riflette la luce dei fari dell'auto verso il conducente. Ciò rende il segnale facile da vedere di notte o in caso di maltempo. I conducenti possono individuare rapidamente le informazioni importanti.
Perché alcuni segnali sembrano più luminosi di altri?
Alcuni segnali utilizzano fogli riflettenti di qualità superiore, come RA2 o R3B. Questi materiali riflettono più luce. I segnali sulle strade trafficate o a scorrimento veloce devono essere più luminosi per motivi di sicurezza.
Con quale frequenza i comuni dovrebbero controllare la riflettività dei segnali stradali?
I comuni dovrebbero controllare la segnaletica ogni pochi anni. Cercano sbiadimenti o danni. I controlli regolari aiutano a mantenere i segnali luminosi e facili da vedere.
I vecchi segnali possono essere aggiornati a uno standard riflettente più elevato?
SÌ, i comuni possono sostituire i vecchi segnali con quelli nuovi utilizzando migliori teli riflettenti. L'aggiornamento aiuta a migliorare la visibilità e la sicurezza stradale.
Chi decide quale standard riflettente utilizzare per ogni strada?
A dettare le regole è il Dipartimento dei Trasporti. I comuni seguono queste regole quando scelgono i teli riflettenti. Scelgono lo standard giusto in base al tipo di strada e alla velocità.
