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Comprendiamo che progetti diversi hanno requisiti unici. Il nostro team può collaborare con voi per creare soluzioni personalizzate, compreso:





Le gobbie di velocità sono dispositivi calmanti del traffico progettati per rallentare i veicoli in aree specifiche. I loro scopi primari includono:
Le forniture di parcheggio più essenziali includono dossi per controllare la velocità del traffico, le ruote si fermano per evitare che i veicoli sporgano, e cuscini di velocità in gomma per controllare la velocità del veicolo riducendo al minimo il disagio per i conducenti. A seconda delle tue esigenze specifiche, Anche le rampe in gomma e le strisce rumorose sono opzioni efficaci per aumentare la sicurezza e ridurre la velocità nei parcheggi.
I fermi delle ruote in gomma sono durevoli, resistente alle intemperie, ed ecologico, rendendoli ideali per le applicazioni nei parcheggi. Aiutano a evitare che i veicoli danneggino strutture e altre auto parcheggiate. Se stai cercando un'opzione conveniente per il tuo parcheggio, I fermi delle ruote in gomma sono una scelta intelligente.
SÌ, le barriere da parcheggio sono perfette per controllare gli accessi e organizzare i parcheggi in grandi aree. Aiutano a mantenere il parcheggio ordinato e sicuro, e sono disponibili in vari modelli per soddisfare le diverse esigenze. OPTRAFFIC offre barriere di parcheggio di alta qualità adatte a qualsiasi parcheggio di grandi dimensioni.
Per parcheggi ad alto traffico, i dossi per parcheggi realizzati in gomma o materiali pesanti offrono la migliore combinazione di sicurezza, durata, e facilità di installazione. Puoi trovare in vendita i dossi OPTRAFFIC adatti a diversi livelli di intensità del traffico.
Gli arresti del marciapiede sono comunemente indicati come arresti delle ruote o arresti del parcheggio. Vengono utilizzati per impedire ai veicoli di parcheggiare troppo vicino al bordo di un lotto o di una struttura, garantire un uso sicuro ed efficiente dei parcheggi. I fermi delle ruote sono generalmente realizzati con materiali come la gomma, calcestruzzo, o plastica, e aiutano a proteggere sia i veicoli che le infrastrutture.
La differenza principale tra il fermo ruota in gomma da 1650 mm e il fermo ruota in gomma da 1830 mm è la loro lunghezza. La versione da 1650 mm è più corta ed è ideale per parcheggi più piccoli o aree con spazio limitato, fornire un efficace punto di sosta per i veicoli. D'altra parte, la versione da 1830 mm è più lunga, fornendo una barriera più sostanziale per parcheggi più grandi, offrendo un controllo aggiuntivo del veicolo. Entrambe le opzioni sono realizzate in gomma resistente, garantendo longevità e resistenza agli agenti atmosferici e all’usura.
I fermi di parcheggio in gomma sono più leggeri, più flessibile, e più facile da installare rispetto alle alternative concrete. Sono anche più sicuri perché forniscono una barriera ammortizzata, riducendo il rischio di danni al veicolo in caso di impatto. Inoltre, i fermi di parcheggio in gomma sono ecologici, spesso realizzati con materiali riciclati, e sono resistenti alle screpolature e allo sbiadimento in condizioni atmosferiche estreme.
I dossi stradali sono disponibili in varie dimensioni, tipicamente vanno da 350 mm a 1000 mm di lunghezza. La dimensione del dosso che scegli dipende da fattori come il volume del traffico, limiti di velocità, e la disposizione complessiva dell'area. Un dosso più lungo (PER ESEMPIO., 1000mm o più) è ideale per le aree ad alta velocità, poiché fornisce una decelerazione più graduale per i veicoli. Un dosso più corto (PER ESEMPIO., 350da mm a 400 mm) è più adatto per la bassa velocità, aree poco trafficate dove si desidera una decelerazione più rapida, offrendo un controllo efficace della velocità in spazi ristretti.
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