el mas comun espesor de la señal de tráfico para señales de tráfico de aluminio personalizadas es .080 pulgadas. Muchos DOT estatales, como MaineDOT, adherirse a este estándar. Opciones más gruesas como .100″ o .125″ Proporcionan mayor resistencia y generalmente se usan para letreros más grandes o en áreas con fuertes vientos.. Por ejemplo, un 24″ la señal de stop utiliza .080″ material, mientras que un 48″ la señal de alto requiere .100″ o .125″ para soportar condiciones climáticas adversas. Los DOT determinan espesor de la señal de tráfico basado en el tamaño o área del letrero. Verifique siempre sus regulaciones locales antes de realizar un pedido..
| Tamaño de signo | Opciones de espesor |
|---|---|
| 48″ Letrero | .100″ o .125″ |
| 24″ Letrero | .080″ |
En OPTRAFICO, ofrecemos personalizado señales de tráfico de aluminio en una variedad de tamaños y espesores, incluido el grosor estándar de 0,080 pulgadas para señales como la señal de tráfico de 24 pulgadas y 0,100 pulgadas o 0,125 pulgadas para señales más grandes como la señal de tráfico de 48 pulgadas. Ya sea que necesite una señal de tráfico de 24 pulgadas para áreas residenciales o una señal de tráfico de 48 pulgadas para carreteras o lugares expuestos a condiciones climáticas adversas., OPTRAFFIC garantiza que todos sus letreros estén diseñados para cumplir con las regulaciones locales y para funcionar en condiciones desafiantes..
Opciones comunes de grosor de señales de tráfico
Espacios en blanco para letreros de aluminio: Espesores estándar
Espacios en blanco para letreros de aluminio. son la base de la mayoría de las señales de tráfico y calles en los EE. UU.. Estos espacios en blanco vienen en diferentes espesores.. Cada espesor funciona mejor para ciertos lugares y usos.. Los espacios en blanco más gruesos son más fuertes y duran más..
- .040 Los espacios en blanco para letreros de aluminio en pulgadas son buenos para letreros que se usan por poco tiempo.. Son mejores para lugares con poco viento..
- .063 Los espacios en blanco para letreros de aluminio en pulgadas son más fuertes que .040 pulgada. La gente los usa en los vecindarios para señales menos importantes..
- .080 Los espacios en blanco para letreros de aluminio en pulgadas son la opción principal para letreros importantes.. Las ciudades y los estados utilizan este grosor para señales de alto y señales de ceda el paso..
- .100 Los espacios en blanco para letreros de aluminio en pulgadas son aún más resistentes.. Los letreros más grandes o en lugares concurridos necesitan este grosor..
- .125 Los letreros en blanco de aluminio en pulgadas son los más resistentes.. Se utilizan en carreteras y zonas de construcción., especialmente donde el clima es malo.
Consejo: Elija los espacios en blanco correctos para los letreros de aluminio pensando en dónde irá el letrero., cuanto tiempo necesita durar, y si podría enfrentar viento o daños.
Tabla de comparación de espesores
La siguiente tabla muestra cuán diferentes espacios en blanco de la muestra de aluminio comparar. Enumera espesor, para lo que se usan, buenos puntos, puntos malos, y como montarlos. Esto le ayuda a elegir el adecuado para sus necesidades..
| Espesor (en) | Espesor (mil) | Espesor (milímetros) | Tipo de servicio | Casos de uso típicos | Pros | Contras | Notas de montaje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.040 | 40 | 1.02 | Servicio liviano | Señales temporales, estacionamiento para eventos, avisos a corto plazo | Ligero, fácil de manejar | No apto para zonas ventosas o de mucho tráfico. | Úselo con postes o marcos livianos |
| 0.063 | 63 | 1.60 | Servicio liviano | Señales de calles residenciales, signos de propiedad privada | Más duradero que 0.040 | Menos rígido que las opciones más gruesas | Funciona con hardware de montaje estándar |
| 0.080 | 80 | 2.03 | Servicio estándar | Señales de parada, letreros de rendimiento, señales de tráfico reglamentarias | Estándar de la industria, equilibra fuerza/peso | Puede flexionarse en carteles muy grandes. | Compatible con la mayoría de los postes de señalización |
| 0.100 | 100 | 2.54 | Servicio mediano | Letreros de gran tamaño, intersecciones de alto tráfico | Mayor rigidez, resiste la flexión | Más pesado, puede requerir apoyos más fuertes | Uso con sistemas de montaje reforzados. |
| 0.125 | 125 | 3.18 | Servicio pesado | señales de carretera, zonas de construcción, lugares ventosos | Máxima durabilidad, resistir el clima duro | mas pesado, mayor costo | Necesita soportes y soportes robustos |
La mayoría de las señales reglamentarias utilizan .080 espacios en blanco de la muestra de aluminio de la pulgada. Espacios en blanco más gruesos como .100 o .125 Las pulgadas son mejores para letreros más grandes o letreros en lugares con mucho viento..
Terminología de espesor: Pulgadas, mils, milímetros
Saber cómo se mide el espesor le ayuda a elegir el correcto espacios en blanco de la muestra de aluminio. Los fabricantes usan pulgadas, mils, y milímetros para mostrar qué tan grueso es un espacio en blanco.
- Pulgadas mostrar el espesor como fracción o decimal, como 0.080 pulgada.
- mils media milésimas de pulgada, entonces 80 mil es 0.080 pulgada.
- milímetros son la forma métrica de medir, como 2.03 mm para 0.080 pulgada.
Aquí hay una tabla con las conversiones habituales para letreros en blanco de aluminio.:
| Espesor (en) | Espesor (mil) | Espesor (milímetros) |
|---|---|---|
| 0.040 | 40 | 1.02 |
| 0.063 | 63 | 1.60 |
| 0.080 | 80 | 2.03 |
| 0.100 | 100 | 2.54 |
| 0.125 | 125 | 3.18 |
Nota: 1 mil es 0.001 pulgada, y 1 milímetro es 0.0394 pulgada. La mayoría de los letreros en blanco de aluminio utilizan estas unidades en los detalles de sus productos..
Elegir el grosor correcto de la señal de tráfico ayuda a que la señal funcione bien donde se coloca. Los espacios en blanco para letreros de aluminio vienen en muchos espesores para todo tipo de letreros., desde avisos a corto plazo hasta señales permanentes en las carreteras.
Señales de tráfico planas o extruidas
Paneles planos y rigidez
Como es bien sabido, Los paneles planos de aluminio son el material más utilizado para las señales de tráfico.. El grosor ayuda a que el cartel se mantenga fuerte y no se doble.. Los paneles más gruesos hacen que el letrero permanezca plano cuando hace mal tiempo.. Un letrero grueso retiene mejor las capas reflectantes. Esto hace que sea más fácil de ver de noche o durante tormentas.. Las ciudades eligen paneles más gruesos para lugares con mucho viento o concurridos. Estos signos duran más y necesitan menos arreglos.
La siguiente tabla muestra cómo el grosor cambia la resistencia y el uso de las señales de tráfico planas.:
| Espesor (pulgadas) | Beneficios |
|---|---|
| 0.080 | Lo suficientemente fuerte para el uso diario. Ayuda a que el letrero permanezca plano y fácil de leer.. |
| 0.125 | Deja de doblarse y sufrir daños causados por fuertes vientos y carreteras muy transitadas.. Hace que la señal dure más. |
| Signos más gruesos | Sujeta mejor las capas reflectantes. Duran más y brindan una base sólida para la seguridad.. |
Elegir el grosor correcto ayuda a que el letrero siga las reglas de seguridad.. Los paneles más gruesos hacen que el letrero sea más fuerte. Esto significa menos agacharse y mejor visibilidad..
Paneles extruidos y rigidez de los bordes
Las señales de tráfico extruidas tienen un diseño diferente. Estos carteles tienen bordes especiales que añaden más fuerza.. Los bordes funcionan como un marco y hacen que el letrero sea más rígido.. Este diseño evita que el letrero se doble, incluso si el medio no es grueso. Las ciudades utilizan paneles extruidos para grandes carteles o lugares con mucho viento. Los bordes fuertes ayudan al letrero a manejar cargas pesadas y permanecer en su sitio..
Los paneles extruidos son fuertes de dos maneras. La forma del borde ayuda a dejar de doblarse.. Los bordes gruesos protegen el cartel de daños al instalarlo o ser golpeado por coches.. Esto hace que los letreros extruidos sean buenos para lugares difíciles..
Nota: Los paneles planos utilizan el espesor para mayor resistencia. Los paneles extruidos utilizan tanto el espesor como el diseño de los bordes para lograr la máxima rigidez..
Requisitos y pautas de espesor del DOT de EE. UU.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (PUNTO) y las agencias estatales tienen reglas para elegir la opción correcta espesor de la señal de tráfico para carreteras. Estas reglas ayudan a que las señales sigan los estándares de MUTCD en materia de seguridad y sean fáciles de ver.. Cada estado puede hacer sus propias reglas., pero la mayoría de los estados usan ideas similares según el tamaño del letrero.. Aquí hay tres ejemplos de Iowa., Georgia, y Texas. Para obtener más información sobre cómo espesor de la señal de tráfico de aluminio garantiza el cumplimiento de MUTCD, Mira nuestro blog, El tráfico de aluminio firma el grosor y su papel en el cumplimiento de Mutcd.
Umbrales basados en el tamaño (Iowa Dot)
Iowa DOT mira el lado más largo de un letrero para elegir el espesor mínimo de aluminio. Esto hace que las cosas sean simples y fáciles de recordar.. Si el lado más largo es 36 pulgadas o menos, El signo debe ser al menos 0.080 pulgadas de grosor. Si el lado más largo mide más que 36 pulgadas, El signo debe ser al menos 0.125 pulgadas de grosor. Iowa DOT también utiliza ASTM B209 para verificar que el espesor sea correcto y cumpla con los estándares nacionales..
| Lado más largo del letrero | Espesor mínimo (pulgadas) | Aplicación típica |
|---|---|---|
| ≤ 36″ | 0.080 | Señales estándar de alto/ceda el paso |
| > 36″ | 0.125 | Grandes señales guía o de advertencia |
El método del DOT de Iowa ayuda a las ciudades y condados a elegir lo correcto espesor de la señal de tráfico para carteles pequeños y grandes. Este método sigue los estándares mutcd y mantiene las señales seguras en cualquier clima..
Umbrales basados en áreas (Departamento de Transporte de Georgia)
Georgia DOT utiliza el área total del letrero para seleccionar el espesor del aluminio. Esto funciona bien para letreros con formas extrañas o superficies grandes.. Si el signo es 9 pies cuadrados o menos, debe ser al menos 0.08 pulgadas de grosor (más o menos 0.005 pulgadas). Si el cartel es mayor que 9 pies cuadrados, debe ser al menos 0.10 pulgadas de grosor (más o menos 0.006 pulgadas). El DOT de Georgia también dice que los letreros deben usar aluminio 6061-T6 o 5052-H38 y cumplir con los estándares ASTM B209..
| Área de letreros (pies cuadrados) | Espesor mínimo (pulgadas) | Requisito de aleación |
|---|---|---|
| ≤ 9 | 0.08 | 6061-T6 o 5052-H38 |
| > 9 | 0.10 | 6061-T6 o 5052-H38 |
El método de área del DOT de Georgia garantiza que las señales grandes se mantengan fuertes y fáciles de ver. De esta manera sigue los estándares mutcd y ayuda a que las señales duren más en el exterior..
Nivelación del área (TxDOT)
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) utiliza un sistema que basa el espesor del aluminio en el área del letrero para garantizar una mejor resistencia.. Para signos más pequeños que 7.5 pies cuadrados, el espesor debe ser al menos 0.080 pulgadas. Para señales entre 7.5 y 15 pies cuadrados, un espesor mínimo de 0.100 Se requieren pulgadas. Signos más grandes que 15 Los pies cuadrados deben tener un espesor de al menos 0.125 pulgadas.
| Área de letreros (pies cuadrados) | Espesor mínimo (pulgadas) |
|---|---|
| < 7.5 | 0.080 |
| 7.5 - 15 | 0.100 |
| > 15 | 0.125 |
El sistema de pasos de TxDOT ayuda a los ingenieros y fabricantes de letreros a elegir el camino correcto espesor de la señal de tráfico para cada trabajo. De esta manera se mantienen las señales seguras y se siguen los estándares mutcd..
Nota: Las reglas del DOT pueden cambiar según el estado o el proyecto. Consulte siempre las normas locales antes de pedir señales de aluminio para carreteras..
Independientemente de los requisitos regionales, OPTRAFICO, como fabricante experimentado de señales de tráfico, es capaz de proporcionar señales compatibles para los departamentos de obras públicas, empresas de gestión de tráfico, y servicios de alquiler de equipos de seguridad vial. Nos aseguramos de que todos los carteles cumplan con los estándares necesarios para la durabilidad., visibilidad, y cumplimiento normativo.
Aleaciones de aluminio y preparación de superficies
6061-Aleaciones T6 frente a 5052-H38
El tipo de aleación de aluminio afecta la duración de las señales de tráfico.. Los ingenieros suelen elegir entre 6061-T6 y 5052-H38 para señales de tráfico.. Cada uno funciona mejor en diferentes lugares..
- 6061-T6 es resistente y se adapta a la mayoría de las señales de ciudad y carretera.. No se dobla fácilmente y puede soportar el uso diario..
- 5052-H38 se llama aluminio de calidad marina. Combate el óxido mejor que el 6061-T6. Las ciudades cercanas al océano o con mal tiempo utilizan más esta aleación.. Resiste el aire salado y el clima húmedo., Entonces dura más.
- Ambas aleaciones forman un escudo en el exterior.. Este escudo evita que el metal se oxide y ayuda a que el letrero dure.
- Algunas señales reciben una capa de pintura en polvo para mayor protección.. Este revestimiento hace que el cartel sea más resistente y lo mantiene a salvo del sol., lluvia, y tierra.
Aquí tienes una tabla que muestra las diferencias.:
| Aleación | Fortaleza | Resistencia a la corrosión | Casos de uso típicos |
|---|---|---|---|
| 6061-T6 | Alto | Moderado | Urbano, carretera, estándar |
| 5052-H38 | Moderado | Alto | Costero, industrial, duro |
Para conocer más sobre las ventajas de utilizar aluminio 5052-H38 para señales de control de tráfico, Asegúrese de ver nuestro blog, “Descubra los beneficios del aluminio 5052-H38 para las señales de control de tráfico”, donde exploramos su durabilidad, resistencia a la corrosión, e idoneidad para diversos entornos.
Recubrimiento de conversión y adhesión
Preparar la superficie es importante para señales de tráfico de aluminio resistentes. El recubrimiento de conversión es un paso antes de colocar láminas reflectantes. Este paso ayuda a que la lámina se adhiera mejor y mantiene el letrero brillante durante mucho tiempo..
Una buena preparación de la superficie significa limpiar y alisar el aluminio.. El aluminio limpio permite que la lámina se adhiera bien. El aluminio liso ayuda a los trabajadores a colocar las láminas de manera uniforme, lo que hace que la señal dure más. Los carteles con una buena preparación pueden combatir la suciedad y la luz solar, para que queden brillantes.
El revestimiento de conversión ayuda a que la lámina reflectante se adhiera bien. Esto es importante para que la señal dure y sea fácil de ver..
Las ciudades y los estados siguen estos pasos para crear señales que funcionen bien y duren en todo tipo de clima..
Carga de viento, Vibración, y soportes
Carga de viento y rendimiento en campo
Las señales de tráfico pueden ser empujadas con fuerza por el viento, especialmente en áreas abiertas o ventosas. Según el Departamento de Transporte de Iowa, Las señales de tráfico deben poder soportar 30 libras por pie cuadrado de presión del viento. Este requisito garantiza que las señales permanezcan seguras durante tormentas y vientos fuertes..
La vibración del viento es diferente en cada sitio.. Es difícil adivinar cuándo sucederá.. Los vientos constantes y las ráfagas repentinas pueden sacudir un poste de muchas maneras. si esto pasa mucho, puede dañar el poste. Si el temblor es fuerte, Puede debilitar el metal o las soldaduras.. Podrían agrietarse incluso si el poste fuera fuerte..
La vibración del viento no siempre rompe las señales de inmediato. Pero si sigue pasando, puede debilitar las señales o soportes. Los ingenieros comprueban si hay problemas como pequeñas grietas o tornillos sueltos.. Lo hacen durante los controles periódicos.. Elegir el grosor y el soporte adecuados ayuda a detener estos problemas.. Mantiene las señales seguras para las personas que conducen o caminan..
Para obtener más información sobre cómo elegir el espesor de aluminio correcto para sus señales de tráfico según la carga de viento y el tamaño., Mira nuestro blog, “Cómo elegir el grosor del aluminio para las señales de tráfico según la carga de viento y el tamaño”, donde profundizamos en los factores a considerar para señales duraderas y duraderas.
Métodos de montaje y sistemas de soporte.
Un buen montaje y soporte son importantes para las señales de tráfico de aluminio.. Los letreros grandes o en lugares con mucho viento necesitan más que aluminio grueso. Necesitan un soporte fuerte para que no se doblen ni se rompan..
- Placas de aluminio gruesas como 2.0 mm o 3.0 mm fortalece los carteles grandes.
- Un refuerzo adicional o un marco resistente mantienen las señales estables en caso de viento..
- Los canales de acero u otros soportes ayudan a que las placas delgadas se mantengan rectas.
- Más publicaciones brindan mejor soporte para carteles grandes.
- Los sistemas especiales de soporte de señales ayudan con señales muy grandes o pesadas..
- Consulte siempre las reglas del fabricante para elegir el poste o soporte adecuado..
En lugares ventanos, Los sistemas de soporte suelen utilizar aislamiento de vibraciones.. Esto significa utilizar soportes o piezas flexibles que absorban las sacudidas.. Estos no detienen todas las vibraciones., pero lo hacen menos fuerte. Funciona como un asiento que absorbe los golpes de un tren.. Utilizando el espesor adecuado y buenos soportes, Las ciudades ayudan a que las señales sean fáciles de ver y seguras, Incluso en mal tiempo.
Tipos de láminas reflectantes y espacios en blanco para letreros
Tipos de láminas ASTM D4956
La FHWA establece reglas para señales de tráfico reflectantes. Estas reglas utilizan tipos de láminas ASTM D4956.. Estos tipos ayudan a los conductores a ver las señales de noche o con mal tiempo.. La siguiente tabla muestra los tipos de láminas más comunes para letreros en blanco de aluminio.:
| Tipo de lámina reflectante | Visibilidad | Descripción | Durabilidad | Aplicaciones |
|---|---|---|---|---|
| Grado de ingeniero (Tipo I) | ~500 pies | Utiliza cuentas de vidrio o tecnología prismática.; para señales no críticas | 5–7 años | Señales de tráfico no críticas, letreros de estacionamiento |
| Prismático de alta intensidad (Tipo III & IV) | ~1000 pies | Lente microprismática; altamente reflexivo | ~10 años | Letreros de tráfico, barricadas, dispositivos de zona de construcción |
| Grado de diamante (Tipo XI) | ~1500 pies | Prismático de cubo completo; regresa sobre 60% de luz | De larga duración | Señales críticas de control de tráfico, como señales de alto y de límite de velocidad. |
Las láminas de calidad diamante son muy brillantes.. Refleja mucha más luz que las láminas prismáticas de alta intensidad.. Esto ayuda a las personas a ver las señales de tráfico desde lejos.. La calidad del diamante dura más y resiste el mal tiempo, suciedad, y óxido. Las ciudades utilizan la calidad del diamante en señales importantes para seguir las reglas de seguridad y mantener las carreteras seguras..
El uso de láminas resistentes como la ASTM D4956 Tipo XI hace que las carreteras sean más seguras por la noche. Las señales con mejor reflejo ayudan a los conductores a ver y seguir las reglas.
Identificación de láminas reflectantes
Elegir las láminas adecuadas para las señales de tráfico es importante por motivos de seguridad y costes.. La FHWA permite diferentes tipos, como grado de ingeniería, Súper grado de ingeniería, y láminas con cuentas de alta intensidad. Las agencias deberían pensar en algo más que el precio. Necesitan comprobar cuánto tiempo las láminas permanecen brillantes y qué tan bien reflejan la luz..
Para saber qué láminas hay en un cartel, Busca estas cosas:
- Etiquetas o marcas en la parte posterior del letrero en blanco.
- Patrones o texturas especiales en la superficie del letrero.
- Color y brillo cuando los faros lo iluminan por la noche.
Algunas reglas dicen que ciertos tipos de láminas no se pueden usar para letras blancas en señales guía elevadas o para fondos amarillos en señales de advertencia.. Siempre consulte las reglas locales y federales antes de seleccionar materiales para señales de tránsito..
Consejo: Al elegir láminas, Piensa en dónde irá la señal., cuanto tiempo debe durar, y que fácil debería ser ver. Unas buenas señales de tráfico reflectantes ayudan a los conductores a reaccionar rápidamente y a mantener a todos seguros.
Elegir el grosor adecuado de las señales de tráfico
Lista de verificación práctica para la selección
Elegir el grosor adecuado para una señal de tráfico de aluminio mantiene a las personas seguras. También hace que el cartel dure más y siga las reglas.. Una sencilla lista de verificación ayuda a los trabajadores a elegir el mejor espesor para cada trabajo.. La siguiente tabla muestra espesores comunes., para lo que se usan, y cuanto viento pueden soportar:
| Indicador | Caso de uso común | Tolerancia a la carga de viento |
|---|---|---|
| 0.040″ | Lotes ligeros, garajes interiores | Arriba a 30 mph |
| 0.063″ | Aparcamiento exterior estándar, calles suburbanas | 30–50 mph |
| 0.080″ | Rutas de camiones, zonas costeras o con fuertes vientos | 50 mph+ |
Al hacer una señal, piensa en estas cosas:
- ¿Qué tan grande es el letrero y su área?
- ¿Cuánto viento golpeará el letrero?
- Cómo se montará el letrero
- ¿Qué altura tiene el poste?, especialmente si ya ha terminado 7 pies
- Si el letrero se utilizará por poco tiempo o siempre
- Si mover o transportar el cartel podría dañarlo
- ¿Cuánto tiempo debe durar el letrero y con qué frecuencia es necesario arreglarlo?
Para señales de tráfico en el exterior, 16–Calibre 18 (1.2–1,5 milímetros) suele ser mejor. Si utiliza una publicación alta en forma de U, un letrero más grueso ayuda a dejar de doblarse.
Consejo: Elija siempre el grosor de aluminio que se ajuste al lugar donde irá el letrero y cómo se montará..
Errores comunes para evitar
Elegir el grosor incorrecto para las señales de tráfico puede causar problemas de seguridad o costar más dinero.. Los errores más comunes son:
- Usar aluminio delgado para letreros grandes o con mucho viento, lo que puede hacer que se doblen o caigan
- No hacer que el letrero sea más grueso .040″ a .063″ o .080″ para lugares al aire libre o concurridos
- Olvidarse de usar aluminio más grueso para letreros más grandes que necesitan más soporte
- No verificar el grosor adecuado para el tamaño del letrero y dónde se colocará
- Elegir un grosor que no se ajuste a lo que necesita el cartel
Nota: Elegir el grosor correcto desde el principio ayuda a evitar problemas y garantiza que el letrero funcione bien durante mucho tiempo..
La mayoría de las señales de tráfico utilizan .080″ aluminio porque es fuerte. Este grosor ayuda a que el cartel dure mucho tiempo.. Los letreros más grandes o en lugares con mucho viento necesitan aluminio más grueso. Estos letreros usan .100″ o .125″ para mantenerse a salvo. La siguiente tabla muestra qué espesor funciona mejor para cada lugar.:
| Tipo de aplicación | Espesor recomendado |
|---|---|
| Carreteras, intersecciones ocupadas | 0.080″ o 0,125″ |
| Zonas de construcción | Más grueso, signos extruidos |
| Calles residenciales, estacionamiento | 0.040″ o 0,063″ |
| Señales temporales o de eventos | Opciones más delgadas |
Mire siempre las reglas locales del DOT. Estas reglas ayudan a mantener las señales seguras y fáciles de ver. Utilice la lista de verificación y las tablas anteriores para elegir el espesor adecuado para su proyecto.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el grosor estándar de las señales de tráfico??
La mayoría de las señales de tráfico utilizan aluminio de 0,080 pulgadas.. Este espesor proporciona un equilibrio entre resistencia y peso.. Las ciudades y los estados eligen este tamaño para la parada., producir, y señales reglamentarias.
Es 80 mil lo mismo que 0.080 pulgada?
Sí, 80 mil es igual 0.080 pulgada. Los fabricantes suelen utilizar “mil” para describir el espesor. Un mil significa una milésima de pulgada.
¿Debería alguien elegir 0.063 o 0.080 para señales de estacionamiento?
para estacionamientos, 0.080-el aluminio en pulgadas funciona mejor. Resiste la flexión y dura más en exteriores.. Utilice 0,063 pulgadas solo para señales temporales o de poco tráfico.
¿Cuándo necesitan los letreros aluminio de 0,125 pulgadas??
Signos más grandes que 36 pulgadas o expuestos a fuertes vientos necesitan aluminio de 0.125 pulgadas. Este espesor evita la flexión y aumenta la durabilidad..
¿Los diferentes estados requieren diferentes reglas de espesor??
Cada estado establece sus propias reglas para el grosor de las señales de tráfico.. Siempre verifique el DOT local o los requisitos del proyecto antes de ordenar letreros..
