The Руководство по однородным устройствам управления движением, называется mutcd, Создает правила для дорожных знаков в Соединенных Штатах. Эти правила помогают прояснить знаки и одинаковые везде, чтобы водители знали, чего ожидать. Односторонние дорожные знаки должны следовать правилам размера и видимости, чтобы обеспечить безопасность дорог. Большой, Легкие для чтения знаки помогают водителям увидеть, как движется трафик и остановить путаницу.
Стандарты размера MUTCD
Стандартные размеры
The Mutcd Устанавливает четкие правила для размера видов дорожного движения.. Стандартный размер для этих знаков обычно является 30 дюймы в ширину 24 дюймы в высоту. В некоторых случаях, MUTCD допускает минимальный размер 24 дюймы мимо 18 дюймы для небольших дорог или менее занятых зон. Большие знаки, такой как 36 дюймы мимо 24 дюймы, может использоваться на автомагистралях или в местах, где водителям нужно увидеть знак от дальнего..
Таблица может помочь показать типичные размеры для таблиц с одной стороны дорожного движения:
| Тип дороги | Минимальный размер (дюймы) | Стандартный размер (дюймы) | Больший размер (дюймы) |
|---|---|---|---|
| Местный/жилой | 24 х 18 | 30 х 24 | 36 х 24 |
| Городские/оживленные дороги | 30 х 24 | 36 х 24 | 48 х 36 |
| Шоссе | 36 х 24 | 48 х 36 | 48 х 36 |
MUTCD также требует четкой границы вокруг знака. Эта граница помогает знаку выделяться на его фоне. Ширина границы должна быть по крайней мере 1 дюйм для меньших знаков и может быть более широким для больших знаков. Граница облегчает знак, Особенно в плохую погоду или ночью.
Знак формы и макет
Односторонние дорожные знаки используют прямоугольную форму с горизонтальной планировкой. Знак показывает черную стрелку, указывающую в направлении потока трафика. Слова “В ОДНУ СТОРОНУ” появляться белыми буквами на черном фоне. Этот дизайн помогает водителям быстро понять сообщение.
Несколько факторов делают макет этих признаков важными:
- Минимальные размеры букв и символов должны соответствовать скорости дороги и как далеко водители увидят знак. Большие буквы и стрелы помогают водителям быстро прочитать знак.
- Освещение, такие как отражающие материалы, Улучшает, насколько хорошо водители видят знак ночью. Хорошее освещение или отражающие поверхности увеличивает контраст и помогает водителям распознавать знак быстрее.
- Правильное размещение, размер, высота, и освещение всех работает вместе, чтобы помочь водителям безопасно ориентироваться. Эти функции снижают риск путаницы или небезопасного вождения.
- Исследования показывают, что небольшие или плохо расположенные знаки могут сделать дороги менее безопасными. Дизайн знака, включая его форму и макет, играет ключевую роль в обеспечении того, чтобы водители видели и понимали знак во времени.
MUTCD основывает свои правила на научных исследованиях о размерах и видимости. Следуя этим стандартам, Односторонние дорожные знаки помогают обеспечить безопасность дорог для всех.
Примечание: MUTCD рекомендует использовать Передовофлексивное покрытие Для всех нормативных признаков. Этот материал отскакивает свет на драйверы, сделать знак видимым даже при слабом освещении.
Односторонние дорожные знаки на разных дорогах
Урбан против. Деревенский
Городские и сельские дороги имеют разные потребности в односторонних дорожных знаках. В городах, У улиц часто больше автомобилей, больше отвлекающих факторов, и более высокие здания. Водители должны ясно видеть знаки, Даже с расстояния или через занятые перекрестки. В сельских районах, Дороги обычно менее многолюдны и имеют меньше препятствий. MUTCD не устанавливает разные правила числовых размеров для городских и сельских знаков. Вместо, Он просит инженеров использовать свое суждение, чтобы выбрать правильный размер для каждого места. Основное отличие заключается в том, как высокие работники устанавливают знаки.
| Аспект | Городские дороги | Сельские дороги |
|---|---|---|
| Высота монтажа | Минимум 7 футов от нижней части знака в бордюр или тротуар на городских и сельских районах. | Минимум 5 футов от нижней части знака к краю дорожного покрытия на сельских неразделенных автомагистралях |
| Выбор размера знака | На основании инженерного суждения; Большие размеры для оживленных дорог | На основании инженерного суждения; Большие размеры для автомагистралей |
| Руководство по заявлению | Знаки, размещенные для высокой видимости в занятых настройках | Знаки, размещенные для четкого обзора на открытых площадках |
Типы дорог и ограничения скорости
Тип дороги и его ограничение скорости играют большую роль в выборе правильного размера для дорожных знаков.. На однополосных или низкоскоростных дорогах, Меньшие знаки могут работать хорошо. На многополосных дорогах или автомагистралях с более высокими пределами скорости, Водителям нужны большие признаки, чтобы заметить их вовремя. MUTCD рекомендует использовать большие знаки для скоростных автомагистралей, автострады, и рампы. Инженеры смотрят на то, как быстро путешествуют автомобили и сколько полос дороги имеют перед выбором размера знака. Это помогает водителям быстро и безопасно понять сообщение.
- Многополосные дороги или высокоскоростные зоны нуждаются в больших признаках.
- Нижняя скорость или однополосные дороги могут использовать меньшие знаки.
- Рампы должны использовать те же знаки размера, что и главное шоссе.
Высота размещения
Высота монтажа влияет на то, насколько хорошо водители видят в одну сторону дорожные знаки. MUTCD устанавливает разные минимальные высоты для городских и сельских дорог. В городах и на разделенных автомагистралях, Рабочие должны устанавливать знаки хотя бы 7 Ноги над бордюром или тротуаром. На сельских неразделенных автомагистралях, минимальная высота падает до 5 Ноги над краем тротуара. Эти правила помогают держать знаки видимыми выше припаркованных автомобилей, снег, или другие препятствия.
Кончик: Всегда проверяйте высоту монтажа перед установкой нового знака. Правильная высота удерживает знаки легко увидеть и помогает предотвратить несчастные случаи.
Соответствие и установка
Размещение и направление
Установка односторонних дорожных знаков в нужное место помогает водителям. Это показывает им, как идти и останавливает ошибки. MUTCD говорит, что признаки должны быть легко увидеть, откуда приходят водители. Работники должны устанавливать знаки, где водители могут отреагировать. Знаки не должны быть слишком близки или слишком далеко от того, о чем они предупреждают. Такие вещи, как деревья или припаркованные автомобили, могут блокировать знаки. Так, Важно держать вид чистым. Знаки должны встретиться с машинами, идущими к ним. Они должны использовать четкие слова и сообщения. Иногда, Люди ставят знаки, где водители не могут их видеть. В других случаях, Слова не ясны, или знак сломан. Эти ошибки могут запутать драйверов и вызвать аварии.
Кончик: Всегда ищите вещи, которые блокируют знак, и убедитесь, что он сталкивается с правильным способом, прежде чем поднять его.
Отражательная способность и материалы
MUTCD говорит, что все регулирующие признаки должны быть ретрорефлекторными. Ретрорефляционное лист помогает знакам светить ночью и в плохую погоду. Наиболее распространенные типы - это Инженерный класс, Высокоинтенсивные призматические, и Алмазный класс. Алмазный класс самый яркий и лучше всего подходит для автомагистралей. Все эти типы соответствуют правилам ASTM D4956. Most one way traffic signs use aluminum alloy for the base. This metal does not rust and lasts a long time. The kind of sheeting changes how bright the sign is and how long it lasts. Microprismatic sheeting is very bright and can last over 12 годы.
| Тип материала | Долговечность (Годы) | Отражательная способность (CD/LX/M²) |
|---|---|---|
| Стеклянная бусинка | 5–7 | 50–75 |
| Микропизматический | 12–15+ | 100–150 |
Inspection and Maintenance
Checking and fixing one way traffic signs keeps them working well. Agencies should make a plan for how often to check signs. This depends on the road and how many cars use it. Workers can use lists to check if signs are in good shape and easy to see. They should check signs during the day and at night. They need to look for faded colors, повреждать, or blocked views. Workers can use tools or look at signs at night to check retroreflectivity. Fixing problems fast keeps signs easy to read. Агентства должны записать, когда они проверяют и фиксируют знаки. Обучение работников найти проблемы и позволить людям сообщать о проблемах, также помогает сохранять знаки хорошими.
Примечание: Знаки, которые проверяются и фиксируются, часто помогают водителям и делают дороги более безопасными для всех.
Настройка и особые случаи
Пользовательские знаки
Пользовательские знаки помогают городам, предприятия, и владельцы удовлетворяют особые потребности. Они все еще должны следовать правилам MUTCD. Многие компании позволяют выбирать различные отражающие лист. Выбор включает инженерную оценку Prismatic, Высокая интенсивность призматическая, и бриллиант. Каждый тип работает лучше всего в определенном свете или трафике. Знаки сделаны из сильного 0,080″ Алюминий. Этот металл может справиться с плохой погодой и длится долго. Покупатели выбирают, насколько рефлексивным должен быть знак. Это делает знак легким видом днем и ночью.
Люди также могут выбирать из многих размеров и материалов. Некоторые знаки используют алюминий премиум -класса. Другие используют тяжелый пластик для особых мест. Вы можете добавить свой собственный текст, символы, или логотипы. Но они должны следовать строгим правилам. Например, Логотипы должны оставаться хотя бы 10% вдали от края. Логотипы не могут охватывать важную информацию. Цвета, шрифты, и символы должны соответствовать стандартам MUTCD. Используются шрифты, такие как готические или ClearView. У некоторых признаков одно лицо, У других есть два. Это зависит от того, куда пойдет знак. Дополнительные функции, такие как ультрафиолетовое покрытие или антираффити. Специальное монтажное оборудование также может облегчить чтение знаков.
Кончик: Всегда проверяйте локальные правила, прежде чем заказывать пользовательские знаки. В некоторых городах или штатах есть дополнительные правила для размера, цвет, или куда поставить знак.
Нерегуляторное использование
Частные свойства, парковки, и рабочие места используют знаки, которые выглядят официальными. Эти признаки не контролируют общественные дороги. Нерегуляторные признаки могут выглядеть по-разному, но они все равно должны быть в безопасности и ясны. Владельцы должны использовать простые слова, такие как «только выход» или «не вводите». Это помогает водителям знать, что делать быстро. Не используйте запутанные слова или короткие формы.
Лучшие практики для нерегулирующих знаков включают:
- Используйте прочные материалы, такие как алюминий или тяжелый пластик, чтобы.
- Выберите яркие цвета или светоотражающие поверхности, чтобы найти знаки легко увидеть.
- Следуйте правилам таких групп, как MUTCD, Оша, или ANSI, так что знаки ясны.
- Выберите правильный размер и дизайн, чтобы водители увидели табличку во времени.
В некоторых местах используются светодиодные знаки, чтобы помочь людям видеть ночью или в плохую погоду. Владельцы должны часто проверять знаки и заменять любое, что исчезает или ломается.
Примечание: Даже на частной собственности, Чистые и простые в замешательстве знаки помогают остановить несчастные случаи и обеспечить безопасность людей.
Государства изменяют правила размера MUTCD в соответствии с местными потребностями, такими как погода или тип дороги. Если знаки не следуют правилам, несчастные случаи могут произойти. Не следование правилам также может вызвать юридические проблемы или потерю денег. Агентства используют MUTCD Раздел 2B.40 и федеральные гранты, чтобы сохранить актуальные знаки.
Проверка и обновление знаков часто помогает обеспечить безопасность дорог и следовать закону. Агентства всегда должны смотреть на новейшие правила, чтобы убедиться, что знаки правильны.
Часто задаваемые вопросы
Какой стандартный размер для знака MUTCD в одну сторону?
Стандартный размер для знака MUTCD в одну сторону 30 дюймы в ширину 24 дюймы в высоту. Некоторые дороги могут использовать минимальный размер 24 дюймы мимо 18 дюймы. Шоссе часто требуют больших признаков для лучшей видимости.
Почему необходимо ретрозфлекторные знаки с одной стороны?
Ретрорефлексивные знаки помогают водителям увидеть сообщение ночью или в плохую погоду. Материал отскакивает свет от фар обратно к водителю. Эта функция заставляет дороги безопаснее для всех.
Может ли бизнес использовать пользовательский знак с одной стороны на частной собственности?
Да, Бизнес может использовать пользовательский знак с одной стороны в частной собственности. Знак должен по -прежнему следовать рекомендациям MUTCD для размера, цвет, и отражательная способность. Четкие признаки помогают предотвратить путаницу и несчастные случаи.
Как часто агентства должны проверять односторонние дорожные знаки?
Агентства должны проверять односторонние дорожные знаки не реже одного раза в год. Регулярные проверки помогают найти выцветшие, поврежден, или заблокированные знаки. Быстрый ремонт обеспечивает безопасность дорог, и знаки легко читать.
Что произойдет, если знак в одну сторону не соответствует стандартам MUTCD?
Несоответствующие знаки могут запутать драйверы и вызвать несчастные случаи. Агентства могут столкнуться с юридическими вопросами или потерять финансирование. Следуя стандартам MUTCD помогают всем в безопасности и избегают проблем.
