
소개: 1차선 교통 통제
2차선 도로 중 한 차선을 폐쇄하는 것은 복잡합니다. 단순히 트래픽을 병합할 수는 없습니다.. 그만둬야 해. 이것은 “1차선, 양방향” 교통 통제 구역. 여기, 운전자는 원뿔을 따라가는 것이 아니라 인간 신호원의 지시에 따라야 합니다..
이 설정에는 특정 도로 건설 표지판이 필요합니다.. 일반적인 경고에 의존할 수 없습니다.. 안전은 전적으로 사전 통지에 달려 있습니다.. 에서 여행 중인 운전자 55 mph를 인식하려면 시간이 필요합니다. 앞서 깃발 표시 그리고 완전히 멈춰.
기본으로 돌아가기: 우리의 교통 통제의 기본 구역을 검토하십시오. 작업 구역 설정 101 가이드.
승무원을 보호하기 위해, 엄격한 배포를 수행해야 합니다. “세 개의 기호 시퀀스” MUTCD에 의해 위임됨.
도로 건설 표지판의 필수 순서
플래그 지정 작업의 경우, MUTCD (일반적인 응용 프로그램 10) 특정 일련의 경고가 필요합니다.. 이러한 도로 건설 표지판을 엄격한 순서로 배치해야 합니다..
단계 1: 일반 경고 (그만큼 “에이” 징후)
운전자에게 작업 구역에 진입하고 있음을 알립니다..
- 징후: 도로 공사 전 표지판 (W20-1).
- 행동: 이게 눈길을 끈다. 운전자가 변화된 조건에 대비할 수 있도록 해줍니다..
단계 2: 특정 조건 (그만큼 “비” 징후)
운전자에게 도로 형상이 변경되었다고 말하세요..
- 징후: 1차선 도로 전방 표지판 (W20-4).
- 구별: 다음을 사용하지 마십시오. “차선이 닫혔습니다” 여기에 서명하세요. 이는 병합을 의미합니다.. “1차선 도로” 단일 차선을 공유하는 양방향 교통을 의미합니다..
단계 3: 필요한 조치 (그만큼 “기음” 징후)
이것은 가장 중요한 경고입니다. 중지를 요구합니다.
- 징후: 앞서 깃발 표시 (기호 W20-7).
- 놓기: 신호 스테이션에 가장 가까운 곳에 이 표지판을 놓으십시오..
- 고속 추가: 속도가 초과되는 도로에서 45 MPH, 삽입하다 정지 신호에 대비하세요 (W3-4) 사이에 “1차선 도로” 그리고 “플래그” 손짓. 이는 중요한 안전 계층을 추가합니다..
플래거 스테이션 위치 지정 (MUTCD 6E.02)
귀하의 신호수는 도로에서 가장 취약한 자산입니다. 에 따르면 MUTCD 6E장, 그들의 위치는 전체 구역의 안전을 결정합니다. 운전자가 차선에서 잘 볼 수 있는 곳에 역을 배치해야 합니다. “결정 시거.”
가시성과 신호수 전방 도로 표지판
운전자는 역에 도착하기 오래 전에 신호수를 확인해야 합니다.. 이 시각적 접촉은 다음과 같은 경고를 확인합니다. 신호수 전방 도로 표지판 (W20-7).
- 그만큼 “탈출 경로” 규칙: 신고자는 항상 실행할 수 있는 명확한 경로를 가지고 있어야 합니다..
- 예: 세미트럭이 브레이크를 잃으면, 신호수는 평평한 갓길이나 도랑으로 즉시 나가야 합니다.. 절대 난간이나 교량 벽에 신호수를 배치합니다.. 그들은 갈 곳이 없을 것이다.
- 바르게 서다: 신호수는 갓길이나 폐쇄된 차선에 서 있어야 합니다.. 절대 개방된 차선에 서세요.
- 야간 작전: 밤에 일하는 경우, 깃발 역 조명을 받아야 한다 (MUTCD 6E.05). 재귀반사 장비만으로는 충분하지 않습니다.. 머리 위 조명이 필요합니다.
일반적인 실수: 그만큼 “그림자 함정”
다가오는 도로가 밝은 햇빛 아래 있는 동안에는 신호를 깊은 그늘에 두지 마십시오..
- 위험: 운전자의 눈은 충분히 빠르게 적응할 수 없습니다. 신호수는 보이지 않게 된다.
- 수정 사항: 스테이션을 햇빛이 있는 곳으로 이동하거나 보조 조명을 추가하세요..
버퍼 공간 (종방향 완충액)
운전자에게 경고하는 표지판, 하지만 우주는 승무원을 보호한다. 당신은 “버퍼 공간” 신호 스테이션과 실제 작업 영역 사이.
이 빈 구역은 도망가는 차량을 흡수합니다. 시인성이 높아도 건설 신고자 앞서 서명, 운전자는 실수를 한다. 자동차가 역을 돌파하는 경우, 버퍼는 승무원이 반응할 시간을 제공합니다..
버퍼 거리 계산
버퍼 길이는 속도 제한에 따라 엄격하게 달라집니다..
- 규칙: ~에 55 MPH, 최소한 정지 거리가 필요합니다. 495 피트.
- 갭: 이 공간을 완전히 비워두세요. 여기에 도구나 트럭을 보관하지 마십시오..
병합과 비교. 멎는: 이 버퍼는 빈 공간입니다. 트래픽을 중지하는 대신 병합해야 하는 경우, 우리의 구체적인 내용을 읽어보세요 단일 차선 폐쇄 가이드.
의사소통: 정면 충돌 방지
배치 신호수 전방 도로 표지판 단지 첫 번째 단계일 뿐입니다. 작업 구역의 반대쪽 끝에 있는 두 신호수는 완벽하게 조화를 이루어야 합니다.. 그들이 실패하면, 양방향 차량이 동시에 단일 차선으로 진입. 이는 정면 충돌을 보장합니다..
방법 1: 시각적 접촉
짧은 구역에만 사용하십시오..
- 상태: 신고자 A는 신고자 B를 명확하게 볼 수 있어야 합니다..
- 한정: 먼지, 안개, 또는 대형 트럭이 이 시야를 즉시 깨뜨릴 수 있습니다..
방법 2: 양방향 라디오 (사각지대 필수)
작업구역에 곡선이나 언덕이 포함된 경우, 시각적 신호가 실패함. 라디오를 사용해야 합니다..
- 규약: 신고자 A는 확인해야 합니다. “교통 정체” 차선을 해제하기 전에 Flagger B와 함께.
- 중복성: 항상 예비 배터리를 휴대하세요. 라디오가 죽으면, 교통정지.
방법 3: 파일럿 카
긴 구역의 경우 (~ 위에 1 마일), 라디오는 위험해. 운전자는 작업 구역에서 정지하거나 돌아설 수 있습니다..
- 해결책: a “파일럿 카” a “파일럿 카 나를 따라오세요” 징후 (G20-4).
- 제어: 파일럿 차량은 구역을 통해 물리적으로 대기열을 안내합니다.. 이를 통해 과속 및 무단 정지를 방지할 수 있습니다..
그만큼 “짧은 테이퍼” 규칙 (50 에게 100 피트)
이는 중요한 기술적 차이입니다.. 신호 표시 작업과 차선 폐쇄 병합을 혼동하지 마세요..
병합에서, 넌 긴 테이퍼를 원해 (엘) 차량을 원활하게 안내하기 위해. 플래그 작업 중, 운전자가 속도를 줄이고 정지하기를 원합니다.. 긴 테이퍼가 속도를 촉진합니다.. 당신은 “짧은 테이퍼” 대신에.
- 길이: MUTCD에는 최대 테이퍼 길이가 필요합니다. 50 에게 100 피트.
- 목표: 이 짧은, 날카로운 각도로 인해 운전자는 1차선 도로 전방 표지판 그리고 신고자를 찾아보세요.
- 장치 간격: 콘을 배치하십시오. 20 피트. 이 좁은 간격은 명확한 느낌을 만들어냅니다. “문” 열린 길로 이어지는.
경고: 고속은 절대 사용하지 마세요. “L = 폭 x S” 공식은 여기. 너무 깁니다. 운전자가 고속도로 속도를 유지할 수 있다고 생각하도록 혼란스럽게 합니다..
책임 위험: 도로 건설 표지판 제거
교대근무가 끝난 후 공사 간판을 남기는 것은 게으른 것만이 아니다. 부주의하다. 이는 회사에 법적 함정을 만듭니다..
그만큼 “우는 늑대” 효과
운전자가 본 경우 건설 신고자 앞서 서명 하지만 신고자는 보이지 않습니다, 그들은 신뢰를 잃습니다. 그들은 다음 신호도 거짓말이라고 가정합니다.
- 결과: 다음날 아침 팀원들이 돌아올 때, 둔감한 운전자는 속도를 늦추지 않을 것입니다.. 그들은 당신의 역에 충돌할 것이다.
- 소송: 사고가 발생하고 근무 시간 외 시간에 표지판이 남아 있는 것으로 로그에 표시되는 경우, 당신은 책임 소송에서 패소. 영역을 유지하지 못했습니다..
덮거나 제거하세요
MUTCD는 여기서 엄격합니다.. 신고자가 집에 갈 때, 흔적은 사라져야 해.
- 그들을 돌려: 켜다 신호수 전방 도로 표지판 트래픽에서 멀리 떨어져 있습니다.
- 덮으세요: 사인 커버나 가방을 사용하세요.
- 접으세요: 전문 롤업 간판 스탠드를 사용하세요. 이를 통해 베이스를 제거하지 않고도 간판 면을 즉시 접을 수 있습니다..
결론: 규정 준수는 생명을 구합니다
플래그 지정 작업은 동적입니다.. 인간의 반응 시간에 따라 달라집니다.. 운전자에게 정지할 수 있는 시간을 매 순간 주어야 합니다.. 올바른 3개 기호 순서를 사용해야 합니다., 버퍼 공간을 계산하다, 그리고 집행 “짧은 테이퍼.”
모서리를 자르지 마십시오. 정지 신호가 없거나 숨겨진 신호 스테이션이 있으면 재난이 발생합니다..
귀하의 신고자에게 Optraffic을 갖추십시오
가장 귀중한 자산인 승무원을 보호하세요. Optraffic은 높은 가시성을 제조합니다. 도로 건설 표지판, 롤업 스탠드, 그리고 정지/천천히 패들. 귀하의 설정이 모든 MUTCD 반사 표준을 충족하는지 확인합니다..
오늘 저희에게 연락하십시오 깃발 장비를 업그레이드하려면.
FAQ: 플래그 지정 작업 설정
에 55 시속 도로, 최소한 Flagger Ahead 표지판을 배치하세요. 500 플래거 스테이션에서 몇 미터 떨어진 곳에. 이는 운전자에게 대략적인 정보를 제공합니다. 6 에게 10 반응하고 안전하게 정지하는 데 몇 초.
고속 도로에서는 정지 준비 표지판을 사용해야 합니다. (45 mph 이상) 또는 줄이 운전자의 시야를 넘어 확장될 수 있는 곳이면 어디든 가능합니다. (예를 들어, 언덕 너머로).
차선 폐쇄 표지판은 운전자에게 합류하라고 알려줍니다.. One Lane Road Ahead 표지판은 운전자에게 단일 차선에서 양방향 교통을 예상하도록 지시합니다.. 잘못된 표지판을 사용하면 혼란과 정면 충돌이 발생합니다..
예. 신호 스테이션은 종종 자갈길이나 도랑에 위치합니다.. Optraffic 소모품 중장비, 고르지 못한 지형과 강풍 속에서도 안정성을 유지하도록 설계된 조정 가능한 삼각대 스탠드와 스프링 장착 스탠드.