情報サインは特定のフォントを使用する必要があります, 色, ASからのルールの取り付け 1742.15. これらのルールは、交通標識を明確にし、オーストラリアのどこでも同じものにするのに役立ちます. 情報サインは特別な書体と色を使用して読みやすくします. これらのルールに従うことは、人々を安全に保ち、すべてのドライバーが同じメッセージを受け取るようにするのに役立ちます. 情報標識は、規制標識や警告サインとは異なります. 彼らはガイダンスや情報を提供しますが、ルールを作成しません.
どのようにASについて詳しく知るために 1742 基準は、全国の交通標識を形成します, 私たちのブログを読んでください: ASを理解しています 1742: オーストラリアの交通署名規制の基礎.
キーテイクアウト
- ASを使用してください 1744 トランスポートシリーズ書体. 文字サイズを確認してください, 間隔, そして、大文字は正しいです. これは、人々が兆候を簡単に読み、理解するのに役立ちます.
- 標準標識の白いテキストで青い背景を選びます. これは強いコントラストを与え、どんな光でも兆候を簡単に見ることができます.
- 標識を右の高さと正しい場所に置く. ドライバーは、何もブロックしたり気を散らしたりせずに簡単に表示する必要があります.
- 標識を頻繁にチェックしてください, フェード, またはそれらをブロックするもの. これにより、道路はそれらを使用するすべての人にとって明確で安全に保たれます.
- 常にASを使用してください 1742.15 慎重にチェックリスト. これは、間違いを避け、情報の兆候を安全に保ち、すべての道路で同じように保つのに役立ちます.
情報サイン: フォント
書体
として 1742.15 すべての情報標識はASを使用する必要があると言います 1744 トランスポートシリーズ書体. この書体は、ドライバーがサインを速く簡単に読むのに役立ちます. ルールは、この書体のみが道路利用者にとって十分に明確であると言っています. デザイナーは、これらの標識の伝説に他のフォントを使用することはできません. トランスポートシリーズの書体には明確な文字と良い間隔があります. これにより、ロードサインフェイスレイアウトが役立ち、ドライバーがメッセージをすばやく表示できます. 文字の形状とサイズは、さまざまな道路と速度に適合します.
サイズと階層
ルールは、方向標識の文字のサイズと順序の明確な手順を提供します. メインルートまたは場所は、より大きな文字を使用します. 追加の詳細, 施設名のように, 小さな文字を使用します. これは、ドライバーが最初に最も重要な伝説を見るのに役立ちます. サインフェイスレイアウトルールは、メインルートが際立っているため、伝説を設定する方法を示しています. レターのサイズは、道路速度と、ドライバーが標識をどれだけ読んでいるかに依存します. 高速道路や速い道路での大きな文字が役立ちます. 小さな文字は、地元の通りや小さな道路で機能します. ルールはまた、各伝説の部分にさまざまな文字タイプとサイズを使用して説明しています.
注記: 常に看板フェイスレイアウトルールを使用して、すべての伝説に適切な順序とデザインを取得します.
大文字
として 1742.15 方向標識で大文字を使用するための明確なルールを提供します. メインルートと地名は伝説にすべての大文字を使用しています. 施設の種類または追加の詳細は、多くの場合、大小と小さな文字の両方を使用します. これにより、凡例が読みやすくなり、スキャンしやすくなります. ルールは、デザイナーが各伝説の部分に正しい大文字を選ぶのに役立ちます. 適切な大文字化を使用すると、設計が役立ち、ドライバーがキールートの詳細を速く見つけることができます.
間隔と読みやすさ
文字間の良い間隔, 言葉, そして、線は読むために非常に重要です. ルールは、混雑から文字を止めるために最小のギャップを設定します. 優れた間隔は、ドライバーが遠くから速度で兆候で伝説を読むのに役立ちます. サインフェイスのレイアウトルールは、伝説の周りと行の間にどれだけのスペースを置くかを示しています. デザイナーは、伝説がサインエッジに触れないことを確認する必要があります. この明確なスペースはデザインをより良くし、伝説を際立たせるのに役立ちます. また、優れた間隔は、ドライバーが混同されずにルートをたどるのにも役立ちます.
- 間隔の重要なポイント:
- 各文字の間に十分なスペースを残します.
- 伝説の線の間に明確なギャップを保ちます.
- 伝説がサインエッジに触れないようにしてください.
これらのルールに従うことにより、方向標識のすべての伝説が読みやすくなり、理解しやすくなります. これは旅行を安全に保つのに役立ち、ドライバーが自信を持って道を見つけることができます.
色とコントラスト
背景とテキスト
情報サインには、白いテキストの青い背景があります. これにより、ドライバーが見やすくなります. また、人々がそれらを他の道路標識と混ぜるのを止めます. 青い色はほとんどの場所で際立っています, したがって、伝説は明確です. 観光客と文化的な標識は、白いテキストで茶色の背景を使用することがあります. これらは特別なケースです. 背景は常に一色でなければなりません. パターンはないはずです. これにより、メッセージが読みやすくなります.
テキストと背景が非常に異なることが重要です. これはコントラストと呼ばれます. コントラスト比は、テキストがどれだけ際立っているかを示しています. 通常のテキスト用, 比率は少なくともそうでなければなりません 4.5 に 1. 大きなテキストは、比率が低くなります 3 に 1. 最良の比率はです 7 に 1 誰もがよく見るために. 以下の表は、さまざまなテキストサイズの適切なコントラスト比を示しています:
| テキストサイズ | 最小コントラストシステム (aa) | コントラスト比の強化 (aaa) |
|---|---|---|
| 普通 | 4.5:1 | 7:1 |
| 大きい | 3:1 | 4.5:1 |
デザイナーはサインを終える前にコントラストをチェックする必要があります. これにより、伝説がどんな光でも読みやすくなることを確認します. 良いコントラストは、色をよく見ることができない、または視力が低い人を助けます.
反射率
反射率 夜または悪天候に交通標識が現れるのを助けます. As/nzs 1906.1 反射材料のルールを提供します. これらの素材には、小さなガラスビーズまたはマイクロプリズムがあります. 彼らは車のヘッドライトからドライバーに戻って光を跳ね返します. これにより、サインが明るく明確に見えます, 暗闇や霧の中でも.
さまざまな道路にはさまざまな種類の反射材料があります. 以下の表は、メインタイプを示しています:
| 反射材料クラス | 目的の使用 / 交通速度 | 最小レトレロレクティブエリア | 材料の最小幅 |
|---|---|---|---|
| クラス 1 | 低速エリア (≤ 25 km/h), 例えば。, 駐車場 | 155 in² | 1 インチ |
| クラス 2 | 高速道路 (> 25 km/h), 例えば。, 街の通り | 201 in² | 1.38 インチ |
| クラス 3 | 高速道路 (> 50 km/h), 高速道路, 視界が悪い | 310 in² | 2 インチ |
クラス 3 材料は最も明るく、最後の最長です. これらの材料の兆候は遠くから見ることができます. これにより、ドライバーはより多くの時間を与えることができます. 標識は頻繁にチェックする必要があります。. これは、道路を安全に保つのに役立ちます.
禁止された組み合わせ
として 1742.15 情報標識にいくつかの色の組み合わせを禁止します. 例えば, コミュニティ情報サインには、緑の背景に白いテキストを使用することはできません. これにより、ルートガイダンスサインとの混乱が停止します, グリーンを使用します. 設計者は、規制や警告サインのように見える色を使用してはいけません. 赤または黄色の背景は許可されていません. 間違った色を使用すると、ドライバーを混乱させたり、サインをあまり有用にしたりすることができます.
要するに, 適切な背景を使用します, テキスト色, 反射率は、兆候を見やすく理解しやすくします. 良いデザインは誰もが役立ちます, 視力の問題を抱えている人でさえ, 安全に彼らの道を見つけてください.
取り付け
身長
として 1742.15 標識を置くためにどのように高くなるかについてのルールを提供します. ほとんどの情報標識は、間に一番下のエッジを持つ必要があります 1.5 そして 2.0 地上のメートル. この高さは、ドライバーが運転するときに簡単にサインを見るのに役立ちます. ブレイクアウェイポストにサインがある場合, 少なくともそうでなければなりません 2.2 高さのメートル. この余分な高さは、車がポストに当たった場合、人々をより安全に保ちます. 低すぎる標識は、駐車した車や道路の物によってブロックされる可能性があります. 高すぎる標識は読みにくいです, 特に小型車の人々のために. これらのルールは、すべてのルートを安全かつ簡単にフォローするのに役立ちます.
横方向の配置
道路の脇から正しい場所に標識を置く必要があります. これにより、それらを見やすく、交通から遠ざけます. デザイナーは、道路の端から離れた兆候のルールに従う必要があります. 標識は他の標識や信号をブロックしてはなりません. これが標識を置く場所の主なポイントです:
- パス上のオーバーヘッドサインには、少なくとも必要です 2.03 その下のスペースのメートル.
- 間に先頭のエッジがあるポストマウントサイン 685 mmと 2.03 メートルはそれ以上突き出ることはできません 305 パスへのmm.
- The 305 MMルールは、ポスト間のスペースもカウントされます, 傾斜した手すりを除きます.
- 下の先頭のエッジがある標識 685 mm以上 2.03 メーターは、ポストまたはパイロンから任意の金額を突き出すことができます.
これらのルールは、誰にとっても明確で安全な方法を維持するのに役立ちます.
方向と障害物
各サインは、それに向かって来るトラフィックに直面する必要があります. これは、ドライバーが頭を向けることなく伝説を読むのに役立ちます. デザイナーは木を探す必要があります, ポール, またはサインをブロックする可能性のあるベンチ. 標識を駐車した車や他のものに隠してはなりません. 大きな道路の前進標識の場合, 標識は道路を吊るす必要があるかもしれません. こちらです, すべての車線のすべてのドライバーはそれらを見て、次のターンの準備をすることができます.
構造要件
標識は、起き続けるために強力な投稿またはサポートが必要です. 構造は、風と悪天候の中で標識を安定させる必要があります. すべての投稿とサポートは、 1742.15. ポールの色は、伝説から注意を引き付けたり、背景に溶け込んではいけません. ほとんどのポールは、道路エリアに合うように灰色または銀です. 設計者は、サイン構造が道路の安全規則を満たしていることを確認する必要があります. 定期的なチェックは、サインを安全で見やすいものに保つのに役立ちます.
品質保存のため トラフィックサインフレーム それは基準として満たされ、すべてのオーストラリアの道路状況に合っています, でフルレンジを探索してください オプトラフィック.
コンプライアンスの問題
一般的な間違い
多くのチームは、ルートの情報標識をインストールまたは設計するときに同様のエラーを犯します. これらの間違いは安全性を低下させ、ドライバーが正しいルートに従うことを難しくすることができます. 最も一般的な問題のいくつかは含まれます:
- サインに間違った色を使用します, 赤や黄色など, ルート上のサインの種類についてドライバーを混同することができます.
- 標識を交差点に近づきすぎます, 視線をブロックし、先のルートを見るのが難しくなる可能性があります.
- 定期的に標識をチェックしない, したがって、色あせたまたは破損した標識が所定の位置にとどまり、ルートの明快さを減らします.
- 壊れた標識をすばやく削除または修正しないでください, それはルートに沿って混乱につながる可能性があります.
- 木によって標識をブロックできるようにします, 装置, または駐車中の車両, ルートを明確にしません.
- 間違ったサイズまたはサインの種類を使用します, ルートには文字サイズが小さすぎるか大きすぎるようにすることができます.
- キーポイントでの標識がありません, そのため、ドライバーはルートを追跡できます.
- 標識を高すぎたり低すぎたりする, それは文字を読みにくくなり、ルートを従うのが難しくなります.
- 時代遅れの情報を使用します, 間違ったルートでドライバーを送信できます.
- 文字間隔のルールに従わない, 伝説を読みにくくすることができます.
エラーを避ける方法
開業医は、これらの間違いを回避し、すべてのルートを明確で安全に保つためにいくつかの戦略を使用できます. 次の手順は、各文字とサインが標準を満たしていることを確認するのに役立ちます:
- すべてのスタッフに定期的なトレーニングを提供して、レターサイズのルールを理解してください, 間隔, すべてのルートへの配置.
- 頻繁にルートのすべての標識を確認して、色あせた文字を見つけます, ブロックされたビュー, または時代遅れの情報.
- 明確でシンプルな伝説を使用してください, 各文字がよく間隔を置いています, ドライバーがルートをすばやく読むのを助けるため.
- ドライバーを圧倒して重要な文字を隠すことができるクラスターを避けるために、ルートに沿ってサインを広げます.
- 各ルートのチェックリストを保管して、すべての文字を確認する, 色, 取り付けルールに従います.
- 損傷した文字または不明確な伝説でサインをできるだけ早く削除または修正する.
- 道路から右の高さと距離に標識を置いて、すべての文字がルートに沿って簡単に見ることができます.
- ルートが変更されたときの標識を更新します, 情報は正しいままであり、すべての文字が新しいルートと一致します.
- 規制や警告サインのように見える色やシンボルを使用しないでください, したがって、ルートは明確なままです.
- ルートで新しい標識をテストして、ドライバーがすべての文字を読んで、混乱せずにルートをたどることができることを確認する.
ヒント: 定期的なリフレッシャートレーニングと検査は、チームが問題を早期に発見し、すべての道路ユーザーにとってすべてのルートを安全に保つのに役立ちます.
チェックリスト
フォント
- ASを使用してください 1744 すべての方向サインのトランスポートシリーズ書体.
- メインレジェンドがルート上のキー宛先に大きな文字サイズを使用していることを確認してください.
- 補足情報をメインレジェンドの下の小さな文字サイズに配置する.
- 大文字でメインの目的地を書いてください. 施設の種類または追加の詳細には混合ケースを使用します.
- 各文字が次の文字から、サインの端から十分なスペースがあることを確認してください.
- 伝説を混雑させないでください. 良い間隔は、ドライバーがあらゆるルートで凡例をすばやく読むのに役立ちます.
- ルートに沿ったすべての方向標識で伝説がはっきりと際立っていることを確認してください.
- サインフェイスレイアウトを確認して、凡例をスピードでスキャンしやすい状態に保つ.
- ルートの典型的な視聴距離で読みやすさをテストする.
- ルートが変更された場合、または文字サイズが道路速度と一致しない場合は、凡例を更新します.
ヒント: 適切な文字のサイズと間隔を持つ明確な伝説は、すべてのドライバーが自信を持ってルートをたどるのに役立ちます.
色
- ルート上の標準的な方向標識に白い伝説の青い背景を使用する.
- 観光客や文化的なサイトの場合, 白い伝説の茶色の背景を使用してください.
- 赤を使用しないでください, 黄色, または、ルート上のコミュニティ情報の緑の背景.
- 伝説と背景が強いコントラストを持っていることを確認してください. The 2025 ICC A117.1標準では最小限が必要です 65% 凡例と背景のコントラスト比.
- 式を使用してコントラストを計算します: コントラスト= [(B1 -B2) / B1] × 100, ここで、B1は明るい表面の光反射率とB2が暗い表面の値です.
- メーカーデータを通じてコントラスト比を文書化します, ラボテスト, またはフィールド測定.
- 免除されたサインタイプ用, ルールに従ってください: 暗い背景に明るい伝説または明るい背景に暗い伝説.
- ルートに沿ったすべての照明条件で、伝説が目に見えるようにしてください.
- 伝説を規制や警告サインと混同する可能性のある色の組み合わせは避けてください.
- 伝説を定期的に検査して、色が薄くなり、ルートが明確にしておくことを確認してください.
取り付け
- 間に方向サインの下端を設定します 1.5 そして 2.0 ルート上の地上レベルのメートル.
- ブレイクアウェイ投稿用, 少なくともサインを上げてください 2.2 安全のためのメーター.
- 凡例がブロックされないように、各標識を道路から正しい横方向の距離に配置します。.
- 最高の視認性を得るために、ルートに沿って近づいてくる交通に向けて伝説に直面してください.
- 木をチェックしてください, ポール, または、ルート上の伝説を隠す可能性のある駐車中の車両.
- ASを満たす強力な投稿またはサポートを使用します 1742.15 すべての方向標識用.
- 伝説から気を散らさない、または背景に溶け込まないポール色を選択してください.
- アドバンス出口方向サインの場合, 必要に応じてカンチレバーマウントを使用して、すべてのレーンが伝説を見る.
- ルート上で凡例を安定して明確に保つために、定期的に取り付けを検査してください.
- 伝説や文字が破損しているか、読みにくい兆候を交換または修理します.
注記: 適切な取り付けにより、伝説はすべての道路利用者にとって安全であり、ルートを安全に保ちます.
右のフォントを使用します, 色, 取り付けは標識を見やすく、安全に使用できるようにします.
- 正しい高さで標識を取り付けるのは、視力が低い人がそれらをよりよく読むのに役立ちます.
- フォントのスタイルとサイズは、ドライバーが標識に気付く速さを変える.
- 強いコントラストと良い光があるとき、兆候は誰にとっても読みやすいです.
サインを設計する人は常にチェックリストに従い、 1742.15 すべての仕事のために. この標準は、情報標識を作成して配置するための明確な手順を提供します. それはすべての道路を安全に保つのに役立ち、どこでも同じ署名.
よくある質問
どの書体がしているのか 1742.15 情報サインが必要です?
として 1742.15 ASを使用すると言います 1744 すべての情報標識のトランスポートシリーズ書体. この書体により、ドライバーはメッセージを速く読みやすくすることができます. これらのサインでは他のフォントは許可されていません.
情報サインが青い背景を使用する理由?
白いテキストのある青い背景は、ドライバーが情報サインをすばやく見るのに役立ちます. このカラーミックスは際立っており、警告や規制の兆候のようには見えません. 観光客と文化的な兆候は、代わりに茶色の背景を持つことができます.
情報標識をどの程度高くする必要があります?
ほとんどの標識には、間に一番下のエッジが必要です 1.5 そして 2.0 地上のメートル. ブレイクアウェイポストの標識は少なくともそうでなければなりません 2.2 高さのメートル. これは、兆候を見やすく、誰にとっても安全に保ちます.
情報標識をインストールするときの一般的な間違いは何ですか?
チームが間違った色を使用したり、標識を低くしたりすることもあります. 木は標識をブロックするかもしれません, または、フォントサイズが間違っている可能性があります. また、チームは色あせた標識をチェックすることを忘れるかもしれません. サインをチェックすることは、多くの場合、これらの問題を止めるのに役立ちます.
