पेरिस अन्य बड़े शहरों से अलग है क्योंकि यह शायद ही उपयोग करता है संकेत रोकें. नवीनतम शहर के रिकॉर्ड में कहा गया है कि पेरिस में केवल एक वास्तविक स्टॉप साइन है. यह एक बिल्डिंग कंपनी के बाहर निकलने पर 16 वें अरेनडिसमेंट में है. शहर यातायात को नियंत्रित करने के अन्य तरीकों का उपयोग करता है. पेरिस में ड्राइवर अक्सर उपयोग करते हैं “अधिकार की प्राथमिकता” नियम या राउंडअबाउट के माध्यम से जाना. इस तरह से ट्रैफ़िक को अच्छी तरह से स्थानांतरित करने में मदद मिलती है और शहर की सड़कों को संभालने का एक विशेष तरीका दिखाता है.
चाबी छीनना
- पेरिस के बहुत कम स्टॉप संकेत हैं. शहर दाईं ओर ‘प्राथमिकता का उपयोग करता है’ नियम और गोल चक्कर. ये ट्रैफिक अच्छी तरह से मदद करते हैं.
- पेरिस स्टॉप साइन्स के बजाय उपज संकेत और ट्रैफिक लाइट में डालता है. यह ड्राइवरों को ध्यान देने में मदद करता है. यह सड़कों को भी सुरक्षित बनाता है.
- पेरिस में संकीर्ण सड़कें और स्मार्ट सिटी प्लानिंग है. यह कारों को देता है, बाइक, और लोग अंतरिक्ष साझा करते हैं. उन्हें कई स्टॉप साइन्स की जरूरत नहीं है.
- पेरिस में ड्राइवर सरल नियमों का पालन करते हैं और देखभाल के साथ ड्राइव करते हैं. यह दुर्घटनाओं को कम रखता है, यहां तक कि कम स्टॉप संकेतों के साथ.
- अन्य शहर पेरिस से सीख सकते हैं. वे स्पष्ट नियमों का उपयोग कर सकते हैं, अच्छी सड़क डिजाइन, और सामुदायिक मदद. यह ट्रैफ़िक को बेहतर और सुरक्षित बना सकता है.
पेरिस सड़कों पर कोई स्टॉप संकेत नहीं
पेरिस ट्रैफिक फिलॉसफी
पेरिस अपनी सड़कों के प्रबंधन के लिए एक अनूठा दृष्टिकोण लेता है. शहर ने लगभग सभी चौराहों से स्टॉप साइन्स को हटाने के लिए एक जानबूझकर विकल्प बनाया. यह निर्णय 1950 के दशक में शुरू हुआ जब स्टॉप साइन्स पहली बार फ्रांस में दिखाई दिए. द्वारा 2012, केवल एक स्टॉप साइन पेरिस में रहा, और यह 16 वीं एरडिसमेंट में क्वाई सेंट-एक्सुप्री पर खड़ा था. लोग अक्सर इस संकेत को चुरा लेते थे क्योंकि यह प्रसिद्ध था. में 2016, पेरिस पुलिस प्रान्त ने शहर से सभी स्टॉप साइन्स को हटाने का फैसला किया. मुख्य लक्ष्य यातायात को अधिक सुचारू रूप से स्थानांतरित करने और निवासियों को अनावश्यक जुर्माना देने से बचने में मदद करना था. स्टॉप साइन्स पर भरोसा करने के बजाय, पेरिस वाहनों के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए अन्य तरीकों का उपयोग करता है.
पेरिस का मानना है कि कम स्टॉप संकेत ड्राइवरों को अधिक ध्यान देने और ट्रैफ़िक को आगे बढ़ाने में मदद करते हैं. यह दर्शन एक सुरक्षित और अधिक कुशल शहर का समर्थन करता है.
सही नियम की प्राथमिकता
The “अधिकार की प्राथमिकता” नियम पेरिस में सड़क के नियमों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है. इस नियम का अर्थ है कि ड्राइवरों को चौराहों पर अपने अधिकार से आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए. राजमार्ग कोड, जो फ्रांसीसी सड़कों के लिए आधिकारिक गाइड है, इस नियम को स्पष्ट रूप से समझाता है. पेरिस में ड्राइवर इस नियम का पालन करते हैं जब तक कि कोई संकेत या ट्रैफ़िक लाइट अन्यथा नहीं कहता है. नियम राउंडअबाउट में लागू नहीं होता है, जहां पहले से ही अंदर कारों का अधिकार है. पेरिस में कुछ बड़े राउंडअबाउट, जैसे जगह डे ल'टोइल, विशेष नियम हैं जहां यातायात में प्रवेश करना प्राथमिकता है.
यह प्रणाली ड्राइवरों को प्रत्येक चौराहे को धीमा करने और ध्यान से देखने के लिए प्रोत्साहित करती है. स्टॉप संकेतों की अनुपस्थिति सड़कों को अधिक खतरनाक नहीं बनाती है. वास्तव में, यह एक साझा स्थान बनाता है जहां सभी को सतर्क रहना चाहिए और दूसरों का सम्मान करना चाहिए. बहुत से लोग सोचते हैं कि कोई स्टॉप साइन का मतलब अधिक दुर्घटनाओं का मतलब है, लेकिन पेरिस ने दिखाया है कि सावधान डिजाइन और स्पष्ट नियम सड़कों को सुरक्षित रख सकते हैं.
उपज संकेत और ट्रैफिक लाइट
पेरिस चौराहों को प्रबंधित करने के लिए स्टॉप साइन्स के बजाय उपज संकेत और ट्रैफिक लाइट का उपयोग करता है. उपज के संकेत ड्राइवरों को धीमा करने के लिए कहते हैं और अगर दूसरी कार आ रही है तो यह अधिकार दें. ट्रैफिक लाइट्स व्यस्त चौराहों को नियंत्रित करते हैं और सभी दिशाओं में ट्रैफ़िक को आगे बढ़ाने में मदद करते हैं. ये उपकरण शहर के माध्यम से वाहनों का एक सुचारू प्रवाह बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं.
शहर के स्थानों के संकेत मिलते हैं जहां ड्राइवरों को अतिरिक्त सावधान रहने की आवश्यकता होती है. ट्रैफिक लाइट प्रमुख चौराहे और व्यस्त सड़कों पर दिखाई देती है. यह प्रणाली ट्रैफ़िक जाम को रोकने में मदद करती है और कारों को रोकने से रोकती है जब इसकी आवश्यकता नहीं होती है. पेरिस से पता चलता है कि एक शहर में कोई स्टॉप साइन नहीं हो सकता है और फिर भी ट्रैफ़िक को सुरक्षित और कुशल रखें.
टिप्पणी: पेरिस में उपज संकेतों और ट्रैफिक लाइट का उपयोग दक्षता और सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करता है. ड्राइवर संकेतों के लिए देखना और रास्ते के अधिकार का सम्मान करना सीखते हैं, जो सभी को कम देरी के साथ शहर के माध्यम से आगे बढ़ने में मदद करता है.
शहरी डिज़ाइन & पेरिस रोड्स
संकीर्ण सड़कें और चौराहों
पेरिस में बहुत सारी संकीर्ण सड़कें और व्यस्त क्रॉसिंग हैं. ये छोटी सड़कें स्टॉप साइन्स का उपयोग करने के लिए कठिन बनाती हैं. ड्राइवर अक्सर बिना ट्रैफिक लाइट के चौराहे पर आते हैं. उन्हें इसके बजाय स्पष्ट नियमों और संकेतों का पालन करना चाहिए. सड़कें मोड़ें और मुड़ें, कारों के लिए छोटे स्थान बनाना, बाइक, और जन. यह डिज़ाइन पेरिस के लंबे इतिहास और पुरानी इमारतों से आता है. शहर के केंद्र में चौड़ी सड़कें आम नहीं हैं. शहर की योजना सभी को सड़क साझा करने में मदद करती है. स्पष्ट चिह्नों और संकेतों के कारण पैदल यात्री सुरक्षित रूप से पार करते हैं. पेरिस से पता चलता है कि अच्छा डिज़ाइन कई स्टॉप साइन्स के बिना ट्रैफ़िक का मार्गदर्शन कर सकता है.
राउंडअबाउट और पैदल यात्री क्षेत्र
पेरिस में राउंडअबाउट बहुत महत्वपूर्ण हैं. फ्रांस में यूरोप के किसी भी अन्य देश की तुलना में अधिक राउंडअबाउट हैं. पेरिस में कुछ सबसे प्रसिद्ध राउंडअबाउट हैं. द प्लेस डे l'toile फ्रांस में सबसे बड़ा राउंडअबाउट है. यह कारों को आसानी से आर्क डी ट्रायम्फ के चारों ओर घूमने देता है. पेरिस भी लोगों के लिए पुराने राउंडअबाउट को स्थानों में बदल देता है. उदाहरण के लिए, प्लेस डे ला रेपुबलिक एक राउंडअबाउट हुआ करता था. अब यह एक बड़ा पैदल यात्री क्षेत्र है. यह लोगों को चलने और क्षेत्र को सुरक्षित बनाता है. शहर लोगों के चलने और मिलने के लिए स्थानों के साथ यातायात को संतुलित करने की कोशिश करता है.
कुशल यातायात प्रवाह
पेरिस ट्रैफ़िक को चालू रखने के लिए स्मार्ट तरीकों का उपयोग करता है. शहर राउंडअबाउट जोड़ता है, पैदल यात्री क्षेत्र, और कारों और लोगों को सड़कों को साझा करने में मदद करने के लिए ट्रैफिक लाइट. अध्ययन से पता चलता है कि राउंडअबाउट ट्रैफिक जाम और देरी को कम कर सकते हैं. उदाहरण के लिए, तुर्की के एक अध्ययन में पाया गया कि राउंडअबाउट किए गए चौराहों ने लगभग बेहतर काम किया है 68% और ओवर द्वारा देरी में कटौती 70%.
पेरिस संकेतों को बदलने और यातायात प्रवाह में मदद करने के लिए रियल-टाइम ट्रैफ़िक सिस्टम का भी उपयोग करता है. यहां तक कि अधिक लोग चलते हैं और बाइक चलाते हैं, ट्रैफिक जाम खराब नहीं होते हैं. इससे पता चलता है कि राउंडअबाउट का उपयोग करना, पैदल यात्री क्षेत्र, और स्मार्ट सिग्नल ट्रैफ़िक को बेहतर बना सकते हैं और सभी के लिए सड़कें सुरक्षित हैं.
यातायात प्रवाह & सुरक्षा
पेरिस में चालक व्यवहार
पेरिस में ड्राइवर सड़क पर बहुत सावधान हैं. वे अन्य कारों को देखते हैं और हर कोने में चलने वाले लोगों की तलाश करते हैं. अधिकांश लोग पेरिस में ड्राइविंग शुरू करने से पहले ड्राइविंग नियम सीखते हैं. ड्राइवरों को पता है कि उन्हें दोनों पक्षों को धीमा करने और जांचने की आवश्यकता है, विशेष रूप से जहां कोई स्टॉप संकेत नहीं हैं. वे अक्सर हाथ के संकेतों का उपयोग करते हैं या दूसरों को यह दिखाने के लिए देखते हैं कि वे क्या करने की योजना बनाते हैं. यह कारों को बहुत अधिक रुकने के बिना स्थानांतरित करने में मदद करता है. ड्राइवर यह भी जानते हैं कि उन्हें लोगों को सड़क पार करने देना चाहिए, जो सभी को एक दूसरे पर भरोसा करने में मदद करता है.
स्टॉप साइन्स के बिना दुर्घटना दर
कुछ लोगों को चिंता है कि कम स्टॉप संकेत होने से अधिक दुर्घटना हो सकती है. लेकिन अध्ययनों से पता चलता है कि पेरिस की प्रणाली के कारण अधिक दुर्घटनाएं नहीं हैं. शहर स्पष्ट संकेतों का उपयोग करता है, ट्रैफ़िक लाइट, और सभी की मदद करने के लिए सड़क लाइनें. ड्राइवर नियमों का पालन करते हैं और ध्यान देते हैं. यह दुर्घटनाओं की संख्या कम रखता है. शहर ड्राइवरों और लोगों दोनों के लिए सुरक्षा के बारे में परवाह करता है. पेरिस से पता चलता है कि अच्छी योजना और सुरक्षित आदतें सड़कों को सुरक्षित रख सकती हैं, यहां तक कि कुछ स्टॉप संकेतों के साथ.
पैदल यात्री सुरक्षा उपाय
पेरिस में चलने वाले लोगों के पास सुरक्षित रहने के कई तरीके हैं. शहर में क्रॉसवॉक हैं, ट्रैफ़िक लाइट, और उन्हें बचाने के लिए फुटपाथ उठाए. उज्ज्वल संकेत और संकेत ड्राइवरों को लोगों के लिए धीमा करने और देखने के लिए कहते हैं. कई सड़कों पर सिर्फ चलने के लिए विशेष क्षेत्र हैं. ये स्थान दुर्घटनाओं को रोकने और चलने को सुरक्षित बनाने में मदद करते हैं. शहर लोगों को उन लोगों का सम्मान करना भी सिखाता है जो सार्वजनिक संदेशों से गुजरते हैं. ड्राइवर रुकना सीखते हैं और लोगों को हर क्रॉसवॉक पर पार करते हैं. ये कार्य सड़कों को सभी के लिए सुरक्षित बनाने में मदद करते हैं.
संकेत बनाम रोकें. पेरिस प्रणाली
अन्य शहरों के साथ तुलना
शहर चौराहों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करते हैं. पेरिस विशेष है क्योंकि यह लगभग कभी भी स्टॉप साइन्स का उपयोग नहीं करता है. न्यूयॉर्क और लंदन व्यस्त सड़कों का प्रबंधन करने के लिए स्टॉप साइन्स और अन्य नियंत्रणों का उपयोग करते हैं. ये शहर सभी को सुरक्षित रखना चाहते हैं, इसलिए वे स्पष्ट नियमों और संकेतों का उपयोग करते हैं.
नीचे दी गई तालिका से पता चलता है कि पेरिस कैसे, न्यूयॉर्क, और लंदन पैदल यात्री सुरक्षा और चौराहे में बदलाव के लिए तुलना करें:
| शहर | पैदल यात्री घातक (प्रति मिलियन/वर्ष) | चोट लगने की घटनाएं (प्रति मिलियन/वर्ष) | प्रतिच्छेदन सुरक्षा सुधार |
|---|---|---|---|
| पेरिस | 20 | 3,640 | साझा स्थान, पैदल यात्री प्राथमिकता, 12 एमपीएच गति सीमा, अधिक फुटपाथ, यातायात शांत करना |
| न्यूयॉर्क | 32 | 8,130 | पुन: डिज़ाइन की गई सड़कों पर, संरक्षित बाइक लेन, धीमा क्षेत्र, मूंग उठाया |
| लंदन | एन/ए | एन/ए | कोई विशिष्ट डेटा उपलब्ध नहीं है |
पेरिस चौराहों को सुरक्षित बनाने के लिए साझा स्थान और कम गति सीमाओं का उपयोग करता है. न्यूयॉर्क ने संरक्षित बाइक लेन और धीमी ज़ोन के साथ कई सड़कों को बदल दिया है. लंदन स्टॉप साइन्स और ट्रैफिक लाइट का भी उपयोग करता है, लेकिन इसकी चौराहे की सुरक्षा के बारे में कम जानकारी है.
कोई स्टॉप संकेतों के लाभ
अध्ययनों से पता चलता है कि स्टॉप संकेतों को हटाने और साझा स्थानों का उपयोग करने के कई लाभ हैं:
- लोग अधिक स्वतंत्र रूप से चल सकते हैं, यहां तक कि सड़क के बीच में.
- लोग लोगों के लिए बेहतर हो जाते हैं, बाइक, और कारों को साझा करने के लिए.
- शहर महंगे संकेतों के बजाय सरल सड़क चिह्नों और फुटपाथों का उपयोग करके पैसे बचाता है.
- कम गति सीमा और विशेष डिजाइन कारों को धीमा कर देते हैं और सड़कों को सुरक्षित बनाते हैं.
- साझा स्थान लोगों को चलने या बाइक में मदद करते हैं, जो पर्यावरण के लिए अच्छा है.
- पेरिस में पुरानी संकीर्ण सड़कें इस प्रणाली के साथ अच्छी तरह से फिट होती हैं.
टिप्पणी: कुछ समस्याएं अभी भी मौजूद हैं, जैसे सभी चौराहों को सुरक्षित रखना और सबसे व्यस्त सड़कों पर लोगों की रक्षा करना.
शहरी यातायात के लिए सबक
अन्य शहरों में शहरी योजनाकारों ने पेरिस के रास्ते से महत्वपूर्ण सबक सीखे हैं:
- लोगों के लिए जगहों पर कार-भारी सड़कों को बदलना, व्यापक फुटपाथों और हरी जगहों के साथ, कार का उपयोग कम कर सकते हैं.
- अधिक बाइक लेन और बेहतर सार्वजनिक पारगमन जोड़ने से लोगों को कारों के बिना यात्रा करने के अधिक तरीके मिलते हैं.
- समय के साथ नेताओं का समर्थन बड़ा बदलाव करने में मदद करता है, भले ही कुछ लोग पहले सहमत न हों.
- शहर के केंद्र के बाहर सार्वजनिक पारगमन पर पैसा खर्च करना सभी को मदद करता है, सिर्फ लोग शहर नहीं हैं.
- अच्छा सड़क डिजाइन और नया बुनियादी ढांचा दुर्घटनाओं और वायु प्रदूषण को कम कर सकता है, यहां तक कि भीड़ के मूल्य निर्धारण के बिना भी.
- न्यूयॉर्क जैसे शहर पैदल चलने वालों के लिए कुछ सड़कों का चयन कर सकते हैं, अधिक बाइक लेन जोड़ें, और समय के साथ परिवर्तनों की योजना बनाएं.
योजनाकार देखते हैं कि पेरिस का सिस्टम सावधान डिजाइन के साथ सबसे अच्छा काम करता है, स्पष्ट नियम, और मजबूत सामुदायिक समर्थन. जबकि स्टॉप संकेत कई शहरों को सुरक्षित रहने में मदद करते हैं, पेरिस से पता चलता है कि अन्य तरीके भी अच्छी तरह से काम कर सकते हैं.
शहरी नियोजन में स्टॉप साइन्स की भूमिका
सड़क साइनेज का महत्व
शहर की सुरक्षा के लिए स्पष्ट सड़क संकेत बहुत महत्वपूर्ण हैं. स्टॉप साइन्स वाले शहरों में, ड्राइवर यह जानने के लिए संकेतों की तलाश करते हैं कि क्या करना है. ये संकेत उन्हें बताते हैं कि कब रुकना है, उपज, या चलने वाले लोगों के लिए देखें. अच्छे स्टॉप साइन्स ड्राइवरों को यह जानने में मदद करते हैं कि पहले कौन जाना चाहिए. यह चीजों को कम भ्रामक बनाता है और क्रैश को रोकने में मदद करता है. अध्ययनों का कहना है कि स्पष्ट संकेत दुर्घटनाओं को कम कर सकते हैं 25%. वे अधिक लोगों को नियमों का पालन करने में भी मदद करते हैं, तक 40% अधिक. जब ड्राइवर तेजी से संकेत देखते हैं, वे जल्दी से प्रतिक्रिया कर सकते हैं और सुरक्षित विकल्प बना सकते हैं. अच्छे संकेत भी आपातकालीन वाहनों को तेजी से लोगों को पाने में मदद करते हैं. यह प्रतिक्रिया समय को बेहतर बना सकता है 15%. अच्छे संकेतों वाले शहरों में सभी के लिए कम दुर्घटनाएं और सुरक्षित सड़कें हैं.
बख्शीश: संकेतों की जाँच और फिक्सिंग अक्सर उन्हें उज्ज्वल और देखने में आसान रहता है, रात में या खराब मौसम में भी.
शहरों के लिए साइनेज समाधान
शहरी योजनाकार प्रत्येक सड़क के लिए सबसे अच्छे संकेत चुनते हैं. चमकदार, चिंतनशील स्टॉप संकेत किसी भी प्रकाश में देखना आसान है. नए विचार, हनीकॉम्ब सतहों और एलईडी लाइट्स की तरह, कोहरे में स्पॉट करने के लिए स्टॉप साइन्स को और भी आसान बनाएं, बारिश, या अंधेरा. ये संकेत सख्त सुरक्षा नियमों का पालन करते हैं और लंबे समय तक चलते हैं, यहां तक कि बहुत सारे उपयोग के साथ. नीचे दी गई तालिका कुछ नए साइन प्रकारों को सूचीबद्ध करती है और वे शहरों की मदद कैसे करते हैं:
| नवाचार प्रकार | विवरण | शहरी लाभ |
|---|---|---|
| डायमंड-ग्रेड प्रिज्मीय | तक प्रतिबिंबित करता है 60% प्रकाश का, के लिए दिखाई देना 1,600 पैर | प्रतिक्रिया समय और सुरक्षा में सुधार करता है |
| फ्लोरोसेंट शीटिंग | कम-प्रकाश स्थितियों के लिए चमकीले रंग | दुर्घटनाओं को कम करता है, क्रॉसिंग में मदद करता है |
| हनीकॉम्ब चिंतनशील | कई कोणों से प्रकाश को दर्शाता है | सभी मौसम में दिखाई देता है |
| नेतृत्व-संवर्धित संकेत | अतिरिक्त दृश्यता के लिए अंतर्निहित रोशनी | ड्राइवरों को रात में संकेत देखने में मदद करता है |
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पेरिस अलग है क्योंकि यह कई स्टॉप संकेतों का उपयोग नहीं करता है. शहर स्पष्ट नियमों का उपयोग करता है, राउंडअबाउट, और ट्रैफ़िक को सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए स्मार्ट सिग्नल. अन्य शहर पेरिस से सीख सकते हैं या उनके लिए सबसे अच्छा काम कर सकते हैं.
- शहर स्टॉप साइन्स का उपयोग कर सकते हैं या सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए नए तरीके आजमा सकते हैं.
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पेरिस स्टॉप साइन्स का उपयोग क्यों नहीं करता है?
पेरिस का उपयोग करता है “अधिकार की प्राथमिकता” नियम और उपज संकेत. यह प्रणाली ट्रैफ़िक को सुचारू रूप से स्थानांतरित करने में मदद करती है. सिटी प्लानर्स का मानना है कि कम स्टॉप साइन्स ड्राइवरों को चौराहों पर अधिक ध्यान देते हैं.
क्या पेरिस सड़कें स्टॉप साइन्स के बिना सुरक्षित हैं?
पेरिस सड़कें सुरक्षित रहती हैं क्योंकि ड्राइवर स्पष्ट नियमों का पालन करते हैं. शहर ट्रैफिक लाइट का उपयोग करता है, उपज संकेत, और क्रॉसवॉक को चिह्नित किया. अध्ययन से पता चलता है कि इन सुरक्षा उपायों के साथ दुर्घटना दर कम है.
ड्राइवरों को कैसे पता है कि चौराहों पर पहले कौन जाता है?
पेरिस में ड्राइवर अनुसरण करते हैं “अधिकार की प्राथमिकता” नियम. यदि एक ही समय में दो कारें आती हैं, दाईं ओर कार पहले चली जाती है. संकेत और सड़क के निशान ड्राइवरों को गाइड करने में मदद करते हैं.
क्या अन्य शहर पेरिस के ट्रैफ़िक सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं?
कुछ शहर पेरिस के सिस्टम के कुछ हिस्सों का उपयोग कर सकते हैं. संकीर्ण सड़कों या कई पैदल यात्रियों वाले शहरों को लाभ हो सकता है. शहरी योजनाकारों को परिवर्तन करने से पहले स्थानीय जरूरतों का अध्ययन करना चाहिए.
क्या एक स्टॉप साइन को देखने में आसान बनाता है?
जब यह चमकीले रंगों और चिंतनशील सामग्री का उपयोग करता है तो एक स्टॉप साइन बाहर खड़ा होता है. कुछ संकेतों में एलईडी रोशनी या विशेष कोटिंग्स हैं. ये विशेषताएं ड्राइवरों को सभी मौसम और प्रकाश की स्थिति में संकेत देखने में मदद करती हैं.
