Les ralentisseurs et dos d'âne sont des outils essentiels pour ralentir les voitures et améliorer la sécurité routière pour tous.. Lorsque l'on considère le tableau de vitesse par rapport au dos d'âne, il est important de noter que les ralentisseurs sont particulièrement efficaces pour réduire considérablement la vitesse des véhicules dans les quartiers résidentiels.. En revanche, les tableaux de vitesse permettent une transition plus fluide pour les véhicules sur des itinéraires plus fréquentés ou d'urgence. La nécessité de ces mesures est soulignée par les statistiques d'accidents ci-dessous.:
| Type de zone | Pourcentage de décès par accident impliquant un excès de vitesse (2023) |
|---|---|
| Rural | 28% |
| Urbain | 30% |
Comprendre les différences entre les tableaux de vitesse et les dos d'âne vous aidera à choisir l'option la plus adaptée à votre projet..
À OPTRAFIC, nous proposons une gamme complète de produits de sécurité routière qui fonctionnent aux côtés des tableaux de vitesse et des ralentisseurs pour améliorer encore la sécurité routière. Des panneaux de passage pour piétons aux cônes de signalisation, systèmes de barrières, et marquages routiers réfléchissants, nos produits sont conçus pour soutenir et compléter vos initiatives de modération de la circulation.
Principaux à retenir
- Les ralentisseurs fonctionnent bien dans les endroits où vivent les gens. Ils font rouler les voitures beaucoup plus lentement. Cela contribue à assurer la sécurité des personnes marchant et faisant du vélo..
- Les tableaux de vitesse permettent aux voitures de rouler dessus plus facilement. Ils conviennent aux routes très fréquentées et aux véhicules d'urgence. Les voitures plus grosses peuvent rouler plus vite dessus.
- Pensez à ce dont votre projet a besoin. Utilisez des ralentisseurs dans les quartiers calmes. Utilisez des tableaux de vitesse à proximité des écoles ou des routes très fréquentées pour assurer la sécurité de tous.
- Regardez toujours d'abord les règles locales. Il est important de placer correctement les dispositifs de modération de la circulation.. Ils doivent être faciles à voir pour bien fonctionner et assurer la sécurité des personnes..
Aperçu des dispositifs de modération de la circulation
Que sont les tableaux de vitesse et les ralentisseurs?
Les tables de vitesse et les dos d'âne sont tous deux dispositifs de modération de la circulation conçu pour réduire la vitesse des véhicules et améliorer la sécurité routière. Un tableau de vitesse est long, bosse à sommet plat qui s'étend sur toute la route, avec des pentes douces de chaque côté. Cette conception permet aux véhicules de monter et descendre progressivement lorsqu'ils traversent, offrir une expérience fluide tout en ralentissant le trafic. En revanche, un dos d'âne est plus arrondi, structure surélevée avec une élévation plus raide. Les conducteurs sont tenus de ralentir plus brusquement lorsqu'ils traversent un dos d'âne, ce qui le rend plus efficace pour forcer les véhicules à réduire leur vitesse. Les deux appareils sont utilisés dans des contextes différents en fonction du niveau de réduction de vitesse souhaité..
Pourquoi le contrôle de la vitesse est essentiel à la sécurité routière
Vous avez besoin de dispositifs de modération de la circulation pour assurer la sécurité des routes. Quand les voitures roulent trop vite, Les accidents se produisent plus souvent. Les tableaux de vitesse et les ralentisseurs obligent les conducteurs à ralentir. Cela donne à chacun plus de temps pour réagir et aide à prévenir les accidents.. Des vitesses plus lentes protègent également les personnes marchant ou faisant du vélo. En utilisant les bons dispositifs de modération de la circulation, vous pouvez améliorer la sécurité des conducteurs, piétons, et les cyclistes. Vous contribuez à créer une communauté plus sûre pour tous.
Table de vitesse vs ralentisseur: Une comparaison
Principales différences de conception entre les tableaux de vitesse et les ralentisseurs
Quand vous regardez le tableau de vitesse par rapport au dos d'âne, vous remarquerez des différences de conception évidentes. Une table de vitesse a une longue, dessus plat. Il mesure habituellement 22 pieds longs et 6 pouces de haut. Les pentes douces de chaque côté aident les voitures à circuler en douceur. Un dos d'âne, d'autre part, a une forme arrondie. Il monte vite et descend tout aussi vite. La plupart des dos d'âne mesurent 12 à 14 pieds longs et 3 à 4 pouces de haut.
Voici un tableau simple pour vous aider à comparer:
| Fonctionnalité | Tableau de vitesse | Bosse de vitesse |
|---|---|---|
| Forme | Dessus plat | Arrondi |
| Longueur | 22 pieds | 12-14 pieds |
| Hauteur | 6 pouces | 3-4 pouces |
| Pente | Doux | Raide |
Conseil: Lorsque vous choisissez entre un tableau de vitesse et un dos d'âne, vérifiez toujours le type de route et les besoins de circulation.
Efficacité des tableaux de vitesse par rapport aux ralentisseurs dans l'apaisement de la circulation
Vous voulez savoir quel appareil fonctionne le mieux. L'efficacité du tableau de vitesse par rapport au dos d'âne dépend de vos objectifs. Les ralentisseurs obligent les conducteurs à ralentir davantage. Ils fonctionnent mieux lorsque vous avez besoin d’un contrôle de vitesse fort. On les voit souvent dans les quartiers calmes. L’efficacité des ralentisseurs se traduit par des vitesses plus faibles et moins d’accidents.
Les tables rapides offrent un autre type d’efficacité. Ils ralentissent les voitures, mais pas aussi brusquement. Les conducteurs ressentent moins d'inconfort. Les véhicules d’urgence peuvent franchir les tableaux de vitesse plus rapidement. Cela fait des tableaux de vitesse un bon choix pour les rues très fréquentées ou les itinéraires utilisés par les camions de pompiers et les ambulances.. L'efficacité des tableaux de vitesse par rapport aux dos d'âne se reflète également dans le comportement des conducteurs.. Les tableaux de vitesse permettent de fluidifier la circulation tout en améliorant la sécurité.
Lorsque vous comparez l'efficacité du tableau de vitesse et du dos d'âne, réfléchissez aux besoins de votre projet. Si vous voulez beaucoup ralentir les voitures, choisir des dos d'âne. Si vous souhaitez une circulation plus fluide et une bonne sécurité, les tableaux de vitesse peuvent mieux fonctionner.
Comprendre les ralentisseurs
Comment fonctionnent les ralentisseurs: Structure et fonction
Vous pouvez voir des ralentisseurs et des dos d'âne sur de nombreuses routes locales. Les ralentisseurs ont une forme arrondie et une montée douce. Quand tu roules dessus, tu dois ralentir. La conception des ralentisseurs les différencie des ralentisseurs. Les ralentisseurs sont plus longs et moins raides que les ralentisseurs. Cela permet de réduire la vitesse sans causer trop d'inconfort.
Voici un tableau qui présente les principales caractéristiques des ralentisseurs et leur fonctionnement.:
| Fonctionnalité | Valeur | Effet sur la vitesse |
|---|---|---|
| Rayon de courbure (R.) | 15 m | Optimise la réduction de vitesse |
| Longueur du CSH principal (L) | 5 m et 6 m | Améliore le confort du conducteur |
| Vitesse de l'objectif (Vb) | 20-25 km / h, 30-35 km / h | Valide l’efficacité |
Les ralentisseurs et les ralentisseurs sont tous deux des voitures lentes, mais les dos d'âne le font sur une plus longue distance. Vous remarquerez que les ralentisseurs maintiennent la circulation à un rythme sûr..
Cependant, il est crucial d'associer les dos d'âne avec des panneaux de dos d'âne appropriés pour maximiser leur efficacité et prévenir les risques potentiels pour la sécurité.. L'installation de ralentisseurs sans signalisation claire peut prêter à confusion et conduire à un comportement de conduite dangereux.. Pour en savoir plus sur l'importance d'une signalisation appropriée et comment l'absence de ces panneaux peut présenter de graves risques pour la sécurité., Consultez notre blog: Pourquoi l'installation de bosses de vitesse sans panneaux de bosse de vitesse pose des risques de sécurité: Des lacunes aux solutions.
Avantages et inconvénients des ralentisseurs
Quand on compare les ralentisseurs et les ralentisseurs, vous trouverez que les deux ont des avantages et des inconvénients. Voici un tableau pour vous aider à voir les principaux points:
| Avantages | Désavantage |
|---|---|
| Calmant de la circulation | Inconfort pour les conducteurs |
| Sécurité améliorée | Niveaux de bruit accrus |
| Vitesse du véhicule réduite | Dommages potentiels aux véhicules |
Note: Les ralentisseurs et les ralentisseurs améliorent tous deux la sécurité, mais vous devriez considérer le bruit et l'inconfort possibles pour les conducteurs.
Les dos d'âne et les ralentisseurs peuvent parfois amener les conducteurs à trop ralentir ou à créer un bruit supplémentaire.. Vous devez peser ces facteurs lors de la planification de votre projet.
Quand utiliser des ralentisseurs: Meilleurs cas d'utilisation
Vous trouverez le plus souvent des ralentisseurs et des ralentisseurs aux endroits où vous souhaitez que les voitures se déplacent lentement.. Les urbanistes recommandent des ralentisseurs pour:
- Quartiers résidentiels
- Faible volume, routes à basse vitesse
Les dos d'âne et les dos d'âne fonctionnent mieux là où vous souhaitez protéger les enfants et les familles.. On les voit souvent près des parcs, écoles, et terrains de jeux. Les ralentisseurs et les ralentisseurs ne sont pas destinés aux routes principales très fréquentées ou aux endroits où les véhicules d'urgence doivent se déplacer rapidement. Vous devez utiliser des ralentisseurs et des dos d'âne lorsque vous souhaitez maintenir des vitesses faibles et améliorer la sécurité de tous..
Comprendre les tableaux de vitesse
Conception et fonctionnalité de la table rapide
Les tableaux de vitesse sont différents des autres dispositifs de modération de la circulation. Ils ont un sommet plat qui traverse toute la route. La plupart sont fabriqués à partir d'asphalte ou de caoutchouc. La partie plate est suffisamment longue pour qu'une voiture puisse y tenir. Cette conception permet aux voitures de rouler dessus avec moins de chocs qu'un dos d'âne. Vous pouvez voir leurs principales caractéristiques dans le tableau ci-dessous:
| Aspect | Description |
|---|---|
| Conception | Monticule d’asphalte ou de caoutchouc couvrant toute la largeur de la chaussée |
| Modification | Dessus plat, modifié à partir de ralentisseurs |
| Longueur du dessus plat | Assez long pour l’empattement d’une voiture de tourisme |
| Avantages | Les véhicules plus gros traversent avec un minimum de perturbations; ralentit efficacement les véhicules |
| Désavantage | Peut retarder les véhicules d'urgence; peut provoquer du bruit; peut avoir un impact sur le drainage |
| Efficacité | 28% réduction de la vitesse du 85e centile et des collisions automobiles |
| Pertinence | Convient aux routes respectant les limites de vitesse affichées et l'utilisation de véhicules lourds |
Avantages et inconvénients des tables rapides
Les tables rapides ont de nombreux avantages pour votre projet. Ils offrent aux conducteurs et aux véhicules d'urgence une conduite plus fluide. Lorsqu'il est utilisé comme passage pour piétons surélevé, ils aident les conducteurs à voir les gens marcher. Les tableaux de vitesse en caoutchouc sont faciles à voir et à suivre les règles de l'ADA. Cela les rend parfaits pour les endroits où il y a beaucoup de monde qui marche. Mais les conducteurs pourraient ne pas ralentir autant que pour les ralentisseurs.. Certains problèmes sont des retards pour les véhicules d'urgence, plus de bruit, et problèmes d'évacuation de l'eau.
| Avantage/inconvénient | Description |
|---|---|
| Transition plus fluide | Les véhicules bénéficient d'une conduite plus douce qu'avec des ralentisseurs |
| Sécurité accrue des piétons | Des passages pour piétons surélevés améliorent le rendement du conducteur |
| Visibilité et conformité | Les versions en caoutchouc sont très visibles et conformes à l'ADA |
| Vitesse réduite | Les conducteurs ne peuvent pas ralentir autant qu’avec des ralentisseurs |
Conseil: Pensez aux bons et aux mauvais côtés avant de choisir des tableaux de vitesse pour votre projet.
Meilleurs scénarios pour l’application de tableaux de vitesse
Les tables rapides fonctionnent mieux à certains endroits. Ils sont parfaits pour les rues collectrices et les voies d'urgence. Vous devriez les utiliser là où les voitures passent entre 25 et 45 mph. Ne les utilisez pas dans des rues plus larges que 50 pieds. Un bon éclairage et des vues claires aident les conducteurs à les repérer tôt. De nombreuses villes installent des tableaux de vitesse dans les rues des quartiers avec un 25 Limite de vitesse MPH. Ils contribuent à maintenir une circulation sûre et fluide.
- Rues collectrices et itinéraires de secours
- Rues résidentielles avec 25 Limites de vitesse MPH
- Zones nécessitant des passages pour piétons plus sûrs
- Routes avec un bon éclairage et une bonne visibilité
Note: Choisissez des tableaux de vitesse plutôt que des dos d'âne si vous souhaitez une conduite plus fluide et une circulation régulière..
Facteurs clés à prendre en compte lors du choix des dispositifs de modération de la circulation
Comment le trafic et le type de route affectent votre choix
Vous devez choisir le bon appareil pour chaque route. Bosses de vitesse, tableaux de vitesse, et les passages pour piétons surélevés fonctionnent bien dans les rues du quartier. Les artères utilisent des chicanes, ronds-points, et des voies plus étroites. Le tableau ci-dessous montre quel appareil convient à chaque type de route:
| Solution d’apaisement de la circulation | Description | Convient pour |
|---|---|---|
| Ralentisseurs | Sections surélevées qui ralentissent les conducteurs | Rues résidentielles |
| Tableaux de vitesse | Plus large, flatter, enjamber la chaussée | Rues résidentielles |
| Chicanes | Créer un effet sinueux | Artères |
| Ronds-points | Intersections circulaires | Artères |
| Rétrécissement des routes | Réduire la largeur des voies | Artères |
Conseil: Choisissez un appareil adapté à la vitesse et au trafic de votre route. Cela vous aide à économiser de l'argent et à obtenir de bons résultats.
Assurer l’accès d’urgence grâce à des mesures de modération de la circulation
Vous devez vous assurer que les véhicules d'urgence peuvent passer rapidement. Voici quelques façons d'aider:
- Travailler avec les services d'urgence pour planifier où placer les appareils.
- Utilisez des pentes douces sur les dos d'âne pour aider les véhicules d'urgence.
- Installez des coussins de vitesse pour que les camions de pompiers et les ambulances puissent passer facilement.
Ces mesures contribuent à assurer la sécurité des personnes et permettent aux véhicules d'urgence de circuler rapidement.. Vous évitez également les coûts supplémentaires dus aux retards.
Solutions de sécurité des piétons et d’apaisement de la circulation
Les dispositifs de modération de la circulation contribuent à assurer la sécurité des piétons. Les tableaux de vitesse peuvent ralentir les voitures 10-15 mph dans les zones scolaires et les quartiers. Les ralentisseurs ralentissent également les voitures mais peuvent sembler plus cahoteux. Le tableau ci-dessous montre le fonctionnement de chaque appareil:
| Dispositif de modération de la circulation | Efficacité pour réduire la vitesse | Domaines d'utilisation |
|---|---|---|
| Tableaux de vitesse | Réduit la vitesse de 10-15 mph | Zones scolaires, zones résidentielles |
| Ralentisseurs | Efficace mais plus disruptif | Quartiers résidentiels, zones scolaires, parkings |
You make your area safer when you choose the right device for each place.
Noise Considerations and Community Impact
Think about noise and how your choice affects neighbors. Speed humps can make more noise as cars slow down and speed up. Speed tables give a smoother ride and make less noise. Picking the best option helps keep everyone happy.
Installation and Maintenance Costs of Speed Tables and Speed Humps
You want a solution that does not cost too much. Speed humps can cost up to $7,000 each to install. Maintenance costs can go up, Surtout par mauvais temps. If people want them removed, it costs more. Speed tables may cost more at first but might need less fixing later.
Note: Always check both installation and maintenance costs. This helps you find the best traffic calming device for your budget.
Considérations juridiques et de sécurité relatives aux dispositifs de modération de la circulation
Directives MUTCD pour les tableaux de vitesse et les ralentisseurs
Il faut suivre le Manuel sur les dispositifs de contrôle de la circulation uniformes (Mutcd) règles lors de l'installation de tableaux de vitesse ou de dos d'âne. Le MUTCD donne des instructions claires sur la façon de marquer et de dimensionner ces appareils. Ces règles aident les conducteurs à remarquer le dispositif de modération de la circulation devant eux.. Par exemple, vous devez utiliser le 'v blanc’ marquages en forme dans chaque voie. Ces marquages pointent dans la même direction que la circulation et aident les conducteurs à voir l'appareil plus tôt. Chaque marquage doit être 12 pouces de large et placé au milieu d’une voie de 12 pieds. Les ralentisseurs devraient être 6 pieds de profondeur des deux côtés d’un passage pour piétons ou d’une table de vitesse, ce qui est habituellement 10 pieds profonds.
Voici un guide simple des principales règles du MUTCD:
| Exigence | Description |
|---|---|
| Marquages | Blanc 'v’ marquages en forme dans chaque voie, 12 pouces de large |
| Dimensions | Bosses de vitesse: 6 pieds de profondeur de chaque côté; zone de table de vitesse: 10 pieds de profondeur |
| Voies de déplacement | Chaque voie doit être 12 pieds de large |
| Largeur de marquage | 12-lignes blanches d'un pouce d'épaisseur |
| Placement | 'V’ marquage centré dans chaque voie, pointant avec le flux de circulation |
Vous devez également vérifier vos lois locales avant d'installer ces appareils. Les ralentisseurs ne peuvent circuler que dans les rues où la limite de vitesse est de 30 mph ou moins. Vous ne pouvez pas les placer là où l'eau s'écoule au milieu, sur des collines escarpées, ou dans les virages serrés. Rues utilisées par les bus, camions, ou les véhicules d'urgence ne sont pas bons pour les dos d'âne. Assurez-vous toujours que les conducteurs peuvent voir l'appareil depuis au moins 250 pieds de distance.
Assurer la sécurité des conducteurs et des piétons grâce à des mesures d’apaisement de la circulation
Vous voulez que tout le monde reste en sécurité lorsque vous ajoutez des dispositifs de modération de la circulation. Ces appareils ralentissent les voitures et aident à arrêter les accidents. Des études montrent que les ralentisseurs et les tableaux de vitesse réduisent le nombre d'accidents, surtout ceux qui ont des enfants. La sécurité des piétons s'améliore parce que les conducteurs ralentissent et sont plus attentifs. Plus de gens marchent ou font du vélo lorsqu’ils se sentent plus en sécurité dans la rue.
Voici quelques résultats après la mise en place de dispositifs de modération de la circulation:
- Des vitesses de circulation réduites
- Moins d'accidents
- Des passages à niveau plus sûrs pour les piétons et les cyclistes
- Moins d'accidents entre voitures et personnes, surtout près des écoles et des parcs
Conseil: Vérifiez toujours jusqu'où les conducteurs peuvent voir et à quelle distance vous placez les appareils.. Mettez les appareils au moins 500 pieds écartés et ne les utilisez pas là où il est difficile de voir.
Vous contribuez à rendre votre communauté plus sûre lorsque vous suivez ces règles et utilisez les bons marquages et emplacements..
Applications et études de cas dans le monde réel
Études de cas: L’impact des dos d’âne sur la circulation
De nombreuses études montrent comment les ralentisseurs modifient le trafic. Quand des ralentisseurs sont installés dans une rue, les conducteurs agissent différemment. Voici quelques résultats de projets réels:
- Les vitesses des véhicules ont chuté entre 4% et 42% après l'ajout de dos d'âne. Les conducteurs ralentissent avant les bosses et accélèrent à nouveau après.
- Les conducteurs commencent à ralentir 160 à 205 pieds devant une bosse. Ils reprennent leur vitesse normale 60 à 85 pieds après le passage.
- Une étude a montré un 37.5% baisse des accidents avec blessés après l'utilisation de ralentisseurs.
- Un autre rapport a révélé que tous les accidents avaient diminué 20% et des accidents de piétons au milieu des pâtés de maisons 41%.
- Certains projets ont vu tous les crashs échouer 72% après l'installation des dos d'âne.
- Les ralentisseurs contribuent à assurer la sécurité des personnes et à réduire le nombre d'accidents.
Études de cas: Comment les tableaux de vitesse améliorent la fluidité du trafic
Les tableaux de vitesse modifient également la façon dont les voitures se déplacent dans les endroits très fréquentés. Vous voyez souvent des tableaux de vitesse sur les routes avec beaucoup de voitures ou à proximité des écoles. Les tableaux de vitesse ralentissent les voitures mais n'arrêtent pas la circulation. Les véhicules d’urgence peuvent franchir les tableaux de vitesse plus rapidement que les dos d’âne, pour que la circulation continue. Des passages pour piétons surélevés, transformés en tables de vitesse, aident les conducteurs à voir les gens marcher. Cela rend les routes plus sûres et permet aux voitures de circuler sans problème. De nombreuses villes utilisent des tableaux de vitesse pour arrêter les excès de vitesse, mais permettent aux bus et aux camions de pompiers de passer facilement..
Principales leçons tirées des mises en œuvre concrètes de modération de la circulation
Les urbanistes tirent des enseignements précieux des projets de modération de la circulation. Conception appropriée, vitesse, et les choix d'emplacement sont cruciaux lors de la mise en œuvre de dos d'âne ou de tableaux de vitesse. Vous trouverez ci-dessous les principales leçons tirées de ces projets:
| Leçon apprise | Description |
|---|---|
| Considérations de conception | Les ralentisseurs avec des pentes douces et des sommets lisses sont plus sûrs pour les cyclistes, réduire l'inconfort et les risques. |
| Limites de vitesse | Les cyclistes ne dépassent généralement pas 25 mph dans les rues du quartier, donc des bosses de 3-4 les pouces sont sécuritaires. |
| Emplacement | Les dos d'âne doivent être placés à l'écart des virages pour éviter les problèmes de virage des cyclistes et des véhicules.. |
En appliquant ces leçons, la sécurité routière s'améliore pour les conducteurs, cyclistes, et piétons. Un apaisement de la circulation bien planifié garantit une circulation plus fluide, sécurité renforcée, et facilité d'accès pour les véhicules d'urgence, bénéficier à toute la communauté.
Comment choisir la bonne solution de modération de la circulation
Guide étape par étape pour sélectionner des tableaux de vitesse ou des ralentisseurs
Vous souhaitez choisir les meilleures solutions pour votre projet routier. Commencez par examiner des données réelles et écoutez ce que disent les gens de votre région.. Suivant, vérifiez la conception de votre route et voyez où les risques sont les plus élevés. Associez les bonnes solutions aux problèmes que vous rencontrez. Commencez par de petits changements, mesurer leur fonctionnement, puis développez si nécessaire.
Voici un guide simple étape par étape:
- Recueillir les commentaires des résidents et collecter des données de trafic.
- Examinez le tracé de la route et repérez les endroits où la vitesse est un problème..
- Choisissez des solutions adaptées au type de route et aux besoins de trafic.
- Testez vos solutions sur une petite partie de la route.
- Suivez les résultats et ajustez votre plan si nécessaire.
De nombreuses villes utilisent des outils d’aide à la décision pour choisir les bonnes solutions. La méthode la plus populaire est un système de notation par points. Vous pouvez voir à quelle fréquence chaque méthode est utilisée dans le tableau ci-dessous:
| Méthode de priorisation | Pourcentage de projets |
|---|---|
| Système de notation par points | 72% |
| Jugements techniques | 14% |
| Autres critères | 24% |
Organigramme interactif pour choisir entre les tableaux de vitesse et les ralentisseurs
Vous pouvez utiliser un organigramme pour vous aider à décider quelles solutions fonctionnent le mieux pour votre route.. Commencez par demander si votre route est utilisée par des véhicules d'urgence ou des bus. Si oui, les tableaux de vitesse pourraient être meilleurs. Si votre route est dans un quartier calme, les ralentisseurs pourraient être le bon choix. Regardez le tableau ci-dessous pour voir comment les différentes méthodes de décision sont utilisées:
Conseil: Adaptez toujours vos solutions aux besoins de votre route et de votre communauté. Le bon choix assure la sécurité de tous et la fluidité de la circulation.
Vous pouvez voir les principales différences entre les tableaux de vitesse et les dos d'âne dans le tableau ci-dessous.:
| Fonctionnalité | Ralentisseurs | Tableaux de vitesse |
|---|---|---|
| Longueur | 12-14 pieds | 22 pieds |
| Réduction de la vitesse | 15-20 mph | 25-35 mph |
| Meilleure utilisation | Zones résidentielles | Zones scolaires, la voie publique |
Pour la sécurité du quartier, utilisez des ralentisseurs dans les rues calmes et des tables de vitesse à proximité des écoles ou des routes très fréquentées. Les experts recommandent de combiner les deux pour de meilleurs résultats. Si votre projet est complexe, contactez des consultants en circulation ou des sociétés d’ingénierie pour obtenir des conseils.
- Utilisez des panneaux et des marquages clairs pour les zones scolaires.
- Placez les appareils tous les 300-600 pieds pour un meilleur effet.
FAQ
Quelle est la principale différence entre les tableaux de vitesse et les dos d'âne?
Vous remarquerez que les tables rapides ont un dessus plat et des pentes douces. Les ralentisseurs ont une forme arrondie et une montée plus raide. La conception et l'emplacement de chaque appareil affectent la mesure dans laquelle ils ralentissent les véhicules.
Où dois-je installer des ralentisseurs dans les quartiers?
Vous devez utiliser des ralentisseurs dans les rues calmes des quartiers où vous souhaitez réduire la vitesse.. Une bonne conception et un bon placement contribuent à assurer la sécurité des enfants et des familles, surtout à proximité des parcs et des écoles.
Les tableaux de vitesse sont-ils meilleurs pour les passages pour piétons?
Oui, les tableaux de vitesse fonctionnent bien pour les passages pour piétons. Leur surface plane offre aux gens un endroit plus sûr pour marcher. Les automobilistes voient plus facilement le passage à niveau et ralentissent à l'approche.
Quels sont les inconvénients des tables rapides?
Même si les tableaux de vitesse sont efficaces pour ralentir la circulation, ils ont quelques inconvénients. L’un des principaux inconvénients est qu’ils peuvent être inconfortables pour les conducteurs., surtout à des vitesses plus élevées, car le dessus plat et les pentes douces peuvent encore provoquer une légère bosse sur les véhicules. En plus, Les tableaux de vitesse peuvent ne pas convenir aux zones à circulation à grande vitesse ou aux routes principales, car ils pourraient perturber la circulation et augmenter les embouteillages. En outre, les véhicules d'urgence peuvent avoir du mal à naviguer dans les tableaux de vitesse, en particulier s'ils doivent maintenir leur vitesse pour des temps de réponse rapides. Il est important d’évaluer vos conditions routières spécifiques avant de décider si un tableau de vitesse est la bonne solution..
Quels sont les inconvénients des ralentisseurs?
Bosses de vitesse, tout en étant très efficace pour réduire la vitesse, présente également certains inconvénients. La montée plus raide et la forme arrondie peuvent causer un inconfort important pour les conducteurs, surtout à des vitesses plus élevées ou dans des véhicules avec des suspensions inférieures. Cet inconfort peut donner lieu à des plaintes de la part des riverains ou des conducteurs réguliers. En plus, les ralentisseurs peuvent créer des défis pour les véhicules d'urgence qui doivent maintenir des vitesses plus élevées pour des temps de réponse rapides. Enfin, ils peuvent entraîner une augmentation du bruit et une usure des véhicules, ce qui pourrait affecter la satisfaction de la communauté, surtout dans les zones résidentielles. Comme pour tout dispositif de modération de la circulation, il est crucial de considérer les besoins spécifiques de votre route et de votre communauté.
Comment choisir le bon dispositif de modération de la circulation?
Au moment de choisir entre un tableau de vitesse et un dos d'âne, prendre en compte des facteurs tels que le volume du trafic, vitesse du véhicule, et l'usage spécifique de votre route. Les tableaux de vitesse sont idéaux pour les zones à trafic modéré et où une réduction progressive de la vitesse est nécessaire sans perturber la fluidité de la circulation.. Ils sont particulièrement efficaces dans les quartiers ou les zones proches des écoles. D'autre part, les ralentisseurs conviennent mieux aux zones où les vitesses sont plus faibles et le volume de trafic plus élevé, où une réduction de vitesse plus prononcée est nécessaire.
En plus, prendre en compte les besoins d’accès d’urgence, car certains appareils peuvent être plus difficiles à utiliser pour les véhicules d'urgence. Examinez attentivement la conception et l'emplacement de chaque appareil pour vous assurer qu'il produit l'effet souhaité tout en équilibrant la sécurité et l'accessibilité..
