Les panneaux Optsigns Swing Stand sont conçus de manière experte pour répondre aux normes australiennes., ce qui en fait une solution fiable pour une gestion efficace du trafic. Ces panneaux pivotants sont largement utilisés pour informer les automobilistes des travaux routiers., fermetures routières, réductions de vitesse, et autres conditions dangereuses sur la route. Conçu pour une visibilité et une durabilité élevées, Les panneaux Swing Stand peuvent résister à diverses conditions météorologiques, assurer une communication claire des informations importantes aux conducteurs. Leur conception polyvalente permet une installation et un repositionnement faciles, ce qui les rend idéaux pour les applications temporaires et permanentes dans divers environnements de circulation.
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| Taille | 600*450mm, 600*600mm, 900*600mm, 1200*600mm, 1200*900mm |
|---|---|
| Épaisseur | 0.6mm Plaque d'acier galvanisé avec 2 Trous de suspension |
| Film réfléchissant | Grade d'ingénierie, Classe 1, Personnalisable |
| Finition | Cadre galvanisé ou enduit de poudre jaune |
| Personnaliser | Texte personnalisé, Logo, Qualité du film et taille du support |
L'utilisation du panneau à cadre pivotant Optsigns est simple et efficace pour améliorer la sécurité routière.. D'abord, placez le panneau du cadre de béquille pivotante dans un endroit visible pour alerter les automobilistes des dangers à venir, comme des travaux routiers ou des réductions de vitesse. Assurez-vous que le panneau du cadre du support pivotant est stable et solidement ancré pour éviter tout basculement en cas de vent.. Vérifiez régulièrement le panneau du cadre du support pivotant pour déceler tout dommage ou usure., et repositionnez-le si nécessaire pour maintenir une visibilité et une efficacité optimales. En suivant ces étapes, vous pouvez vous assurer que les panneaux à cadre pivotant communiquent efficacement les informations critiques aux conducteurs et améliorent la sécurité sur la route.
Une bosse de circulation est similaire à une bosse de vitesse; La bosse de la circulation est une section surélevée de la chaussée conçue pour ralentir la circulation. Les bosses de circulation sont généralement moins graves que les ralentissements et sont utilisées dans diverses mesures de calmant de la circulation.
Optsignens Speed Bump est fabriqué à partir de caoutchouc recyclé à haute densité, qui fournit la durabilité et la résistance aux rayons UV, chaleur, huile, et des conditions météorologiques extrêmes, Le rendre adapté à divers environnements.
Vous pouvez installer OpTsignens Speed Bumps et Humps à plusieurs endroits, y compris les parkings, zones scolaires, zones commerciales, quartiers résidentiels, et installations industrielles, Pour aider à réduire la vitesse du trafic et à améliorer la sécurité.
Les ralentissements en caoutchouc sont très efficaces pour ralentir les véhicules, Aider à maintenir un environnement sûr pour les piétons et les conducteurs. Leur conception encourage les conducteurs à réduire la vitesse, en particulier dans les zones à fort trafic.
Oui, Optsignens Rubber Speed Hump est conçu pour une utilisation en plein air et résiste à diverses conditions météorologiques, y compris la pluie, neige, et chaleur extrême, Assurer des performances durables dans n'importe quel environnement.
Absolument! Les bosses de vitesse routières fonctionnent bien aux côtés d'autres dispositifs de contrôle de la circulation tels que la signalisation, cônes de circulation, et les barrières routières pour créer une stratégie de sécurité complète pour gérer la vitesse du véhicule et améliorer la sécurité globale.
En argot, “ralentissement” peut se référer à un obstacle ou à un inconvénient mineur dans la vie, semblable aux ralentissements physiques qui ralentissent les véhicules. Le ralentissement peut également décrire un petit obstacle qui doit être surmonté.
Oui,Les ralentissements pour les allées sont efficaces pour réduire la vitesse du véhicule et améliorer la sécurité dans les zones à haut trafic pour piétons. Les ralentissements pour les allées encouragent les conducteurs à ralentir, ce qui peut réduire la probabilité d'accidents et améliorer la sécurité des piétons et des cyclistes.
