COMME 1742.7 Donne des règles claires pour les panneaux de passage des chemins de fer en Australie. Les panneaux standardisés aident à arrêter les accidents et à sauver des vies. Dans 2014-2015, 45% des incidents ferroviaires mortels ont été des accidents de véhicule de train. L'Australie a sur 23,500 Crossins de niveau ferroviaire. 67% Ce sont des passages à niveau passifs qui n'utilisent que des signes. Ces plantages coûtent australie aud $24 millions chaque année.
| Description des statistiques | Valeur / détail |
|---|---|
| Incidents ferroviaires mortels des collisions de véhicules de train (2014-2015) | 45% |
| Le coût économique de RLX s'écrase en Australie | Aud $24 millions / an |
| Proportion de passages à niveau rail passif | 67% |
| Nombre total de passages à niveau ferroviaire | 23,500 |
Les traversées passives ont des signes qui ne bougent pas. Les passages actifs ont des dispositifs d'avertissement. Les deux types doivent suivre des règles strictes pour assurer la sécurité des gens. En savoir plus sur comment 1742 régit la signalisation des voies ferrées et d'autres dispositifs de contrôle de la circulation dans notre guide complet: Compréhension comme 1742: Le fondement des réglementations australiennes des panneaux de circulation.
Types de panneaux de passage de chemin de fer
Passives
Les passages passifs utilisent uniquement les panneaux. Ces passages ne sont pas des barrières mobiles ou des lumières clignotantes. Les conducteurs et les piétons doivent chercher eux-mêmes des trains. Les principaux panneaux aux passages passifs comprennent:
- Signes Crossbuck (signes blancs en forme de X qui disent “Traverse”)
- Donner des signes
- Signes d'arrêt
COMME 1742.7 déclare que chaque traversée passive doit avoir des panneaux de croisement de voies ferrées claires et visibles. Certains passages utilisent à la fois un crossbuck et un signe de don. D'autres peuvent utiliser un panneau d'arrêt si la traversée est plus dangereuse. Ces panneaux aident les gens à savoir quand s'arrêter ou céder les trains.
Note: Les traversées passives apparaissent souvent dans les zones rurales ou sur des routes moins fréquentées.
D'autres panneaux routiers peuvent également apparaître près des passages à niveau passifs. Par exemple, Des panneaux de limite de vitesse ou des panneaux d'avertissement avec un symbole de train peuvent alerter les conducteurs avant d'atteindre la traversée.
Crossins actifs
Les traversées actives utilisent des dispositifs d'avertissement qui se déplacent ou s'allument. Ces traversées aident à avertir les gens lorsqu'un train arrive. Les principales caractéristiques des passages actifs comprennent:
- Feux rouges clignotants
- Portes de boom (des obstacles qui plus basent lorsqu'un train s'approche)
- Cloches ou alarmes audibles
- Signes Crossbuck
COMME 1742.7 nécessite que les passages actifs utilisent à la fois des panneaux de passage à chemin vers le chemin de fer et des dispositifs d'avertissement électroniques. Les lumières clignotantes et les portes de boom disent que les conducteurs et les piétons s'arrêtent et attendent. Certaines traversées ont également Signes d'arrêt ou des marques routières pour rendre l'avertissement encore plus clair.
Les passages à niveau actifs apparaissent souvent sur les routes très fréquentées ou où les trains voyagent à grande vitesse. Autres panneaux routiers, comme les flèches directionnelles ou les signes d'avertissement avancé, peut également aider à guider le trafic en toute sécurité.
Conception de panneaux
Forme et taille
COMME 1742.7 Définit des règles claires pour la forme et la taille des panneaux de passage des chemins de fer. Chaque signe doit avoir une forme spécifique afin que les conducteurs et les piétons puissent le reconnaître rapidement. Le signe Crossbuck, qui ressemble à un X blanc, marque l'endroit où le chemin de fer traverse la route. Ce panneau utilise un fond blanc avec des lettres noires. Le tableau cible rouge, Aussi appelé le panneau de la porte ferroviaire, utilise une forme carrée. Les tailles de ce signe comprennent 600 × 600 mm, 750× 750 mm, et 900 × 900 mm. Signes d'avertissement pour les passages, comme la série W7, Venez en différentes tailles. Celles-ci varient de 600 × 275 mm à 900 × 900 mm, Selon le type de signe. Signes d'avertissement piétons, comme ceux qui disent “Chercher des trains,” Utilisez des tailles telles que 300 × 450 mm ou 450 × 400 mm.
Le tableau ci-dessous montre les tailles et normes typiques de ces signes:
| Nom de signe | Taille typique (mm) | Norme de référence |
|---|---|---|
| Croix (Croix diagonale) | Pas explicitement | COMME 1742.7 |
| Carte cible rouge (Panneau de porte de chemin de fer) | 600× 600, 750× 750, 900× 900 | COMME 1742.7 |
| Signes d'avertissement de traversée de chemin de fer (W7) | 600× 275 jusqu'à 900 × 900 | COMME 1742.7 |
| Signes d'avertissement piétons | 300× 450, 450× 400 | COMME 1742.7 |
COMME 1742.7 nécessite également une largeur claire pour les passages piétonnes. Cela aide les gens à traverser en toute sécurité et s'assure que les panneaux ne bloquent pas le chemin.
Conseil: L'utilisation de la taille et de la forme correctes aide tout le monde à repérer les panneaux de traversée de chemin de fer à distance.
Couleur et matériau
La couleur joue un grand rôle dans la création de panneaux de traversée de chemin de fer faciles à voir. Le panneau CrossBuck utilise un fond blanc avec des lettres noires. Cela fait ressortir les mots. La carte cible rouge utilise un fond rouge vif. Le rouge est la couleur standard pour les panneaux de position de traversée de chemin de fer et les panneaux de porte. Cette couleur avertit les conducteurs et les piétons pour s'arrêter ou faire attention.
Toutes les lettres et symboles sur ces signes doivent suivre les règles COMME 1744. Cela maintient l'apparence des signes de la même chose à travers l'Australie. Les matériaux pour ces panneaux doivent durer longtemps et rester brillant par tous les temps. La plupart des signes utilisent du métal avec un revêtement réfléchissant. Cela aide les signes briller la nuit lorsque les lumières de la voiture les frappent.
Note: Les panneaux qui utilisent les bonnes couleurs et les bonnes matériaux aident à prévenir les accidents, Surtout par mauvais léger ou mauvais temps.
COMME 1742.7 s'assure que chaque partie du signe, de la couleur au matériau, répond aux normes de sécurité strictes. Cela garde les passages à niveau en toute sécurité pour tout le monde.
Formulation & Symboles
Texte requis
COMME 1742.7 Définit des règles claires pour les mots qui doivent apparaître sur les panneaux de croisement ferroviaire. Le texte le plus courant comprend “Traverse”, “ARRÊT”, et “CÉDER”. Chaque mot sert un objectif spécial. “Traverse” dit aux conducteurs et aux piétons qu'une ligne de chemin de fer traverse la route à venir. “ARRÊT” signifie que tous les véhicules et les gens doivent s'arrêter complètement avant de traverser. “CÉDER” dit aux utilisateurs de la route de ralentir et de vérifier les trains avant d'aller de l'avant.
La norme utilise des majuscules pour tous les mots principaux. Cela rend les signes faciles à lire à distance. La police et la taille doivent correspondre aux règles en tant que 1744. Cela maintient l'apparence des signes de la même chose à travers l'Australie. Certains signes utilisent également des mots supplémentaires, tel que “Chercher des trains” aux passages piétonnes. Ces messages supplémentaires aident à rappeler aux gens de rester vigilants.
Conseil: Un libellé clair et simple aide tout le monde à comprendre quoi faire lors d'une traversée de chemin de fer.
Symboles standard
Les symboles jouent un rôle clé dans la création de panneaux de traversée de chemin de fer faciles à comprendre. Le symbole Crossbuck, en forme de X blanc, marque l'endroit où le chemin de fer rencontre la route. Les panneaux d'avertissement utilisent souvent une icône de train noir à l'intérieur d'un diamant jaune. Ce symbole avertit les conducteurs et les piétons qu'un chemin de fer est devant.
Pour les passages à niveau piétons, COMME 1742.7 nécessite des symboles éclairés. Ces symboles montrent une personne qui marche ou une figure debout rouge. Les lumières disent aux gens quand il est sûr ou dangereux de traverser. Tous les symboles doivent suivre les conceptions standard. Cela aide tout le monde, y compris ceux qui ne lisent pas l'anglais, comprendre les signes.
Le tableau ci-dessous montre quelques symboles communs et leurs significations:
| Type de symbole | Signification |
|---|---|
| Croix (X) | Emplacement de traversée de chemin de fer |
| Icône de train | Avertissement: chemin de fer avant |
| Pédale | En toute sécurité à traverser (piétons) |
| Personne debout / rouge | Ne traversez pas (piétons) |
Le libellé standardisé et les symboles rendent les panneaux de passage des chemins de fer clairs et efficaces pour tous les usagers de la route.
Placement & Visibilité
Emplacement des panneaux
Le placement correct des panneaux de passage à travers est essentiel pour la sécurité. COMME 1742.7 définit des règles pour savoir où mettre chaque signe. Signs must stand at a height that drivers and pedestrians can see easily. Most signs sit between 1.5 et 2.5 mètres au-dessus du sol. This height helps people spot the signs even if other vehicles or objects are nearby.
Signs must face oncoming traffic. The angle of the sign should make it easy to read from a distance. Placing signs too close to the crossing can cause confusion. Signs that stand too far away may not give enough warning. The standard recommends placing signs at a distance that gives drivers time to react and stop safely.
Conseil: Always check for trees, poteaux, or other objects that might block the view of the sign.
Sight distance plays a key role in sign location. The standard does not give a single number for sight distance. Plutôt, it says that each crossing needs its own calculation. Les facteurs incluent le type de véhicules utilisant le passage, la forme de la route, Et à quelle vitesse les trains voyagent. Par exemple:
- Une traversée avec des trains rapides a besoin de panneaux placés plus loin.
- Une traversée avec de grands camions a besoin de plus d'espace pour s'arrêter.
- Les conducteurs doivent avoir assez de temps pour voir le signe, décider, et arrêter si nécessaire.
L'objectif est de s'assurer que chaque conducteur et piéton peut voir le signe du temps pour agir en toute sécurité.
Normes de réflectivité
La visibilité la nuit ou par mauvais temps est tout aussi importante que pendant la journée. COMME 1742.7 nécessite tous les panneaux de traversée de chemin de fer pour utiliser des matériaux qui reflètent la lumière. Cela aide les panneaux de circulation à briller lorsque les phares de voiture les frappent.
La norme définit différentes classes de matériaux rétrogrades. La plupart des panneaux de traversée de chemin de fer doivent utiliser Classe 1 ou feuille de réflexion de classe 1W. Ces cours offrent une luminosité élevée et des performances durables. Les signes avec ces matériaux restent visibles sous la pluie, brouillard, ou l'obscurité.
| Classe de réflectivité | Description | Utilisation typique |
|---|---|---|
| Classe 1 | Réflectivité élevée | Les panneaux de traversée de chemin de fer |
| Classe 1W | Réflectivité grand angle | Zones à courbes pointues |
Certaines traversées utilisent également des panneaux éclairés ou des lumières clignotantes. Ces fonctionnalités aident les gens à voir la traversée même s'il n'y a pas de réverbères à proximité.
Note: Une bonne réflectivité et un éclairage aident à prévenir les accidents la nuit ou par mauvais temps.
Le placement et la réflectivité appropriés aident également à éviter la file d'attente dangereuse. Les panneaux ne doivent pas faire arrêter les véhicules sur les voies en attendant la circulation. La disposition devrait donner suffisamment d'espace pour que les véhicules nettoient la traversée en toute sécurité.
Conformité & Entretien
Inspection
L'inspection régulière maintient les passages à niveau des voies ferrées pour tout le monde. Les inspecteurs vérifient chaque panneau pour les dommages, décoloration, ou des pièces manquantes. Ils recherchent également des panneaux bloqués par des arbres ou d'autres objets. Les inspections aident à trouver des problèmes avant de provoquer des accidents.
Les problèmes courants apparaissent souvent pendant ces chèques:
- De nombreux conducteurs ne s'arrêtent pas complètement aux panneaux d'arrêt. Un peu de ralentissement mais continue de bouger.
- Certains conducteurs manquent le panneau d'arrêt ou choisissent de l'ignorer.
- Les conducteurs pensent parfois qu'ils peuvent voir assez loin et ne s'arrêtent pas, Même lorsque les règles disent qu'ils doivent.
- Les gens passent souvent moins de temps à chercher des trains s'ils ne s'arrêtent pas.
- Les panneaux d'arrêt n'apparaissent que là où la visibilité est médiocre, Mais cela ne signifie pas toujours que les conducteurs leur obéiront.
- Changement de comportement du conducteur de personne à personne. Certains suivent les règles, tandis que d'autres les brisent exprès ou par erreur.
Les inspecteurs enregistrent leurs résultats et signalent tout problème. Les réparations ou les remplacements rapides gardent le passage à niveau.
Note: Les inspections doivent souvent arriver à prendre des problèmes tôt et à maintenir les passages à niveau jusqu'à la norme.
Exigences en cours
Les équipes d'entretien doivent garder tous les panneaux propres, brillant, et facile à voir. Ils remplacent immédiatement les panneaux délavés ou endommagés. Les équipes coupent également les plantes et suppriment tout ce qui bloque la vue. De bons enregistrements aident à suivre la dernière vérification ou la correction des panneaux.
COMME 1742.7 change avec le temps. Les conseils et les opérateurs ferroviaires doivent revoir souvent leurs passages. Ils mettent à jour les signes et les dispositions pour correspondre aux dernières règles. Une formation régulière aide le personnel à rester conscient des nouvelles normes.
Conseil: Suivre les inspections et les mises à jour aide à prévenir les accidents et sauve des vies.
COMME 1742.7 Donne des règles pour assurer la sécurité des passages à pied. Les caractéristiques importantes sont les bonnes formes de signe, tailles, couleurs, Et où vont les signes. Suivre ces règles aide à arrêter les accidents et à respecter la loi. La sécurité s'améliore lorsque les conseils et les opérateurs ferroviaires vérifient souvent les panneaux. Ils doivent également mettre à jour les panneaux lorsque les règles changent.
La vérification de la norme aide souvent à garder chaque traversée en sécurité pour tous ceux qui utilisent la route.
FAQ
Quel est le but principal de 1742.7 pour les passages à pied?
COMME 1742.7 établit des règles pour les panneaux de passage des chemins de fer. Ces règles aident à assurer la sécurité des conducteurs et des piétons. La norme s'assure que tous les signes se ressemblent et sont faciles à voir.
Comment quelqu'un peut-il savoir si une traversée est passive ou active?
Un passage passif n'a que des signes, comme les crossbucks ou donner des signes. Une traversée active utilise des lumières clignotantes, portes de boom, ou cloches. Les passages actifs avertissent les gens lorsqu'un train arrive.
Pourquoi les panneaux de traversée de chemin de fer doivent-ils réfléchir?
Les panneaux réfléchissants restent visibles la nuit ou par mauvais temps. Les phares de voiture font briller les signes. Cela aide les conducteurs et les piétons à voir les panneaux et à rester en sécurité.
Qui vérifie et maintient les panneaux de passage des voies ferrées?
Les conseils locaux ou les opérateurs ferroviaires inspectent et entretiennent les signes. Ils vérifient les dommages, décoloration, ou vues bloquées. Les réparations rapides gardent le traversée pour tout le monde.
