Des signes réfléchissants de classe 1W sont nécessaires en Australie pour une visibilité et une sécurité supérieures. Ces signes sont utilisés sur les autoroutes, autoroutes, zones scolaires, et tunnels. Les autorités routières choisissent la classe 1W pour les endroits à circulation rapide, pénombre, ou routes délicates. La réflectivité grand angle aide les conducteurs à voir les signes tôt et clairement. Cela réduit les chances de danger dans les points risqués.
Optraffic fournit la classe 1W signes réfléchissants fait avec des matériaux premium à partir de 3M et Avery Dennison. Nos signes se rencontrent As / NZS 1906.1 Les normes et sont fiables par les entrepreneurs et les conseils à travers l'Australie pour une visibilité haute performance et une durabilité à long terme.
Principaux à retenir
- Les panneaux de réflexion de classe 1W aident les gens à mieux voir dans de nombreux endroits. Ces endroits incluent les autoroutes, portes aériennes, zones scolaires, tunnels, et intersections dangereuses. Les panneaux rendent les routes plus sûres pour tout le monde.
- Les normes australiennes et les règles de l'État nous indiquent quand utiliser les panneaux de classe 1W. Les chefs de projet doivent examiner les deux ensembles de règles avant de mettre en place des panneaux.
- Les panneaux de classe 1W sont très brillants et peuvent être vus sous de nombreux angles. Cela aide les conducteurs à remarquer tôt les panneaux. Il réduit les chances d'accidents et aide les conducteurs à réagir plus rapidement sur les routes très fréquentées ou dures.
- L'utilisation de fournisseurs approuvés et de tenir de bons enregistrements s'assurez que les panneaux suivent les normes australiennes. Cela arrête également des retards coûteux ou des problèmes juridiques.
- Choisir la feuille de classe 1W permet d'économiser de l'argent avec le temps car il dure plus longtemps. Il a besoin de moins de remplacements et aide à assurer la sécurité des gens sur la route.
Normes réglementaires
COMME 1742 Et AS / NZS 1906.1
Les normes australiennes donnent les principales règles pour les panneaux de réflexion sur les routes. COMME 1742.1-2014 Dit que les panneaux de travail sur la route doivent utiliser des feuilles rétrogrades qui rencontrent au moins la classe 1, comme expliqué dans AS / NZS 1906.1. Les normes ne disent pas toujours quand utiliser la classe 1W. Ils aident les gens à choisir la bonne classe en regardant où va le panneau et à quoi ressemble la zone. AS / NZS 1906.1 donne des conseils sur la cueillette et l'utilisation de la feuille de rétrogradation. Il ne montre pas de numéros techniques exacts pour la classe 1W dans les pièces vérifiées. Mais ça dit la classe 1 est le plus bas autorisé pour de nombreuses utilisations. Les chefs de projet doivent réfléchir à l'endroit où se trouve le signe, Son angle, et l'éclairage pour décider si la classe 1W est nécessaire. Par ici, Les signes réfléchissants peuvent être bien vus dans chaque situation.
Note: Les normes se soucient du fonctionnement des signes et de la sécurité. Ils laissent les équipes de projet faire des choix pour chaque emploi. Regardez toujours la dernière version de chaque norme avant de démarrer un projet.
Exigences des autorités de l'État
Les autorités de la route d'État en Australie ajoutent souvent leurs propres règles aux National Ones. Par exemple, Transport pour NSW et Vicroads à Victoria Vous voulez des étapes supplémentaires pour les signes réfléchissants. Ces groupes utilisent le Manuel de dispositifs de contrôle de la circulation uniformes (Mutcd) et d'autres guides pour définir plus de règles. En Nouvelle-Galles du Sud, Les règles s'assurent que les panneaux ne bloquent pas ce que les conducteurs voient et sont faciles à repérer. À Victoria, Les règles disent à quelle hauteur de mettre les signes et à quelle distance des passages. Les conseils locaux peuvent vouloir des panneaux plus gros ou plus brillants dans des endroits animés ou sombres. Ces règles supplémentaires signifient que des signes réfléchissants de classe 1W sont souvent nécessaires lorsqu'il y a beaucoup de trafic ou de faible lumière. Les équipes de projet doivent vérifier les règles nationales et étatiques pour s'assurer que chaque panneau suit toutes les règles.
Où les signes réfléchissants de classe 1W sont nécessaires
Signes des frais généraux et de portique
Les panneaux aériens et portiques aident les conducteurs sur les routes très fréquentées. Ces signes sont au-dessus de nombreuses voies. Les conducteurs viennent de directions différentes et conduisent rapidement. Les signes réfléchissants de classe 1W sont faciles à voir sur n'importe quelle voie. Cela aide chaque conducteur à lire clairement le signe. Les normes australiennes et les règles de l'État affirment que ces signes doivent être très réfléchis. Cela empêche soudain les conducteurs de manquer des signes ou de changer de voie. Les chefs de projet choisissent la classe 1W pour ces endroits pour suivre les règles. Cela aide également à arrêter les accidents des panneaux difficiles à voir.
Autoroutes et autoroutes
Les autoroutes et les autoroutes ont besoin de panneaux très faciles à voir. Les voitures vont vite, Les conducteurs ont donc besoin de plus de temps pour lire les panneaux. Les signes réfléchissants de classe 1W sont plus brillants et durent plus longtemps. Cela les rend bons pour les autoroutes et les autoroutes. Le tableau ci-dessous montre comment fonctionnent différents types de signes réfléchissants:
| Fonctionnalité | Classe 1 Feuille de réflexion | Classe 2 Feuille de réflexion | Classe 3 Feuille de réflexion |
|---|---|---|---|
| Réflectivité | Standard | Haut | Très haut |
| Meilleure utilisation | Urbain, routes résidentielles | Routes principales | Autoroutes, autoroutes |
| Plage de visibilité | Jusqu'à 300 mètres la nuit | Modéré | Le plus élevé |
| Coût | Faible | Moyen | Haut |
| Durée de vie | 5-7 années | 7-10 années | 10+ années |
| Convient pour les routes à grande vitesse | Pas assez brillant pour les autoroutes | Recommandé pour les routes plus occupées | Idéal pour les autoroutes et les autoroutes |
Les panneaux réfléchissants de classe 1W utilisent des perles de verre à l'intérieur du panneau. Les conducteurs peuvent voir ces signes de plus que 300 mètres, Même par mauvais temps. Cela donne aux conducteurs plus de temps pour réagir et rester en sécurité. Cela aide à arrêter les accidents sur les routes rapides.
Zones scolaires et zones d'avertissement
Les zones scolaires et les zones d'avertissement ont besoin que les conducteurs portent une attention particulière. Les enfants peuvent traverser la route sans avertissement. Les changements de trafic pendant les temps scolaires. Les signes réfléchissants de classe 1W sont faciles à voir dans ces endroits. Ils se démarquent le matin et l'après-midi quand ce n'est pas très brillant. Des études montrent que les signes brillants aident les conducteurs à suivre les règles. Ils arrêtent également de passer illégal près des écoles. Par exemple, Des recherches ont révélé que les panneaux de réflexion sur les autobus scolaires réduisaient le passage illégal 80%. Cela signifie que des signes clairs dans les zones scolaires aident à assurer la sécurité des enfants et les numéros d'accident inférieurs.
Conseil: Vérifiez toujours ce que veut votre conseil local pour les zones scolaires. Certains endroits demandent des signes réfléchissants plus grands ou plus brillants pour rendre les choses plus sûres.
Tunnels et emplacements de faible luminosité
Les tunnels et les lieux sombres rendent difficile la voir des signes. Les lumières dans les tunnels n'atteignent pas toujours chaque endroit. Il n'y a pas de soleil dans les tunnels. Les signes réfléchissants de classe 1W brillent lorsque les phares les frappent sous de nombreux angles. Cela signifie que les conducteurs peuvent voir des avertissements et des directions, Même quand il fait sombre. Les règles de l'État disent souvent d'utiliser la classe 1W dans les tunnels. Cela protège les conducteurs et arrête la confusion ou les sorties manquées.
Intersections à haut risque
Les intersections à haut risque ont beaucoup d'accidents car le trafic est difficile et difficile à voir. Mettre les panneaux réfléchissants de classe 1W ici aide les conducteurs à remarquer l'intersection plus tôt. Cela réduit les numéros de crash. La Federal Highway Administration dit que de meilleurs panneaux peuvent réduire certains accidents jusqu'à 40%. En Australie, Des études montrent que les routes avec des panneaux brillants ont moins d'accidents. Les signes de réflexion de classe 1W aident les conducteurs à voir les intersections plus tôt. Cela leur permet de faire des choix plus sûrs et d'éviter les arrêts ou les virages soudains.
- Le Queensland a constaté que les panneaux de classe 1W ont aidé les conducteurs à voir les panneaux 90 mètres de plus 300 mètres la nuit.
- L'université de Monash a vu 25% Moins d'accidents sur les routes avec des signes lumineux.
- Les plans nationaux disent que de meilleurs panneaux aident les décès de basse route.
La visibilité grand angle et le suivi des règles font de la classe 1W le meilleur choix pour ces endroits importants.
Classe 1W vs d'autres feuilles de réflexion
Différences de performance
Les feuilles de classe 1W sont connues pour être brillantes sous de nombreux angles. Ça dure aussi longtemps. Normes australiennes, comme AS / NZS 1906.1, Définir des règles pour chaque classe. Classe 1 tasserie Fonctionne mieux sur les routes tranquilles avec des voitures lentes. Vous le voyez souvent dans les quartiers et les parkings. Il est assez brillant pour ces lieux et dure 5 à 7 années. Classe 2 et Classe 3 Les feuilles sont plus brillantes et durent plus longtemps. Ils sont meilleurs pour les routes et les autoroutes très fréquentées.
Le tableau ci-dessous montre les principales différences:
| Classe | Niveau de réflectivité | Applications typiques | Durée de vie | Coût | Propriétés adhésives |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe 1W | ~ 150 cd / lux / m² | Urbain, zones résidentielles | 5-7 années | Coût inférieur | Fort, adhésif permanent |
| Classe 2 | ~ 180 cd / lux / m² | Routes principales, trafic modéré | 7-10 années | Coût moyen | Adhésif standard |
| Classe 3 | Le plus élevé | Autoroutes, à haut risque, trafic élevé | 10+ années | Le plus élevé | Basse, adhésif repositionnable sensible à la pression |
Ces différences changent dans quelle mesure les conducteurs peuvent voir les signes. Ils affectent également la durée des panneaux par mauvais temps. Certains types sont plus faciles à installer que d'autres.
Scénarios d'application
Vous devez choisir la bonne feuille pour chaque route. Pensez au type de route et à sa sécurité. Les feuilles de classe 1W sont bonnes où les conducteurs doivent voir les panneaux sous plusieurs angles. Cela inclut les panneaux aériens, tunnels, et les zones scolaires. Classe 2 et classe 3 Les feuilles sont les meilleures pour les autoroutes et les intersections occupées. Ces endroits ont besoin des signes les plus brillants et les plus durables.
- Les études montrent la classe 1W (ASTM TYPE XI) Les feuilles peuvent couper des accidents par 25-46% dans trois à six ans.
- Signes avec une feuille avancée, comme 3M ™ Diamond Grade ™ DG³, dure plus longtemps et ont besoin de moins de remplacements. Cela permet d'économiser de l'argent et du temps.
- Les panneaux de guidage avec des feuilles de type XI n'ont souvent pas besoin de lumières supplémentaires. Cela signifie moins d'électricité et moins de fixation.
- La feuille de type XI dure plus que 12 années et reste lumineux plus longtemps que les autres types. Cela permet d'économiser avec le temps.
Les chefs de projet choisissent souvent la classe 1W car il est sûr et pas trop cher. La feuille de droite rend les routes plus sûres et signifie moins de fixation est nécessaire plus tard.
Conformité pour les signes réfléchissants
Certification des fournisseurs
Les chefs de projet doivent vérifier que les fournisseurs suivent toutes les règles avant d'acheter des panneaux de réflexion.
- Les fournisseurs doivent utiliser la classe 1 ou des feuilles de classe 1W qui se réunissent comme 1742.2 Et AS / NZS 1906.1.
- Un certificat de conformité (Coc) montre que le produit a passé tous les tests.
- Les feuilles matérielles du fabricant prouvent que les signes respectent les normes australiennes.
- Les rapports de test de laboratoire montrent que les signes sont brillants, fort, et peut gérer le mauvais temps.
- Chaque panneau doit avoir une étiquette avec le nom du fournisseur, classe de réflectivité, code, et numéro de lot pour qu'il puisse être suivi.
- Les importateurs devraient garder Certificats ISO ou des vérifications d'usine pour afficher un bon contrôle de qualité.
- Documents d'expédition et de douane, comme un certificat d'origine et une facture commerciale, sont nécessaires.
- Si ces étapes sont manquées, Il pourrait y avoir des retards de douane, amendes, ou les signes peuvent être renvoyés.
- Seuls les panneaux qui répondent aux normes australiennes peuvent être utilisés sur les routes publiques.
- Empêcher de bons dossiers de la livraison aide à vérifier que les règles sont suivies et diminuent les risques.
Documentation et vérification
Les entrepreneurs utilisent différentes façons de vérifier si les signes réfléchissants suivent les règles:
- Vérification de la préqualification Regardez les dossiers de sécurité, matériels, et les plans de risque.
- L'induction de l'entrepreneur s'assure que tous les travailleurs connaissent les règles de sécurité.
- Applications de connexion Trace qui est sur place et vérifiez s'ils suivent les règles.
- Chèques de sécurité annuels, nouvelle formation, et les revues de performance maintiennent les normes élevées.
- Les entrepreneurs doivent avoir les bonnes licences et la formation pour leur travail.
- Papiers d'assurance, comme l'indemnisation des travailleurs et la responsabilité publique, doit être à jour.
- Vérifier signifie regarder les dates d'expiration, couverture, Et si les papiers sont réels.
- Le logiciel de gestion des entrepreneurs aide à conserver tous ces.
Pièges communs
De nombreux projets ont des problèmes lorsque les équipes oublient d'importantes étapes de conformité.
Si les certificats sont manquants ou anciens, Les panneaux de signalisation peuvent être rejetés ou des projets retardés.
Certaines équipes utilisent des documents qui ne respectent que les règles américaines, Mais ce n'est pas autorisé en Australie.
La mauvaise tenue de dossiers rend difficile le suivi des panneaux ou prouve qu'ils suivent les règles pendant les chèques.
Ne pas suivre les règles peut signifier des amendes, pénalités, ou avoir à éliminer les signes.
Les chefs de projet doivent toujours vérifier les documents et les détails des fournisseurs pour éviter ces problèmes.
La classe 1W est nécessaire pour les panneaux aériens, autoroutes, zones scolaires, tunnels, et intersections à haut risque. Les normes australiennes disent que ces endroits doivent utiliser la classe 1W. L'utilisation des bons matériaux aide tout le monde à voir les signes par tous les temps et la lumière. Cela protège les routes et suit la loi. Les chefs de projet doivent vérifier souvent les panneaux et tenir des registres de la durée de leur durée. Ils doivent également s'assurer que les fournisseurs sont fiables. Des études montrent que de bons matériaux réfléchis aident à arrêter les accidents et à respecter les règles juridiques. Choisir la classe 1W sauve des vies et protège les projets.
Si vous voulez en savoir plus sur les différentes classes de réflexion et quand les utiliser, Lisez notre blog: Aperçu des normes de feuille de panneaux de trafic réfléchissants en Australie.
FAQ
Qu'est-ce que les feuilles de réflexion de classe 1W?
Les feuilles de réflexion de classe 1W sont très lumineuses et faciles à voir. Cela fonctionne bien sous de nombreux angles différents. Il suit des normes australiennes strictes pour des panneaux routiers importants. Les chefs de projet le choisissent lorsque la sécurité et les signes clairs sont nécessaires le plus.
Lorsque les entrepreneurs doivent utiliser des signes de réflexion de classe 1W?
Les entrepreneurs doivent utiliser les panneaux de réflexion de classe 1W à certains endroits. Il s'agit notamment des autoroutes, portes aériennes, zones scolaires, tunnels, et intersections à haut risque. Ces spots ont besoin des signes les plus brillants pour aider à arrêter les accidents et à suivre la loi.
Comment un chef de projet peut-il confirmer la conformité aux exigences de classe 1W?
Les chefs de projet doivent demander des certificats de conformité aux fournisseurs. Ils doivent vérifier si le fournisseur est fidèle et examiner les dessins techniques. Tous les documents doivent correspondre aux normes australiennes et aux règles de l'État.
Que se passe-t-il si un projet utilise la mauvaise feuille de réflexion?
Si la mauvaise feuille est utilisée, Il peut y avoir des amendes ou des retards. Les signes peuvent être rejetés ou doivent être remplacés. Cela coûte plus cher et peut causer des problèmes juridiques.
Y a-t-il des avantages coûteux à utiliser les feuilles de classe 1W?
Les feuilles de classe 1W durent plus longtemps que les autres types. Il a besoin de moins de fixation et de moins de remplacements. Cela permet d'économiser avec le temps et aide à assurer la sécurité des gens.
