RA1, RA2, y R3B son reglas para señales de tráfico reflectantes en el Reino Unido.. Cada regla significa una cantidad diferente de reflectividad.. Esto ayuda a los conductores a ver bien las señales en cualquier clima.. Las señales reflectantes son muy importantes para evitar accidentes. Ayudan más por la noche o cuando hace mal tiempo.. Las normas del Reino Unido dicen que las señales de tráfico deben utilizar materiales reflectantes especiales. Estos materiales deben seguir reglas estrictas para mantener a las personas seguras.. El uso de láminas reflectantes adecuadas cumple con la ley. También ayuda a los conductores a permanecer en sus carriles.. Los conductores pueden detectar los peligros más rápido con las señales adecuadas.
En Optraffic, Proporcionamos una gama de señales de tráfico reflectantes que cumplen con los estándares del Reino Unido, incluyendo RA1, RA2, y r3b. Nuestros materiales de alta calidad garantizan la máxima visibilidad y seguridad para los conductores., ayudar a reducir los accidentes y mantener las carreteras más seguras. Explore nuestra gama hoy para garantizar el cumplimiento y mejorar la seguridad vial.
Control de llave
- Las láminas reflectantes permiten a los conductores ver las señales por la noche. También ayuda en mal tiempo. Esto hace que las carreteras sean más seguras para todos.
- RA1, RA2, y R3B son reglas del Reino Unido para materiales reflectantes.. Cada uno da diferentes niveles de brillo y fuerza..
- RA1 funciona bien en carreteras tranquilas con coches lentos. RA2 es bueno para carreteras principales y calles concurridas. R3B es mejor para autopistas y vías rápidas.
- La ley dice que debes utilizar las láminas reflectantes adecuadas.. Esto ayuda a detener accidentes al hacer que las señales sean fáciles de ver desde lejos..
- Las señales deben revisarse y repararse con frecuencia.. Esto los mantiene brillantes y funcionando bien.. También les ayuda a cumplir las normas de seguridad y a durar más..
Señales de tráfico reflectantes en el Reino Unido
¿Qué son las láminas reflectantes??
Las láminas reflectantes son un material especial para señales de tráfico.. Ayuda a que las señales de tráfico brillen cuando la luz las incide.. Este material cubre muchas señales de tráfico en el Reino Unido.. Funciona haciendo rebotar los faros de los automóviles hacia los conductores.. Esto hace que las señales sean fáciles de ver de noche o con poca luz.. Existen diferentes tipos de láminas reflectantes.. Engineer Grade utiliza pequeñas cuentas de vidrio para reflejar la luz. Las láminas prismáticas de alta intensidad utilizan pequeños prismas para hacer que las señales sean más brillantes. Las láminas Diamond Grade utilizan microprismas avanzados para los letreros más brillantes. Algunas señales de tráfico utilizan láminas reflectantes fluorescentes.. Este tipo utiliza colores especiales para hacer que las señales sean más brillantes durante el día y al anochecer.. Estos materiales ayudan a los conductores a ver información importante rápidamente., Incluso en niebla o lluvia.
| Tipo de lámina reflectante | Tecnología utilizada | Uso típico | Nivel de reflectividad |
|---|---|---|---|
| Grado de ingeniero | cuenta de vidrio | Señales con el nombre de la calle, no crítico | Moderado |
| Prismático de alta intensidad | lentes microprismaticas | Señales de advertencia y reglamentarias. | Alto |
| Grado de diamante | Microprisma de esquina cúbica | Señalización de autopistas y carreteras críticas | Muy alto |
| Reflectante fluorescente | pigmentos especiales | Zonas escolares, curvas cerradas, áreas de trabajo | Mejorado |
Por qué es importante la reflectividad
La reflectividad es muy importante para la seguridad vial. Las señales de tráfico reflectantes ayudan a los conductores a ver y leer las señales con claridad. Esto es útil cuando está oscuro o llueve.. La buena reflectividad permite a los conductores detectar señales desde lejos. Esto les da más tiempo para reaccionar y mantenerse a salvo.. Los estudios demuestran que las señales brillantes con láminas fluorescentes pueden reducir los accidentes hasta en 40% en los cruces peatonales y 35% en carreteras rurales. Las normas del Reino Unido dicen que las señales de tráfico deben ser fáciles de ver en cualquier clima y luz.. Los materiales reflectantes ayudan a que las señales destaquen de noche y con mal tiempo..
Consejo: Las señales de tráfico reflectantes con alta reflectividad ayudan a los conductores mayores y a las personas con problemas de visión al hacer que las señales sean más fáciles de ver..
Las pruebas demuestran que las señales reflectantes se pueden ver desde arriba 170 metros de distancia. Las señales no reflectantes sólo se pueden ver desde menos de 40 medidores. Esta distancia adicional les da a los conductores más tiempo para reducir la velocidad o cambiar de carril.. La reflectividad también ayuda a los conductores a reaccionar más rápido y evitar accidentes.. El uso de láminas retrorreflectantes adecuadas mantiene a todos más seguros en la carretera, día y noche.
Estándares de reflectividad y su desarrollo.
Visibilidad temprana de las señales de tráfico
Hace mucho tiempo, Las señales de tráfico del Reino Unido utilizan pintura o metal., lo que los hacía difíciles de ver por la noche. En la década de 1930, Los ingenieros experimentaron con nuevas ideas mezclando perlas de vidrio con pintura húmeda.. Esto provocó que los carteles brillaran cuando los faros los iluminaran.. A finales de la década de 1940, Los ingenieros desarrollaron una nueva lámina con perlas de vidrio., hacer que las señales sean más brillantes y más fáciles de ver con poca luz. A finales de la década de 1950, Los ingenieros introdujeron láminas de grado de ingeniería., que tenía cuentas de vidrio dentro de una capa transparente, mejorando la durabilidad y el brillo de las señales. A principios de los años 1970, las láminas de alta intensidad se volvieron comunes, hacer que las señales sean más fáciles de ver y que duren hasta diez años. Y a finales de los años 1980, Los ingenieros inventaron la tecnología microprismática., usando pequeños prismas para reflejar más luz, lo que hizo que las señales fueran mucho más brillantes y visibles desde mayores distancias.
| Período | Descripción del hito |
|---|---|
| 1930s | Perlas de vidrio sobre pintura húmeda para mayor reflectividad.. |
| Finales de la década de 1940 | Se introducen láminas retrorreflectantes con cuentas de vidrio expuestas. |
| Finales de la década de 1950 | Láminas de ingeniería con cuentas de vidrio incrustadas. |
| Principios de la década de 1970 | Láminas de alta intensidad para mejorar la visibilidad y la durabilidad. |
| Finales de la década de 1980 | Tecnología microprismática para una reflectividad y visibilidad superiores. |
Estableciendo los estándares
A medida que los signos mejoraron, el Reino Unido estableció reglas claras. El Tsrgd y BS uno 12899-1:2007 Son los principales estándares para las señales de tráfico.. Estas reglas establecen tres clases.: Clase RA1, Clase RA2, y r3b. Cada clase utiliza una tecnología diferente adaptada a tipos específicos de carreteras.. La clase RA1 utiliza perlas de vidrio y es ideal para carreteras más tranquilas.. La clase RA2 utiliza tecnología microprismática., que casi duplica el brillo de las señales. Como resultado, Los conductores pueden ver estas señales desde hasta 250 metros de distancia. R3B, por otro lado, utiliza tecnología microprismática avanzada, convirtiéndola en la opción más brillante y duradera. Se utiliza en autopistas y señales aéreas.. Además, Las reglas especifican que las señales deben revisarse y mantenerse periódicamente para mantenerse en buenas condiciones.. Las láminas retrorreflectantes microprismáticas se han convertido en la tecnología más eficaz, Garantizar que el Reino Unido pueda mantener las carreteras seguras para todos..
RA1, RA2, y materiales reflectantes R3B
Descripción general reflectante RA1
El tipo más básico de lámina reflectante para señales de tráfico en el Reino Unido es el RA1.. Utiliza perlas de vidrio para enviar los faros de los automóviles a los conductores.. Verá señales de clase ra1 en calles tranquilas y caminos privados.. Estas señales no se utilizan en autopistas ni en autovías muy transitadas.. El reflectante RA1 funciona mejor donde hay luces de la calle y los coches van lentamente.
- El reflectante RA1 ahorra dinero a ayuntamientos y constructores.
- Proporciona suficiente brillo donde no es necesario que las señales se destaquen..
- A menudo se ve RA1 reflejado en las señales de pueblos y calles de la ciudad..
El Departamento de transporte establece que el reflectante RA1 debe alcanzar un brillo de al menos 75 cd/m²/lux. El clima y los daños pueden reducir su brillo con el tiempo., por lo que son necesarios controles periódicos. El reflectante RA1 funciona bien para señales que no necesitan ser visibles desde largas distancias o en condiciones de poca iluminación..
Nota: El reflectante RA1 no es bueno para autopistas o lugares de riesgo, porque no es lo suficientemente brillante para los autos rápidos.
Descripción general reflectante RA2
La lámina reflectante RA2 es más brillante y dura más que la RA1. Utiliza mejores cuentas de vidrio o microprismas para reflejar más luz.. El reflectante RA2 se utiliza en la mayoría de las señales de tráfico principales del Reino Unido.. Las señales de clase ra2 se encuentran en carreteras muy transitadas y en lugares donde los coches van más rápido.. El reflectante RA2 es ideal para señales de advertencia y límites de velocidad.
| Parámetro | RA1 (Tipo A) | RA2 (Tipo B) |
|---|---|---|
| Retrorreflectividad media (CD/LX/m²) | 29 | 187 |
| Desv. estándar de retrorreflectividad | 18 | 89.9 |
| Retrorreflectividad RSD (%) | 63 | 48 |
| Tasa de detección media diurna | 0.80 | 0.88 |
| Detección diurna Desarrollo estándar | 0.17 | 0.06 |
| Detección diurna RSD (%) | 21 | 6 |
| Tasa de detección media nocturna | 0.83 | 0.87 |
| Detección nocturna Std Dev | 0.19 | 0.08 |
| Detección nocturna RSD (%) | 23 | 9 |
El reflectante RA2 es mucho más brillante que el RA1 y ayuda a los conductores a ver mejor las señales.. El gráfico muestra que el reflectante RA2 es más fácil de detectar., Especialmente por la noche. El reflectante RA2 también funciona de la misma manera siempre, con menos cambios en qué tan bien se puede ver.
El reflectante RA2 se utiliza para señales de advertencia., límites de velocidad, y reglas en las carreteras principales. Su diseño prismático, como el grado prismático de alta intensidad de 3M, cumple ES 12899-1:2007 Reglas de clase RA2. Como resultado, dura mucho tiempo y es fácil de ver por la noche. Además, El reflectante RA2 mejora la seguridad vial al hacer que las señales sean claras en todo tipo de luz..
Consejo: La clase ra2 es mejor para carreteras sin luces y es necesaria para autopistas y autovías., a menos que haya luces en la calle.
Descripción general reflectante de R3B
R3B reflectante, o ra3 reflectante, es una lámina reflectante de alta calidad. Utiliza microprismas especiales con tapas recortadas para reflejar mucha luz.. El reflectante R3B es más brillante que el reflectante RA1 y RA2.. Está hecho para señales que deben verse con mucha claridad..
| Aspecto de especificación | Láminas reflectantes R3B (Estándar del Reino Unido) | Notas/comparación |
|---|---|---|
| Tecnología de materiales | Tecnología microprismática mejorada utilizando prismas truncados tradicionales | Más avanzado que RA1 y RA2; Menos avanzada que la tecnología microprismática de cubo completo R3C. |
| Reflectividad / Retorno de luz | Retorno de luz superior en comparación con las clases RA1 y RA2 | Proporciona una mayor visibilidad para las señales de tráfico permanentes. |
| Punto de referencia de rendimiento | Reflectividad mejorada adecuada para señales de tráfico permanentes que requieren mejor visibilidad que la estándar | Posicionado debajo de R3C que ofrece la mayor reflectividad |
| Construcción | Prismas truncados tradicionales | R3C utiliza prismas de cubo completo para una máxima reflexión |
| Durabilidad y garantía | Marcado CE; garantías hasta 15 años garantizando durabilidad y rendimiento retrorreflectante sostenido | Período de garantía superior a las clases RA1 y RA2 |
| Referencia de estándares del Reino Unido | Definido en el anexo nacional del Reino Unido a BS EN 12899-1:2007 | Especifica R3B como lámina prismática de primera calidad para necesidades de rendimiento más altas que RA2 |
| Solicitud | Se utiliza cuando se necesita un rendimiento mayor que el RA2 pero no tan alto como el R3C. | Adecuado para señales de tráfico permanentes que requieren una mejor visibilidad. |
El reflectante R3B es necesario para carreteras rápidas y peligrosas. Las autopistas y las grandes carreteras rurales utilizan el reflectante ra3 para mantener las señales brillantes día y noche.. El Manual de señales de tráfico del Reino Unido y Tsrgd 2016 Dicen que el r3b reflectante es importante para estos lugares.. El reflectante R3B ayuda a mantener seguros a los conductores cuando van rápido.
- El reflectante R3B tiene garantías más largas, a veces hasta 15 años.
- Utiliza microprismas para hacer señales muy brillantes..
- Se necesita reflectante Ra3 para las señales de autopista, letreros aéreos, y cruces peligrosos.
- Este material mantiene los letreros fáciles de ver en cualquier clima y luz..
Nota: El reflectante R3B es mejor para señales permanentes en carreteras rápidas, donde ser visto y durar mucho tiempo es lo más importante.
Rendimiento y aplicaciones
Reflectividad y durabilidad
La reflectividad y la durabilidad son muy importantes para las señales de tráfico del Reino Unido.. La lámina reflectante RA1 proporciona un brillo básico. Es bueno para señales en lugares tranquilos donde los autos van lentos.. La lámina reflectante RA2 es mucho más brillante que la RA1. Ayuda a los conductores a ver las señales desde más lejos., Incluso en mal tiempo. El reflectante RA2 se utiliza en la mayoría de las carreteras principales y calles concurridas.. RA3 reflectante, también llamado R3B, es el tipo más brillante. Se utiliza para señales en autopistas y vías rápidas..
La duración de cada tipo depende de su material y de dónde se coloca.. La siguiente tabla muestra cuánto dura normalmente cada tipo y dónde se utiliza.:
| Tipo de láminas reflectantes | Vida útil promedio (años) | Nivel de durabilidad | Aplicaciones típicas |
|---|---|---|---|
| RA1 reflectante | 5 a 7 | Adecuado | Urbano, Residencial, caminos de poco trafico |
| RA2 reflectante | 7 a 10 | Más duradero | Carreteras principales, calles más ocupadas |
| RA3 reflectante | 10+ | El más alto | Autopista, carreteras, áreas críticas |
El clima y la luz solar pueden cambiar la duración de las señales de tráfico reflectantes. El envejecimiento es la principal razón por la que los signos pierden su brillo. Los lugares húmedos o soleados pueden hacer que las señales se desvanezcan más rápido. Verificar las señales a menudo ayuda a mantenerlas seguras y fáciles de ver.
Consejo: Elegir la lámina reflectante adecuada mantiene las señales de tráfico brillantes y claras durante mucho tiempo..
Aplicaciones por tipo de vía
Diferentes caminos requieren diferentes niveles de brillo. El reflectante RA1 funciona mejor para señales en calles tranquilas y caminos privados, donde las señales luminosas no son necesarias. La lámina reflectante más común para señales en carreteras principales y zonas concurridas es la RA2., que mejora la visibilidad de los conductores por la noche. Las láminas reflectantes RA2 también son adecuadas para señales de advertencia y límites de velocidad.. Para autopistas y vías rápidas, Normalmente se utilizan láminas reflectantes RA3. Proporciona el reflejo más brillante y tiene la vida útil más larga..
Las señales de tráfico brillantes ayudan a los conductores a reaccionar rápido y mantenerse seguros. La lámina reflectante adecuada mantiene las señales de tráfico reflectantes funcionando bien bajo la lluvia, niebla, o fuerte luz solar.
Elegir el estándar reflectante adecuado
Cumplimiento y regulaciones
Elegir la lámina reflectante adecuada para las señales de tráfico en el Reino Unido no es solo una elección; es requerido por la ley. Estas reglas garantizan que cada señal sea fácil de ver y segura.. Por lo tanto, Los ayuntamientos y los constructores deben seguir estas normas para mantener las carreteras seguras y evitar meterse en problemas..
Los aspectos clave que debe recordar para seguir las reglas son:
- Las láminas reflectantes deben cumplir con los estándares británicos como bs 8442 por buena calidad.
- Se necesita el marcado CE. Esta marca muestra que el material es seguro y cumple con las normas de reflectividad..
- Todos los materiales reflectantes deben ser revisados antes de ser colocados.. Los consejos examinan cada letrero para asegurarse de que cumpla con las reglas..
- Las señales deben revisarse con frecuencia y mantenerse en buen estado.. Necesitan permanecer brillantes y fáciles de ver..
| Clase de láminas reflectantes | Reflectividad mínima (cd/m²/lux) | Caso de uso típico |
|---|---|---|
| RA1 | 75 | Señales de autopistas y rutas principales que necesitan alta visibilidad |
| RA2 | 30 | Carreteras secundarias y locales con menores necesidades de visibilidad. |
Equilibrio de costos y rendimiento
Es importante encontrar el equilibrio adecuado entre coste y rendimiento. Algunas personas piensan que utilizar materiales más baratos ahorra dinero.. Pero esto puede hacer que las carreteras sean menos seguras y más caras en el futuro.. Las reglas de reflectividad ayudan a los compradores a elegir las mejores láminas para cada carretera.
A veces la gente mezcla calificaciones u olvida las reglas.. Por ejemplo, Usar la calificación de ingeniero en una carretera muy transitada en lugar de una mejor calificación hace que las señales sean más difíciles de ver.. Esto puede causar más accidentes, multas, o retrasos. También significa que es posible que sea necesario reemplazar las señales antes, cuesta más al final.
Un plan inteligente considera tanto el precio como la duración del material. Mientras que las láminas RA1 cuestan menos, sólo es adecuado para carreteras tranquilas. Por otro lado, RA2 y R3B duran más y son más brillantes, Mejorándolos para carreteras principales y autopistas.. Al final, elegir el grado correcto garantiza que las señales permanezcan brillantes y cumplan con las regulaciones.
Las reglas de reflectividad protegen a los conductores y a los ayuntamientos. Se aseguran de que cada letrero encaje en su lugar y funcione durante años..
La siguiente tabla muestra cómo RA1, RA2, y R3B son diferentes:
| Factor | RA1 | RA2 | R3B |
|---|---|---|---|
| Reflectividad | El más bajo | Moderado | El más alto |
| Esperanza de vida | 7 años | 10–12 años | 12–15 años |
| El mejor uso | Carreteras locales | Carreteras urbanas | Carreteras |
Elegir la norma adecuada para cada vía ayuda a los conductores a ver mejor las señales de tráfico reflectantes. Además, les ayuda a seguir las reglas. Los ayuntamientos deben asegurarse de que las señales de tráfico tengan el tamaño adecuado para la velocidad. Además, Deben utilizar escritura clara y elegir la mejor reflectividad para cada lugar.. Para proyectos difíciles, deberían consultar los consejos oficiales o preguntar a los expertos. Al hacerlo, Garantizan la seguridad vial para todos..
Preguntas frecuentes
Que “retrorreflectante” significa para las señales de tráfico?
Retrorreflectante significa que la señal hace rebotar la luz de los faros del automóvil hacia el conductor.. Esto hace que la señal sea fácil de ver por la noche o con mal tiempo.. Los conductores pueden detectar información importante rápidamente.
¿Por qué algunas señales se ven más brillantes que otras??
Algunas señales utilizan láminas reflectantes de mayor calidad., como RA2 o R3B. Estos materiales reflejan más luz.. Las señales en vías rápidas o con mucho tráfico deben ser más brillantes por seguridad.
¿Con qué frecuencia deben los ayuntamientos comprobar la reflectividad de las señales de tráfico??
Los ayuntamientos deberían comprobar las señales cada pocos años.. Buscan desvanecimiento o daño.. Los controles regulares ayudan a mantener las señales brillantes y fáciles de ver..
¿Se pueden actualizar los carteles antiguos a un estándar reflectante más alto??
Sí, Los ayuntamientos pueden sustituir los carteles antiguos por otros nuevos utilizando mejores láminas reflectantes.. La actualización ayuda a mejorar la visibilidad y la seguridad vial.
¿Quién decide qué estándar reflectante utilizar para cada vía??
El Departamento de Transportes fija las normas. Los ayuntamientos siguen estas reglas al elegir láminas reflectantes. Eligen el estándar correcto según el tipo de carretera y la velocidad..
