O Manual sobre Dispositivos Uniformes de Controle de Tráfego, chamado mutcd, faz regras para sinais de trânsito nos Estados Unidos. Essas regras ajudam a deixar os sinais claros e os mesmos em todos os lugares, para que os motoristas saibam o que esperar. Sinais de trânsito de uma maneira deve seguir as regras de tamanho e visibilidade para manter as estradas seguras. Grande, Sinais de fácil leitura ajudam os motoristas a ver como o tráfego se move e interrompe a confusão.
Padrões de tamanho de mutcd
Dimensões padrão
O MUTCD Define regras claras para o tamanho de sinais de trânsito de uma maneira. O tamanho padrão para esses sinais é geralmente 30 polegadas de largura 24 polegadas de altura. Em alguns casos, o mutcd permite um tamanho mínimo de 24 polegadas por 18 polegadas para estradas menores ou áreas menos movimentadas. Sinais maiores, como 36 polegadas por 24 polegadas, pode ser usado em rodovias ou lugares onde os motoristas precisam ver o sinal mais longe.
Uma tabela pode ajudar a mostrar os tamanhos típicos para sinais de trânsito de uma maneira:
| Tipo de estrada | Tamanho mínimo (polegadas) | Tamanho padrão (polegadas) | Tamanho maior (polegadas) |
|---|---|---|---|
| Local/residencial | 24 x 18 | 30 x 24 | 36 x 24 |
| Estradas urbanas/movimentadas | 30 x 24 | 36 x 24 | 48 x 36 |
| Rodovias | 36 x 24 | 48 x 36 | 48 x 36 |
O mutcd também requer uma borda clara ao redor do sinal. Esta fronteira ajuda o sinal a se destacar contra seu fundo. A largura da fronteira deve ser pelo menos 1 polegada para sinais menores e pode ser mais largo para sinais maiores. A fronteira facilita a ver o sinal, especialmente em mau tempo ou à noite.
Forma de sinal e layout
Sinais de trânsito de uma maneira que usam uma forma retangular com um layout horizontal. A placa mostra uma seta preta apontando na direção do fluxo de tráfego. As palavras “MÃO ÚNICA” aparecer em letras brancas em um fundo preto. Este design ajuda os motoristas a entender rapidamente a mensagem.
Vários fatores tornam importante o layout desses sinais:
- Os tamanhos mínimos de letra e símbolo devem corresponder à velocidade da estrada e a que distância os motoristas verão o sinal. Letras maiores e flechas ajudam os motoristas a ler o sinal rapidamente.
- Iluminação, como materiais reflexivos, melhora o quão bem os motoristas veem a placa à noite. Boa iluminação ou superfícies reflexivas aumentam o contraste e ajudam os motoristas a reconhecer o sinal mais rápido.
- Posicionamento adequado, tamanho, altura, e iluminar todos os trabalham juntos para ajudar os motoristas a navegar com segurança. Esses recursos reduzem o risco de confusão ou direção insegura.
- Pesquisas mostram que sinais pequenos ou mal colocados podem tornar as estradas menos seguras. O design do sinal, incluindo sua forma e layout, desempenha um papel fundamental para garantir que os motoristas vejam e entendam o sinal no tempo.
O Mutcd baseia suas regras sobre estudos científicos sobre tamanho e visibilidade. Seguindo estes padrões, Sinais de trânsito de uma maneira de ajudar a manter as estradas seguras para todos.
Observação: O MUTCD recomenda usar Felas reabilitadoras Para todos os sinais regulatórios. Este material salta a luz de volta aos motoristas, Tornando o sinal visível mesmo com pouca luz.
Sinais de trânsito de uma maneira em diferentes estradas
Urbano vs.. Rural
As estradas urbanas e rurais têm necessidades diferentes para sinais de trânsito de uma maneira. Nas cidades, As ruas geralmente têm mais carros, mais distrações, e edifícios mais altos. Os motoristas precisam ver os sinais claramente, mesmo à distância ou através de cruzamentos movimentados. Em áreas rurais, As estradas geralmente são menos lotadas e têm menos obstáculos. O mutcd não define regras de tamanho numérico diferentes para sinais urbanos e rurais. Em vez de, Ele pede aos engenheiros que usem seu julgamento para escolher o tamanho certo para cada local. A principal diferença vem de como os trabalhadores altos montam os sinais.
| Aspecto | Estradas urbanas | Estradas rurais |
|---|---|---|
| Altura de montagem | Mínimo 7 Ft do fundo do sinal para o meio -fio ou a calçada nas rodovias urbanas e rurais divididas | Mínimo 5 Ft do fundo do sinal para a borda do pavimento nas rodovias rurais não divididas |
| Seleção de tamanho de sinal | Com base no julgamento de engenharia; tamanhos maiores para estradas movimentadas | Com base no julgamento de engenharia; tamanhos maiores para rodovias |
| Orientação do aplicativo | Sinais colocados para alta visibilidade em ambientes ocupados | Sinais colocados para vista clara em áreas abertas |
Tipos de estrada e limites de velocidade
O tipo de estrada e seu limite de velocidade desempenham um grande papel na escolha do tamanho certo para sinais de trânsito de uma maneira. Em estradas de faixa única ou de baixa velocidade, Sinais menores podem funcionar bem. Em estradas de várias faixas ou rodovias com limites de velocidade mais altos, Os motoristas precisam de sinais maiores para identificá -los no tempo. O MUTCD recomenda usar sinais maiores para vias expressas, rodovias, e rampas. Os engenheiros olham para a rapidez com que os carros viajam e quantas faixas a estrada tem antes de escolher um tamanho de sinal. Isso ajuda os motoristas a entender a mensagem de maneira rápida e segura.
- Estradas de várias faixas ou áreas de alta velocidade precisam de sinais maiores.
- Estradas de velocidade inferior ou de faixa única podem usar sinais menores.
- As rampas devem usar os mesmos sinais de tamanho que a rodovia principal.
Altura da colocação
A altura de montagem afeta o quão bem os motoristas veem sinais de trânsito de uma maneira. O Mutcd define diferentes alturas mínimas para estradas urbanas e rurais. Nas cidades e em rodovias divididas, Os trabalhadores devem montar sinais pelo menos 7 pés acima do meio -fio ou calçada. Nas rodovias rurais não divididas, A altura mínima cai para 5 pés acima da borda do pavimento. Essas regras ajudam a manter os sinais visíveis acima dos carros estacionados, neve, ou outros obstáculos.
Dica: Sempre verifique a altura de montagem antes de instalar um novo sinal. A altura adequada mantém sinais fáceis de ver e ajuda a prevenir acidentes.
Conformidade e instalação
Colocação e direção
Colocar sinais de trânsito unidirecional no local certo ajuda os motoristas. Isso mostra que caminho para seguir e parar os erros. O MUTCD diz que os sinais devem ser fáceis de ver de onde os motoristas vêm. Os trabalhadores devem colocar sinais onde os motoristas têm tempo para reagir. Os sinais não devem estar muito próximos ou muito longe do que eles alertam sobre. Coisas como árvores ou carros estacionados podem bloquear sinais. Então, É importante manter a vista clara. As placas devem enfrentar os carros vindo em sua direção. Eles devem usar palavras e mensagens claras. Às vezes, as pessoas colocam sinais onde os motoristas não podem vê -los. Outras vezes, As palavras não estão claras ou o sinal está quebrado. Esses erros podem confundir motoristas e causar acidentes.
Dica: Sempre procure coisas que bloqueiam o sinal e verifique se ela enfrenta o caminho certo antes de colocá -lo.
Refletividade e materiais
O Mutcd diz que todos os sinais regulatórios devem ser retrorrefletos. As chances de reabilitação ajudam os sinais a brilhar à noite e com mau tempo. Os tipos mais comuns são Grau do engenheiro, Alta intensidade prismática, e Grau de diamante. A grau de diamante é a mais brilhante e é melhor para rodovias. Todos esses tipos atendem às regras ASTM D4956. A maioria das vias de uma maneira de usar os sinais de trânsito usa liga de alumínio para a base. Este metal não enferruja e dura muito tempo. O tipo de abastecimento muda o quão brilhante é o sinal e quanto tempo dura. A folha microprismática é muito brilhante e pode durar mais 12 anos.
| Tipo de material | Durabilidade (Anos) | Refletividade (CD/LX/M²) |
|---|---|---|
| Biço de vidro | 5–7 | 50–75 |
| Microprismático | 12–15+ | 100–150 |
Inspeção e manutenção
Verificar e consertar sinais de trânsito de uma maneira que os mantém funcionando bem. As agências devem fazer um plano para a frequência para verificar os sinais. Isso depende da estrada e quantos carros a usam. Os trabalhadores podem usar listas para verificar se os sinais estão em boa forma e fáceis de ver. Eles devem verificar as placas durante o dia e à noite. Eles precisam procurar cores desbotadas, dano, ou vistas bloqueadas. Os trabalhadores podem usar ferramentas ou olhar as placas à noite para verificar a retroreflectividade. Corrigir problemas rapidamente mantém sinais fáceis de ler. As agências devem escrever quando verificar e consertar sinais. Treinar os trabalhadores para encontrar problemas e deixar as pessoas relatarem problemas também ajuda a manter os sinais bons.
Observação: Sinais que são verificados e corrigidos geralmente ajudam os motoristas e tornam as estradas mais seguras para todos.
Personalização e casos especiais
Sinais personalizados
Sinais personalizados ajudam as cidades, negócios, e os proprietários atendem às necessidades especiais. Eles ainda devem seguir as regras do mutcd. Muitas empresas permitem que você colhesse diferentes chapa reflexiva. As opções incluem grau de engenheiro prismático, Alta intensidade prismática, e grau de diamante. Cada tipo funciona melhor sob certa luz ou tráfego. Os sinais são feitos de 0,080 forte″ Alumínio do medidor. Este metal pode lidar com o mau tempo e dura muito tempo. Os compradores escolhem o quão reflexivo o sinal deve ser. Isso mantém o sinal fácil de ver dia e noite.
As pessoas também podem escolher de muitos tamanhos e materiais. Alguns sinais usam alumínio premium. Outros usam plástico pesado para lugares especiais. Você pode adicionar seu próprio texto, símbolos, ou logotipos. Mas estes devem seguir regras estritas. Por exemplo, Logos devem ficar pelo menos 10% longe da borda. Logos não podem cobrir informações importantes. Cores, fontes, e símbolos devem corresponder aos padrões MUTCD. Fontes como a rodovia gótica ou clearview são usadas. Alguns sinais têm um rosto, outros têm dois. Isso depende de onde o sinal vai ir. Recursos extras, como revestimento UV ou camadas anti-graffiti, ajudam os sinais de durar mais tempo. Hardware de montagem especial também pode facilitar a leitura de sinais.
Dica: Sempre verifique as regras locais antes de pedir sinais personalizados. Algumas cidades ou estados têm regras extras para o tamanho, cor, ou onde colocar o sinal.
Usos não regulatórios
Propriedades privadas, Estacionamentos, e os locais de trabalho usam sinais que parecem oficiais. Esses sinais não controlam estradas públicas. Os sinais não reguladores podem parecer diferentes, Mas eles ainda devem estar seguros e claros. Os proprietários devem usar palavras simples como "sair apenas" ou "não entrar". Isso ajuda os motoristas a saber o que fazer rápido. Não use palavras confusas ou formas curtas.
As práticas recomendadas para sinais não regulatórios incluem:
- Use materiais fortes, como alumínio ou plástico pesado, para que os sinais duram.
- Escolha cores brilhantes ou superfícies reflexivas para que os sinais sejam fáceis de ver.
- Siga as regras de grupos como Mutcd, OSHA, ou ANSI, então os sinais são claros.
- Escolha o tamanho e o design certos para que os motoristas vejam o sinal no tempo.
Alguns lugares usam sinais de LED para ajudar as pessoas a ver à noite ou com mau tempo. Os proprietários devem verificar os sinais com frequência e substituir qualquer que desapareça ou quebre.
Observação: Mesmo em propriedade privada, Sinais claros e fáceis de ver ajudam a interromper acidentes e manter as pessoas seguras.
Os estados alteram as regras de tamanho do mutcd para corresponder às necessidades locais, como clima ou tipo de estrada. Se os sinais não seguirem as regras, Acidentes podem acontecer. Não seguir as regras também pode causar problemas legais ou perda de dinheiro. As agências usam a seção 2b.40 do MUTCD e os subsídios federais para manter os sinais atualizados.
Verificar e atualizar sinais geralmente ajuda a manter as estradas seguras e a seguir a lei. As agências devem sempre olhar para as regras mais recentes para garantir que os sinais estejam corretos.
Perguntas frequentes
Qual é o tamanho padrão para um signo de uma maneira de Mutcd?
O tamanho padrão para um signo de uma maneira de Mutcd é 30 polegadas de largura 24 polegadas de altura. Algumas estradas podem usar um tamanho mínimo de 24 polegadas por 18 polegadas. As rodovias geralmente requerem sinais maiores para melhor visibilidade.
Por que os sinais de uma maneira precisam ser retrorrefletivos?
Os sinais de recuperação ajudam os motoristas a ver a mensagem à noite ou com mau tempo. O material salta a luz dos faróis de volta ao motorista. Este recurso mantém as estradas mais seguras para todos.
Um negócio pode usar um sinalização de uma maneira personalizada em propriedade privada?
Sim, Uma empresa pode usar um sinalização de uma maneira personalizada em propriedade privada. O sinal ainda deve seguir as diretrizes do MUTCD para o tamanho, cor, e refletividade. Sinais claros ajudam a evitar confusão e acidentes.
Com que frequência as agências devem inspecionar sinais de trânsito de uma maneira?
As agências devem inspecionar sinais de trânsito de uma maneira pelo menos uma vez por ano. Verificações regulares ajudam a encontrar desbotado, danificado, ou sinais bloqueados. Reparos rápidos mantêm as estradas seguras e sinais fáceis de ler.
O que acontece se um sinal de ida não atender aos padrões MUTCD?
Sinais não compatíveis podem confundir motoristas e causar acidentes. As agências podem enfrentar questões legais ou perder financiamento. Seguir os padrões do MUTCD ajuda a manter todos em segurança e evitam problemas.
