O Manual sobre Dispositivos Uniformes de Controle de Tráfego (MUTCD) é a regra nacional para sinalização regulatória nos Estados Unidos. Sinais de trânsito de alumínio ajudam a cumprir essas regras, especialmente onde a segurança e ver o sinal são muito importantes. Sinais de trânsito de alumínio mais espessos duram mais com mau tempo e quando atingidos. Isso os torna bons para sinalização regulatória que deve permanecer clara e fácil de ler. A tabela abaixo lista as espessuras e ligas mais comuns usadas para controle de tráfego e sinalização regulatória:
| Liga de alumínio | Espessuras comuns (polegadas) | Notas |
|---|---|---|
| 5052-H38 | 0.040, 0.063, 0.080, 0.100, 0.125 | Liga rígida, menos conteúdo reciclado |
| 3105-H38 | 0.040, 0.063, 0.080, 0.100, 0.125 | Força semelhante, maior conteúdo reciclado |
| Sinais de rua padrão | 0.080 (80 mil) | Espessura típica para sinalização de rua |
| Sinais de novidade | 0.060, tão fino quanto 0.040 | Usado para presentes ou aplicações fora do padrão |
Escolher a espessura certa ajuda a garantir que os sinais regulamentares funcionem bem em termos de segurança e possam ser vistos por muito tempo.
Takeaways -chave
- Escolher a espessura certa de alumínio mantém os sinais fortes e seguros. Também ajuda a manter os sinais fáceis de ver em qualquer clima.
- A maioria das placas de rua usa alumínio de 0,080 polegadas de espessura. Sinais rodoviários maiores precisam de espessura de 0,125 polegadas para maior resistência.
- O alumínio mais espesso mantém melhor os revestimentos reflexivos. Isso torna os sinais mais fáceis de ver durante o dia e à noite. Ajuda os motoristas a se manterem seguros.
- Usar a espessura certa significa que os sinais sofrem menos danos. Também reduz os custos de reparação e poupa dinheiro às cidades ao longo do tempo.
- Os planejadores urbanos devem escolher a espessura da sinalização por tamanho, lugar, e clima. Isso ajuda a cumprir as regras do MUTCD e mantém as estradas seguras.
Padrões de espessura MUTCD
Requisitos de material para sinais de trânsito de alumínio
O MUTCD tem regras claras sobre quais materiais usar. A maioria dos sinais de controle de trânsito usa alumínio. O alumínio é forte, luz, e fácil de reciclar. Cidades e estados podem reutilizar placas de alumínio. Isso economiza dinheiro. Outros materiais como compensado ou plástico reforçado com fibra de vidro não são tão usados. Estes podem ser mais pesados, custa mais, ou são mais difíceis de reciclar.
MUTCD Seção 2A.07 diz que todos os sinais regulatórios devem ser retrorrefletivos ou iluminados. Esta regra ajuda os motoristas a ver os sinais dia e noite. Sinais de trânsito de alumínio funcionam bem para isso. Eles são uma boa base para revestimentos reflexivos. Esses revestimentos mantêm a sinalização brilhante e fácil de ver. Sinais de alumínio também seguem os EUA. Departamento de Normas de Estradas Públicas. Possuem cantos arredondados e furos para montagem, como diz o Manual de Sinais Rodoviários Padrão Federal.
Observação: Sinais de trânsito de alumínio geralmente têm folhas refletivas especiais. Esta cobertura atende às regras federais para regulamentação, aviso, e orientar sinais.
Especificações comuns de espessura
O MUTCD não dá apenas uma espessura para todos os sinais de trânsito de alumínio. Oferece opções com base no tamanho e uso do sinal. As espessuras mais comuns são 0.063 polegadas, 0.080 polegadas, e 0.125 polegadas. Esses tamanhos ajudam os sinais a durarem muito e permanecerem seguros.
| Espessura do alumínio (polegadas) | Espessura do alumínio (milímetros) | Tamanho de Sinal Aplicável (Lado mais longo) |
|---|---|---|
| 0.063 | 1.5 | Especificado nos documentos do contrato |
| 0.080 | 2.0 | Padrão para sinais ≤ 36 polegadas (900 milímetros) |
| 0.125 | 3.0 | Padrão para sinais > 36 polegadas (900 milímetros) |
A maioria das placas com nomes de ruas usa alumínio de 0,080 polegadas de espessura. Algumas placas com nomes de ruas estão extrudadas. Isso significa que eles têm uma borda mais grossa para maior resistência. Isso torna o sinal rígido e estável. Maiores sinais regulatórios, Como aqueles nas rodovias, costumam usar espessura de 0,125 polegadas. Este alumínio mais espesso ajuda a sinalização a lidar com o vento, clima, e sucessos.
Se você está curioso para saber se o alumínio mais espesso é sempre a melhor escolha para sinais de trânsito, Confira nosso blog: É mais espesso sempre melhor? Os prós e contras de diferentes espessuras em sinais de trânsito de alumínio. Isso o ajudará a decidir a espessura certa para suas necessidades específicas.
Aplicação por tamanho de sinal
O tamanho da placa ajuda a decidir qual espessura é melhor. Pequenos sinais regulatórios, como estacionamento ou placas com nomes de ruas, costumam usar alumínio de 0,080 polegadas. Esses sinais não recebem muito vento ou impacto. Sinais maiores, como sinais de orientação rodoviária ou grandes sinais de parada, preciso de mais apoio. As especificações do mutcd sugerem alumínio de 0,125 polegadas para esses sinais. Esta espessura mantém o sinal plano e forte, Mesmo com mau tempo.
O tipo de liga de alumínio também é importante. Ligas de menor resistência, como 1100 e 3003, são bons para sinalização urbana e de rua. Esses sinais não precisam ser muito fortes. Ligas mais fortes, como 5052 ou 6061, são melhores para rodovias ou locais próximos ao oceano. Essas ligas não enferrujam facilmente e podem resistir a tempestades. Escolher a liga e a espessura corretas ajuda os sinais regulatórios a atender às regras múltiplas de segurança e longa vida útil.
Dica: Escolha sempre a espessura e a liga corretas do sinal para o tamanho do sinal e para onde ele irá. Isso ajuda o sinal a durar e atender a todas as regras do mutcd para controle de tráfego.
Por que a espessura é importante para sinais de trânsito de alumínio
Visibilidade e refletividade
Ser capaz de ver os sinais é muito importante para a segurança. Os sinais de trânsito de alumínio devem ser claros e fáceis de ler o tempo todo. A espessura do sinal ajuda a película retrorrefletiva a aderir bem. Esta camada especial reflete a luz de volta para os drivers. Torna os sinais regulamentares fáceis de ver de longe. Sinais mais grossos seguram melhor a camada reflexiva. Isso mantém a placa brilhante e fácil de ler por muitos anos.
Estudos mostram que a largura do traço e o brilho dos sinais afetam a distância que os motoristas conseguem ler os sinais. A tabela abaixo mostra o que os pesquisadores descobriram sobre a distância de visibilidade:
| Estudar (Autor, Ano) | Principais descobertas relacionadas à largura do traçado e à distância de visibilidade |
|---|---|
| Funileiro (1966) | A melhor largura do traço do caractere é 18% da altura ou largura da letra. |
| Kuhn e cols.. (1997) | Relação entre largura e altura do traço: 1:5 para contraste positivo, 1:7 para contraste negativo. |
| Holick e Carlson (2002) | O brilho do sinal necessário para leitura depende da largura do traço, distância, idade do motorista, e visão. |
Sinais de trânsito de alumínio mais espessos fornecem uma base sólida para essas necessidades de design. Isso ajuda os sinais regulatórios a atender às regras de segurança e visibilidade do MUTCD.
Dica: Sinais com a espessura certa e camadas reflexivas ajudam os motoristas a ver mensagens importantes rapidamente, mesmo com mau tempo ou à noite.
Durabilidade e longevidade
Durabilidade significa que o sinal pode durar até o sol, chuva, neve, e vento por anos. Sinais de trânsito de alumínio não enferrujam nem corroem, mesmo perto do oceano ou em locais úmidos. A espessura do sinal o torna mais forte, então não dobra ou quebra facilmente. Placas com mais espessura duram mais e precisam de menos fixação.
A tabela abaixo mostra quanto tempo duram os sinais de trânsito de alumínio em diferentes lugares:
| Material | Vida útil média (Anos) | Recursos de durabilidade -chave |
|---|---|---|
| Alumínio | 7 para 12 (até 12 com revestimentos especiais) | Resistente à ferrugem, Resistente a UV, precisa de pouco cuidado, não corrói no litoral, molhado, chuvoso, nevado, e lugares quentes |
Muitos sinais regulatórios usam notas como 5052 e 6061 para força extra. Essas classes não enferrujam ou corroem, Mesmo em clima difícil. Revestimentos especiais e camadas reflexivas ajudam os sinais a manter a cor e o brilho. A maioria dos sinais só precisa de uma limpeza simples e verificações rápidas para permanecer em bom estado.
- Os sinais de trânsito de alumínio duram mais do que os sinais de aço ou plástico.
- Placas com maior espessura resistem a ventos fortes e chuvas fortes.
- Os revestimentos adequados ajudam os sinais a permanecerem brilhantes e legíveis.
Resistência ao impacto
Resistência ao impacto significa que a placa pode sofrer pancadas ou pancadas. Sinais de trânsito de alumínio mais espessos funcionam melhor em áreas movimentadas e locais com mau tempo. Esses sinais não dobram nem quebram quando atingidos por carros ou objetos voadores. A espessura extra dá mais resistência ao sinal e ajuda-o a permanecer no lugar.
- Sinais de alumínio vêm em diferentes espessuras, como .063-calibre e calibre .125.
- O alumínio de calibre .125 oferece melhor proteção em locais difíceis.
- Sinais mais grossos resistem aos danos do vento, chuva, e impactos.
- Acabamentos protetores adicionam ainda mais resistência às intempéries.
Os sinais regulamentares em locais movimentados precisam permanecer fortes e fáceis de ver. Sinais de trânsito de alumínio mais espessos ajudam a manter as estradas seguras, mantendo-se legíveis e em bom estado, mesmo depois de ser atingido.
Observação: Escolhendo a espessura certa para sinais de trânsito de alumínio torna-os mais seguros e fáceis de ver, especialmente em locais movimentados ou difíceis.
Impacto na segurança e conformidade
Atendendo aos padrões de segurança MUTCD
Ter a espessura correta do sinal é muito importante para a segurança. As placas precisam ser grossas o suficiente para resistir ao vento e à chuva. Se um sinal for muito fino, pode dobrar ou cair em tempestades. Isso torna difícil para os motoristas verem a placa. O MUTCD diz que os sinais de trânsito devem ser sempre fáceis de ler e não se movimentar. Quando as cidades escolhem a espessura certa, os sinais permanecem claros e reflexivos. Isso ajuda a manter os motoristas seguros e segue as regras.
Escolher a melhor espessura para cada sinalização ajuda a evitar acidentes e mantém as estradas seguras para todos.
Integridade Estrutural em Ambientes Adversos
Sinais mais grossos são mais fortes em locais com mau tempo. Placas de alumínio com mais espessura não dobram ou quebram facilmente. Eles podem lidar com o vento, neve, e chuva. A tabela abaixo mostra como diferentes recursos ajudam os sinais a durar mais em condições climáticas adversas:
| Recurso | Benefício em condições climáticas extremas |
|---|---|
| À prova de ferrugem | Impede a ferrugem causada pela chuva e pelo tempo chuvoso |
| Revestimentos resistentes a UV | Evita que os sinais desapareçam ao sol |
| Força leve | Torna os sinais fortes, mas fáceis de colocar |
| Tolerância à temperatura | Funciona bem em locais quentes e frios |
| Resistência à umidade | Impede os sinais de inchaço ou deformação |
Sinais que são 0.080 polegadas de espessura ou mais permanecem planas e fortes. Mesmo em tempestades, esses sinais mantêm sua forma e podem ser vistos. Isso é importante para manter as pessoas seguras.
Reduzindo manutenção e substituição
Sinais mais grossos duram mais e não quebram tanto. Eles podem lidar com mau tempo e solavancos, para que as cidades não precisem consertá-los com frequência. Por exemplo, um sinal de parada que é 0.080 polegadas de espessura podem resistir ao vento e à chuva por muitos anos. Isso significa menos sinais quebrados ou ausentes, que ajuda a polícia e mantém os motoristas seguros.
- As cidades economizam dinheiro porque consertam menos sinalização.
- Sinais mais fortes permanecem brilhantes e fáceis de ler.
- Menos consertos significam que as estradas ficam mais seguras por mais tempo.
Quando as cidades escolhem a espessura certa, os sinais atendem às regras múltiplas de segurança e são vistos. Isso ajuda todos a seguir as regras e mantém as estradas seguras.
Escolhendo a espessura certa
Fatores para seleção
Os planejadores urbanos consideram vários fatores ao escolher a espessura certa para os sinais regulamentares. O volume de tráfego é importante. Estradas movimentadas precisam de sinais mais fortes que possam suportar mais desgaste. O clima também importa. Áreas com ventos fortes, chuva forte, ou neve precisam de sinais mais grossos para evitar dobrar ou quebrar. A localização da placa também afeta a escolha. Placas colocadas em rodovias ou áreas abertas enfrentam mais vento e precisam de suporte extra. As regras locais e os padrões MUTCD orientam a espessura mínima para cada tipo de sinal.
Dica: Sempre combine a espessura do sinal com as condições climáticas e de trânsito locais para obter a melhor segurança e desempenho.
Custo versus. Conformidade
A qualidade do material altera o preço da sinalização rodoviária. O alumínio mais espesso custa mais do que opções mais finas, mas dura mais e resiste ao mau tempo. Sinais de alumínio padrão oferecem uma boa equilíbrio entre custo e durabilidade para muitos usos. Placas de alumínio escovado ou fundido custam mais porque são mais espessas e têm melhor aparência, mas eles também duram mais. Cidades que investem em placas mais grossas gastam mais no início, mas economizam dinheiro com o tempo. Menos reparos e substituições significam custos mais baixos no longo prazo. Sinais mais grossos também ajudam as cidades a cumprir as regras de segurança e a reduzir o risco de sinais danificados ou ausentes.
- Sinais de alumínio fundido resistem às intempéries e aos danos.
- Sinais mais espessos reduzem custos de manutenção e substituição.
- O investimento inicial leva a poupanças a longo prazo para as cidades.
Diretrizes para planejadores urbanos
Os planejadores usam o tamanho do sinal, zona de vento, e o suporte precisa escolher a espessura certa. A tabela abaixo mostra como esses fatores funcionam juntos:
| Tamanho do sinal (milímetros) | Zona de vento | Espessura recomendada | Suporte necessário? |
|---|---|---|---|
| Até 600 x 600 | Baixo/Médio | 1.6 milímetros | Moldura ou poste forte |
| 600 x 600 - 1200 x 900 | Médio/Alto | 2.0 milímetros | Suporte ou moldura |
| Sobre 1200 x 900 | Alto/ciclônico | 2.0–3,0 mm | Racring para serviços pesados |
Os planejadores podem usar suportes ou estruturas fortes para suportar sinais mais finos, se necessário. Verificações regulares ajudam a manter a sinalização segura e em bom estado. Escolher a espessura certa mantém fortes os sinais regulatórios, seguro, e fácil de ler em todas as condições.
A espessura dos sinais de trânsito de alumínio é muito importante para as regras do MUTCD. Escolher a espessura certa torna os sinais mais seguros e duram mais. Também ajuda as cidades a economizar dinheiro. Pesquisa mostra .063 medidor funciona bem para a maioria dos sinais externos. O .125 o medidor é melhor para condições climáticas adversas ou estradas movimentadas. Usar a espessura certa pode ajudar a evitar acidentes e manter o trânsito em movimento.
| Tipo de painel | Grossura (mm/polegadas) | Descrição |
|---|---|---|
| Sinais de alumínio de folha única | 0.080 medidor de polegada | Sinais emoldurados de folha única de alumínio |
| Painel Laminado Tipo A | 25.4 milímetros (1 polegada) | Sinal laminado suspenso, painéis únicos ou múltiplos |
| Painel Laminado Tipo B | 63.5 milímetros (2.5 polegadas) | Placa laminada na estrada, painel mais grosso |
Os planejadores devem sempre verificar as regras do MUTCD antes de escolher a espessura do sinal. Eles podem conversar com especialistas contratados para aconselhamento. Boas informações e escolhas de produtos ajudam as placas a seguir as regras e durar muito tempo.
Perguntas frequentes
Qual é a espessura mais comum para sinalização de rua?
A maioria das placas de rua usa alumínio de 0,080 polegadas de espessura. Esta espessura dá resistência suficiente para o uso diário. Ajuda a placa a permanecer plana e fácil de ler.
Por que os sinais rodoviários precisam de alumínio mais espesso?
Sinalização rodoviária enfrenta ventos fortes e trânsito intenso. Sinais com alumínio de 0,125 polegadas de espessura resistem a flexões e danos. Eles duram mais em condições difíceis.
Como a espessura do sinal afeta a visibilidade?
Sinais mais grossos retêm melhor as camadas reflexivas. Isso mantém o sinal brilhante e legível. Os motoristas veem as mensagens claramente, mesmo à noite ou em mau tempo.
As cidades podem usar alumínio mais fino para pequenas placas??
As cidades às vezes usam alumínio de 0,063 polegadas para pequenas placas. Esses sinais funcionam bem em áreas de baixo impacto. Placas mais finas custam menos, mas podem precisar de mais suporte.
O alumínio mais espesso reduz os custos de manutenção?
Placas de alumínio mais espessas duram mais e precisam de menos reparos. As cidades economizam dinheiro ao longo do tempo. Sinais fortes permanecem no lugar e mantêm as estradas seguras para todos.
