Como EUA. Os estados podem implementar o controle temporário de tráfego do MUTCD: Elementos-chave de conformidade e o papel dos cones de trânsito
NÓS. states meet mutcd temporary traffic control by following key compliance steps, using proper traffic cones for safety, visibilidade, e normas legais.
Por que Paris não usa sinais de parada e o que isso significa para o tráfego urbano
Paris is different from other big cities because it hardly uses stop signs. Os registros da cidade mais novos dizem que há apenas um sinal de parada real em Paris. É no 16º arrondissement na saída de uma empresa de construção. A cidade usa outras maneiras de controlar o tráfego. Os motoristas em Paris costumam usar o “prioridade à direita” governar ou passar por rotatórias. Dessa forma, o tráfego se move bem e mostra uma maneira especial de lidar com as ruas da cidade.
Compreendendo os sinais de parada europeus: Por que “PARAR” É usado em toda a Europa
Stop signs are very important for road safety and order. Pessoas em todos os lugares sabem o que é um sinal de pare. Mas sua aparência e palavras podem mudar em lugares diferentes. Na Europa, os sinais de parada são vermelhos e têm o formato de um octógono. Eles têm a palavra inglesa stop neles. Isso começou na Segunda Guerra Mundial, quando o Exército dos EUA usou este sinal na Europa. A palavra parar é clara e ajuda os motoristas de muitos países a entender. Usando a mesma palavra, forma, e a cor fazem com que os sinais de stop europeus funcionem bem e sejam fáceis de ver.
Por que as placas de barreira são críticas para prevenir quedas nos canteiros de obras
As quedas ainda são o principal motivo de maus ferimentos e mortes nos canteiros de obras. 48% de lesões e 30% de mortes acontecem por causa das quedas. A recent NSW inspection gave out 192 avisos para perigos ligados a trabalhar em alturas. Isso mostra que o risco ainda está lá.
