제한 속도가 언제부터 바뀌었나요? 55 MPH 70 MPH? 미국의 제한 속도가 변경되었습니다. 55 MPH 70 mph 1987 국가 최대 속도 제한이 폐지된 후. 이를 통해 각 주에서는 자체 속도 제한을 설정할 수 있었습니다., 많은 사람들이 한도를 높이기로 결정했습니다. 70 시골 고속도로의 시속 mph. 시간이 지남에 따라, 속도 제한 표지판이 진화했습니다, 운전자 행동에 영향을 미치고 도로 안전법의 변화를 반영합니다., 차량 기술, 교통 상황. 이 블로그에서, 우리는 55 MPH 70 mph 모양의 운전 습관과 이것이 오늘날 운전자와 국회의원 모두에게 의미하는 바.
| 공부하다 | 속도 증가 (수/h) | 속도 증가 (km/h) |
|---|---|---|
| 브라운 외. (1990) | 2.4 | 3.9 |
| 프리드먼과 에스테르리츠 (1990) | 2.8 | 4.5 |
| 메이스와 헤커드 (1991) | 3.5 | 5.6 |
| 페퍼, 스텐젤, 그리고 이 (1991) | 4-5 | 6-8 |
| 파커 (1997) | 0.2-2.3 | 0.3-3.7 |
미국의 속도 제한의 역사
초기 속도 제한 표지판
방법에 대해 생각해 본 적이 있나요? 미국에서 시작된 속도 제한? 코네티컷은 첫 번째 규칙을 만들었습니다. 1901. 사람들이 운전할 수 있었어 12 도시의 MPH. 시골 도로에서, 한계는 15 MPH. 자동차와 마차가 도로를 공유하므로 이러한 규칙은 사람들을 안전하게 보호했습니다..
- 코네티컷은 모든 곳에서 속도 제한을 설정한 최초의 주였습니다..
- 주된 이유는 사고를 멈추고 여행자의 안전을 지키기 위함이었습니다..
- 처음에는, 속도 제한 표지판은 흔하지 않았습니다. 많은 도로에는 표지판이 없었습니다.. 운전자는 적절한 속도를 추측해야 했습니다..
- 각 도시마다 고유한 규칙을 만들었습니다., 그래서 속도 제한은 어디서나 달랐어요.
1920년대와 1930년대, 사람들은 운전 속도에 대해 논쟁을 벌였습니다.. 빨리 가고 싶어하는 사람도 있었고. 다른 사람들은 안전을 위한 더 많은 규칙을 원했습니다..
| 증거 | 설명 |
|---|---|
| 초기 도로 | 대부분의 도로에는 표지판이 없었습니다.. 운전자들은 현지인들이 하는 일을 따랐습니다.. |
| 지역 규정 | 도시마다 속도 제한이 변경되었습니다., 혼란스러운 운전자들. |
| 디자인의 진화 | 1920년대 후반까지, 표지판은 직사각형이었고 일부에는 조명이 있었습니다.. |
속도 제한 표지판의 표준화
자동차를 구입하는 사람들이 많아지면서, 명확한 표시가 중요해졌습니다. 속도 제한 이야기는 동일한 표지판을 만드는 것이 모든 사람에게 도움이 되었음을 보여줍니다.. 1940년대, 정부는 속도 제한에 대한 규칙을 만들기 시작했습니다. 제2차 세계 대전 중, 그만큼 “승리 속도 제한” ~였다 35 MPH. 이로 인해 가스 및 소모품이 절약되었습니다..
나중에, 모든 곳에서 흑백 색상을 사용하는 속도 제한 표지판. 이를 통해 어디서나 속도 제한을 쉽게 확인할 수 있게 되었습니다.. 1970 년대, 새로운 법률에서는 주정부가 동일한 속도 제한 규칙을 사용하도록 규정했습니다.. 이를 따르지 않는 주에서는 고속도로 건설 비용을 잃을 수 있습니다..
- 표지판을 동일하게 만드는 것은 사람들의 안전을 지키고 혼란을 줄이는 데 도움이 되었습니다..
- 모든 주에서 올바른 속도를 보여주는 표지판을 신뢰할 수 있습니다..
- 규칙은 동일해졌습니다, 그래서 장거리 여행이 더 쉬웠어요.
미국의 속도 제한 이야기는 운전자를 돕고 모두를 위해 도로를 더욱 안전하게 만들기 위해 표지판과 규칙이 어떻게 변경되었는지 보여줍니다..
55 mph 속도 제한 표지판과 석유 위기
1974 국가 속도 제한법
미국이 왜 뽑았는지 아시나요? 55 제한 속도는 mph? ~ 안에 1974, 큰 석유파동이 일어났어요. 휘발유 가격이 빨리 올랐어요. 가스 부족을 걱정하는 사람들. 워싱턴의 지도자들은 빠른 결정을 내렸습니다.. 그들은 국가 최고 속도법. 이 법이 만든 55 모든 4차선 분할 고속도로의 제한 속도는 mph입니다., 하한선이 이미 존재하지 않는 한.
정부는 가스를 절약하고 경제를 돕고 싶었습니다. 천천히 운전한다는 것은 자동차가 연료를 덜 사용한다는 것을 의미합니다.. 국회의원들은 또한 충돌 사고로 사망하는 사람이 줄어들기를 바랐습니다..
법이 제정된 주요 이유는 다음과 같습니다.:
- 석유 위기로 인해 휘발유 가격이 많이 올랐습니다..
- 법은 연료 부족과 경기 침체 기간 동안 연료를 절약하려고 노력했습니다..
- 리더들은 속도가 느려지면 교통사고로 인한 사망이 줄어들 것이라고 생각했습니다..
- 이 법은 모든 주에서 사용하도록 만들었습니다. 55 큰 고속도로의 mph 속도 제한 표지판.
여기저기서 새로운 간판을 보셨죠. 이 표지판은 모든 주에서 동일하게 보였습니다.. 흰색 바탕에 검은색 숫자가 있었네요. 정부는 변화를 인지하고 규칙을 따르기를 원했습니다..
| 핵심 요점 | 설명 |
|---|---|
| 법률 목적 | 그만큼 1974 석유 위기 동안 휘발유 소비를 줄이는 것을 목표로 하는 국가 최대 속도법. |
| 속도 제한 | 연방 속도 제한을 다음과 같이 설정했습니다. 55 연비를 높이는 mph. |
| 입법 변경 | 에서 법이 개정되었습니다. 1987 더 높은 한도를 허용하기 위해 폐지되었습니다. 1995. |
| 연료 소비에 미치는 영향 | 연료 소비를 줄이는 데 있어 법의 효율성은 다양한 요인의 영향을 받았습니다., 차량 연비, 운전 습관 등을 포함한. |
당신은 생각할 수도 있습니다 55 mph 속도 제한 표지판으로 연료를 많이 절약할 수 있습니다. 하지만 절감액은 미미했습니다. 1% 모든 휘발유 사용 중. 이는 타이어에 2파운드의 공기를 추가하는 것과 거의 같습니다..
도로 안전 및 운전 행동에 미치는 영향
그만큼 55 mph 속도 제한 표지판으로 인해 사람들의 운전 방식이 바뀌었습니다.. 정부는 느린 속도가 도로를 더 안전하게 만들 것이라고 기대했습니다.. 많은 사람들이 속도를 늦췄어요, 하지만 모두가 듣지는 않았어. 일부 운전자는 신호를 무시하고 계속 빠르게 달렸습니다..
다양한 주에서 사람들이 규칙을 얼마나 잘 준수했는지 확인할 수 있습니다.:
| 상태 | 준수율 (%) |
|---|---|
| 노스다코타 | 70.7 |
| 콜로라도 | 64.1 |
| 플로리다 | 63.1 |
일부 주에서는, 대부분의 사람들이 그 말을 따랐다. 55 mph 표시. 다른 곳에서, 많은 사람들이 제한 속도보다 빠르게 운전했습니다.. 경찰은 사람들이 복종하도록 하기 위해 열심히 노력해야 했습니다.. 이 기간 동안 더 많은 경찰차와 과속단속단속을 목격했을 수도 있습니다..
그만큼 55 mph 속도 제한 표지판은 처음에는 교통사고 사망자를 줄이는 데 도움이 되었습니다.. 법이 시작된 직후 자동차 사고로 사망하는 사람이 줄었습니다.. 그러나 시간이 지남에 따라, 몇몇 운전자들이 화를 냈어요. 그들은 더 빨리 운전하고 싶어했습니다, 특히 오랫동안, 빈 도로. 1980년대 후반과 1990년대에 주정부가 속도 제한을 다시 높였을 때, 충돌 발생률이 변경되었습니다..
| 속도 제한 변화 | 총 충돌 증가 | 치명타 확률 증가 | 전반적인 사망자 증가 |
|---|---|---|---|
| 55 에게 65 MPH | 3% | 24% | 28% |
| 65 에게 75 MPH | 0.64% | 12% | 13% |
| 일반적인 발견 | 3.2% 전국적으로 속도 제한 인상으로 인한 교통사고 사망자 증가 10 연령 | N/A | N/A |
표와 차트는 충돌 후 제한 속도를 높이는 것을 보여줍니다. 55 mph 규칙은 더 많은 충돌과 더 많은 사망을 초래했습니다.. 그만큼 55 mph 속도 제한 표지판은 수년 동안 도로 안전 및 교통법에 중요했습니다.. 이 표지판은 속도를 늦추라고 상기시켜줍니다, 가스를 절약하다, 생명을 보호하고. 지금도, 이번에 배운 내용은 속도에 대해 생각하는 데 도움이 됩니다., 안전, 그리고 속도 제한 표지판이 무엇을 의미하는지.
에서 55 MPH 70 MPH: 속도 제한 표지판 변경
폐지 55 시속 한도
당신은 왜 55 mph 규칙이 종료되었습니다.. 1980년대, 많은 사람들이 더 빨리 운전하고 싶어했습니다.. 국회의원과 운전자는 느린 속도에 짜증을 느꼈다. 이것은 장거리 고속도로에서 큰 문제였습니다. 사람들은 더 높은 속도가 항상 위험한 것은 아니라고 생각하기 시작했습니다.. 의회는 이러한 아이디어를 경청했습니다.. ~ 안에 1987, 그들은 주정부가 속도 제한을 높이도록 허용합니다. 65 시골 고속도로의 시속. 어떤 사람들은 이것이 더 많은 충돌을 일으킬 것이라고 걱정했습니다..
의회는 국가 속도 제한을 종료했습니다. 이제 주정부는 속도 제한을 스스로 선택할 수 있습니다.. 그들은 더 빠른 속도로 처벌받지 않았습니다.
국회의원들이 이러한 변경 사항에 대해 어떻게 투표했는지 확인할 수 있습니다.:
| 상태 | 하원 투표 | 상원 투표 |
|---|---|---|
| 미주리 | 122-34 | 28-2 |
| 아이다호 | 56-12 | 28-7 |
대부분의 주에서는 속도 제한을 빠르게 올렸습니다.. 1990년대 초반까지, 거의 모든 주에는 새로운 규칙이 있었습니다.. 전국 속도 제한이 종료되어 운전자에게 더 많은 자유가 주어졌습니다..
- ~ 안에 1987, 의회는 주정부가 속도 제한을 높이도록 허용했습니다. 65 MPH. 추가 사망자 우려하는 사람들도 있다.
- 1990년대 초반까지, 대부분의 주에서 속도 제한을 높였습니다.. 이는 더 많은 충돌이 발생할 것이라는 오래된 예측에 어긋났습니다..
주별 속도 제한 변경
규정이 바뀐 후, 각 주마다 최고 속도를 선택했습니다.. 일부 주, 뉴욕이나 메릴랜드처럼, 에서 고속도로 속도를 높였습니다. 50 MPH. 에 의해 1987, 넌 볼 수 있었어 65 시골 고속도로의 mph 표시. 후에 1995, 국가는 완전한 통제권을 갖고 있었다. 일부는 최고 속도를 다음과 같이 설정합니다. 70 또는 75 MPH. 텍사스도 허용 85 일부 도로에서는 mph.
속도가 높을수록 충돌이 더 많이 발생할 것이라고 생각할 수도 있습니다.. 하지만 숫자는 다른 것을 보여줍니다. ~ 안에 1997, 전국 치사율 사상 최저치로 떨어졌다. 그것은 1.64 당 사망자 수 100 백만 마일 주행. 한도를 높인 주에서는 5% 사망률 감소. 동일한 한도를 유지한 주에서는 5.38% 떨어지다. 이러한 변화는 중요할 만큼 크지 않았습니다.. 한도가 더 높은 주의 총 사망자 수는 거의 동일하게 유지되었습니다.. 사람들은 운전했다 5.82% 더 많은 마일.
| 주 카테고리 | 치명률 변화 | 통계적 중요성 |
|---|---|---|
| 한계 상승 상태 | 5.00% 절감 | 통계적으로 유의미하지 않음 |
| 변경되지 않은 상태 | 5.38% 절감 | 통계적으로 유의미하지 않음 |
| 사망자가 증가한 주 | 10 ~의 36 | 지정되지 않았습니다 |
| 사망자가 감소한 주 | 23 ~의 33 | 지정되지 않았습니다 |
- ~ 안에 1997, 치사율 역대 최저.
- 한도를 높인 주에서는 5% 사망자 감소. 한도를 변경하지 않은 주는 5.38% 떨어지다.
- 한도가 더 높은 주의 사망자 수는 거의 동일하게 유지되었습니다., 사람들이 더 많이 운전했는데도.
제한 속도를 높인다고 도로가 더 위험해지는 것은 아닙니다.. 주정부는 안전한 속도를 선택하기 위해 연구와 도로 설계를 사용했습니다.. 일부 주에서는 교통 흐름을 유지하기 위해 최소 속도를 설정합니다..
속도 제한 표지판의 진화
속도법이 바뀌면서, 간판도 바뀌었어요. 더 큰 숫자와 더 명확한 단어가 포함된 새로운 표지판을 보았습니다.. 속도 제한 표지판의 모양은 어디서나 동일해졌습니다.. 대부분의 표지판에는 흰색 바탕에 검은색 숫자가 있었습니다.. 이렇게 하면 어떤 상태에서도 쉽게 읽을 수 있습니다..
| 디자인/소재 변경 | 설명 |
|---|---|
| 표준화 | 속도 제한 표지판 디자인은 표준화된 흑백 디자인이 주류를 이루며 국유화되었습니다.. |
| 가시성 개선 | 현대 간판은 야간에 가시성을 높이기 위해 다양한 등급의 반사율이 높은 알루미늄으로 제작됩니다.. |
| 규제의 복잡성 | 속도 제한 표지판은 이제 더 복잡한 규정을 반영합니다., 조건에 따른 가변 속도 포함. |
현대 간판은 반짝이는 알루미늄을 사용합니다.. 이렇게 하면 밤이나 악천후에도 볼 수 있습니다.. 일부 고속도로에서는 전자 표지판을 사용합니다.. 교통 상황이나 날씨가 변하면 속도 제한이 변경될 수 있습니다.. 이 표지판은 실시간 업데이트를 통해 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다..
표지판의 메시지도 변경되었습니다.. 오래된 표지판에는 숫자가 하나만 표시되어 있었습니다.. 지금, 일부 표지판은 디지털 화면을 사용합니다.. 시간이나 날씨에 따라 다른 속도를 보여줍니다.. 이것은 규칙을 따르고 안전을 유지하는 데 도움이됩니다.
| 측면 | 전통적인 표지판 | 모바일 VMS 표지판 |
|---|---|---|
| 적응성 | 공전, 변하지 않는 | 동적, 실시간 업데이트 |
| 운전자 인식 | 제한된 참여 | 실시간 정보를 통한 인지도 향상 |
| 속도 제한 준수 | 덜 효과적입니다 | 지속적인 업데이트로 인한 준수성 향상 |
일부 도시, 뉴욕처럼, use special signs for safety programs. 예를 들어, 비전 제로 lowered the speed on some streets to 25 MPH. These signs remind you to slow down and keep people safe.
You can see that speed limit signs changed as laws and technology changed. The signs today help you know the top speed, the minimum speed, and special rules. As roads and cars get better, signs will keep changing to help you drive safely.
Modern Speed Limit Signs and Technology
Digital and Variable Speed Limit Signs
You see new technology on roads every day. Modern speed limit signs use digital displays and sensors to help you drive safely. These signs do more than show a number. They watch traffic and weather, then change the speed limit to fit the conditions. 예를 들어, if it starts to rain or snow, the signs can lower the speed right away. This helps you avoid accidents and keeps traffic moving.
Many states use these signs on busy highways. 콜로라도에서, you find 65 variable speed limit signs on I-70. These signs adjust the speed to prevent crashes when roads get crowded or slippery. Ohio uses digital signs on I-90. Since they started, crashes dropped by over 35%. The average number of crashes fell to 49 연간, with only 21 in winter.
| 특징 | 설명 |
|---|---|
| Sensor Monitoring | Signs use sensors to check traffic and weather. |
| Adaptive Speed Limits | Signs change the speed limit for safety during bad conditions. |
| 데이터 수집 | Signs collect information to help manage traffic. |
| Real-time Speed Display | Signs show your speed and update limits as needed. |
Modern signs use highly reflective materials. You can see them clearly at night or in fog. Some signs use diamond-grade aluminum, which shines the brightest.
Safety and Compliance Today
디지털 속도 제한 표지판은 규칙을 준수하는 데 도움이 됩니다.. 속도를 표시하고 필요한 경우 속도를 줄이도록 알려줍니다.. 연구에 따르면 이러한 징후는 속도를 4 에게 9 학교 구역 및 빠른 도로에서 시속 1km. 캔자스에서, 운전자가 속도를 너무 늦췄습니다. 6 레이더 표지판 근처의 시속. 학교 구역에서, 레이더 피드백 신호는 다음과 같이 보행자 위험을 줄입니다. 22%.
또한 이 표지판이 올라간 후에도 몇 달 동안 계속 작동하는 것을 볼 수 있습니다.. 더 많은 운전자가 제한 속도를 따릅니다., 속도를 높이는 사람도 적고. 도시에서 레이더 표지판에 카메라를 추가하는 경우, 더 많은 과속자를 잡아 안전성을 더욱 향상시킵니다..
메모: 몇 가지 과제가 남아 있습니다.. 이러한 표지판은 설치 비용이 많이 들고 정기적인 관리가 필요합니다.. 날씨는 작동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.. 카메라가 트래픽을 기록할 때 개인 정보 보호 문제도 발생합니다..
최신 속도 제한 표지판은 실시간 정보를 제공합니다.. 보다 안전한 선택을 하고 속도 제한 법률을 준수하는 데 도움이 됩니다.. 도로가 더욱 안전해지고 스마트해짐에 따라 매일 안전상의 이점을 누리실 수 있습니다..
속도 제한 표지판의 미래
스마트 사인 및 실시간 조정
앞으로는 도로에서 더 많은 스마트 사인을 볼 수 있을 것입니다.. 이 표지판은 센서와 카메라를 사용하여 교통 상황과 날씨를 감시합니다.. 그들은 이 데이터를 광섬유 네트워크를 통해 클라우드로 보냅니다.. 그런 다음 시스템은 안전을 유지하기 위해 실시간으로 제한 속도를 변경합니다.. 비가 오거나 교통이 혼잡할 때, 표지판은 속도를 낮춘다. 도로가 깨끗해지면, 표지판이 다시 한도를 높인다. 이는 사고를 예방하고 교통 흐름을 원활하게 유지하는 데 도움이 됩니다..
- 실시간 업데이트 가변 속도 제한 표지판 즉각적인 피드백 제공.
- 이 표지판은 도로 상황에 맞게 속도를 조정하는 데 도움이 됩니다..
- 이 표지판에 투자하는 도시는 안전과 사고 감소에 관심을 갖고 있음을 보여줍니다..
스마트 전자 속도 표지판은 운전 속도를 감지할 수 있습니다.. 올바른 속도 제한이 표시되고 필요한 경우 속도를 줄이도록 알려줍니다.. 이 기술은 속도 제한 법률을 준수하는 데 도움이 되며 모든 사람에게 도로를 더욱 안전하게 만듭니다..
자율주행차 및 속도 제한
자율 주행 차, 또는 AV, 속도 제한 표지판을 보는 방식이 변경됩니다.. AV는 카메라와 AI를 사용하여 표지판을 읽고 규칙을 이해합니다.. 일부 표지판은 각 차선이나 학교와 같은 특수 구역에 대해 서로 다른 제한을 표시합니다.. AV는 이 표지판을 읽고 현지 규칙을 따라야 합니다., 숫자뿐만 아니라.
| 상호작용 유형 | 인스턴스 수 |
|---|---|
| 교통 신호등 | 37,000 |
| 정지 신호 | 44,000 |
AV가 제대로 작동하려면 명확하고 표준적인 표시가 필요합니다.. 표시가 희미하거나 표준이 아닌 경우, AV는 혼란스러울 수 있다. 이는 예측할 수 없는 운전으로 이어질 수 있습니다. AV가 많아지면, 도시는 사람과 기계 모두를 돕기 위해 표지판을 업데이트해야 할 수도 있습니다.
오늘날의 속도 제한이 다른 국가와 어떻게 비교되는지 궁금할 것입니다.. 독일에서, 아우토반의 일부 지역에는 속도 제한이 없습니다.. 텍사스에서, 가장 높은 한도는 80 MPH. 독일은 엄격한 규칙과 명확한 표시를 사용합니다., 미국에는 더 많은 지역 규칙과 변수 제한이 있습니다..
| 측면 | 독일 (아우토반) | 우리를 (텍사스 사례) |
|---|---|---|
| 속도 제한 단위 | 시간당 킬로미터 (km/h) | 시간당 마일 (MPH) |
| 아우토반 속도 제한 | 제안 130 km/h; 일부는 제한 없음 | 최대 80 MPH (~에 대한 129 km/h) |
| 간판 선명도 | 엄격한 규칙과 명확한 표시 | 더 많은 지역 규칙, 가변 한도 |
기술이 커짐에 따라, 더 스마트한 표지판과 더 안전한 도로를 볼 수 있습니다.. 속도 제한 표지판의 미래는 안전한 운전을 도와줄 것입니다, 운전석에 있든 자율주행차를 타고 있든.
항상 모든 도로의 표지판에 주의를 기울이세요. 속도 제한을 알고 사람들을 안전하게 지키는 데 도움이 됩니다.. 기술과 규칙이 업데이트됨에 따라 새로운 징후와 변화를 찾아보세요.. 이는 교통 관리 회사에 특히 중요합니다., 도로 안전을 유지하고 최신 규정을 준수하는 데 핵심적인 역할을 합니다..
~에 광교통, 우리는 교통 흐름을 관리하는 데 효과적인 표지판이 중요하다는 것을 알고 있습니다., 사고 감소, 진화하는 도로 안전 표준에 적응. 우리는 다양한 제품을 제공합니다 고품질 교통 표지판, 최신 산업 표준을 충족하도록 설계되었습니다., 교통 관리 회사가 규제 변화에 앞서 나갈 수 있도록 지원.
FAQ
속도 제한 표지판은 무엇을 의미합니까??
속도 제한 표지판 특정 도로나 도로 구간에서 차량이 합법적으로 이동할 수 있는 최대 또는 최소 속도를 나타냅니다.. 이 표지판은 안전상의 이유로 교통 속도를 규제하는 데 사용됩니다., 운전자가 도로 상황에 안전한 속도를 유지하도록 보장, 교통 흐름, 환경적 요인. 속도 제한 표지판에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.:
- 최대 속도 제한: 도로에서 허용되는 최고 속도입니다.. 이 한도를 초과하면 벌금이 부과될 수 있습니다., 처벌, 또는 사고도.
- 최소 속도 제한: 이는 교통 흐름을 원활하고 효율적으로 보장하기 위해 차량이 이동해야 하는 최저 속도를 나타냅니다., 일반적으로 고속도로나 혼잡한 도로에서 사용됩니다..
속도 제한은 도로 설계 등의 요인에 따라 설정됩니다., 교통 패턴, 기상 조건, 그리고 교차로의 존재, 보행자, 또는 건설 구역.
일부 표지판은 왜 시간에 따라 속도 제한이 다른가요??
일부 표지판에는 가변 속도 제한 시간이나 특정 조건에 따라 변경됩니다.. 이러한 변경 사항은 트래픽 흐름을 관리하기 위해 구현됩니다., 안전을 향상시킵니다, 다양한 도로 상황에 적응하고. 이런 일이 발생하는 이유는 다음과 같습니다.:
- 야간 운전: 일부 도로는 교통량이 적은 낮에는 속도 제한이 더 높지만 가시성이 낮은 밤에는 제한 속도를 줄일 수 있습니다., 도로에 차량이 적습니다..
- 교통 흐름: 성수기 동안 (아침이나 저녁 통근과 같은), 도로에 차량이 더 많을 수도 있습니다, 혼잡으로 이어집니다. 이 시간대에는 원활한 교통 흐름을 보장하고 과밀로 인한 사고 가능성을 줄이기 위해 낮은 속도 제한이 설정됩니다..
- 기상 조건: 비와 같은 악천후에서는 속도 제한이 줄어들 수 있습니다., 안개, 눈, 아니면 얼음. 이러한 조건은 도로를 미끄럽게 만들고 시야를 감소시킬 수 있습니다., 따라서 운전자가 잠재적인 위험에 대응할 수 있는 시간을 더 많이 허용하기 위해 더 낮은 속도 제한이 시행됩니다..
- 작업 구역: 도로 공사가 진행될 때, 근로자와 운전자 모두의 안전을 보장하기 위해 제한 속도가 줄어들 수 있습니다.. 이 임시 변경 사항은 근무 시간 중에 적용되는 경우가 많으며 당일 작업이 완료되면 정상으로 돌아올 수 있습니다..
- 특별 이벤트: 어떤 경우에는, 스포츠 게임과 같은 특별 이벤트를 수용하기 위해 속도 제한이 조정될 수 있습니다., 콘서트, 아니면 퍼레이드, 보행자 교통량이 증가하거나 임시 도로 폐쇄가 있는 경우.
고속도로에서 디지털 표지판은 어떻게 작동하나요??
디지털 표지판은 센서를 사용하여 교통 상황과 날씨를 확인합니다.. 이 표지판은 상황이 변할 때 새로운 속도 제한을 보여줍니다.. 안전한 운전에 도움이 되는 실시간 업데이트를 받아보세요.
언제였습니까? 60 미국에서 도입된 속도 제한?
그만큼 60 MPH 속도 제한 에 미국에 소개되었습니다. 1974 의 일부로 긴급 고속도로 에너지 절약법, 에 대응하여 제정된 것입니다. 1973 석유 위기. 전국 제한 속도가 다음으로 낮아졌습니다. 55 MPH ~에 1974, 나중에는 60 MPH 일부 고속도로에서는, 이것은 특정 주에서 점진적으로 이루어졌습니다.. 에너지 위기 동안 연료를 절약하려는 의도였습니다., 그리고 55 mph 제한은 개별 주에서 속도 제한 설정에 대한 통제권을 회복한 1980년대까지 유효했습니다..
입니다 60 미국에서는 여전히 mph 속도 제한이 적용됩니다.?
그만큼 60 MPH 속도 제한 더 이상 미국의 국가 기본 속도 제한이 아닙니다.. 에너지 위기가 진정된 후, 그만큼 55 MPH 전국 한도가 상향되었습니다. 1987, 그리고 주에서는 자체적으로 속도 제한을 설정할 수 있었습니다.. 오늘, 속도 제한은 주와 도로 유형에 따라 다릅니다., ~와 함께 60 MPH 일부 주 도로와 고속도로에서는 여전히 제한이 적용됩니다., 하지만 예전만큼 흔하지는 않아요.
