なぜ停止標識が黄色から赤に変更されたのか

なぜ停止標識が黄色から赤に変更されたのか: この重要なトラフィックサインの進化の歴史と影響

2025-06-30

OPTSIGNS | Why Stop Signs Were Changed from Yellow to Red: The History and Impact of This Crucial Traffic Sign Evolution

なぜトラフィックストップサインは今赤く、黄色ではないのですか? 道路をより安全に保ち、ドライバーが交通停止標識をより明確に見るのを助けるために変更が加えられました. 赤は簡単に気づきます, 夜でも, これらの重要な兆候にとって理想的な色になります. 材料の進歩により、色が明るくなり、時間とともに衰退する可能性が低くなりました.

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黄色のストップサイン

早期使用と目的

1900年代初頭, 都市は交通停止標識の使用を開始しました. これは、道路上のより多くの車を制御するのに役立ちました. 最初のストップサインはデトロイトに掲載されました 1915. 初めに, これらの標識には多くの色と形がありました. これにより、ドライバーが混乱しました. 1920年代後半までに, 職員は、ストップサインのメイン色として黄色を選んだ. 黄色は日中と夜に見やすいものでした. これは、反射材料が発明される前でした. The アメリカ高速道路協会 この選択に同意しました. The 通りでの全国会議 そして 高速道路の安全 それをサポートしました. The 均一な交通制御装置のマニュアル 停止標識は八角形でなければなりません. 彼らは黄色の背景に黒または赤い文字が必要でした. このデザインは、人々がストップサインを見て知るのに役立ちました. それは誰にとっても道路をより安全にしました.

注記: 簡単に見ることができたので、黄色が選ばれました. これは、ガラスビーズの再術の線形化が夜に赤い兆候を明るくする前に重要でした.

制限と課題

黄色は明るいものでしたが, 黄色のストップサインには問題がありました. 通常、黄色は注意を意味します, 止まらないでください. 多くのドライバーは、黄色が停止することを意味しなかったので不確かに感じました. 研究は、人々が赤が危険または停止を意味すると考えていることを示しています. 黄色は減速するか、注意してください. これにより、黄色はストップサインにはあまり役立ちませんでした. 時間とともに, 専門家は、ドライバーが常に黄色の兆候で止まっているわけではないことを見ました. 調査では、赤いストップサインがうまく機能したことが示されました. 赤い標識がドライバーをもっと停止させ、道路をより安全に保ちました. 人々はより明確なメッセージとより良い兆候を望んでいました. これは、黄色から赤へのストップサインの変化につながりました.

色の変化 1954

なぜ赤が選ばれたのか

1950年代初頭, 専門家は、交通停止標識を見やすくして理解しやすくしたかった. 赤は黄色よりも際立っています, 特に低光または夜に. 科学者は、赤い光がより遠くまで移動し、すぐに目を引くことを発見しました. 人々はまた、赤を危険と停止する色をつなぐ. これにより、ドライバーにすぐに停止するように指示するサインの最良の選択肢になります.

前に 1954, 赤い塗料は太陽と雨の中ですぐに薄れました. 新しいフェード耐性素材はこれを変更しました. これらの新しい仕上げは長い間赤い色を明るく保ちました. 彼らはまた、車のヘッドライトが彼らに輝く夜に看板を見やすくしました. これらの改善により, レッドはストップサインの明確な選択になりました.

注記: 赤は、ドライバーが停止する必要性を認識するのに役立ちます, 遠くからも悪天候からでも.

MUTCD標準

で 1954, the 均一な交通制御装置のマニュアル (mutcd) 大きな変化を起こしました. MUTCDは、すべてのストップサインが赤い背景に白い文字を持つ必要がありました. このルールは、古い黄色の標識を置き換えました. 新しい標準はまた、ストップサインから余分なメッセージを削除し、危険性の低い交差点のために収量標識を導入しました. これらの変更は、トラフィックストップサインをより明確で簡単にフォローできるようにするのに役立ちました.

カリフォルニアは、国の他の地域の前に赤いストップサインを使用し始めました. 他の州はすぐに続きました. 新しいルールは、米国中のストップサインの一見の外観を作成するのに役立ちました. これにより、ドライバーが何をすべきかを簡単に知ることができました, 彼らがどこで運転しても. The 1954 MUTCDの更新は、道路をより安全で整理したものにするための大きな一歩を示しました.

レッドストップサインへの移動は、交通標識を標準化するためのより大きな努力の一部でした. これにより、ドライバーは重要な兆候を迅速に認識し、道路上の混乱を減らしました.

トラフィックストップサインの標準化

国内および国際的な取り組み

アメリカ州立高速道路協会の役人などのグループや、統一された交通管制装置に関するマニュアルなどのグループ. 彼らは、標識がどれほど大きいべきかを決めました, 彼らはどのような形を持っているべきか, 使用する色, そしてそれらをどこに置くか. 彼らの主な目標は、ドライバーがすぐに重要な兆候を知るのを助けることでした, 彼らが国でどこで運転しても. すぐ, 他の国は同じことをしたかった. 道路標識と信号に関するウィーン条約は、多くの国が道路標識の規則に同意するのを助けました. この契約は、形状の規則を設定します, 色, およびサインのシンボル, ストップサインを含む. 現在、ほとんどの国では、停止または禁止に赤を使用しています. これにより、さまざまな場所のドライバーが兆候を理解するのに役立ちます. 一部の国では、シンボルにまだ小さな違いがあります. 調査によると、同じ形と色を使用すると、ドライバーが交通ルールに従うのに役立つことが示されています, 彼らが新しい場所を訪れたときでさえ.

注記: 標準化された標識により、誰にとっても道路が安全になります, 特に、より多くの人々が国間を旅行するにつれて.

形状と色の一貫性

ストップサインは八角形と赤です. これにより、それらを見やすく、他の兆候とは異なります. 専門家は目立っていて見つけやすいので、八角形を選びました, 遠くまたは悪天候でも. 赤い色は危険または停止を意味します, ほとんどの人はすでに知っています. 調査によると、ドライバーは他のタイプよりも早く赤い八角形の停留所の標識を通知して理解しています. ウィーン条約と均一な交通制御装置に関するマニュアルはどちらも、ストップサインがこのように見なければならないと言います. 馴染みのある形状と色が、ドライバーがそれぞれのサインが何を意味するかを思い出すのに役立つことを研究は示しています. これにより、道路はより安全で混乱を招きません.

特徴	目的	結果
八角形の形	個性的, 認識しやすい	クイックドライバーの応答
赤色	危険に応じて注意を喚起します	高い視認性, 明確なアクション

今日, 多くの国で停止標識はほぼ同じように見えます. これは、ドライバーが確実に安全に感じるのに役立ちます, 彼らが自宅で運転するか、他の国で運転するか.

インパクト

交通安全の改善

赤いストップサインは、誰にとっても道路をより安全にしました. 明るい赤はあらゆる種類の天気と照明で際立っています. ドライバーは遠くからこれらの兆候を見ることができます, 夜でも. これは、彼らが遅くなり、時間内に停止するのに役立ちます. 赤への切り替え後, 交差点での事故率は低下しました. 新しい色と反射材料により、標識を見つけるのが簡単になりました. 多くの都市は、赤いストップサインが黄色のものに取って代わるクラッシュが少ないことに気づきました. 赤の明確なメッセージは、ドライバーが停止しなければならないことを知っていることを意味します, 速度を落とすだけではありません. この単純な変化は多くの命を救い、怪我を防ぎました.

🚦ヒント: 赤いストップサインは夜にヘッドライトでうまく機能します, 見やすく、見逃しにくい.

ドライバーの行動と認識

赤は人々に止めたり注意を払ったりするように人々に言います. 研究は、赤がドライバーの緊急性と覚醒を引き起こすことを示しています. ドライバーが赤いストップサインを見るとき, それらはより速く反応し、より頻繁に停止します. アイトラッキングの研究は、ドライバーが他の色よりも長く赤い標識を見ていることを示しています. プロのドライバーブレーキが激しく、赤いストップサインが表示されると早くブレーキをかけます. 男性のドライバーは、女性のドライバーよりも長く標識に集中する傾向があります. 霧のような天気で, ドライバーは標識に気付くのにもっと時間がかかります, しかし、赤はまだ彼らがより速く反応するのを助けます. 最新のトラフィックストップサインは、LEDライトを使用してさらに目に見えるようにすることがあります. これらの変更は、ドライバーが気づき、停止標識に従うのに役立ちます, 厳しい状況でも.

ドライバーは、より早く、より長い期間、赤いストップサインに固定します.
プロのドライバーは、より強力なブレーキ応答を示しています.
赤い兆候はコンプライアンスを増加させます, 特に忙しいまたは危険な交差点で.

グローバルな象徴性

赤いストップサインは、人々が世界中で理解するシンボルになっています. 道路標識と信号に関するウィーン条約は、多くの国が停留所にレッドオクタゴンを使用することに同意するのを助けました. 今日, 中国のような場所のドライバー, モロッコ, そしてメキシコは皆、レッドオクタゴンを停止する命令として認識しています, 単語が違う場合でも. 形状と色は言語よりも重要です. ラテンアメリカで, サインは言うかもしれません “アルト” または “ペア,” しかし、赤い八角形は常に停止を意味します. このグローバルスタンダードは、旅行者を助け、道路をどこにでもより安全に保ちます. レッドストップサインは、交通安全のために普遍的な言語のように機能します.

注記: 赤い八角形の停止標識は、世界で最も認識されているトラフィックシンボルの1つです.

レッドストップサインはどんな天候でも簡単に見えます. これは、ドライバーが道路で安全を保つのに役立ちます. 黄色から赤から赤に変化した兆候に気付くのは簡単です. また、誰にとっても道路が混乱していませんでした. 今, どこでも人々は赤い八角形が停止を意味することを知っています. LEDライトや光沢のあるコーティングなどの新しいものは、サインをさらに良くします. これらの変更は、すべてのドライバーにとって道路を安全に保つのに役立ちます. 交通標識は、将来人々を保護するために変化し続けます.