オーストラリアで, 交通標識のサイズは、ASと呼ばれる厳格な国家規則に従います 1742. 各サインは、その種類と道路領域の特定の測定値を持っている必要があります. 交通標識のサイズは、ドライバーが標識に気づく方法と裁判所の使用方法に影響します. 州と地方のグループは、さまざまな場所で物事を同じように保つために、より多くのルールを作成する場合があります.

オプトラフィックメーカー 販売のための交通標識 それはASと完全に準拠しています 1742 基準, 評議会や請負業者がすべての道路タイプにわたって安全と法的要件を満たすのを支援する.

トラフィックサインサイズの重要性

視界と安全性

交通標識のサイズは非常に重要です. ドライバーが道路の指示をすぐに見て理解するのに役立ちます. 大きな兆候は気付くのが簡単です, 特に道路が忙しい、または混乱している場合. 調査は、適切なサイズと標識の配置がドライバーがより安全な選択をするのに役立つことを示しています. 例えば, で 2015, 研究では、シェブロンアライメントサインを調べました. それが大きいことがわかりました, よくできた標識は、ドライバーが曲線をより良く処理し、事故のリスクを下げたのを助けました. 世界保健機関は、道路標識が事故のリスクを削減できると言います 30%. 高速道路の安全保険研究所はaを見ました 40% 新しいストップサインが入れられた後、リアエンドのクラッシュを落とす. これらの事実は、サインサイズが交通安全に密接に関連していることを示しています.

法的要件

オーストラリアの法律には、交通標識が大きくなければならないという厳格な規則があります. サインが小さすぎる場合, 合法ではないかもしれません. 標識を読みにくいか、小さい場合、裁判所は罰金をキャンセルできます. tによる研究. Ben-Bassatなどは、適切なサインサイズとデザインがドライバーが兆候を理解するのに役立つことを示しています. これは、法律が機能するために重要です. 道路当局はそれに従わなければなりません として 1742 ルール したがって、すべてのサインは合法であり、実施することができます.

環境要因

天気と道路の状況は、ドライバーが兆候をよく見るかを変える. スピード, ライト, そして、道路の形はすべて問題です. 速い道路で, ドライバーは遠くから読むために大きな兆候が必要です. 悪い光またはねじれた道路で, より大きな標識は、ドライバーがより早く指示を見るのに役立ちます. フィールド調査では、フルサイズのロードマーキングが若いドライバーが遠くから兆候を見つけるのを助けたことがわかりました. また、より広いエッジラインにクラッシュレートが低下しました 37.7%.

反射率の基準

反射率も兆候を見るために重要です. オーストラリアのルールは、より大きな兆候がより良い反射材料を使用しなければならないと言います, のように As/nzs 1906.1. ロードマーキングをより反射的にすることができました 6% 夜間のクラッシュが少ない. これは、サインサイズと反射率の両方が道路を安全に保つのに役立つことを証明しています, 特に暗いとき.

として 1742 概要

として 1742 オーストラリアの交通標識の主なルールを提供します. それはどれだけ大きいかを示します, どのような形, そして、各サインをどこに置くか. 道路当局はASを使用しています 1742.2 規制標識用. 彼らはとして使用します 1742.3 警告サイン用. として 1742.5 ガイドサイン用です. これらのドキュメントには、すべてのサインタイプのサイズチャートがあります. 標準のリンクは、見やすいものに符号のサイズを記録します. これにより、ドライバーは標識を速く明確に読むのに役立ちます. として 1742 サインパーツの最小視覚角を設定します. メインタイトルは少なくとも必要です 0.50 学位. 可動部品が必要です 0.33 学位. これらの角度は、サインがどれほど大きくなるべきかを示しています. ドライバーは安全な距離からの標識を見る必要があります. 標準では、標識は頻繁にチェックする必要があると述べています. サインがうまく機能することを確認するために記録を保持する必要があります.

注記: ASを使用します 1742 道路をより安全にします. ドライバーが夜や曲がり角に標識をよく見るのに役立ちます.

サイズシリーズコード

オーストラリアの道路標識は、さまざまな道路にサイズシリーズコードを使用します. コードはシリーズaから得られます, これは最小です, シリーズe, これが最大です. シリーズの標識は通常、静かな地元の通りや私的道路に使用されます, トラフィックが最小限で、視認性のニーズが低くなります. 対照的に, シリーズBとCは、ほとんどの都市および町の道路に適しています, 中程度のトラフィックフローには、より明確でわずかに大きな兆候が必要です. その間, シリーズDとEは、高速道路と高速道路向けに設計されています, ドライバーの安全に最大の可視性と迅速な認識が重要である場合. 各コードは、ミリメートルでサインサイズのセットと一致します. このシステムは、各場所の正しい兆候を選ぶのに役立ちます. それは、スペースとコストで兆候がどれほど簡単であるかをバランスさせます.

• シリーズa: 地元の通り, 低速
• シリーズb: 都市道路, 中程度の速度
• シリーズc: 主要道路, 高速
• シリーズd: 田舎の高速道路, 高速
• シリーズe: 高速道路, 高速道路, または特別な状況

メトリック寸法

オーストラリアのすべてのサインサイズはメトリックシステムを使用しています. 測定は正確さのためにミリメートルであります. 例えば, a サインを停止します 都市にあります 750 幅mm. 田舎の高速道路で, そうです 900 幅mm. メトリックユニットを使用すると、全員がルールに従うことができます. 各サインはASと一致する必要があります 1742 サイズチャート. これにより、すべての兆候が確実になります, 大きくても小さい, 見やすく安全です.

サインシェイプ

オーストラリアのルールは、各サインがどのような形をとるべきかを述べています. 一般的な形状は長方形です, 正方形, オクタゴン, と三角形. それぞれの形状は、何かが違うことを意味します. ストップサインはオクタゴンです. 標識を与えるのは三角形です. 長方形は情報または指示を与えます. 形状とサイズは、ドライバーがサインタイプを速く知るのに役立ちます. 天気が悪い場合でも、サインが遠く離れている場合でも、これは機能します. このシステムは、ドライバーが迅速な選択を行い、道路をより安全に保つのに役立ちます.

ヒント: 新しい標識を立てる前に、常に形状とサイズのシリーズコードを確認してください. これにより、標識がオーストラリアの規則に従うことを確認します.

タイプごとにトラフィックサインサイズ

規制標識

規制標識は、ドライバーの動作を制御します. これらの兆候には停止が含まれます, 道を譲る, そして 速度制限標識. オーストラリアの標準は、各タイプの厳格な最小サイズを設定します. 例えば, 都市部の測定値のストップサイン 750 MMの向こう. 田舎道で, 同じ記号が増加します 900 mm. 八角形の形状は、ドライバーが標識を迅速に認識するのに役立ちます, 遠くからでも. 規制標識は、多くの場合、ルールを表示するために明確な絵文字を使用します. これらのピクトグラムは、大きくて見やすいままでなければなりません. サインのサイズにより、テキストとピクトグラムの両方が必要な距離で表示されることが保証されます. 規制標識の手紙の高さはASに従います 1742 ガイドライン. これにより、ドライバーは混乱なくメッセージを読むのに役立ちます. 道路当局は、これらの兆候を頻繁にチェックして、法的要件を満たしていることを確認します.

注記: 規制標識は常に正しいサイズと形状を使用する必要があります. 誤ったサイジングは、裁判所で兆候を強制できないようにすることができます.

警告サイン

警告サインは、ドライバーが今後の危険を警告します. これらの標識は、明るい色と大胆な絵文字を使用しています. 警告サインのサイズは、道路の速度に基づいて変更されます. 地元の通りで, 曲線警告記号が測定される場合があります 750 mm. 高速道路で, 同じ標識に到達することができます 1200 mm. より大きな標識は、ドライバーに高速で反応する時間を与えます. 警告サインの絵文字は明確でシンプルでなければなりません. これにより、ドライバーは警告を迅速に理解するのに役立ちます. 標準では、ピクトグラムが同じサイズのままであることが必要です, サインが成長しても. これにより、すべての条件でメッセージが明確になります. 警告サインは、日中と夜に目立つために黄色の背景を使用することがよくあります.

• 一般的な警告サイン:
  • 先に曲がります
  • 歩行者の交差点
  • 動物の交差

ガイドサイン

ガイドサインは、ドライバーが自分の道を見つけるのに役立ちます. これらの兆候は主要道路に表示されます, 高速道路, と高速道路. ガイドサインはオーストラリアで最大の道路標識です. 高速道路で, ガイドサインは測定できます 2400 幅mm. 大きなガイドサインはテキストとピクトグラムの両方を使用して指示を示します, 出口, および距離. これらの標識のサイズにより、ドライバーは遠くからそれらを読むことができます. ガイドサインのピクトグラムは、簡単に認識しなければなりません. 彼らは空港のシンボルを示しています, 病院, または休憩エリア. 標準は、サインとピクトグラムの両方の最小サイズを設定します. これにより、ドライバーが安全に指示に従うことができます, 高速でも.

ヒント: ガイドサインをインストールするとき, ASのサイズチャートを常に確認してください 1742.5. これにより、サインが道路の種類と速度ゾーンに一致することが保証されます.

読みやすさの基準

あらゆるタイプのサインが厳格な読みやすさの基準を満たす必要があります. 標準は、文字の高さのルールを設定します, ピクトグラムサイズ, と間隔. ドライバーは安全な距離からサインを読むことができる必要があります. 視覚の円錐は、ドライバーが標識をはっきりと見ることができる領域を説明しています. より大きな標識とピクトグラムは、メッセージを明確に保つのに役立ちます, ドライバーがサインをまっすぐ見ていなくても. 優れた読みやすさは間違いを減らし、事故を防ぐのに役立ちます. 道路当局はこれらの基準を使用して、各場所に適切な交通標識サイズを選択します.

スピードゾーンサイズのクラス

低速ゾーン

低速ゾーン, 住宅街や学校エリアなど, 小さな兆候が必要です. シリーズAまたはBサインはこれらの環境に適合します. これらの兆候は通常の間で測定されます 600 mmと 750 mm. ドライバーはゆっくりと動きます, したがって、彼らはそれほど小さな兆候を読むことができます. オーストラリアの標準AS 1742 最小の兆候でさえ明確で読みやすいままであることを保証します. 学校ゾーンで, 当局はしばしば、視認性の高い材料と蛍光色を使用して注意を引き付ける. aのフィールドスタディ 60 KM/Hゾーン, 学校ゾーンの削減により 40 km/h, 適切に配置された標識と可変メッセージサインがスピード違反を減らすのに役立つことを示しました. この研究は、読みやすさと配置のガイドラインに従いました, その正しいサインサイズと設計が安全性を向上させることを証明する.

中速ゾーン

中速ゾーンには、主要道路や郊外の通りが含まれます, 車両がその間に移動する場所 60 km/hおよび 80 km/h. これらの領域の標識はシリーズCまたはDサイズを使用します, 範囲 900 mm to 1200 mm. より大きな兆候. フォントとデザインはASに従います 1744 標準, これらの速度のニーズに一致します. さまざまな天候や照明条件で標識が表示されたままでなければなりません. 設計研究は、これらの基準がドライバーが迅速に兆候を読むのに役立つことを示しています, 忙しい環境や変化する環境でも.

高速ゾーン

高速ゾーン, 高速道路や高速道路など, 最大の兆候を要求します. シリーズEまたはより大きな標識が一般的です, 多くの場合測定 1200 mm以上. ドライバーは長距離からの兆候を見つけて理解する必要があります. 標準には、高い反射率と大胆なレタリングが必要です. 国際的なフレームワーク, 米国やEUの人々のように, また、大きいものを使用します, 速い道路の明確な兆候. オーストラリアの基準は、これらのグローバルな原則を地元のニーズに適応させます, 標識があらゆる条件で読みやすいままであることを保証します.

サイズの例

• カーブ警告サインのa 50 KM/Hゾーン: 750 mm
• カーブ警告サインのa 110 KM/Hゾーン: 1200 mm
• 都市部にサインを止めてください: 750 mm
• 田舎の高速道路のサインを止めてください: 900 mm

ヒント: 標識サイズを常に速度ゾーンに一致させます. より大きな兆候は安全性を向上させ、ドライバーがより良い決定を下すのに役立ちます.

キーサインサイズのルール

標識を停止します

ストップサインは交通安全にとって非常に重要です. 彼らは八角形でなければならないので、ドライバーはすぐにそれらを知る. 都市で, 標準サイズはです 750 幅mm. 国または速い道路, サイズは上がります 900 mm. サインには厚い白い境界線と赤い背景があります. これにより、ドライバーはそれを速く見るのに役立ちます, 天気が悪いときでさえ. 八角形の形状は他の兆候とは異なります, したがって、ドライバーは混同されません. 停止標識は頻繁にチェックされ、法律を簡単に確認して従うことができることを確認します.

兆候を渡します

標識を与えるには、下を指す三角形があります. この形状はドライバーに注意するように指示し、見つけやすい. 町や都市で, 通常のサイズはです 900 mm. 高速道路または高速道路で, サイズはです 1200 mm. 内側の赤い境界と白は、遠くから標識を簡単に見ることができます. 三角形の形と正しいサイズは、ドライバーがすぐに反応するのに役立ちます. 道路労働者は、速度制限と道路タイプを見ることでサイズを選びます.

速度制限標識

速度制限標識は、ドライバーが行くことができる最速の速度を伝えます. これらの標識のサイズは、道路の速度で変化します. aの 50 KM/Hゾーン, サインは通常です 600 × 750 mm. で 80 KM/Hゾーン, そうです 750 × 900 mm. より速い道路で, 兆候はさらに大きくなる可能性があります. 研究では、より大きな兆候が役立つことが示されています, しかし、他のことも重要です. ドライバーが標識と警察のチェック速度を信頼している場合, 人々はルールをよりよく守ります. 良いサインデザイン, 適切な場所に標識を置いて、それらを明確にするように, ドライバーがそれらをより早く見るのを助け、より安全に運転します.

形状と境界

適切な形と境界線は、ドライバーが速く標識を見つけるのに役立ちます. 特別な形 - 停止のためのoctagon, 道を譲るための三角形 - これらの標識を簡単に伝えることができます. 厚い境界と明るい色は、ドライバーがどんな天気でも兆候を見るのに役立ちます. 研究は、正しい形と境界を維持することが非常に重要であることを示しています. これは、ドライバーと自動車の安全システムの両方に役立ちます, 特に困難な状態で. 光沢のある境界線または明るい境界線の兆候はさらに安全です, 特に夜または雨が降っているとき.

ヒント: 各サインに常に適切な形状と境界を使用してください. これは、ドライバーが待たずに何をすべきかを知るのに役立ちます.

都会的な, 田舎, および高速道路のサイズ

都市の兆候

都市道路にはたくさんの兆候があります, 建物, そして、近くに木. デザイナーは、これらの忙しい場所の小さな標識を選びます. 小さな兆候は、エリアを整頓し、小さなスペースに収まるのに役立ちます. シリーズAまたはBの標識は街の通りで使用されています. これらの兆候は間にあります 600 mmと 900 幅mm. 明るい色と透明な形状は、それらを交通で見やすくします. 時々, 評議会は、物事をより安全にするために、忙しい交差点でより大きな兆候を望んでいます.

ヒント: 市内中心部に新しい標識を立てる前に、常に地方議会の規則をチェックしてください.

田舎の兆候

田舎道は長く、邪魔になるものが少ない. 車はより速くなります, したがって、ドライバーは標識を見るのにもっと時間が必要です. 中または大きな兆候, シリーズCまたはdのように, ここで最高です. これらの兆候は通常です 900 mm to 1200 幅mm. オープンエリアで大きな兆候が際立っており、霧や雨の中で見ることができます. 反射素材を備えた標識は、夜や悪天候で見るのが簡単です.

高速道路の標識

高速道路と高速道路には、最大かつ最も明るい兆候が必要です. シリーズDまたはEサイン, 多くの場合 1200 幅mm, 高速でドライバーを支援します. これらの兆候は大きな文字を使用し、明るく輝いています. いくつかのガイドサインは、幅が広いことがあります 2400 mm. 大きな兆候は、ドライバーが早期に何をすべきかを決めるのに役立ちます. 高速道路は、安全規則を満たすために特別な警告と規制標識を使用します.

注記: 高速道路には、夜やすべての天気で運転者を安全に保つために最も輝く兆候が必要です.

サイズチャート

下の表は、各ロードタイプの通常のサインサイズを示しています:

各場所の適切なサインサイズを選択すると、ドライバーが安全を維持し、ルールに従うことができます.

反射率とサイズ

反射クラス

オーストラリアの交通標識は、異なる反射クラスを使用しています ドライバーがあらゆる条件でそれらを見るのを助けるために. AS/NZS 1906 標準はこれらのクラスをリストします. 大きな兆候, 高速道路のように, より良い反射シートが必要です. クラス1Wまたはクラス 400 シーティングは、シリーズDおよびEサインによく使用されます. これらのタイプは非常に明るく、ドライバーが遠くからの兆候を見るのに役立ちます. ゆっくりまたは私的な道路で, クラス 2 シーティングで十分です. このタイプは、車がゆっくりと動く小さな兆候に適しています.

クラス 3 シート, ダイヤモンドグレードとも呼ばれます, 最も明るいです. 忙しい道路や安全性が最も重要な大きな兆候には必要です.

大きな標識要件

大きな兆候は遠くから悪天候から簡単に見ることができなければなりません. 道路労働者はこれらの兆候に最適な反射材料を使用します. クラス1Wまたはクラス 3 シートは、夜と雨の中で大きな兆候を明るく保ちます. 大きな看板が下層階級のシートを使用する場合, 見るのが難しいかもしれません, 特に霧やまぶしさで. 適切な反射クラスは、ドライバーが早期に標識に気づき、安全を保つのに役立ちます.

折り返しを後押しします

折り返しを後押しします サインがドライバーにどれだけの光を送るかを示します. これは、1平方メートルあたりルクスあたりカンデラで測定されます (CD/LX/M²). 高強度の標識は約に達する可能性があります 180 CD/LX/M². エントリーレベルのサインは到達するだけです 50 CD/LX/M². オーバーヘッドガイドサインは時々必要です 250 CD/LX/M². ロードワーカーは、特別なツールと定期的なチェックを使用して、反射性をチェックする. これらのチェックは、兆候が一生明るく安全であることを確認します.

マテリアルペアリング

サインとその反射層の両方に適した素材を選ぶことが重要です. 大きな兆候には強いバッキングが必要であり、激しい天気で続く最高のシートが必要です. 道路労働者はしばしばクラス1Wまたはクラスのアルミニウムパネルを使用します 3 高速道路のシート. 私的または遅い道路用, より軽い素材とクラス 2 通常、シートは問題ありません. 正しい一致は、標識を読みやすく保ちます, 強い, そして、オーストラリアの規則に従ってください.

ヒント: サインサイズと道路速度に合う反射クラスを常に選択してください. これはすべての道路利用者を安全に保ち、誰もが兆候を見るのに役立ちます.

特別なエリアとカスタムサイン

学校のゾーン

学校のゾーンには特別な標識と慎重な配置が必要です. オーストラリアの規則は、学校の警告サインは明るい黄緑であるべきだと言います. これらの標識はクラス1Wの反射シートを使用して見やすくします, 暗くなったり雨が降ったりしても. これらの場所で, 多くの場合、標識が大きいため、ドライバーは早く気づきます. 研究は、これらのアイデアがうまく機能することを示しています. 例えば, 米国で, 研究により、通常の黄色の学校で警告する標識を明るい黄緑色の兆候に変更し、横断歩道を見やすくしました. これはにつながりました 37% 変更が行われた場所での歩行者のクラッシュが少なくなります.

注記: 学校ゾーンの明るく大きな標識は、子供を安全に保ち、ドライバーにもっと注意を払わせるのに役立ちます.

私的道路

民間道路には公道とは異なるニーズがあります. 所有者は小さな兆候を選ぶかもしれません, シリーズAまたはbのように, 車が遅くなり、交通量が少ないためです. しかし、公道と同じルールに従うことは依然として重要です. 適切なサイズと反射素材を使用すると、物事がより安全になり、訪問者が何をすべきかを知るのに役立ちます. 評議会はASを求めるかもしれません 1742 私有地で使用される規則, 特に、一般の人々が道路を使用できる場合. 明確な兆候は混乱を止め、事故を防ぐのに役立ちます.

ヒント: 私的道路に標識を立てる前に、常に地元の評議会に確認してください.

商業サイト

商業的な場所, ショッピングセンターや配達エリアのように, 駐車には特別な標識を使用してください, 読み込み, と道順. これらの兆候は通常、シリーズBまたはcです, 見るのは簡単ですが、スペースには大きすぎません. 反射シートは、駐車場や配達スポットで標識をより安全にします. カスタムサインは、透明な写真と公道サインと同じ色を使用する必要があります. これにより、ドライバーは兆候を迅速に理解するのに役立ちます, 忙しいときでさえ.

商業地域で同じサインスタイルを使用すると、人々が安全に保つのに役立ち、法律に従います.

州および地方の規則へのコンプライアンス

評議会の要件

地元の評議会は、交通標識が必要なものを決定するのに役立ちます. 時々, 彼らは、国の規則が言うよりも大きな兆候を望んでいます. これは、忙しい場所や危険な場所で一般的です. 評議会は、彼らが次のように従うことを確認するために標識をチェックして見てください 1742 およびローカルルール. 例えば, 評議会は、非常に大きな学校ゾーンの標識を求めるかもしれません. 彼らはまた、暗い場所で兆候を明るくしたいかもしれません. これらの手順は、道路を安全に保ち、すべての標識ルールが守られていることを確認するのに役立ちます. 評議会はまた、サインサイズがエリアに合うかどうかを確認するための新しい建物の計画を検討します.

• 評議会は求めるかもしれません:
  • 忙しい交差点での大きな兆候
  • 暗い通りや日陰の通りの明るい兆候
  • 定期的なチェックと修理

mutcd nexes

州道路グループ, のための輸送のように NSW そして Vicroads, 均一な交通制御装置のマニュアルを使用します (mutcd) 標識の設計に役立つ追加の部分. これらの追加部品は、サインサイズの詳細を示しています, それらをどこに置くか, そして、彼らはどれほど明るいはずです. 例えば, NSWとビクトリアには、ポータブル可変メッセージサインに関する独自のルールがあります. NSWは、透明なスペースを保持し、ビューをブロックしないことを気にしています. ビクトリアには、標識がどれほど高いか、交差点からどれだけ離れているかについてのルールがあります. これらの違いは、状態規則が必要な兆候と彼らがどこに行くかを変えることができることを示しています.

将来のアップグレード

時間が経つにつれて道路は変わります. 評議会と道路グループは、サインサイズを選ぶときに将来の変化について考えています. 彼らはより多くの車のようなものを見ます, 新しい建物, または速度制限の変更. 今すぐより大きく、または見やすい標識を選択することにより, 彼らはすぐにそれらを交換する必要はありません. メルボルンでの調査では、地元の標識規則に従って道路がより安全になり、アップグレード中に交通量が改善されたことが示されました。.

調達検証

新しい標識を購入するとき, 常に記号シリーズコードを確認してください, のように “R4-1C”. このコードは、サインが正しいサイズと明るさであることを示しています. 売り手は詳細を説明する必要があります, ミリメートルのサイズのように、サインの明るい. 地方議会は、標識が上がる前にすべての規則に従うことの証拠を望んでいるかもしれません. これにより、すべてのサインが安全で見やすいことを確認します, 国と地方の両方の基準を満たす.

オーストラリアの標準の兆候を識別します

として 1742 コード

オーストラリアの道路標識は、特別なコードシステムを使用しています. 各サインは、ASから独自のコードを取得します 1742 標準. これらのコードは、サインカタログとスペックシートで見つけることができます. 例えば, R4-2は、速度崩壊標識のコードです. Standards Australiaは、これらのコードをASのような本に掲載しています 1742.4. 道路当局はこれらのコードを使用して、標識が適切なサイズと形であることを確認します. これにより、すべての標識が同じように見つかりやすくなります. 古い兆候の場合, 拒絶の兆候のように, 新しい「終わり」に置き換えられます’ 速度制限標識, ルールがどのように機能するかを示します. これらのコードは、他の国のルールも一致しています, したがって、彼らはオーストラリアと海外の両方で働いています.

サプライヤーチャート

サプライヤーは、サインサイズと反射率のグレードでチャートを提供することで助けます. これらのチャートは、各サインのミリメートル単位のサイズを示しています. また、どの反射率を使用するかを教えてくれます. バイヤーはこれらのチャートを使用して、各道路の正しい兆候を選択します. チャートには、すべてのサインのピクトグラムがリストされています. これにより、標識がオーストラリアの基準に従うことを確認します 1744 文字サイズとクリアシンボル用. 優れたサプライヤーは常にこの情報をカタログに入れます.

ヒント: 新しい標識を注文する前に、常にサプライヤーのサイズと反射率チャートを取得します.

標準以外のサイズを避けます

基準に従わない兆候は混乱している可能性があり、合法ではない可能性があります. オーストラリアの道路標識は米国を使用すべきではありません. または輸出用でない限り、ヨーロッパのサイズ. 適切なサイズを使用すると、絵文字と単語が見やすくなります. 国家標準に従うことで道路が安全になり、法律の問題を止めます.

サインラベル付け

ルールに続くすべてのサインは、そのサイズシリーズと反射率グレードを表示する必要があります. これは通常、サインの背面に印刷または刻まれています. ラベルは労働者と検査官がサインが正しいかどうかを確認するのに役立ちます. クリアラベルはまた、必要に応じてサインを簡単に交換できます. 適切なラベル付けは道路を安全に保ち、人々がシステムを信頼させるのに役立ちます.

サイズと読み取り可能な距離

サイズごとに距離

交通標識のサイズは、ドライバーがそれを読むことができる距離に直接影響します. a 600 MMサインは約から読み取り可能です 60 メーター. a 900 MMサインは、この距離を大まかに増やします 100 メーター. a 1200 MMサインはまで見ることができます 150 メーター. これらの距離は、ドライバーが時間的に反応するのに役立ちます, 特に速い道路で. オーストラリアの標準これらの測定値を使用して、各道路タイプの適切なサインサイズを決定します. 標識のサイズと配置は、すべての人を安全に保つために、道路の速度とレイアウトに一致する必要があります.

アプローチ角度

ドライバーは常に標識をまっすぐに見ているわけではありません. アプローチ角度は、サインがどれだけよく見えるかを変えます. 標識が道路に対して鋭い角度で座っている場合, ドライバーは後でそれを見つけるかもしれません. 正しい角度に配置された標識は、対向的な交通に直面します. これにより、読みやすくなります. ロードデザイナーは視覚の円錐を使用して最適な角度を決定する. ドライバーが直接安全性を向上させ、逃したメッセージを減らす兆候.

環境への影響

天候や道路状況は、標識を読むことができる距離を変える可能性があります. 雨, 霧, そして、ほこりは視認性が低くなります. 明るい日光やまぶしさも見るのが難しい兆候を作ることができます. 夜に, 反射材料は、標識が際立っているのを助けます. 大きな兆候と高品質の反射率は、すべての条件で兆候を見えるようにするために連携して働きます. 定期的なチェックは、標識が清潔で読みやすいことを保証します.

比較レイアウト

視覚チャートは、サインサイズと読み取り可能な距離を比較するのに役立ちます. 上の表は、ドライバーがそれらを読むことができる距離を大きくする兆候をどのように増加させるかを示しています. デザイナーはこれらのチャートを使用して各道路の正しい兆候を選びます. 優れた計画は、ドライバーが最も必要とするときにすべてのサインが表示されることを保証します.

ヒント: 最良の安全性の結果を得るために、常にサインサイズを道路速度とローカル条件に一致させます.

asに固執します 1742 そして、地元のルールは、すべての交通標識が安全で合法であることを確認します. ロードマネージャーは、最新の基準を検討する必要があります, 評議会の規則, そして、サプライヤーが標識を立てる前に言うこと. サインシリーズのチェック, 反射率, そして、標識がどのように立てられているかは道路を安全に保つのに役立ちます.

詳細については, State Road Authority Webサイトにアクセスするか、最新のものを読んでください 1742 ドキュメント. 優れたサプライヤーはあなたに最新のチャートと有益なアドバイスを提供することもできます.

よくある質問

オーストラリアのストップサインの最小サイズはどれくらいですか?

都市のストップサインは少なくともある必要があります 750 幅mm. 国または速い道路, 少なくともそうでなければなりません 900 幅mm. サインは常にそのオクタゴンの形を保ちます.

すべての交通標識が必要なのは反射材料が必要です?

はい, オーストラリアのほとんどの道路標識は、反射シートを使用する必要があります. 反射率のタイプは、サインのサイズとそれが配置される場所に依存します. 大きなまたは高速道路の標識は、しばしばクラス1Wまたはクラスを使用します 400.

評議会は、国家標準よりも大きな兆候を必要とすることができます?

評議会は、いくつかの場所でより大きな兆候を求めることができます. これは、忙しい交差点や学校の近くでしばしば起こります. 新しい兆候を立てる前に、必ず評議会のルールを確認してください.

サインがオーストラリアの基準を満たしているかどうかを誰かがどのように識別できますか?

ASを確認してください 1742 サインまたはその論文に関するコードとサイズのシリーズラベル. サプライヤーは、サインのサイズと反射率のグレードのチャートを与える必要があります.

なぜ高速道路は街の通りよりもはるかに大きな標識を使用するのですか?

高速道路には、より速い車と標識を見るために長い距離があります. 大きな兆候は、ドライバーが時間的に読み、反応するのに役立ちます. これにより、道路がより安全になり、逃したメッセージが停止します.