テキストが多いからシンボル支配的な道路手話に移行します

テキストが多いからシンボル支配的な道路手話への世界的なシフト

2025-06-30

OPTSIGNS | The Global Shift from Text-Heavy to Symbol-Dominant Road Sign Language

世界中, ドライバーは、道路標識の言葉よりもシンボルにもっと応答しています. 明確な視覚言語を備えた適切に設計されたサインは、安全性と交通の両方の流れを改善する. 対照的に, 単語が多い看板はドライバーを混乱させることができます - 特に地元の言語を話さない人は.

例えば, マサチューセッツ州での研究が発見されました 27% 言葉遣いの兆候がよりシンプルに置き換えられた後、サイドスワイプクラッシュの減少, より多くの視覚的な選択肢. オーストラリアのような国は、よりシンボルベースの看板に向かっていますが, 米国. それでもテキストに大きく依存しています. このグローバルなシフトは、私たちがどのように旅行するか、そして私たちの道路がどれほど安全であるかを形成しています.

オプトラフィックにて, 設計することでこの進化を受け入れます 交通安全標識 それは普遍的な視覚言語を話します. 当社のトラフィックソリューションは、即座に理解されるように構築されています, 彼らが見ているところはどこでも.

道路手話の進化

歴史的背景

ずっと前, 車の前, 人々は旅行者を助けるために単純な標識を使用しました. 古代ローマで, 石の柱は岐路に立っていました. これらの古い兆候は、人々が自分の道を見つけるのを助けました. 彼らは今日の道路標識のようには見えませんでした. 1800年代後半までに, より多くの人々が自転車に乗って車を運転しました. これは、より良い道路手話が必要であることを意味しました. で 1899, the アメリカ自動車協会 忙しい道路に標識を立てます. ニューヨークとカリフォルニアのクラブはすぐに同じことをしました. 初期の標識は、鉄の柱の木製のボードでした. 最初のストップサインはデトロイトに表示されました 1915. それは正方形でした, 幅2フィート, 白に黒い文字があります.

より多くの人々が運転するにつれて, 標準化が重要になりました. で 1922, ミネソタやインディアナのような州は、サインシェイプに同意しました. による 1923, the ミシシッピバレーハイウェイ部門協会 形状のルールを設定します. 丸い標識は鉄道を意味しました, オクタゴンは停止を意味しました, ダイヤモンドは注意を払っていました, 長方形は方向を意味しました. で 1924, 会議では、カラーコードが導入されました. 赤は停止を意味し、黄色は注意を意味しました. これらのアイデアは、今日の兆候を形作りました. The 1935 均一な交通制御装置のマニュアル (mutcd) より多くの注文をもたらしました. それはグループにサインを入れました: 規制, 警告, ガイド. 各グループには独自の色と形がありました. 時間とともに, 標識は木材から金属に変わりました, 次に、反射塗料でアルミニウムに. これにより、彼らは夜に見やすくなりました.

シンボルへのグローバルシフト

人々がさらに国間をさらに旅行し始めたとき, 彼らは、テキストが多い兆候が他の言語を話すドライバーを混乱させることができると見た. The 1968 ウィーンコンベンション 道路手話でより多くのシンボルが欲しかった. 国は誰もが理解できる兆候を望んでいました. シンボルは、多くの兆候の単語を置き換え始めました. これにより、標識が読みやすくなり、見つけるのが簡単になりました. 例えば, 鹿の写真は、動物が横断することについて警告しています. 矢印は、どの方向に回すかを示しています.

多くのことがこの変化を引き起こしました. 研究では、ドライバーが明確なグラフィックスでより少ない間違いを犯したことが示されました. レーン矢印が車線に一致したとき, ドライバーはより頻繁に右車線を選びました. グラフィックサインは、ドライバーがより早く決定するのを助けました. これは、突然の車線の変化が少ないことを意味しました. 看板に関する情報が多すぎて人々を混乱させます. デザイナーは、より少ない言葉とより多くの写真を使い始めました. 人々はシンボルのある標識が好きでした, 特に大きなインターチェンジのような忙しい場所で.

注記: シンボルに移動することは、道路が将来のテクノロジーの準備をするのにも役立ちます, 無人車のように. これらの車は明確にする必要があります, 彼らの道を見つけるための標準化された標識.

現在の傾向

今, 多くの国が標識を更新して、より多くのシンボルを使用し、テキストを減らす. ヨーロッパはこの変化をリードしています. ほとんどの国は、ウィーン条約の規則に従います. オーストラリアはラウンドアバウトにシンボルを使用しています, 歩行者の交差点, 駐車場はありません. アジアで, 日本と韓国もより多くのシンボルを使用しています. これは、観光客や地元の人々に役立ちます.

Guidesignソフトウェアのような最新のツールは、人々が新しいルールに従う標識を設計するのに役立ちます. ソフトウェアには多くのシンボルとスタイルがあります. 自転車レーンや電気自動車の充電ポイントなどの標識を簡単に設計できます. このテクノロジーはプロセスをより速くし、さまざまな場所で同じ兆候を維持します.

今国:
- より多くのシンボルを使用して、異なる言語を話す人を支援する.
- 新しい輸送傾向の標識を更新します, サイクリングや電気自動車のように.
- ソフトウェアを使用して、標識を迅速に設計および標準化します.

世界は道路標識でより多くのシンボルを使用することに向かっています. これにより、誰もが使用できるようになり、道路がより安全で簡単になります, どこから来ても.

私たち. アプローチ

テキストが多い兆候

米国で, ドライバーはしばしば言葉で満たされた道路標識を見ます. 多くのトラフィックサインは、のような明確な指示を使用しています “停止,” “収率,” または “制限速度。” 米国の人々. これらのメッセージを読むことに慣れてきました. 標識は、地元のドライバーがルールを迅速に理解するのに役立ちます. いくつかの標識は完全な文を使用することさえあります, 特に都市や学校の近くで. このスタイルは、ほとんどのドライバーが英語を話したときにずっと前に始まりました. 国は、誰もが同じルールに従っていることを確認したかった.

シンボルへの移行

1970年代に物事は変わり始めました. 人々はもっと旅行しました, そして道路は忙しくなりました. 米国. ヨーロッパを見た, シンボルベースのサインがうまく機能した場合. 彼らは、シンボルがドライバーがより速く反応するのに役立つと見た, 特に高速で. シンボルはまた、英語を話さなかった訪問者を助けました. 政府は兆候にさらにシンボルを追加し始めました. 例えば, 鹿の写真は、動物が交差することについて警告しています. 矢印は、どの方向に回すかを示しています. 時々, デザイナーは単語とシンボルを混ぜ合わせてメッセージをより明確にする.

注記: 誰にとっても道路をより安全にすることを目的としたシンボルへの移動, 彼らがどこから来たとしても.

課題

単語からシンボルへの切り替えは一晩では起こりませんでした. 一部のドライバーは、新しいシンボルが混乱していることを発見しました. 例えば, the “T” 交差点のサインは、最初は多くの人々を困惑させました. 速く運転しながら長い文章を読むことは困難であることが判明しました. デザイナーは、クリアメッセージとショートのバランスを見つけなければなりませんでした, 単純な兆候. 時々, 彼らは同じ記号に単語とシンボルを保持しました. メンテナンスも問題になりました. 色あせたまたはひどく配置された標識により、ドライバーがメッセージを見るのが難しくなりました. 今日でも, 米国. すべてのドライバーにとってすべてのサインが理解しやすいことを確認する際の課題に直面する.

オーストラリアのシンボルフォーカス

シンボルベースのサイン

オーストラリアは道路標識でシンボルを使用することで際立っています. ドライバーは長い言葉の代わりに写真を見る. カンガルージャンプは、動物が道路を横断する可能性があることを意味します. 歩いている人は歩行者の交差点を示しています. これらの標識はクリア画像を使用してメッセージを速く送信します. オーストラリアの多くの兆候はまったく言葉を必要としません. これは皆に役立ちます, たとえ彼らが英語を話せなくても. ロードプランナーは、シンプルな形と明るい色を選択します. 彼らはそれぞれのサインに目を引いてすぐに理にかなってほしい.

シンボルの利点

シンボルベースのサインは多くの利点を提供します. さまざまな国の人々は、読むことなくメッセージを理解することができます. これにより、旅行者や新しい居住者にとって旅行がより安全になります. 子供や高齢者も、これらの兆候が従うのが簡単だと感じています. ドライバーは文よりも写真に速く反応する. 脳は1秒以内にシンボルを見つけることができます. この迅速な対応は、事故を防ぐのに役立ちます. サインが普遍的な言語を話すので、オーストラリアの道路はもっと歓迎してくれます.

ヒント: オーストラリアでの旅行を計画するとき, 鮮明な写真のある標識を探してください. 彼らはしばしば重要な警告や指示を与えます.

解釈の問題

すべてのシンボルが理解しやすいわけではありません. 時々, サインは、これまで見たことがないドライバーを混乱させることができます. 例えば, 黒い白鳥の看板は、海外から誰かを困惑させるかもしれません. 一部のシンボルは、他の国では異なることを意味します. オーストラリアの道路当局は、どこでもそれらを使用する前に新しい兆候をテストします. 彼らは、彼らがサインが意味すると思うことを人々に尋ねます. あまりにも多くの人が間違っている場合, 彼らはデザインを変えます. これは、各サインがすべての人に適していることを確認するのに役立ちます.

テキストとシンボルの比較

心理的影響

シンボルとテキストは、ドライバーの考え方を変えます. ドライバーが単純なシンボルを見るとき, 彼らはそれを速く理解しています. 若いドライバーはシンボルにさらに早く反応します. 明確な兆候は、誰もが安全を保つのに役立ちます. サインに読みやすい場合, ドライバーは混乱します. これにより、それらを遅くし、道路の安全性を低下させる可能性があります. 目を見張るような研究は、忙しい兆候がドライバーをより長く見せることを示しています. これは彼らの目を外れて外します. シンプルなシンボルがこの問題を修正し、ドライバーが注意を払うのに役立ちます. しかし、すべてのシンボルが簡単に知ることができないわけではありません. 一部のドライバーは、表示されるシンボルの半分しか知っていません. これは、シンボルが新しくてもあまり使用されていないときに起こります.

コンテキスト効果

テキストサインは、ハードメッセージや特別なメッセージに適しています. 速度制限とルールはしばしば単語を使用します. 忙しい都市で, テキストのようなドライバーは、それが明確であるためです. シンボルは、多くの観光客が訪れる場所に最適です. 彼らはまた、人々が異なる言語を話すときに助けます. シンボルにより、メッセージをより速く簡単に共有できます. テキストとシンボルの両方を使用すると、ほとんどの人に最適です. ドライバーはメッセージを迅速に受け取り、より安全な選択をします. 大きい, 明るい兆候も役立ちます. 彼らは目を引いて、ドライバーがよりよく見えるのを助けます.

ヒント: 新しい道路標識を作るとき, デザイナーは、誰が道路を使用するか、どのメッセージを与える必要があるかを考える必要があります.

グローバルな例

国は自分のニーズに異なるスタイルを使用しています:

欧州連合はシンボルを使用して、異なる言語を話す人々を支援します. 時々、彼らは複数の言語でテキストを追加します.
ドイツとフランスは、よりよく理解するためにシンボルと2つの言語を使用します.
アメリカ, カナダ, そして、オーストラリアはテキストまたは両方のミックスを使用します, 地元の習慣に基づいています.
オーストラリアとニュージーランドの変更標識のサイズと地元のニーズの言語. 時々、彼らはより大きな兆候または2つの言語を使用します.

調査では、テキストのみの兆候がより速く、より正確に読み取られることが示されています, 特にシンボルが新しい場合. しかし、標識が記号とテキストの両方を使用する場合, ドライバーはより速く理解し、より少ない間違いを犯します. これは皆に役立ちます, どこから来ても.

道路手話のベストプラクティス

シンボルとテキストを組み合わせます

現在、多くの国がシンボルと道路標識のテキストを混ぜ合わせます. このアプローチは、ドライバーがメッセージを迅速に理解するのに役立ちます, 彼らが地元の言語を話さないとしても. 例えば, サインは、単語のある自転車の写真を示すかもしれません “レーン” その下. これは、すべての人にとって意味を明確にします. デザイナーが両方を使用するとき, 彼らはより多くの人々に届き、間違いを減らします. 人々は写真に対してより速く反応します, しかし、時には言葉がさらに詳細になります. 両方の方法を混ぜると、ドライバーは両方の世界を最大限に活用することを意味します.

ヒント: シンボルと短い単語の両方の兆候が観光客に役立ちます, 子供たち, 古いドライバーは、道路でより自信を持っています.

デザイン原則

良い道路手話は明確な設計規則に従います. 専門家は、兆候は単純でなければならないと言います, おなじみ, そして、簡単に見つけることができます. のような国際基準 ISO 3864 そして ISO 9186 安全標識がどのように見えるかについてのルールを設定します. 彼らは、それを見る人の少なくとも3分の2が兆候を理解する必要があると言います. 一部の国はさらに高く目指しています. 標識は、実際のオブジェクトや人を使用するときに最適に機能します, 詳細はほとんどありません, ドライバーが期待するものと一致させます. 研究は、5つまたは6つの情報を含む兆候が最も読みやすいことを示しています. 詳細が多すぎると、兆候が理解しにくいです. デザイナーは年齢についても考えています, 文化, そして経験, これらは、人々が兆候を読む方法を変える可能性があるため.

効果的な兆候の重要な機能:
- おなじみの形と色
- 簡単な画像
- 明確な意味
- あまり多くの情報がありません

テクノロジーの役割

テクノロジーは現在、より良い道路標識を作る上で大きな役割を果たしています. デザイナーは特別なソフトウェアを使用して、標識の読み方をテストする. 彼らは道路に標識を置く前に、さまざまなレイアウトと色を試すことができます. 最近の研究では、人間工学的およびデジタルツールで設計された兆候がより速く、より正確に理解されることが示されています. 専門家はコンピューターを使用して、どの標識が最適かを予測することもできます. これは、すべての人にとって道路を安全に保つのに役立ちます, 彼らがどこから来たとしても.

グローバルな課題

文化的障壁

さまざまな国の人々は、自分の方法で道路標識を見ています. 1つの場所で正常な標識は他の場所で奇妙に見えるかもしれません. 一部の場所では、文化を示すシンボルを使用しています. 例えば:

インドで, ドライバーは地元の神々や有名な人物の兆候を見るかもしれません.
スカンジナビア諸国には、トロールの兆候がある場合があります.
アジアとアフリカの多くの国々は、サインに複数の言語を使用しています. アフリカで, いくつかの標識も地元の方言を使用しています.
オーストラリアはカンガルーについて警告しています, スイスは雪崩について警告しています.
地元の習慣も標識を変えます. イタリアはラウンドアバウトを示しています, 英国は歩行者の交差点を示しています.

これらの違いは、旅行を激しくすることができます. ヨーロッパのドライバーは、中東でラクダの交差点が何を意味するのかわからないかもしれません. 色でさえ混乱する可能性があります. 赤はしばしば意味があります “停止,” しかし、他の色は各国で異なることを意味します.

誤解リスク

道路標識を理解していないと、間違いを引き起こす可能性があります. 米国で, ほとんどの兆候は英語の単語を使用しています. これは地元の人々に役立ちますが、訪問者を混乱させることができます. ヨーロッパとアジアはより多くのシンボルを使用しているので、誰もが理解できるように, 彼らがどんな言語を話しても. 時々, サインは異なるユニットを使用します. ヨーロッパの速度制限はキロメートルを使用します, しかし、北米はマイルを使用しています. これにより、ドライバーにスピードが間違っていると推測できます. カンガルーやラクダのような動物の看板は観光客を混乱させるかもしれません. サインがドライバーが期待していない場合, 事故が起こる可能性があります.

明快さのバランス

デザイナーは、すべての人のために標識を明確にすることを望んでいます. 彼らは言語について考えなければなりません, 文化, そして地元の習慣. 一部の国では、サインを同じようにしようとしています, 欧州連合のように. その他, 米国のように, 各州に独自のスタイルを選択させてください. これにより、訪問者にとって旅行が難しくなります. 最良の兆候は、簡単な写真を使用しています, 必要に応じて, 短い言葉. 良い兆候は誰もが安全に保ち、交通をより良く動かすのに役立ちます.

国境を越えて学ぶ

私たち. オーストラリアからのレッスン

米国は、オーストラリアのシンボルベースのアプローチからいくつかのスマートなアイデアを拾うことができます. オーストラリアの道路は、誰もが話す明確な写真を使用しています, 彼らがどこから来たとしても. これは観光客に役立ちます, 新しい住民, そして子供でさえ. 米国. 忙しい都市や観光スポットでより多くのシンボルを使用できます. シンボルは、読みやすくなり、理解しやすいサインをより速くします. 彼らはまた、英語を話さないドライバーを助けます.

ヒント: 空港の近くの標識にさらにシンボルを追加します, 国立公園, そして、街の中心部は、訪問者がより安全で混乱を感じるのを助けることができます.

オーストラリアの標識は、しばしば明るい色とシンプルな形を使用します. これらの機能は目を引いて、ドライバーがすぐに反応するのを助けます. 米国. 重要な警告や新しい道路レイアウトに大胆なデザインを使用してみることができます.

米国からのオーストラリアの持ち帰り.

オーストラリアはアメリカの方法からも学ぶことができます. 米国. ルールと特別な指示にテキストを使用します. これにより、誰もが何をすべきかを正確に知っていることを確認します. 時々, シンボルだけでは十分な詳細が得られません. 短い単語やフレーズを追加すると混乱が解消される可能性があります.

オーストラリアは、複雑なルールにもっとテキストを使用する場合があります, 駐車時間や学校のゾーンのように. これにより、ドライバーは間違いを回避できます. 米国. また、さまざまなグループの新しい標識をテストします. オーストラリアは、誰もがメッセージを理解しているかどうかを確認するためにこれをもっとすることができます.

注記: シンボルを短く混合します, 明確な道路手話は、すべてのドライバーに役立ちます, 特にルールが難しい場合.

共有戦略

両国は、より安全な道路とより幸せなドライバーを望んでいます. 彼らは協力して、最適なものを共有することができます. ここにいくつかの共有戦略があります:

迅速な警告と指示にシンボルを使用します.
ルールまたは特別なケースに短いテキストを追加します.
あらゆる年齢や背景の人々と新しい兆候をテストする.
新しいトレンドの標識を更新します, 電気自動車やサイクリングレーンのように.

戦略	利点
より多くのシンボル	より速い理解
テキストをクリアします	混乱が少ない
テストサイン	より良い安全性

お互いから学ぶことによって, 米国. そして、オーストラリアは誰にとっても道路をより安全にすることができます.

道路手話の未来

今後の傾向

人々は世界中の道路標識に変わる変化を見る. 誰もが理解できる兆候を望んでいます. 彼らは読みやすく、よりシンプルで速く標識を作る方法を探しています. 一部の場所では、ドライバーの注意を引くために新しい形と色をテストする場所. 他の人は夜に明るくするか、天気とともに変化する兆候を試してみてください. 多くの専門家は、シンボルがより人気を博し続けると考えています. 彼らは、道路手話が今後数年間でさらに視覚的になると信じています.

知っていましたか? 現在、一部の都市では、アニメーションの標識を使用して交通渋滞や事故について警告します.

デジタル統合

テクノロジーは、毎日ドライバーを支援するために介入します. 多くの車には、ダッシュボードに道路標識を示すスクリーンがあります. 一部の標識はセンサーを使用して、トラフィックが忙しくなったときや雨が降ったときにメッセージを変更します. デジタルサインは、氷の道路について警告したり、新しい速度制限を示すことができます. ドライバーはリアルタイムで更新を取得します, 彼らはより安全な選択をすることができます. スマートフォンやsatnavでさえ地図に道路標識を示すことができます.

デジタルロードサインはできます:
- メッセージをすばやく変更します
- 天気や事故の警告を表示します
- 地元の言語を話さないドライバーを助けます

調和

国々は道路標識を見せたいと思っています。. これは、旅行や新しい場所に移動する人々に役立ちます. 国連のようなグループは、誰もが従うことができる兆候のルールに取り組んでいます. 彼らは混乱を止め、すべての人にとって道路をより安全にすることを望んでいます. 一部の国では、すでに歩行者の交差点やラウンドアバウトなどに同じシンボルを使用しています. 他の人は参加し始めています.

ゴール	利点
同じ兆候が世界的に	混乱が少ない
共有シンボル	より安全な旅行
明確なルール	学習が簡単です

人々はそれを願っています, ある日, ドライバーはどこに行っても同じ道路手話を見るでしょう.

世界は正当な理由でシンボルベースの道路標識に向かって動きます. シンボルは、ドライバーが安全を保つのに役立ちます, 含まれていると感じます, そして、ストレスが少ない移動します. さまざまな国の人々は、言葉よりも速く写真を理解しています. 米国. そして、オーストラリアはどちらも共有するスマートなアイデアを持っています. 彼らはお互いから学ぶことができ、道路をさらに安全にすることができます. ある日, どこでもドライバーが同じ兆候を見て家にいると感じるかもしれません, どこに行っても.