Les panneaux d'arrêt de circulation et les bosses de vitesse sont courants dans les quartiers. Ces endroits se soucient beaucoup du calmant de la circulation. Chaque outil aide les gens à protéger les routes. Les bosses de vitesse rendent les voitures plus lentes. Des études montrent qu'ils réduisent la vitesse et le risque de blessures pour les enfants. Cela se produit dans des endroits où les bosses de vitesse sont utilisées. Les panneaux d'arrêt de la circulation aident à contrôler la croisée des chemins. Ils aident également à garder les gens à marcher en sécurité. La sécurité s'améliore lorsque le bon outil est utilisé. La meilleure mesure apaisante dépend de ce dont le quartier a besoin.

Utiliser la bonne combinaison d’outils de modération de la circulation, comme les panneaux de signalisation et les dos d’âne, contribue à créer des rues plus sûres pour tout le monde.. À OPTRAFIC, Nous offrons panneaux de trafic à vendre et dos d'âne à vendre qui répondent aux normes australiennes, offrant une durabilité, des solutions de haute visibilité adaptées à la sécurité du quartier.

Aperçu des mesures d’apaisement de la circulation

Que sont les panneaux d'arrêt de la circulation?

Les panneaux d’arrêt de la circulation sont faciles à repérer. Ces panneaux indiquent aux conducteurs quand arrêter leur voiture. Les conseils les placent là où les routes se croisent. Le travail principal est d'aider à contrôler la circulation et à arrêter les accidents. Les conducteurs doivent s'arrêter complètement et rechercher des voitures ou des personnes. Ils ne peuvent y aller que quand c'est sûr. Ces panneaux fonctionnent mieux aux carrefours difficiles à voir ou qui ont déjà eu des accidents.. La plupart des endroits nécessitent une autorisation spéciale pour installer ces panneaux. Au Royaume-Uni, le Règles TSRGD sont utilisés. En Australie, les conseils suivent COMME 1742 normes. Les panneaux d'arrêt de la circulation contribuent à assurer la sécurité de tous en obligeant les gens à s'arrêter et à vérifier.

Que sont les ralentisseurs?

Les dos d'âne sont des dos d'âne construits en travers de la route. Ils font ralentir les voitures lorsqu'ils roulent dessus. Les dos d'âne ne sont pas comme des panneaux d'arrêt de la circulation. Les conducteurs ne sont pas obligés de s'arrêter complètement. Plutôt, ils roulent lentement sur la bosse. Les conseils et les gestionnaires immobiliers utilisent des ralentisseurs dans les zones scolaires, parkings, et les rues où vivent les gens. Ces bosses aident à arrêter les accidents en ralentissant les voitures. Les ralentisseurs peuvent être fabriqués à partir d'asphalte, caoutchouc, ou plastique. Ils fonctionnent mieux longtemps, des routes droites où les voitures pourraient aller trop vite. Dans des lieux privés, vous n'avez généralement pas besoin d'une autorisation spéciale, mais des panneaux avertissent les conducteurs. Les ralentisseurs sont appréciés par beaucoup car ils contribuent à assurer la sécurité des routes pour tous..

Conseil: L’utilisation conjointe de panneaux d’arrêt de circulation et de ralentisseurs peut rendre les routes plus sûres pour tous..

Efficacité comparée

Réduire la vitesse

L’apaisement de la circulation permet de contrôler la vitesse des voitures dans les quartiers. Les ralentisseurs sont très efficaces pour faire ralentir les conducteurs. Les conducteurs doivent rouler plus lentement sur les ralentisseurs, sinon leur voiture pourrait être endommagée.. Ce ralentissement se produit tout au long de la route, pas seulement au même endroit. Des études réalisées en banlieue montrent que les ralentisseurs réduisent considérablement la vitesse des voitures. Par exemple:

• Une étude torontoise a révélé 26% moins d'accidents entre les piétons et les voitures après l'installation de dos d'âne.
• La même étude a vu 43% moins d'accidents avec des enfants âgés 0-15.
• Les dos d'âne ralentissent toujours les voitures, donc il y a moins d'accidents et de blessures.

Les panneaux d’arrêt de la circulation aident également à ralentir les voitures, mais seulement à la croisée des chemins. Les scientifiques vérifient avant et après le fonctionnement des panneaux d'arrêt. Une étude à 31 des carrefours ont trouvé des panneaux d'arrêt qui faisaient baisser les vitesses les plus basses des voitures 60%. De plus en plus de conducteurs ont cédé, partir de 45.7% à 76.7%. Une autre étude danoise a révélé que les panneaux d'arrêt et autres éléments similaires faisaient rouler les voitures. 11 km/h plus lent en moyenne. Plus de trois ans, il y avait 77 moins de plantages et 88 moins de personnes blessées.

Les ralentisseurs ralentissent les voitures tout au long de la route. Les panneaux d'arrêt font que les voitures s'arrêtent et repartent, pour que les voitures puissent accélérer entre les carrefours. Les deux méthodes peuvent réduire le nombre d’accidents, mais les dos d'âne ralentissent généralement les voitures plus lentement.

Note: Les ralentisseurs fonctionnent mieux sur de longues, routes droites où les conducteurs peuvent accélérer. Les panneaux d'arrêt fonctionnent mieux aux carrefours ou dans les endroits difficiles à voir.

Améliorer la sécurité de tous les utilisateurs

La sécurité est la principale raison de l'apaisement de la circulation. Les ralentisseurs et les panneaux d'arrêt contribuent tous deux à assurer la sécurité des personnes, mais ils le font de différentes manières.

Les ralentisseurs rendent les routes plus sûres en obligeant les voitures à ralentir. Quand les voitures roulent plus lentement, les conducteurs ont plus de temps pour voir les dangers, comme quelqu'un qui traverse la route ou un cycliste. Des études réalisées en Afrique du Sud et au Ghana montrent que les ralentisseurs réduisent les blessures entre les voitures et les personnes en 23%. Les accidents graves diminuent également, et de plus en plus de gens meurent là où il n'y a pas d'outils apaisants. Dans certaines villes, les accidents mortels impliquant des piétons sont trois fois moins nombreux là où des ralentisseurs sont utilisés.

Les panneaux d'arrêt rendent également les routes plus sûres, surtout aux carrefours où les voitures et les gens se rencontrent. Quand les conducteurs doivent s’arrêter, il y a moins d'accidents et c'est plus sûr pour les piétons et les cyclistes. Des études danoises ont montré que les panneaux d'arrêt et autres outils apaisants réduisaient le risque de se blesser. 72% pour chaque kilomètre parcouru et couper des blessures graves par 78%. Cela montre que les ralentisseurs et les panneaux d'arrêt peuvent réduire les accidents et assurer la sécurité de tout le monde..

Une nouvelle étude réalisée à Montréal a révélé que des outils apaisants tels que des ralentisseurs et des extensions de trottoirs faisaient diminuer considérablement les accidents mortels ou graves aux carrefours.. Le nombre d'accidents graves est tombé à environ 31% de ce que c'était avant. Cela prouve que l’apaisement des routes les rend plus sûres.

Les personnes marchant et faisant du vélo sont beaucoup plus en sécurité avec ces outils. Des voitures plus lentes signifient des passages à niveau plus sûrs et moins de blessures graves. Les pilotes gagnent aussi, car il y a moins d'accidents et moins de coûts. Les dos d'âne et les panneaux d'arrêt contribuent tous deux à rendre les routes plus sûres pour tous.

Conseil: L'utilisation conjointe de dos d'âne et de panneaux d'arrêt peut apporter une sécurité supplémentaire, surtout à proximité des écoles ou des passages à niveau très fréquentés.

Comportement et conformité des conducteurs

Réponse aux panneaux d'arrêt de la circulation

Les conducteurs réagissent souvent différemment aux panneaux d’arrêt de la circulation en fonction de plusieurs facteurs. De nombreux automobilistes remarquent le panneau et se préparent à s'arrêter, mais tous ne suivent pas les règles à chaque fois. Certains conducteurs ralentissent mais ne s'arrêtent pas complètement. D'autres peuvent ignorer le panneau s'ils pensent que la route est libre. Ce comportement peut mettre en danger les piétons et les cyclistes, surtout aux carrefours très fréquentés.

Des chercheurs ont étudié le comportement des conducteurs aux panneaux d'arrêt. Ils ont trouvé plusieurs modèles:

• Les conducteurs prêtent plus attention aux panneaux d’arrêt lorsque ceux-ci sont faciles à voir.
• Le mauvais temps ou la faible luminosité peuvent faire manquer le panneau aux conducteurs..
• Les conducteurs qui connaissent la région ne s'arrêtent parfois pas s'ils pensent que c'est sécuritaire..
• Des panneaux ou des marquages ​​routiers supplémentaires peuvent aider à rappeler aux conducteurs de s'arrêter..

Les panneaux d'arrêt de la circulation fonctionnent mieux lorsque les conducteurs respectent les règles. Une bonne conformité améliore la sécurité de tous. Les piétons se sentent plus en sécurité en traversant la route lorsque les voitures s'arrêtent. Les cyclistes en profitent également car ils peuvent traverser avec moins de risques. Cependant, la surutilisation des panneaux d'arrêt peut amener les conducteurs à les ignorer, ce qui réduit leur effet sur l'apaisement de la circulation.

Réponse aux ralentisseurs

Les ralentisseurs changent la façon dont les automobilistes conduisent sur toute la route, pas seulement à un moment donné. Quand les conducteurs voient des ralentisseurs devant eux, ils ralentissent pour éviter toute gêne ou tout dommage à leur véhicule. Cette réduction constante de la vitesse contribue à maintenir une circulation calme et améliore la sécurité de tous les usagers de la route..

Les ralentisseurs encouragent les conducteurs à maintenir une vitesse inférieure entre les ralentisseurs. Cela permet de protéger les piétons qui peuvent traverser n'importe où le long de la rue.. Les cyclistes se sentent également plus en sécurité car les voitures roulent plus lentement et de manière plus prévisible.. Dans les zones comportant de nombreux ralentisseurs, les automobilistes apprennent à s’attendre à un trafic plus lent et à ajuster leurs habitudes de conduite.

Contrairement aux panneaux d'arrêt, les dos d'âne ne dépendent pas du choix des conducteurs de s'arrêter. La forme physique de la route impose un changement de comportement. Cela fait des dos d'âne un moyen fiable de ralentir la circulation et d'améliorer la sécurité de tous..

Note: Les ralentisseurs fonctionnent souvent bien dans les zones résidentielles, zones scolaires, et parkings où stable, une circulation lente est nécessaire pour la sécurité des piétons et des cyclistes.

Considérations pratiques

Installation et maintenance

La mise en place d’outils de modération de la circulation nécessite une bonne planification. Les conseils et les gestionnaires examinent les coûts avant de faire un choix. Les ralentisseurs ne coûtent pas cher et sont simples à installer. De nombreuses personnes choisissent des coussins de vitesse en caoutchouc qui peuvent être déplacés. Ceux-ci sont bons pour une utilisation à court terme ou pour voir s’ils fonctionnent bien. Les panneaux d'arrêt nécessitent moins de travaux de construction mais doivent être placés au bon endroit et nécessitent une approbation légale.

Le tableau ci-dessous montre combien coûte la mise en place de différents outils de modération de la circulation.:

L’apaisement de la circulation vaut souvent l’argent dépensé. Des études indiquent que chaque livre dépensé peut rapporter jusqu'à dix-sept livres. Cela se produit parce qu'il y a moins d'accidents, les maisons valent plus, et les gens sont en meilleure santé.

Bruit et environnement

Les ralentisseurs peuvent faire plus de bruit lorsque les voitures les franchissent. C'est pire si les conducteurs ne ralentissent pas suffisamment. Certaines personnes entendent davantage de bruits de moteur et de freins près des bosses. Les panneaux d'arrêt peuvent également faire du bruit lorsque les voitures s'arrêtent et démarrent., mais ce n'est qu'à la croisée des chemins.

Une bonne conception peut aider à faire moins de bruit. Des coussinets de vitesse en caoutchouc et des marquages ​​clairs aident à garder les choses plus silencieuses. Les arbres et les espaces verts à proximité des outils apaisants peuvent absorber le son et rendre la zone plus agréable.

Conseil: Les conseils peuvent d’abord essayer des outils d’apaisement temporaires. Cela les aide à vérifier le bruit avant d'apporter des modifications durables.

Accès d'urgence

Les véhicules d'urgence doivent passer rapidement et en toute sécurité. Les ralentisseurs peuvent ralentir les camions de pompiers ou les ambulances. Les coussins de vitesse permettent aux véhicules plus gros de passer avec moins de retard. Les panneaux d'arrêt ne bloquent pas les véhicules d'urgence mais peuvent les faire s'arrêter pendant une courte période.

Les planificateurs discutent avec les services d'urgence pour choisir les meilleurs outils. Des bosses amovibles ou inférieures peuvent contribuer à assurer la sécurité des routes et à laisser passer l'aide.. Une bonne planification garantit que les outils d’apaisement n’empêchent pas l’aide d’atteindre les personnes qui en ont besoin.

Quand utiliser chacun

Meilleurs scénarios pour les panneaux d’arrêt de la circulation

Les panneaux d'arrêt de la circulation sont meilleurs aux carrefours où les voitures, vélos, et les gens se rencontrent. Les conseils choisissent des panneaux d'arrêt pour les endroits avec une mauvaise vue ou de nombreux accidents. Ces panneaux incitent les conducteurs à s'arrêter et à en chercher d'autres. Cela contribue à assurer la sécurité de toutes les personnes présentes dans la zone.. Dans les villes peu fréquentées, l'utilisation de panneaux d'arrêt au lieu de feux de circulation peut réduire les accidents d'environ 25%. Cela fait des panneaux d'arrêt un bon choix pour les quartiers très fréquentés qui veulent moins d'accidents..

Les conseils doivent approuver l'emplacement des panneaux d'arrêt. Les panneaux d'arrêt conviennent aux routes où les conducteurs doivent céder le passage, comme près des écoles ou des passages à niveau. Ils sont également utiles dans les endroits où les enfants jouent ou où les gens marchent jusqu'aux magasins.. Les panneaux d'arrêt ne sont pas bons longtemps, routes droites ou au milieu de pâtés de maisons. Les conducteurs peuvent les ignorer s'ils ne semblent pas nécessaires. Pour la meilleure sécurité, utiliser les panneaux d'arrêt là où ils seront le plus utiles.

Conseil: Placez des panneaux d'arrêt aux carrefours avec de mauvaises vues ou là où de nombreuses personnes traversent. Cela assure la sécurité des personnes et aide la communauté.

Meilleurs scénarios pour les ralentisseurs

Les ralentisseurs fonctionnent bien sur de longues périodes, des routes droites où les voitures pourraient aller trop vite. Ces bosses ralentissent les voitures pendant un certain temps, pas seulement au même endroit. Les ralentisseurs sont bons dans les quartiers, parkings, et les endroits où les gens marchent. Ils aident également à proximité des écoles où les enfants se croisent souvent. Des études montrent que les ralentisseurs peuvent faire monter les voitures jusqu'à 24% plus lent sur les grandes routes et 18% plus lent sur les petites routes. Les voitures ralentissent 30 mètres avant une bosse et accélérer à nouveau environ 30 mètres après. Cela rend la traversée plus sûre pour les personnes.

Les ralentisseurs conviennent mieux aux routes à trafic régulier et peu nombreuses de gros camions. Les bus et les camions peuvent ralentir moins en raison de leur taille. L'installation de ralentisseurs à proximité des passages à niveau rend les déplacements à pied et à vélo plus sûrs.. Les quartiers qui souhaitent des rues plus sûres choisissent souvent des ralentisseurs. Les planificateurs devraient penser au bruit et aux fumées, surtout dans les zones calmes. Des bosses en caoutchouc ou modulaires peuvent aider à faire moins de bruit.

Note: Les ralentisseurs sont les meilleurs là où une conduite lente est nécessaire, Comme près des écoles, parcs, Et des passages à niveau animés.

Combiner les mesures d’apaisement de la circulation

Certains endroits utilisent à la fois des panneaux d'arrêt et des dos d'âne pour une meilleure sécurité.. Un panneau d'arrêt à un carrefour très fréquenté contrôle qui passe en premier. Les ralentisseurs avant et après ralentissent les voitures sur la route. Cela aide tout le monde, surtout les enfants et les personnes âgées.

Un tableau indique quand utiliser chaque outil:

Les communautés devraient choisir le bon outil pour les besoins routiers et de sécurité. Utiliser les deux peut rendre les rues plus sûres et meilleures pour les piétons.

Les planificateurs doivent vérifier les règles locales avant de mettre en place des outils d’apaisement. Des bosses ou des panneaux temporaires permettent aux gens de tester ce qui fonctionne le mieux. La bonne combinaison de panneaux d'arrêt et de dos d'âne peut rendre un quartier plus sûr et plus convivial pour tous.

Les outils de modération de la circulation, comme les dos d'âne et les panneaux d'arrêt, contribuent à rendre les routes plus sûres.. Les ralentisseurs ralentissent bien les voitures sur les longues routes. Les panneaux d'arrêt fonctionnent mieux aux carrefours très fréquentés. Des études indiquent que l'utilisation de ces outils dans de nombreux endroits réduit les accidents et les blessures.. Le tableau ci-dessous montre moins de personnes heurtées par des voitures après les changements:

Le choix du meilleur outil dépend de la route et des règles locales. Les conseils municipaux et les personnes vivant à proximité devraient examiner les règles et essayer des outils temporaires avant de procéder à de grands changements.. Pour une compréhension plus approfondie de la façon dont les panneaux STOP varient selon les pays et comment ils contribuent à la sécurité routière, Explorez notre blog: Exploration des différents types de panneaux d'arrêt: Comprendre les variations globales et leur rôle dans la sécurité routière.

FAQ

Quelle est la principale différence entre un panneau d'arrêt et un dos d'âne?

Un panneau d'arrêt indique aux conducteurs de s'arrêter complètement à un certain point. Un ralentisseur fait ralentir les conducteurs en modifiant la surface de la route. Les deux contribuent à calmer la circulation, Mais ils travaillent de différentes manières.

Les ralentisseurs peuvent-ils être utilisés sur tous les types de routes?

Les ralentisseurs fonctionnent mieux dans les rues résidentielles, zones scolaires, et parkings. Ils ne conviennent pas aux routes principales ou aux endroits où circulent de nombreux véhicules lourds.. Les planificateurs vérifient le type de route avant de les installer.

Les panneaux d'arrêt améliorent-ils toujours la sécurité?

Les panneaux d'arrêt améliorent la sécurité aux carrefours très fréquentés ou dangereux. Ils n'aident pas toujours longtemps, routes droites. Une utilisation excessive des panneaux d’arrêt peut conduire les conducteurs à les ignorer, ce qui réduit leur effet.

Les ralentisseurs sont-ils bruyants?

Les ralentisseurs peuvent provoquer du bruit lorsque les véhicules passent dessus, surtout si les conducteurs ne ralentissent pas. L’utilisation de bosses en caoutchouc ou modulaires peut aider à réduire le bruit. Une bonne conception et un bon placement font également la différence.

Les municipalités peuvent-elles utiliser simultanément les panneaux d'arrêt et les ralentisseurs ??

Les conseils utilisent souvent les deux pour plus de sécurité. Un panneau d'arrêt contrôle le carrefour, tandis que les dos d'âne ralentissent les voitures le long de la route. Cette approche à plusieurs niveaux fonctionne bien à proximité des écoles, parcs, Et des passages à niveau animés.