La taille des panneaux de trafic est la principale chose qui affecte les options de matériaux et de montage utilisées en Australie. Des signes plus importants permettent aux conducteurs de voir des informations importantes de plus loin. Cela aide à assurer la sécurité des gens et s'assure que les panneaux suivent les normes australiennes. Le tableau ci-dessous montre comment la taille des panneaux de trafic modifie jusqu'où les conducteurs peuvent les lire:

Les normes australiennes disent que les panneaux doivent être une certaine taille pour chaque zone de vitesse. C'est pour s'assurer que les conducteurs peuvent les voir, en particulier dans les zones de travail et les zones de travail sur la route. Si les signes sont trop petits, Ils pourraient ne pas être en sécurité. Les gens ne peuvent pas suivre les règles, Et il pourrait y avoir des problèmes juridiques. La bonne taille des panneaux aide la gestion du trafic et les avertissements de travail sur la route à l'heure des conducteurs à temps. Cela prend en charge les règles et assure la sécurité de tout le monde. Conseils, entrepreneurs, Et les personnes qui gèrent le trafic utilisent ces normes pour rendre les zones de travail sans danger pour tous les usagers de la route.

Pour apprendre à choisir la taille du signe correct pour votre projet et rester conforme à différentes zones de vitesse, Lisez notre guide complet: Normes de taille des panneaux de trafic en Australie: Un guide complet.

Taille des panneaux de trafic et choix de matériau

Petits signes: Matériaux et épaisseur

Les petits panneaux de trafic de construction sont importants dans les zones de travail. Ces signes sont généralement moins que 600 MM de large. Parce qu'ils sont petits, Ils ne prennent pas beaucoup de vent. Ils sont également plus légers que les signes plus importants. Cela signifie matériaux plus légers peut être utilisé. L'aluminium est le matériau le plus populaire pour ces panneaux de circulation en Australie. C'est léger, ne rouille pas, et dure longtemps. Les conseils et les entrepreneurs choisissent souvent des panneaux en aluminium avec une feuille de réflexion. Cela rend les signes faciles à voir et répond aux normes australiennes.

L'épaisseur des petits signes dépend de l'endroit où ils vont:

• 0.040-L'aluminium de pouces est bon pour les endroits extérieurs à l'intérieur ou aux autres.
• 0.080-Inch Aluminium fonctionne pour des taches extérieures silencieuses ou moins occupées.
• 0.125-L'aluminium de pouces est le meilleur pour les zones de temps occupé ou rugueux.

Note: Aluminium plus épais, de 0,063 pouce à 0,125 pouce, est meilleur pour l'extérieur. Cela aide le signe à résoudre le vent et le mauvais temps.

Revêtements protecteurs, comme le revêtement en poudre, Les panneaux d'aide durent plus longtemps. C'est important par temps difficile. Les matériaux réfléchissants et les feuilles de réflexion rendent les signes plus lumineux. Cela aide les gens à les voir la nuit ou quand il pleut. Les conseils pourraient avoir leurs propres règles sur l'épaisseur ou la réflectivité. Vérifiez toujours les règles locales avant de cueillir des matériaux.

Signes moyens: Options matérielles

Les panneaux de trafic de construction de taille moyenne sont entre 600 mm et 900 mm. Ces signes nécessitent des matériaux plus forts et un meilleur montage. Ils sont confrontés à plus de vent et doivent rester stables dans des endroits animés. L'aluminium est toujours le principal choix, Mais c'est plus épais, à propos 2.0 mm. Pour des panneaux à proximité 900 mm, 2.5 mm à 3.0 Les panneaux MM en aluminium ou composite sont utilisés.

Panneaux composites, comme un matériau composite en aluminium (ACM), sont forts et pas trop lourds. Ils ne se penchent pas facilement et ne donnent pas une surface plate pour les feuilles de réflexion. Le polycarbonate est un autre choix pour les signes légers. C'est bien si le signe peut être frappé. Mais le polycarbonate ne dure pas aussi longtemps en lumière du soleil à cause des rayons UV.

Signes en plastique, comme le PVC ou le polypropylène, sont uniquement pour les endroits à faible risque. Ce sont des zones intérieures ou des terres privées avec des panneaux sous 600 mm. Les panneaux en plastique ne sont pas aussi forts ou brillants que les panneaux en aluminium ou composites.

Les signes moyens doivent utiliser des matériaux réfléchissants à bien voir. Feuille de réflexion, comme la classe 1w ou la classe 3, aide les conducteurs à voir les signes de loin. Les conseils peuvent demander certaines notes ou matériaux réfléchissants pour ces signes.

Gros signes: Renforcement et substrats

Les grands panneaux de trafic de construction sont généralement terminés 900 MM de large. Ces signes nécessitent des matériaux spéciaux et un support supplémentaire. Ils font face le plus à vent et doivent rester stables par tous les temps. L'aluminium est toujours utilisé, Mais c'est plus épais, à propos 2.5 mm ou même 3.0 mm. Pour de très gros signes, Les ingénieurs peuvent utiliser des panneaux composites ou de l'acier, Surtout dans les villes ou les endroits avec beaucoup de dégâts.

Un soutien supplémentaire est nécessaire pour des signes plus large que 1200 mm. Les moyens courants d'ajouter le support comprennent:

• Côtes centrales ou deux raidisseurs horizontaux
• Cadres autour de l'ensemble du signe
• Rigdicineurs du dos et brides de bord
• Orceaux diagonaux et plaques de chargement à érifice

Conseil: Les poteaux en acier galvanisé sont très forts et ne rouillent pas. Ils sont bons pour les grands signes dans les lieux venteux ou côtiers. Les poteaux en aluminium sont plus légers et ne rouillent pas, Ils sont donc bons pour les zones humides.

Les grands signes utilisent différents systèmes de support, Comme des boulons en U et des pièces jointes de style canal. Certains utilisent des kits pivotants réglables. Ceux-ci gardent le signe stable et au bon endroit quand il est venteux. Les conseils et les États peuvent avoir leurs propres règles pour les grands signes. Ceci est important dans les zones rapides ou venteuses. Vérifiez toujours les règles locales et les normes australiennes avant de choisir des matériaux ou des supports.

La réflectivité est très importante pour tous les grands signes. Les feuilles de réflexion de haut niveau s'assurent que les panneaux peuvent être vus la nuit ou par mauvais temps. Les documents réfléchis doivent respecter les règles australiennes.

Les conseils et les États peuvent avoir leurs propres règles pour Matériaux des panneaux de circulation, épaisseur, et soutien. Vérifiez toujours les règles locales avant d'acheter ou de mettre des panneaux.

À OPTRAFIC, Nous comprenons l'importance de répondre aux exigences nationales et locales. Notre équipe travaille en étroite collaboration avec les autorités routières pour livrer panneaux de trafic à vendre qui respectent les spécifications de chaque région, Assurer que vos projets restent sur la bonne voie et entièrement conformes dès le début.

Options de montage par taille de signe

Petits signes: Posts et supports

Les petits panneaux de trafic de construction sont inférieurs à 600 MM de large. Ces signes nécessitent des systèmes de montage simples mais forts. Les conseils et les entrepreneurs utilisent souvent des postes ronds ou carrés. Les supports réglables aident à régler l'angle droit et la hauteur. Cela rend le signe facile à voir. Les supports modulaires sont communs dans les villes animées. Ils effectuent des réparations et l'entretien rapidement.

Les matériaux pour les poteaux et les supports dépendent de la zone:

• Les poteaux en acier galvanisé sont bons pour les villes et les lieux intérieurs. Ils ne rouillent pas facilement.
• Les poteaux en aluminium de qualité marine sont les meilleurs pour les zones côtières. L'air salé peut provoquer de la rouille, Donc ces messages durent plus longtemps.
• Les poteaux en acier inoxydable fonctionnent bien dans des endroits difficiles. Ceux-ci sont utilisés dans le nord de l'Australie où les tempêtes et la pollution se produisent beaucoup.

Les installateurs utilisent des pinces de tuyaux en acier inoxydable et des kits de poteau. Ceux-ci tiennent les panneaux serrés sans percer des trous dans les messages. Les supports ont des revêtements résistants aux UV et résistants à la corrosion. Cela les aide à durer par temps australien. Les supports de nettoyage et de vérification des supports les maintient souvent. Cela s'assure également que le panneau reste en place. Tous les systèmes de montage doivent suivre les normes australiennes. Ceux-ci incluent AS / NZS 1906 Et AS / NZS 1170.2. Cela maintient les signes sûrs et forts dans le vent.

Signes moyens: Supports renforcés

Les panneaux de trafic de construction moyens sont 600 mm à 900 MM de large. Ces panneaux sont confrontés à plus de vent et ont besoin de supports plus forts. Les poteaux de canal U et les poteaux de tube carré sont souvent utilisés. Ces messages apportent un support supplémentaire et maintiennent les panneaux stables. Ceci est important dans des endroits animés ou orageux.

Les supports renforcés ont souvent:

• Supports multi-points qui correspondent aux trous du signe.
• Post des pinces qui maintiennent le panneau serré.
• Des rondelles et des espaceurs réparties à chargement pour répandre le poids.

Les installateurs doivent suivre les règles pour savoir où mettre les messages. Ces règles sont en normes australiennes. La bonne hauteur et l'espace entre les poteaux aident les conducteurs à voir les signes. Les conseils peuvent demander des supports plus forts dans des endroits risqués. Il s'agit notamment de zones scolaires ou de passages chargés. La vérification des supports les empêche souvent de se détacher ou de casser. Cela fait fonctionner les signes et suivre les règles.

Gros signes: Systèmes multi-posts et portiques

Les grands panneaux de trafic de construction sont terminés 900 MM de large. Ces signes nécessitent des systèmes de montage spéciaux. Les systèmes multi-posts et portiques apportent un fort soutien. Les ingénieurs conçoivent ces systèmes pour gérer les vents forts et le mauvais temps.

Le tableau ci-dessous montre des besoins d'ingénierie importants pour ces systèmes en Australie:

Les systèmes multi-posts utilisent deux ou plusieurs messages pour des signes larges. Cela empêche le panneau de se plier ou de tomber. Les systèmes de portique sont utilisés sur les autoroutes. Ils utilisent des cadres en acier pour contenir de gros panneaux au-dessus de la route. Ces systèmes ont besoin de bases en béton profond pour rester stable. Les ingénieurs doivent vérifier les zones de vent et les règles du conseil avant de mettre ces signes.

Montage du matériel et des dispositions de trous

La disposition du matériel et des trous dépend de la taille et du type du signe. Les petits panneaux utilisent deux ou quatre trous pour un montage facile. Les signes moyens ont besoin de plus de trous pour s'adapter à un canal U ou en T.. Les grands signes ont besoin de trous personnalisés pour les poteaux carrés, Supports RHS, ou des cadres de portique.

Les installateurs choisissent du matériel en fonction du poids du panneau et de l'endroit où il va. Les panneaux plats utilisent des supports de montage ou à double sens dans des endroits calmes. Les signes extrudés plus lourds ont besoin de systèmes de canaux ou de pinces profonds. Dans des endroits occupés ou risqués, Le matériel anti-vandal est nécessaire. Noix de sécurité Tufnut, Éclater les noix de falsification, et les noix anti-vol Tri-Groove arrêtent le vol et les dommages. Ces noix gardent les signes en sécurité pendant longtemps.

Conseil: Les installateurs doivent toujours vérifier si le matériel correspond à la taille et au poids du panneau. Le bon matériel réduit les coûts de réparation et maintient les panneaux sûrs et faciles à voir.

Les normes australiennes définissent la hauteur et l'espace pour tous les panneaux de trafic de construction. Les panneaux doivent être suffisamment élevés pour que les conducteurs puissent le voir mais suffisamment bas pour les réparations. Un bon placement aide tout le monde à voir les panneaux et garder les routes en sécurité.

Normes et conformité australiennes

Normes clés pour les panneaux de trafic

Les normes australiennes ont des règles claires pour les panneaux de circulation dans les zones de travail. Les principales normes sont COMME 1743, COMME 1742, et AS / NZS 1170.2. Ces normes aident à décider de la taille, matériel, et le montage des signes. COMME 1743 raconte comment les panneaux de route doivent être fabriqués et de quoi ils sont fabriqués. COMME 1742 Explique comment utiliser les panneaux dans différentes situations de trafic, Comme des zones de travail. AS / NZS 1170.2 concerne le vent et le maintien des signes en sécurité et fort. Les panneaux doivent respecter ces normes pour assurer la sécurité des gens et suivre la loi. Les conseils et les entrepreneurs utilisent ces règles pour choisir les bons matériaux et le montage pour chaque signe. Suivre les normes aide les panneaux à rester faciles à voir et à fort par tous les temps.

Charge de vent et sécurité structurelle

La charge du vent est très importante pour la sécurité des signes. Les panneaux en Australie sont confrontés à différentes zones de vent, Des endroits calmes aux côtes venteuses. AS / NZS 1170.2 Donne les règles pour élaborer la charge du vent. La charge du vent dépend de la taille du panneau, hauteur, et vitesse du vent locale. La formule pour la charge de vent utilise des choses comme la densité d'air, force de vent, et taille de signe. Par exemple, La formule F = γO γq (1/2 P c v²) W H aide les ingénieurs à trouver la force sur un signe. Les panneaux dans les endroits venteux doivent gérer les vitesses de vent d'au moins 22 MS. Les ingénieurs utilisent des ordinateurs pour tester la résistance des signes et les trous de conception pour réduire la pression du vent. Ces étapes aident les panneaux à rester en sécurité et à ne pas se casser dans les tempêtes. Gros signes, surtout dans les zones de travail risquées, Besoin d'un certificat pour montrer qu'ils sont assez forts.

Variations du Conseil et de l'État

Les conseils et États locaux peuvent avoir des règles supplémentaires pour les panneaux dans les zones de travail. Ces règles changent là où les signes vont, De quoi ils sont faits, Et comment ils sont mis en place. Les planificateurs de projet doivent vérifier le site pour des choses comme le niveau du sol, plis, et des tuyaux ou des fils à proximité. Ils doivent également suivre les listes de produits locaux et obtenir l'approbation des matériaux. Les équipes doivent utiliser la bonne étanchéité sur les boulons et vérifier les panneaux après les avoir mis en place. Certains conseils veulent des panneaux couverts ou découverts à certains moments pour arrêter la confusion. Les plans de zone de travail ont souvent des étapes de sécurité supplémentaires, Comme les contrôleurs de circulation, Limites de vitesse inférieures, et des chemins spéciaux pour les gens qui marchent. Les règles locales peuvent également modifier les couleurs et les symboles sur les signes. Bon travail d'équipe entre les concepteurs, ingénieurs, Et les conseils aident tout le monde à suivre les règles et à protéger les zones de travail.

Considérations de visibilité et de sécurité

Taille et lisibilité des signes

La taille des signes est très importante pour la sécurité et la visibilité. Des panneaux de trafic de construction plus importants aident les conducteurs à lire des messages de loin. C'est très important dans les zones de travail. Les règles australiennes affirment que les panneaux de message variable portables sur les routes rapides ont besoin de lettres au moins 200 mm de haut. Cela donne aux conducteurs suffisamment de temps pour voir les panneaux d'avertissement et réagir en toute sécurité. Le tableau ci-dessous montre comment la taille des chiffres change à quelle distance les gens peuvent les voir et comment ils sont utilisés:

Grand, Les signes clairs facilitent les messages. Le placement de bons signes aide les conducteurs à voir les panneaux de trafic de construction dans toutes les zones de travail. Cela aide les conducteurs à faire des choix sûrs.

Montage pour une visibilité maximale

Montage des panneaux de trafic de construction La bonne façon est très importante. Les signes doivent être suffisamment élevés pour que les conducteurs puissent les voir clairement. Ceci est très important dans les zones vallonnées ou bloquées. Dans des endroits plats, Les hauteurs de montage normales fonctionnent bien. Les panneaux doivent être au-dessus des choses comme les voitures garées ou le brouillard. Les matériaux réfléchissants et le bon placement aident les panneaux à démarquer la nuit ou par mauvais temps. La vérification des panneaux les maintient souvent faciles à voir et à bien fonctionner.

• Mettre des signes plus élevés aide dans des endroits vallonnés.
• La bonne hauteur maintient les signes au-dessus de la neige, brouillard, ou voitures.
• Les feuilles de réflexion et l'aide à l'angle droit la nuit.
• La vérification des panneaux les maintient souvent bien.

Les règles australiennes disent que les signes doivent être une certaine hauteur. Dans le pays, Les signes doivent être au moins 1.5 mètres au-dessus du sol. Dans des endroits où les gens marchent, Les signes doivent être au moins 2.1 mètres de haut. Les panneaux doivent faire face à la route et incliner un peu, jusqu'à 10 degrés, Pour une meilleure réflexion.

Risques de sécurité de dimensionnement incorrect

Les signes trop petits ou non à droite sont dangereux. Les panneaux de circulation de construction petits ou mal placés sont difficiles à voir. Les conducteurs pourraient manquer des avertissements sur les travaux routiers à venir. Cela peut provoquer des accidents. Les panneaux trop proches des dangers ne donnent pas suffisamment de temps aux conducteurs pour réagir. Cela rend les accidents plus probables. Les signes anciens ou ternes sont difficiles à voir la nuit, Ce qui n'est pas sûr pour tout le monde.

Note: Des panneaux de montage et de vérification forts les empêchent souvent de tomber ou de bouger. Cela permet aux panneaux de fonctionner bien pour la gestion du trafic et la sécurité dans les zones de travail.

Mettre des signes au bon endroit, Utilisation de la bonne taille de panneau de trafic, Et les rendre brillants assure la sécurité des conducteurs. Les règles australiennes suivantes pour la hauteur et la direction s'assurent que les panneaux de trafic de construction sont clairs et faciles à voir dans toutes les conditions.

Facteurs de coût et d'entretien

Coûts de matériaux et d'installation

La taille et le matériau d'un panneau affectent son prix. Les signes plus importants ont besoin de plus de matériel, Alors ils coûtent plus cher. Signes plus petits, sous 1 mètre carré, sont moins chers. Ils utilisent moins d'aluminium ou de plastique. Voici quelques choses importantes à savoir sur les coûts:

• L'aluminium est le plus utilisé pour les panneaux de trafic de construction de routes. Il est fort et résiste au mauvais temps.
• Colourbond Steel est plus difficile et dure plus longtemps dans des endroits animés. Cela coûte généralement plus que l'aluminium.
• Les matériaux plastiques comme le polypropylène sont les moins chers. Ils sont les meilleurs pour les panneaux de trafic de construction temporaires car ils ne durent pas longtemps.
• Le coût de mise en place d'une pancarte dépend du système de montage. Des messages forts et des fixations serrées empêchent les panneaux de tomber ou de tourner dans le vent.
• Les panneaux de circulation électronique de la route ont besoin de câblage et de panneaux solaires. Cela les rend plus chers à installer.
• L'achat de nombreux signes peut en rendre chacun moins cher. Les conceptions personnalisées coûtent plus cher car elles ont besoin d'un travail spécial.

Les panneaux doivent être mis en place dans la bonne façon de suivre les règles australiennes. Cela signifie la bonne hauteur, angle, et place. Faire cela maintient les panneaux de circulation de construction et les panneaux de circulation de construction de routes sûrs et faciles à voir.

Entretien et remplacement

S'occuper des panneaux de trafic de construction les maintient clairs et faciles à lire. Différents matériaux durent des moments différents en Australie. Le tableau ci-dessous montre combien de temps chaque type de matériel de signe dure habituellement:

Le nettoyage et la vérification des panneaux les aident souvent à durer plus longtemps. Le nettoyage hebdomadaire se débarrasse de la saleté et trouve des dégâts. Les chèques mensuels regardent les boulons et les messages du panneau. Une fois par an, Les experts vérifient l'ensemble du signe et à quel point il reflète la lumière. Remplacez les signes s'ils se fanent, peler, ou casser. Les revêtements résistants aux intempéries et les bons matériaux réfléchissants aident les panneaux de trafic de construction durent plus longtemps, Même par temps australien dur.

Conseil: L'utilisation des enregistrements numériques aide les conseils et les entrepreneurs à savoir quand réparer ou modifier les panneaux de trafic de construction de routes.

La taille d'un panneau de trafic affecte les matériaux et les supports utilisés. Choisir la bonne taille aide les panneaux à suivre les règles et assurer la sécurité des conducteurs. Les équipes qui parlent tôt et vérifient leur travail font moins d'erreurs. Cela aide les travaux de circulation à terminer à temps. Vérifier les signes souvent et suivre les règles australiennes les maintient faciles à voir et à être en sécurité. Conseils, ouvriers, Et les propriétaires peuvent faire ces choses:

1. Mettez toujours la sécurité et suivant d'abord les règles pour tous les panneaux de circulation.
2. Vérifiez les panneaux de signalisation chaque mois pour les dommages ou les pièces en vrac.
3. Choisissez les meilleurs matériaux pour chaque endroit pour garder les signes clairs et suivre les règles.
4. Notez lorsque vous installez ou réparez un panneau de trafic.

Bien planifier et travailler ensemble aide chaque panneau de trafic à suivre les règles, être facile à voir, et protéger les routes.

FAQ

Quels matériaux fonctionnent le mieux pour les grands panneaux de construction?

Les grands panneaux de construction utilisent des panneaux en aluminium et composite. Ces matériaux sont forts et ne rouillent pas. Parfois, Les ingénieurs ajoutent de l'acier pour plus de soutien dans les endroits venteux. Les conseils choisissent ces matériaux pour suivre les normes australiennes et assurer la sécurité des gens.

À quelle fréquence les équipes doivent-elles inspecter les panneaux de construction?

Les équipes doivent vérifier les panneaux chaque mois. La vérification aide souvent à trouver des dégâts ou une décoloration tôt. La résolution des problèmes maintient rapidement les signes faciles à voir et à être sûrs pour tout le monde. Les conseils disent noter chaque inspection.

Tous les signes ont besoin de feuilles de réflexion?

La plupart des panneaux de circulation doivent avoir feuille de réflexion. Cela aide les conducteurs à voir les panneaux la nuit ou par mauvais temps. Les normes australiennes disent combien de réflectivité est nécessaire pour chaque panneau et place.

Les panneaux en plastique peuvent-ils être utilisés à l'extérieur?

Les panneaux en plastique sont les meilleurs pour les terres intérieures ou privées. Dehors, Ils peuvent s'estomper ou casser rapidement. Des conseils comme l'aluminium ou le composite pour les panneaux extérieurs car ils durent plus longtemps et suivent les règles de sécurité.

Qui décide de la taille du panneau de trafic correct?

Les normes et les conseils australiens choisissent la bonne taille de panneau de circulation. Ils regardent la vitesse de la route, Comment les signes sont faciles à voir, et la sécurité. Suivre ces règles aide à assurer la sécurité des conducteurs et des travailleurs.