
Barricades de sécurité assurer la sécurité des personnes et des voitures. Ils séparent les zones de travail de la circulation. Ils aident à guider les personnes et les voitures en toute sécurité. Les pays ont des règles pour ces barrières. Les règles contribuent à rendre le travail plus sûr et à prévenir les accidents. Les règles sont différentes dans chaque pays. Ils changent le design, matériels, et comment mettre les barrières. C'est pour s'adapter aux dangers locaux. Par exemple, béton, acier, et les barrières en plastique ont des tâches particulières. Ils suivent également des règles différentes:
| Taper | Caractéristiques de conception | Matériels | Méthode d'installation |
|---|---|---|---|
| Barrières en béton | Rendu plus fort avec un soutien supplémentaire | Béton, acier | Collé en place avec du ciment |
| Barrières en acier | Long et recouvert d'une couche de zinc | Acier galvanisé | Installé au bord des routes |
| Barrières en plastique | Pliez-vous facilement et absorbez les coups | Plastique/polymère | Peut être déplacé ou fixé |
Chez OPTRAFFIC, nous comprenons l'importance d'utiliser les bonnes barricades de sécurité qui répondent aux réglementations et normes locales. Notre Barrières de la route de la circulation sont conçus pour offrir un maximum de sécurité et de durabilité tout en garantissant le respect des règles en vigueur dans votre pays. Découvrez dès aujourd'hui notre gamme de barrières de circulation pour sécuriser vos zones de travail et réduire les accidents..
Principaux à retenir
- Les barricades de sécurité contribuent à assurer la sécurité des personnes et des voitures. Ils guident la circulation et indiquent où se trouvent les zones dangereuses. Il existe différents types pour différents usages et matériaux.
- Normes internationales comme DIN EN 1317, ASTM F2656, et pas 13 sont importants. Ils s'assurent que les barricades sont testées et certifiées. Cela contribue à assurer la sécurité des routes dans la vraie vie.
- Les États-Unis, ROYAUME-UNI, et l'Australie ont leurs propres règles pour la conception des barricades. Ils ont également des règles de réflectivité et d'application. Ces règles correspondent aux besoins et aux environnements locaux.
- Les fabricants doivent changer les barricades pour suivre les règles de chaque pays. Ils doivent utiliser les bons matériaux et obtenir des certifications. Des contrôles réguliers contribuent à assurer la sécurité et à respecter la loi.
- Les tests et les conditions locales sont différents à chaque endroit. Il est donc difficile d'avoir les mêmes règles partout. Donc, il est important de continuer à vérifier et à parler avec les autorités pour rester en sécurité.
Barricades de sécurité et leur rôle
Définition et types
Les barricades de sécurité sont des barrières qui maintiennent les personnes et les voitures à l'écart du danger.. Ils aident à contrôler où les gens et les voitures peuvent aller. Cela évite les accidents dans les lieux très fréquentés et au travail. Les autorités trient les barricades selon ce qu'elles font et comment elles sont fabriquées. Le tableau ci-dessous présente les principaux types utilisés dans de nombreux pays:
| Catégorie de barricades | Description | Sous-types / Exemples |
|---|---|---|
| Barricades pour piétons | Utilisé pour guider les gens lors d'événements, écoles, et parkings. Ils sont faciles à voir et peuvent être réunis. | Fabriqué à partir de plastique léger qui ne se brise pas au soleil. Ils s'emboîtent et travaillent à l'intérieur ou à l'extérieur. |
| Barrières de circulation | Aider à déménager, arrêt, ou détourner les voitures du danger ou des travaux de construction. | Cônes de signalisation, barils, publications, et barrières en A. Certains ont des panneaux ou des lumières. |
| Barricades de construction de routes | Utilisé pour arrêter ou faire tourner les voitures rapides sur les routes et autoroutes très fréquentées. | Le type I a un panneau brillant. Type II a deux panneaux. Le type III comporte trois panneaux ou plus pour fermer les routes. |
| Autres barricades courantes | Utilisé pour la sécurité à court terme ou pour indiquer où se trouve le danger. | Barrières Jersey et barres coniques remplies d'eau. Ils sont simples à utiliser et à déplacer. |
Note: Chaque type de barricade fait face à certains dangers et fonctionne à des endroits différents, comme les routes de ville ou les grandes autoroutes.
Importance dans la sécurité routière
Les barricades de sécurité aident à arrêter les accidents en gardant les personnes et les voitures à l'écart du danger. Des études montrent que l'utilisation de ces barrières avec d'autres mesures de sécurité réduit les accidents et assure la sécurité des travailleurs.. Les experts affirment que les barrières protègent les travailleurs et aident chacun à réfléchir davantage à la sécurité. Observer le fonctionnement des barricades en temps réel permet de détecter et d'éliminer rapidement les dangers.. Cela rend les accidents graves moins probables.
Systèmes de retenue des véhicules, comme des barrières routières, ça doit bien fonctionner dans la vraie vie. Des recherches menées en Allemagne montrent que certains tests ne correspondent pas aux problèmes réels de la route. Cela signifie que les règles et les conceptions doivent changer souvent. Cela assure la sécurité de tous les usagers de la route.
Normes de sécurité mondiales pour les barrières de sécurité

Normes internationales clés
Les normes de sécurité mondiales contribuent à rendre les barrières de sécurité sûres. Ces règles indiquent aux gens comment construire et utiliser les barrières. Ils veillent à ce que les barrières fonctionnent bien dans la vraie vie. La norme européenne DIN EN 1317 donne des règles pour les systèmes de retenue routiers. Il explique comment effectuer des crash tests et quels résultats sont nécessaires. VOTRE UN 1317 a différentes parties, comme UN 1317-1, DANS 1317-2, et et 1317-3. Chaque partie explique comment tester les barrières et ce qui est nécessaire pour qu'elles passent..
VOTRE UN 1317 a quatre niveaux de confinement principaux: Temporaire (T), Normale (N), Haut (H), et très élevé (H4). Chaque niveau est pour différents dangers et routes. Les barrières doivent réussir de gros crash tests avec certains véhicules et certaines vitesses. Les tests vérifient si la barrière peut arrêter ou faire tourner un véhicule. Ils vérifient également à quel point la barrière se plie et si les personnes à l'intérieur sont en sécurité..
La norme américaine ASTM F2656 montre comment tester les barrières périmétriques avec de vrais véhicules. Il indique quels véhicules utiliser, leurs poids, et les vitesses pour les tests. ASTM F2656 donne des classes de protection en fonction de la distance parcourue par un véhicule et de la courbure de la barrière.. Cette règle vérifie également si les personnes à l'intérieur sont en sécurité et nécessite des rapports complets pour chaque test..
PAS 13, de la British Standards Institution, donne des conseils pour l'utilisation des barrières de sécurité au travail. Il ne nécessite pas de tests rigoureux ni de certificats, mais aide les gens à utiliser les meilleures pratiques.. PAS 68, une autre règle britannique, est destiné aux barrières qui empêchent les véhicules d'entrer dans des endroits protégés. Il explique comment tester ces barrières et comment évaluer leurs performances..
Note: Les barrières de sécurité et les barricades ne sont pas la même chose. Les barrières de sécurité sont solides et conçues pour arrêter ou faire tourner les véhicules. Les barricades sont plus légères et aident à guider les gens ou à bloquer des endroits. Les barrières de sécurité doivent suivre des règles strictes, mais les barricades ont des règles plus simples.
Tests et certifications
Les tests et la certification garantissent la sécurité des barrières. Des groupes comme TUV testent les barrières pour voir si elles fonctionnent correctement. TUV est connu pour être strict et juste. Si TUV certifie une barrière, cela signifie que la barrière a passé des tests difficiles et suit les règles du monde.
VOTRE UN 1317 utilise de gros crash tests pour vérifier le fonctionnement des barrières. Ces tests utilisent de vraies voitures et voient si la barrière peut les arrêter ou les faire tourner. La règle utilise également des modèles informatiques pour deviner comment les barrières agissent en cas d'accident.. Ces modèles aident les ingénieurs à créer de meilleures barrières et à vérifier si elles sont suffisamment sûres.
ASTM F2656 nécessite des tests dans des laboratoires spéciaux. Les tests utilisent des vitesses et des poids de voiture définis. Les résultats montrent à quel point la barrière bouge et jusqu'où la voiture passe.. Les barrières obtiennent une classe de protection à partir de ces résultats. La règle vérifie également si les personnes dans la voiture sont en sécurité.
Quelques règles, comme PAS 13, n'ont pas besoin de tests ou de certificats. Ils donnent des conseils au lieu de règles strictes. Autres règles, comme VOTRE UN 1317 et ASTM F2656, besoin de beaucoup de tests et de contrôles par d'autres groupes. Cela empêche les entreprises d’afficher uniquement de bons résultats. Il garantit que toutes les barrières sont sécurisées partout.
- VOTRE UN 1317-1/2 définir des classes pour les systèmes de retenue des véhicules et utiliser les crash tests comme contrôles.
- Les modèles analytiques établissent un lien entre la force des obstacles à la route et à la circulation.
- DANS 1317-7 et et 1317-8 ajouter des règles pour les extrémités des barrières et pour assurer la sécurité des motocyclistes.
- La certification nécessite à la fois des crash tests et des modèles informatiques pour vérifier la sécurité des barrières..
Conseil: Les constructeurs et les ouvriers doivent toujours vérifier si une barrière possède un certificat d'un autre groupe. Cela montre que la barrière est sûre et protégera les personnes en cas d'accident réel..
Règlements américains sur les barricades de sécurité

Vue d'ensemble MUTCD
Le Manuel sur les dispositifs de contrôle de la circulation uniformes (Mutcd) donne les principales règles des barricades de sécurité aux Etats-Unis. Ce manuel garantit que tout le monde voit les mêmes panneaux et barrières partout. Le MUTCD affirme que les barricades de sécurité et les dispositifs de canalisation doivent être faciles à voir, même la nuit ou quand il fait noir. Ces règles aident les conducteurs à se déplacer en toute sécurité et indiquent où se trouve le danger., comme aux extrémités des routes ou sur les voies fermées. Un bon placement et une bonne conception empêchent les voitures d'aller dans des endroits où elles ne devraient pas. Les travailleurs sont plus en sécurité parce que le MUTCD contribue à maintenir le même contrôle de la circulation dans tout le pays..
Types I, Ii, III
Le MUTCD dispose de trois principaux types de barricades. Chaque type est utilisé pour un travail et un lieu différents:
- Type I: Cette barricade a un rail réfléchissant. Il est préférable de déplacer la circulation autour de petits dangers ou de marquer de petits travaux routiers..
- Type II: Cette barricade possède deux rails réfléchissants. Il est plus facile à voir et convient aux routes très fréquentées ou aux zones de travail plus grandes.
- Type III: Cette barricade comporte trois rails réfléchissants ou plus. Il est utilisé pour fermer des routes entières ou bloquer de gros dangers.
Chaque type utilise des couleurs vives et des marques claires. Le nombre et l'emplacement des rails aident les conducteurs à comprendre à quel point la zone est à risque.
Matériaux réfléchissants
Les matériaux réfléchissants sont importants pour rendre les barricades de sécurité faciles à voir la nuit. Le MUTCD donne des règles sur le type et la qualité des feuilles réfléchissantes à utiliser.. Ces matériels aident les conducteurs et les piétons à voir les barricades lorsqu'il fait noir., donc les accidents arrivent moins. Le tableau ci-dessous présente les principales qualités de feuilles réfléchissantes et comment elles sont utilisées.:
| Grade de feuille de réflexion | Description | Contexte d'utilisation | Impact sur la visibilité |
|---|---|---|---|
| Grade d'ingénieur | Feuille réfléchissante de niveau de base | Panneaux normaux dans les zones sûres | Visibilité standard pour les environnements à faible risque |
| Qualité haute intensité | Plus lumineux que le niveau ingénieur | Routes très fréquentées, zones de travail | Visibilité améliorée dans les zones à trafic modéré à élevé |
| Grade de diamant | Le plus brillant, technologie de pointe | Routes rapides, panneaux aériens, haute visibilité | Réflectivité la plus élevée, réduit les accidents, dure 10 années |
- Les barricades de circulation utilisent des matériaux réfléchissants pour aider les gens à les voir la nuit.
- Les couleurs vives et les feuilles réfléchissantes garantissent que les barricades sont faciles à repérer dans l'obscurité.
- La haute visibilité contribue à assurer la sécurité des piétons et des conducteurs sur la route..
Normes britanniques sur les barricades de sécurité
Tsrgd 2016
Le Règlements sur les panneaux de circulation et instructions générales (Tsrgd) 2016 est une loi au Royaume-Uni. Il indique aux gens comment gérer la circulation lorsque les routes sont modifiées ou bloquées.. Cette règle garantit que tous les travaux routiers et événements utilisent les bons panneaux et barrières.. Tsrgd 2016 dit que les barricades de sécurité doivent être faciles à voir et suffisamment solides. Il faut les mettre au bon endroit et durer longtemps. Les conseils locaux vérifient souvent les barrières. Ils regardent si les panneaux et les barrières sont sûrs et au bon endroit. Si quelque chose ne va pas, ils peuvent donner des amendes ou demander immédiatement de nouvelles barrières.
Conception et matériaux
Des normes britanniques comme BS 6180:2011 et pas 13 aider les gens à concevoir et à construire des barricades de sécurité. Ces règles stipulent que les barrières doivent être solides et rigides. Ils ne doivent pas se plier plus de 25 mm lorsqu'on le pousse. Les barrières doivent résister aux foules et aux voitures. Le Guide britannique sur la sécurité sur les terrains de sport donne plus de conseils. Un certificateur agréé doit vérifier les barrières dans le cadre du programme SER. Les matériaux et la manière dont ils sont construits doivent respecter les normes britanniques. Les couleurs sont aussi importantes. Le jaune et le noir signifient être prudent. Le rouge et le blanc signifient un danger. PAS 13 dit que les barrières doivent réussir les tests d'impact avec un peu plus de sécurité. Les tests utilisent des outils et des étapes spéciales.
| Aspect | Exigence / Spécification |
|---|---|
| Normes applicables | Bs 6180:2011, Bs 6399 Partie 1, PAS 13 |
| Force & Rigidité | Doit résister aux charges spécifiées; limiter la déviation à 25 mm |
| Codage couleur | Jaune/noir pour la prudence, rouge/blanc pour avertissement |
| Certification | Approved Certifier under SER Scheme |
| Essai | PAS 13 cotes d'impact, procédures approuvées |
Réflectivité
Les règles britanniques stipulent que les barricades de sécurité et les panneaux de signalisation doivent utiliser des matériaux réfléchissants. Ceux-ci doivent suivre BS 8442 (RA2) ou bs en 12899-1 pour les feuilles microprismatiques. Il existe différentes classes de feuilles réfléchissantes. Classe 1, Classe 2, et la classe 1W sont les principaux types. La classe 1W est destinée aux routes rapides afin que les conducteurs puissent mieux voir. Les conseils locaux vérifient ces règles en regardant les gestes barrières, Même la nuit. Ils utilisent des outils spéciaux appelés rétroréflectomètres. Si un panneau est cassé ou décoloré, il faut le changer rapidement. Le marquage CE sur les panneaux montre qu'ils ont réussi les contrôles de sécurité et de qualité. Un bon nettoyage et la tenue de registres contribuent à assurer la sécurité de tous sur les routes.
Règles de sécurité en Australie concernant les barricades
COMME 1742
COMME 1742 est la règle principale pour les dispositifs de contrôle de la circulation en Australie. Il explique aux gens comment concevoir, faire des réserves, et entretenir les barricades sur les routes et les chantiers. COMME 1742.3-2009 parle de gestion temporaire du trafic. Il garantit que les barricades guident les voitures et assurent la sécurité des travailleurs.. La règle dit quelles couleurs, formes, et les dimensions des barricades doivent être. Il donne également des conseils sur l'utilisation des matériaux réfléchissants.. Cela aide les conducteurs à voir les barricades la nuit ou par mauvais temps. COMME 1742 fonctionne avec d'autres règles comme AS 3845:1999. Cette règle s'applique aux systèmes de barrières de sécurité routière, y compris les bornes. Ces règles contribuent à assurer la sécurité des routes et à empêcher les conducteurs de se perdre.
Variations d'état
Chaque État et territoire d'Australie peut établir des règles supplémentaires. Par exemple, Nouvelle-Galles du Sud, Victoria, et le Queensland pourrait souhaiter différentes manières d'ériger des barricades ou d'utiliser des matériaux spéciaux. Les groupes routiers locaux vérifient si les travailleurs suivent les deux AS 1742 et les règles de l'État. Certains États souhaitent davantage de tests ou de certificats avant d'utiliser une barricade sur la voie publique. Les travailleurs doivent lire les règles locales avant de commencer un travail. Cela arrête les amendes et assure la sécurité de tout le monde.
Note: Les règles de l'État peuvent modifier les barricades autorisées, comme ils doivent être brillants, et à quelle fréquence ils sont vérifiés.
Durabilité
Les barricades en Australie doivent durer longtemps et rester solides. Ils doivent gérer le mauvais temps, beaucoup de voitures, et même des crashs. COMME 3845:1999 Et comme 1742.3-2009 expliquer comment tester et vérifier la résistance et la longue durée des barricades. Bornes, qui sont une sorte de barricade, doit passer des crash tests. Depuis 2009, L'Australie utilise les normes ASTM F2656 et F3016 pour les tests de collision. Les bornes certifiées sont testées pour garantir qu'elles peuvent résister à de vrais coups et assurer la sécurité des personnes et des objets..
- Les bornes peuvent être fabriquées en béton, acier, ou plastique. Les bornes en acier sont souvent recouvertes pour arrêter la rouille.
- Des tests vérifient si les barricades restent solides après avoir été heurtées par une voiture.
- Les barricades doivent être vérifiées et réparées souvent pour continuer à bien fonctionner..
Le choix de la bonne barricade dépend de l'achalandage de la route, quelles voitures l'utilisent, et ce dont l'endroit a besoin. Utilisation certifiée, les produits testés en cas de collision aident à prévenir les accidents et respectent la loi.
Analyse comparative: NOUS, ROYAUME-UNI, Australie
Différences de conception
Chaque pays a ses propres règles en matière de barricades de sécurité. Aux États-Unis, le MUTCD donne les principales règles. Aux États-Unis, les barricades utilisent des couleurs vives et des matériaux résistants. Il existe trois types: Type I, Ii, et III. Les barricades de type III bloquent des routes entières comportant trois rails ou plus.
Le Royaume-Uni utilise TSRGD 2016 et normes britanniques. Les barricades au Royaume-Uni doivent être solides et ne pas trop se plier. Ils ne doivent pas se plier plus de 25 mm lorsqu'on le pousse. Le jaune et le noir signifient la prudence. Le rouge et le blanc signifient un danger. Les barrières doivent réussir les tests d'impact et être vérifiées par des certificateurs agréés.
L'Australie utilise comme 1742 Et comme 3845 Pour ses règles. Les barricades doivent durer longtemps et résister aux intempéries. Ils doivent rester forts après avoir été heurtés par des voitures. Chaque état peut ajouter ses propres règles, donc les conceptions peuvent changer. Les barricades sont en acier, béton, ou plastique. Ils doivent passer des crash tests.
Note: Les trois pays veulent des barricades solides et faciles à voir. Les règles locales changent leur apparence. Les constructeurs doivent vérifier les règles nationales et locales avant de choisir une barricade.
Normes de réflectivité
Les matériaux réfléchissants aident les gens à voir les barricades la nuit ou sous la pluie. Chaque pays a sa propre façon d'évaluer la réflectivité.
- L'Australie utilise des classes sous AS/NZS 1906.1:
- Il y a de la classe 1, 2, et 3. Classe 3 est le plus lumineux pour les routes très fréquentées ou rapides.
- Les règles locales indiquent quelle classe utiliser. Les feuilles réfléchissantes américaines pourraient ne pas correspondre aux règles australiennes.
- Les États-Unis utilisent les notes du MUTCD:
- Grade d'ingénieur, Qualité haute intensité, et grade de diamant.
- Diamond Grade est le plus brillant et est utilisé pour les routes rapides.
- Le MUTCD dit que les panneaux doivent être nettoyés et vérifiés souvent.
- Des études montrent que Diamond Grade peut réduire les accidents jusqu'à 46% et reste lumineux pendant plus de dix ans.
- Le Royaume-Uni utilise la classe 1, Classe 2, et classe 1W. Ceux-ci suivent BS 8442 et bs un 12899-1. La classe 1W est destinée aux routes rapides et offre la meilleure visibilité.
Les trois pays veulent que les barricades soient faciles à voir. Ils utilisent des mots et des tests différents. Les constructeurs doivent utiliser le bon matériau réfléchissant pour chaque pays.
Application
Les autorités de chaque pays vérifient si les barricades respectent les règles. Ils utilisent différentes manières pour s'assurer que les constructeurs respectent la loi.
| Pays | Description du mécanisme d’application | Cadre réglementaire / Autorité |
|---|---|---|
| Royaume-Uni | Les opérateurs doivent présenter des dossiers de sécurité répertoriant les dangers et comment les contrôler pour les sites offshore.. | Installations offshore (Dossier de sécurité) Règlements 2005 et installations offshore (Directive sur la sécurité en mer) Règlements 2015 |
| Australie | Les opérateurs doivent détecter les dangers et gérer les risques. NOPSEMA vérifie s'ils respectent les règles. | Stockage offshore du pétrole et des gaz à effet de serre (Sécurité) Règlements 2009; Autorité nationale de sécurité des hydrocarbures offshore et de gestion de l'environnement (NOPSEMA) |
| États-Unis | Aucun détail d'application particulier pour les barricades de sécurité trouvé dans les documents. | N / A |
Les conseils locaux du Royaume-Uni et de l'Australie vérifient les barricades et les panneaux. Ils regardent où ils sont, à quel point ils sont forts, et s'ils sont assez brillants. Si une barricade échoue, ils peuvent ordonner qu'il soit réparé ou remplacé. Aux États-Unis, les guides MUTCD vérifient, mais les règles peuvent changer selon l'état ou la ville.
Des contrôles réguliers et des règles strictes contribuent à assurer la sécurité des routes. Les constructeurs qui respectent les règles évitent les amendes et assurent la sécurité de tous.
S'adapter aux normes de sécurité mondiales
Conformité pour les fabricants
Les fabricants doivent suivre des règles strictes pour vendre des barricades de sécurité dans d'autres pays. Chaque pays a ses propres règles de conception, matériels, et comment ériger des barricades. Pour suivre ces règles, les fabricants devraient faire certaines choses importantes:
- Découvrez les règles de chaque pays avant de fabriquer ou de vendre des produits.
- Préparez les documents techniques et les échantillons de produits pour les contrôles et les tests.
- Obtenez des certificats de groupes de confiance pour montrer que les produits sont sûrs.
- Notez quand les certificats sont délivrés et mettez-les à jour si les règles changent.
- Suivez les règles mondiales comme ATEX en Europe ou NEC 500/505 aux États-Unis.
- Vérifiez et réparez souvent les produits pour assurer leur sécurité.
- Apprenez aux travailleurs à supporter, soigner, et utiliser des barricades de sécurité.
- Utiliser les accords entre pays pour éviter de refaire les mêmes tests.
- Demandez à des experts qui connaissent les règles de vous aider à vendre dans de nouveaux endroits.
Des contrôles réguliers aident les fabricants à éviter les ennuis et à enfreindre la loi. Tenir de bons registres des contrôles et des réparations permet de montrer qu'ils respectent les règles et facilite les contrôles.
Adaptation du produit
Les fabricants doivent modifier leurs produits pour chaque pays. Ils utilisent de nouveaux matériaux, comme les plastiques ou composites résistants, pour prolonger la durée de vie des barricades par tous les temps. Certaines entreprises ajoutent des capteurs ou des systèmes intelligents pour surveiller les barricades et les rendre plus sûres. Utiliser des matériaux bons pour l'environnement contribue à respecter les règles vertes et rend heureux les personnes soucieuses de la planète..
Les fabricants modifient également leurs produits pour répondre aux besoins locaux. Ils peuvent utiliser des couleurs différentes, formes, ou des matériaux réfléchissants pour respecter les lois locales. Travailler avec des partenaires ou des experts locaux les aide à savoir ce dont chaque lieu a besoin. Dépenser de l'argent en recherche aide les entreprises à suivre les nouvelles règles et les nouvelles idées.
Les fabricants qui essaient de nouvelles choses et vérifient souvent leurs produits peuvent vendre dans plus d'endroits et assurer la sécurité de leurs produits pour tous..
Les défis de la normalisation
Variantes de tests
Les règles de test des barricades de sécurité ne sont pas les mêmes partout. Chaque pays a ses propres règles concernant la vitesse à laquelle les voitures passent lors des tests et les véhicules à utiliser.. Ils ont également différentes manières d'aménager la zone de test. Par exemple, PAS 13 au Royaume-Uni utilise certaines vitesses et ajoute un 5% marge de sécurité. Les règles ASTM couvrent à la fois les accidents lents et rapides. Le tableau ci-dessous montre quelques différences principales:
| Aspect | PAS 13 (Nationalité britannique) | ASTM (International) |
|---|---|---|
| Vitesses d'impact | Vitesses spécifiques avec 5% facteur de sécurité | Normes distinctes pour les basses vitesses (<30 mph) et à grande vitesse (30-50 mph) impacts |
| Types de véhicules | Véhicules conformes définis avec des systèmes de traîneau | Véhicules de substitution, y compris les véhicules de poids moyen (15,000 lbs) et d'autres |
| Préparation de la zone de test | Configuration détaillée avec des traîneaux, rampes, pièges à vitesse | Focus sur les zones d’impact et les taux de pénétration |
| Systèmes de notation | Cotes d'impact avec facteurs de sécurité | K, M, Les notations WK répondent à différents niveaux de menace |
| Portée | Localisé, étapes procédurales détaillées | Des cadres plus larges adaptables par pays |
Les règles nationales exigent souvent que vous utilisiez des outils spéciaux, comme des caméras rapides et des traîneaux guidés. Ils veulent également que des tests soient effectués à différentes hauteurs et températures. À cause de ces différences, il est difficile pour les entreprises de créer une barricade qui fonctionne partout.
L’Organisation mondiale du commerce souhaite que les pays acceptent les règles de chacun s’ils assurent la même sécurité aux personnes., mais les besoins locaux nécessitent souvent des tests supplémentaires.
Adaptations locales
Chaque pays a ses propres dangers et ses propres méthodes de travail, donc leurs règles de barricade sont différentes. Météo, types de routes, et la façon dont les routes sont très fréquentées change les matériaux et les méthodes utilisées. En Australie, le temps rigoureux signifie que les barricades doivent être très solides. Au Royaume-Uni, il y a des tests stricts et des règles de couleur. Certains endroits ajoutent encore plus de règles, ce qui rend les choses plus difficiles.
- Des règles différentes dans chaque pays compliquent les choses.
- Changer les risques et les méthodes de travail met fin à une règle pour tous.
- Les coûts élevés liés à l’installation et à la réparation des barricades ralentissent les choses.
- Ne pas suivre les règles et déplacer les choses peut entraîner des retards.
Certains groupes ne veulent pas changer les anciennes méthodes, donc les nouvelles règles prennent plus de temps à utiliser.
Des normes en évolution
Les règles relatives aux barricades de sécurité ont beaucoup changé au cours des dix dernières années. Les nouvelles technologies et les faits en matière de sécurité aident désormais à décider comment fabriquer et utiliser les barrières.. Par exemple, les règles routières utilisent désormais de meilleurs moyens pour vérifier les risques et le fonctionnement des barrières. Le tableau ci-dessous montre comment certains emplois ont modifié leurs règles:
| Secteur industriel | Exemple de normes ou de lignes directrices mises à jour | Impact sur les normes et la gestion des barricades de sécurité |
|---|---|---|
| Transport routier | Normes sur les systèmes et dispositifs de barrières de sécurité routière | Améliore la conception des barrières physiques et les critères de performance basés sur les données de sécurité |
| Pétrole offshore & Gaz | Principes de gestion des barrières; Sécurité technique (Edition 4); Eh bien, l'intégrité | Reflète l’intégration d’approches avancées de gestion des risques et d’harmonisation des barrières |
Maintenant, les plans de sécurité utilisent des éléments comme la technologie portable, drones, et des ordinateurs intelligents pour surveiller les dangers et deviner les risques. Ces outils aident les gens à arrêter les problèmes avant qu'ils ne surviennent. Mais, ces barricades intelligentes coûtent cher et nécessitent des compétences particulières, donc tout le monde ne peut pas encore les utiliser. Alors que les règles ne cessent de changer, les entreprises doivent apprendre de nouvelles choses et utiliser de nouveaux outils pour suivre partout les dernières règles.
Les règles relatives aux barricades de sécurité ne sont pas les mêmes aux États-Unis, ROYAUME-UNI, et Australie. La conception, matériels, et la réflectivité peut être différente. Mais toutes ces règles visent à assurer la sécurité des usagers de la route et des travailleurs.. Les fabricants doivent modifier leurs produits pour chaque pays. Ils doivent également s'assurer que leurs produits respectent les règles. Il est important de vérifier en permanence les nouveaux changements de règles., comme indiqué ci-dessous:
| Aspect | Importance d’une surveillance continue |
|---|---|
| Usine | Arrête les problèmes de sécurité et assure le bon fonctionnement |
| Processus | Aide à contrôler les risques lorsque les méthodes de travail changent |
| Personnes | Gère les risques lorsque les organisations changent |
Parler souvent avec les autorités locales aide les organisations à connaître les nouvelles règles. Cela permet également de résoudre rapidement les problèmes et de garantir que les mesures de sécurité sont conformes à la loi..
FAQ
Quelle est la principale différence entre une barricade et une barrière de sécurité?
Une barricade permet de guider ou de bloquer les personnes et les voitures. Une barrière de sécurité est réalisée pour empêcher les voitures d'entrer dans des endroits dangereux. Les barrières de sécurité doivent suivre des règles plus strictes et réussir les crash tests.
Pourquoi les pays ont-ils des réglementations différentes sur les barricades?
Chaque pays a ses propres routes, météo, et les dangers. Les dirigeants locaux établissent des règles pour assurer la sécurité des personnes dans leur région. Les fabricants doivent modifier leurs produits pour s'adapter à ces règles.
À quelle fréquence les barricades de sécurité doivent-elles être inspectées?
Les autorités demandent de vérifier souvent les barricades. De nombreux endroits exigent des contrôles avant et après leur mise en place. Ces contrôles garantissent que les barricades sont faciles à voir, fort, et suivre les règles locales.
Les matériaux réfléchissants diffèrent-ils selon les pays?
Oui, chaque pays utilise ses propres types de matériaux réfléchissants. L'Australie utilise la classe 1, 2, et 3. Le Royaume-Uni utilise Class 1, 2, et 1W. Les États-Unis utilisent Engineer, Intensité élevée, et qualités de diamant.
Une conception de barricade peut-elle répondre aux normes mondiales?
Généralement, un seul design ne fonctionnera pas partout. Les pays veulent des couleurs différentes, formes, et les matériaux. Les fabricants modifient souvent leurs produits pour correspondre aux règles de chaque pays.










