Comment les États-Unis. Les États peuvent mettre en œuvre le contrôle du trafic MUTCD: Éléments de conformité clés et rôle des cônes de circulation

NOUS. Les États rencontrent le contrôle du trafic temporaire de MUTCD en suivant les étapes de conformité clés, Utilisation de cônes de trafic appropriés pour la sécurité, visibilité, et les normes juridiques.
Pourquoi Paris n'utilise pas de panneaux d'arrêt et ce que cela signifie pour la circulation urbaine

Paris est différent des autres grandes villes car elle utilise à peine des panneaux d'arrêt. Les derniers disques de la ville disent qu'il n'y a qu'un seul signe d'arrêt réel à Paris. C'est dans le 16e arrondissement à la sortie d'une entreprise de construction. La ville utilise d'autres moyens pour contrôler la circulation. Les conducteurs de Paris utilisent souvent le “priorité à droite” règle ou passer par des ronds-points. De cette façon, la circulation aide bien la circulation et montre une façon spéciale de gérer les rues de la ville.
Comprendre les signes d'arrêt européens: Pourquoi “ARRÊT” Est utilisé à travers l'Europe

Les panneaux d'arrêt sont très importants pour la sécurité routière et l'ordre. Partout dans le monde savent ce qu'est un panneau d'arrêt. Mais son apparence et ses mots peuvent changer dans différents endroits. En Europe, Les panneaux d'arrêt sont rouges et en forme d'octogone. Ils ont le mot anglais s'arrêter sur eux. Cela a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale lorsque l'armée américaine a utilisé ce signe en Europe. Le mot arrêt est clair et aide les conducteurs de nombreux pays à comprendre. En utilisant le même mot, forme, Et la couleur rend les panneaux d'arrêt européens bien et faciles à voir.
Pourquoi les conseils de barrière sont essentiels pour prévenir les chutes sur les chantiers de construction

Les chutes sont toujours la principale raison de mauvaises blessures et décès sur les chantiers de construction. 48% des blessures et 30% des morts se produisent à cause des chutes. Une inspection récente de la NSW a distribué 192 Avis pour les dangers liés au travail à des hauteurs. Cela montre que le risque est toujours là.










